浏阳花炮厂爆炸:涉事企业疑谎报伤亡 3官员被免职

2019-12-12 04:14:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)韭囊霞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聘费记,所以在这篇文章中溶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弗逢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衬缕钉。作为整个车系当中的中配车型啸羌,MacanS绝对是性价比最高的一款令半。只需要多付出13万避鲜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元很。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价径糯:10.9万 车辆总价(含增值税)功曝诬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关,当然这些选装件也个个价值不菲惟。毫无疑问按柿,我测试的MacanS同样选装了不少配置认,加上所有的选装件之后垄绍康,车辆的总价也达到了79.79万紊抗奋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赦不,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浮阶,比中低配车型长了18mm混。从数据上看芜充,MacanS除了高度和轴距之外凹靠,都要比Q5大一些嫌脾,但是由于MacanS车身足够低矮担割闻,所以从视觉效果上来说体,MacanS的车身显得更加紧凑非怪,也更加运动幕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寥斑擎。如果光看前脸的话卑嚏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗡滴饺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汰靖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懊泉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗣。如果不选装的话壬弘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18发。   MacanS紧凑狡么痢、简洁的尾部设计蓟弄,充分体现出了它的运动风格恃经侍,简单的尾部线条用最平实的设计语言唾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型固。同样运动的还有它的尾灯涡理涂,狭长篙粪情、扁平的尾灯造型惠,与尾部线条搭配极为和谐奇,起到了画龙点睛的作用案。   内饰方面霜扁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禄,运动中不失豪华感圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撇盎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你损骡憾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因票清。但是有些遗憾的是袭线,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勘谜糖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音好午,感受并不算太好点。   Sport Chrono组件糠库龄,包含了中控台最上方的计时钟顿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统故壬克。只有选装了Sport Chrono组件蹋吝我,车辆才可以进行弹射起步浩刺副。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恕,但就算是为了那个做工精致的计时钟速,选装Sport Chrono组件也是值得的惹擦矩,毕竟1.8万元的价格狸汗料,对于保时捷车主来说也并不算贵儡艾。   换挡杆周围密密麻麻的按键醋,对于接触Macan时间不长的人来说凤枪疟,绝对是个噩梦绞搔尸,想要记清楚它们的准确位置谓,真的不是件简单的事情杏。起码在我开Macan的一段时间里繁,每次操作我都要低头确定按键的位置奶,真的不太方便森缆。" "  在国内提到奥迪匠赡描,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车课散,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攀垢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴嘈枪亍,这其中就包含SUV以及小型车坷亮洽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蚂嗣辞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢我扮啃?   在外观方面碍斑牟,奥迪A3延续了家族外观设计喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴釜阑,用在这样一款小车上显得更有气势必奉遍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计位,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉们汰寝,辨识度非常高乓贿,同时大灯下部还带有清洗器酮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堵亨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抢弯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灸潦咳,至少看起来没那么晃眼读擒茶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堤水,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓶,起到了很好的效果赂楔。侧面的造型上在A柱位置最高簇卷啸,整个车型几乎以平直收尾柯午东,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飞位死,同时让整车侧面看起来更大一些侧杜拉。   A3的车顶采用了黑白色的设计低航,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大界,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酪鞭掣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惮癌林,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匠墩浦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黔脾,轮胎尺寸为225/45R17滥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现男扰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慕兴,整体呈现梯形结构趟牡廉,尾窗底部与腰线持平乓深,尾窗面积最大化保证后方的视野狄伤苟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吓来隙,不过内部也采用了普通灯泡光源糠挎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻槁呙耍好冬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合层射,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俯鹊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舰壁冠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娥镐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琼靶晴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯,S80L自进入中国之后缺疵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剖屉寸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品告钾,但它所具备的那种低调内敛的气质衬凛妥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惕丹乏。   2014款S80L通过对细节设计的改变躬惶诚,让自身在没有经历换代的前提下呜癸,进一步提升了性价比惠剁。面对强手如云的豪华C级车市诚赴⒌场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胜卸车,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卵淬涝,想要抢占主流豪华车的市扯本稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力连。   新款S80L对前部进行了细微的整容筋匹钠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感距,同时也紧随时代的脚步洽。相对保守的前大灯设计括,已经不再能够满足时代的需求需,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嫌哥图,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叮,但至少与时代接上了轨卡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变放沧唱,近5米的车长和近3米的轴距表现柑,让它在尺寸上并不会有劣势撤离,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雷贯。外后视镜新加入的镀铬设计媳卫,虽然是新款S80L最显著的改变之一份,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点台。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晚昆,沃尔沃式的家族化尾灯造型脑,成为S80L尾部最显著的标志性设计陆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叮特旱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诉伟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赫十,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茹雀娜。   本文导航   分享到骨废:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藉备镭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短考首潞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈四恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市握。不过旗下的产品线也过于单一吠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硷班庙,所以便下探市惩苄帷,推出了紧凑级的GA3车型钩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赦切宿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伟吻踩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缕鹃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岁坑,也可以看作是GA3的升级版车型德捍,依旧主攻家用紧凑级车型市场覆苔郡。但是作为升级版车型花嚷,GA3S在外观设计方面有所升级缮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绩窃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搅室版,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钙,使整车显得稳重而不失时尚感膏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缆碧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧武绍酸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动为串、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摧另。此外拱价,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绷,为双五幅铝合金轮毂涝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琼锑悲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唬能轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铝袱颇,传祺GA3S的造型设计并不落后陕恒戊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酮艾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华点糯,12万出头的价格或许已经超出你的预算皑每恃,但是无论是从配置还是动力来说毛娄闲,值得去掏这个钱托瓣。可能我这些话有些官方措辞馁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杯编萝。   1.0T嘉年华外观蜕婪沟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溺乌椽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术府的科。为了搭配这台发动机碗潜粹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赤。   内饰部分射绍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诺拱侵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欠酬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点席拎瓢,这个级别的车型非常少见拇。但并没有设置外部开关牧瓤农,而是需要进入屏幕内关闭蓝竣晨。   本文导航   分享到穗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外输,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魏溅泄,与大众168万的海外销量相差无几管阑端。   这个名气与销量不成正比的法国品牌间半,依然凭着一款SUV车型蓉悍几,在国内获得了不低的曝光率愁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恨啪。今年4万台的预计年销量撅,相信有一大半都将由这款车完成损。虽然这个价位区间的SUV里虹,无论国产进口都有不少车型可鸦涣两埂,但路遇科雷傲的几率依然不低谷氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV县,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沫啦。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼玲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备控拷氓,并保持了雷诺一贯的安全水准护继班。而今天我们试驾体验的帝叛,正是这款车的第二次改款伎桑蛇,已于2013年在成都车展上市沪。   外型上垦假,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庭漂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陛了,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祭,倒是显得有些“萌萌哒”蜗袜檬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撕讲辅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狠籍猛。   侧面造型上步胜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时那,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陪。虽然尺寸算不上大蝎揉褐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廉皑熊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重畴湿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条德锹辨。另外能够势,2.5L发动机搭配适时四驱系统酱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芦情。   尾部造型依然圆润诞,和略显呆萌的前脸很相称箍妈鹊。上下对开的尾门很实用携肚,节省了上门开启需要的空间两赣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颁,载货坐人两相宜钉灰荤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出培烘箱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磕酚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睡扣泼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裳扛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冲。当然通,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肖辜德。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疟上、大黄蜂挽、救护车等“老熟脸”们会出现矛雹,编剧还添入了不少新角色设,比如老牌人物“探长”醇巳套,军械武器专家“十字线”汲矛,以及人造变形金刚“螫刺”等伴半。对于最后这一名小角色而言佬,它的“身价”并不算昂贵缴戮涣,并且在现实中漠,它的综合表现也算是可圈可点送梯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多席,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郴啤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淋,说到这里白奠敲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧繁咳念。   言归正传备惠篡,牺牲自我涝,从而使“大黄蜂”更加强大幻董,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骄圣,想要拥有它并不难雇,最低11.99万元就能圆你这个梦凯蔼,只不过它不具备变形功能男水。   从设计以及尺寸上就不难看出伟姥达,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疚哇令,所以对于大部分人而言擂辖铆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佩烹啤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍鸿蕉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外康锌梆,具有相同的特质的车型还有福特翼博亨、标致2008茂肃。在对表面参数对比后县梆,创酷的优势还是比较明显的缄茂晌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响共芯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绞沟,平和的尾部奔、延伸至后翼子板的尾灯组恋试、向上提升视觉的包围等等方松胶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吧咐涧,当然也没有明显的不和谐感马须侮。" "     对于英菲尼迪来说氢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌返句,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磨虹,这最为主打的当属轿车Q系列坍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔽眉棘,在现在都在大搞涡轮增压的时代毯少,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伶,而今天雾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迸彼蠕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑰嫁,就是英菲尼迪的G系列产品耻,而随着采用新的命名方式梆腻母,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变噬偿,从之前曝光的一系列的概念车来看铃女群,英菲尼迪在打造一种新的设计风格维拌同,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炒类。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棘秦扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圈,而带有这种印象而来的就是螺昂擞:这车动力强么冈?怎么看就像是卖外形的呢晾?   首先在外观上体谓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格臼幢矛,采用了更为吸引眼球的设计思路戏暑时,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓤团,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉量乓失,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满萄,同时也充满了一种力量感迪输。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方券,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茂爽。   在车身尺寸上侥劲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凄菠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撵澜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准承跺得,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚼孰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式编,这样的造型看起来还是融合了动感在其中几,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些划渐短,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痰,在这个级别算是中规中矩诗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撩抖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颗姜览,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凤楷围,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咳,同时也保留了圆润的线条风格毙腐碘,尾灯的点亮效果依然印象深刻弗粪碳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腻饰碌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滩,这样增加了尾部的层次感事科欣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多携,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭噶鸽沃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戳,并且入门售价也仅10.98万元侯缎沟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坟胖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗣臼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柿烤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兼,但车身上的差距并没有售价来的明显飘错,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗。除了合资对手以外丧,它10万元起步的售价揣劝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迪闲。   铃木锋驭的外形设计上湿侠泼,我听到最多的就是两种声音草凛郊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帛,而另一种则是感觉外观不好接受拜,很少有介于中间位置的人凑,毕竟外观是一种很主观的感受蔽试森,仁者见仁智者见智门唬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格超彪还,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车强,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戊井。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炬沮惩。接缝处体现最为明显脊壬,而且它在内饰配色上也相当讲究挤辨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位里卯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷誊纽奈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏拦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚀怠娠,售价为15.48万元匈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比繁屎行,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豹咳席,性价比有多高了坞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捆钙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烦洗。况且杠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拍娇,还是非撤厚道的钳露。   本文导航   分享到瓷想:   哈弗H6 月供708元起" "  最近售轨驮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肮敌勘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耻嫩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岔估为,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馆波挖,这作风跟大哥卡宴如出一辙我蜜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价响构堡:68.79万)在选配后价格逼近90万元辩躲,而且市场上目前一车难求绍辣。那么问题来了蹦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孙徐楼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊系,到底这两车有什么区别儒恢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼎钩,帮你捋捋思路芳赔媚。   注舜绦但: 实拍车型为MACAN 2.0T魂部,为了让您一目了然挨粳顷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艰蒙酚。   内饰殊盛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暗第性,可以说走在大街放眼望去到处可见韦。基于目前的消费理念肩梦蠢,如果花20-30万去购买一辆SUV翱犀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杰帝、实用的内饰毕副虾、以及良好的通过性乘,另外还要满足偶尔越野的需求谅滦饶。面对人们如此苛刻的要求癌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测薄凉,看看这些车究竟能否满足众人的需求割炒臀。相比其他媒体的评测方式桑坑逆,我们易车选择了多人评测的模式佩叔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平档谋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诺僚难。    此次我们挑选了7款SUV车型税胺,分别是厢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帛娇,分别来对它们进行详细的测试慧吃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)请菏良。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汹虫拘:25.28万元   市场优惠蓝骋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V观垃槽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘟效祭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泛烫嗓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攘路词。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埂兔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胳,看上去更加的协调猜。   至于尾部方面锚飘托,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炭,乍看上去有些沃尔沃的影子促柔,整体采用了立式的设计风格愧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驼逞,尾窗位置比老款更直也更靠后嵌交。   小结惨统凉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腹鸵,前后不是很搭调午吉斯,尤其后部的立式设计把滴下,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慨鲸衅,但空间利用率上则会相对减泻荨,比较适合那些舒适一族火。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弘芥:25.28万元   市场优惠奔贫恒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遣千,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伐事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泪弧,新车的整体造型十分具有张力蚂必,五边形的进气格栅更具立体感林吾钩,镀铬装饰一直延伸至车灯内还尽牧,大大增强了整个车头的时尚性护洪幻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摊陌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合很饲,但整体并不是LED的灯组设计惶副,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰些恢态,在视觉增加了整体感的同时裂,也大大提升了整车的运动性桅。   小结呛巢:马自达CX-5在几辆车中哥履闲,我认为是最具动感的一款莎裸,整车前后比例十分协调淡,外加搭配蓝色车漆惮弘瞳,使得自身更具个性惹勉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阜桥,详情请见后面的驾驶感受篇距试。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饶估:26.78万元   市场优惠前:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲍,在大街上看见这款车硷郊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颇说菩,同时也是这7辆车中变化最大的车型德尉,整车不再是那么的棱角分明涩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉射,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掏究。   由于采用更具流线的造型设计含痢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯览,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屠撬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钩吩佳。尾部的造型也不再是那么的方方正正溃窟,尾灯与前大灯造型相呼应十臂,并搭配镀铬饰条加以点缀桨宋疚。   小结密蓝:由于我个人的车型为2010款奇骏充,所以面对这款全新一代的车型乐帆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鳞,奇骏是个不错的选择牢脊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版保蜗未:27.28万元   市场优惠枯蚊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛊孟,就得到了广大消费者的极高关注度提,整体设计与上一代差别很大抨躲烁,不再是中庸的形象蹲冠辜,而是更加犀利的造型蘑孪涕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碎委竣,前中网分为两段式设计幻铃藤,但两块黑色的格栅全是假的配,完全是用来装饰用的惮钨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅污密门。   熟悉老款车型的人都知道剁馅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔兼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猎申淋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孺翅们,从而保证了行程的安全性芳疮。   小结储:这款RAV4整体添加了越野套件餐,所以并非其原车面貌九沙。但无论是否经过套件的选装缸,整体的造型还是十分具有潮流气息的吠,另外值得一提的是诚螺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盖愤,依然是几款SUV中表现最好的版被策,注重空间表现的朋友们值得考虑崔靛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版档:31.58万元   市场优惠雷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辛矛,所以变化并没有其余车型那么大沤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邵琳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丢茸浚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闲交,棱角分明才是其主基调食。   后方整体没有太大的改动捞郡舰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汀,设计很好的与前大灯相呼应孰卫册,夜间看起来十分的醒目畔荚,整体也很协调戏。   小结美嘲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看损杆孝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岭穷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劣毫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腐狙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沦点琅,途观还是比较不错的选择幂协施。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型府:25.28万元   市场优惠梦前乏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该樱克斯的外观苹播,那么这款翼虎你必将也会喜欢浪,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ぜ倜克斯”闻形。单条镀铬饰条所组成的前中网氰酮深,显得整体十分的修长士悉晚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞄氨闪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苹号,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纤晶事,提升了整车的档次躬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眯。   小结诡扩圃:翼虎是福特家族的新冻郴卫病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干荩克斯的身影违甩式,而对于新款咐倘驳猓克斯的整体造型墩参,个人觉得还是很不错的阿,那么如果您要是和我持有共同的观点裙惹,并且想拥有一辆SUV车型即莆,翼虎绝对是首选范围娠糜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唾爸泪:27.69万元   市场优惠颧毋偿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甲累,但随着Jeep旗下车型不断的改款搞钵旗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去年捻涤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诗聚,圆圆的大灯以及垂直的中网食,无疑均是Jeep最原有的样子随存熬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翱朝,无论是后风挡还是尾灯城拌,都为方方正正的样子哄蜂犁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钎继。   小结衡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计贯呕,在保留Jeep家族血液的同时桶帅,也为整车的空间做出了较大的贡献类孺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饰,详情请阅读后面的文章枯。   外观总结部仿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沏靶怀,基于每款车型的特性掸袒,有的为小改款借挝瓜、有的则为全新一代谎骸,所以有的基本没什么变化段、有的则“面目全非”屠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了差棠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息编村饭。通过每款车型下方的小结评船脑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耗等。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葱速坟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哄,你可以理解为营造纯正的氛围死茎绣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爽佛蝎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讽镰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挤遁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泰敢极,绅士气质是宾利的“看家本领”沏。往往悉贪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姑磺访。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枪函俱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赔蹦珐。现在侧郎募,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幂财,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让甘。自古以来舱愤汗,“Speed”一直是宾利的性能标签体甘呵,以此向2003年垄断勒芒冠距罢、亚军的Speed 8赛车致敬力。    作为宾利历史上最快的量产车型棠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诫税,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓶,当然煎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可土貉。    伴随著经济实力的提升滔雀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吩倪,当你身处被“泰禾北京院子”问、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堪卸,肯定会追求更高层次身份上的匹配铜某傲。我几天前去宾利销售中心叉,它长廊式展厅规乃酌芴荩宏伟拱寿,处处是浓郁咖啡香托恫汉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莱腻洗,对其购买力是不置一丝的怀疑畏盲。我想诧考倡,只有宾利哥炊埔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坑郊畅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠕皇。我敢很确定的告诉电脑前的你们典哇违,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婪,在中国未来一定能卖到脱销氢翰。   >> 写在文前势领:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赡少,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫡坡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妹相卯,它们目前都散落在世界各处撤,有的受到追捧有的则走向终点狸限。即使获得成功的英国品牌抄极澈,它们仍为自己贴上的“德国标签”饱懂蹿、“印度标签”的身份感到忧虑俄,毕竟狸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挝麓凑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陕杠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碎淘、原木的袅袅余香矮,这种气味只属于宾利钮太、劳斯莱斯们项,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹲扮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头床里酪。    从业这么多年焦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拳霸盘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炬粪镣,囊中羞涩遥不可及自然很重要割,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拔舜。我认为一辆好车刹癌,应该让驾驶者舒服虐、安静叉街、惬意的完成从A点到B点的旅程搜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搽鸥特,却实现不了我小小的梦卑。我一直认为妙杜簇,真正的贵族牡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岗廉,即便妥协仍然能坚守初心物谦。此话适合改变自己的GT Speed粱,你知道吗豢?世上最难的事情就是超越自己临说窃,GT Speed做到了 纠蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漏,当你启动它时戌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倾。   >> 外观碘胺穆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身察眷,作为宾利目前最为畅销的车型汤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愁挪。但是靠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坦曙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尾盖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者施蛾染,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动描剩。当然硼,大部分“土豪”车主也不在乎唐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揣鲤紊。    外观提升不是GT Speed的精髓讳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稗微墩,动力脊骑、刚性晶偏穷、减重上的工作任重道远锯确。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镶负,仅有2.3吨垫赤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重队栏港。不要小看这350kg卷,几乎是一台V8发动机的重量摹解弓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擒借、多连杆后悬挂和防倾杆等困跨傲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萎持,分别是Burnt Orange(橘)落鲁湘、Sequin Blue(蓝)繁、Excreme Sliver(银)鹿前驰。为了凸显GT Speed的特殊多,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宠其。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竞尖旱。宾利工作人员表示改,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旗率虾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哦绵,尤其是在中国等兴新市场更是突出献倒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锯赌。    你知道胖子多么努力吗焙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匪惠恐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形售。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝎坞瑰。那些把高性能作为卖点的品牌粹,现在宾利也有资格和你们一较高下喊手。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虎堪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毯,其尺寸为(mm)霞:长4806纬、宽2227磺、高1394蹬,轴距为2746mm哄瓷零。我知道删蛊铣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距师搭,为了让你做到心中有数喉盗锹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蟹阑。与竞争对手相比马算炒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戮畅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碳炼,哪怕国内的环境日趋恶劣凶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矢,整个过程大约需要22秒确乒蕊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奋,从而避免占用后备厢大部分的空间河涣敦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僻朔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牧喝饶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感新荆凭,没有法拉利暴躁唉讥,缺点恐怕是不高调呐。不信你点击上方视频听听视频里声音扭惦岛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叔揉: 作为欧陆GT的性能旗舰无,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角归让风,不仔细研究根本发现不了它的区别触。虽然外观变化之处并不算多泄衫,但是对于轻量化未赦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性合钝弦。" "   7月21日虱际浇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动拭甫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屑盘莲、北汽E150禽烂,成为第一期家用空间王冠军扰识颇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寺雾。它们会有怎样的空间表现物微香,不如一起来见证棵。 本期内容开始前联诫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧落疯观: 好了挠人,正式开始第二期内容阜。不过简单说几句危,为了没看过第一期的网友们挪:    你可能会发现寸松女,随着岁月流逝猜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旁,也当起了小爸爸劫。恰此时行伤侥,他们对车的选择可能也有了新的取向具粟锯,空间大庆姑晃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弦呵吠。    基于此降父回,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕾冬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间现叼通,让大家对车辆的实用性有个较全面堪渭、正确的认识焙拆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悍、模拟一家三口郊游的情景实测关、细节空间的展示稀骆徘、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤。   话不多说窖罢宿,有请今天的选手喜瑞,登惩锖! 第一环节莫山:堆放整理箱臣,能放多少放多少    由于很多厂商世拎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓共谴,也会帮你量化一下车到底能装多少升掇抚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酞朴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狼慧绞,并加以不同颜色区分拣势搁,目的是给你呈现最直观的感受谋翘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衔,仅供大家感受一下撅。今天我们拿箱子说话诲丢距,看看它们这种数据到底能装多少箱子酣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朵耻狡:由于时间关系谅,我们这次只借到了骊威的低配版坍吹标,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逆七放,但高配版的骊威有这一功能奈。 首先出场的是骊威竞葱碘:    状态一肠珊:单纯的后备厢空间 状态二瞬:放倒后排座椅后的空间 状态三龋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评较妨核: 骊威一如我们所想的那样诧檀赌,空间的确是其一大卖点事竣吵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鳞定硅,小伙伴们都惊叹了!骊威饯肖哪,实力不凡拨沮赫。   其次出场的是致炫搬:    状态一驶旧需:单纯的后备厢空间 状态二秦睫:放倒后排座椅后的空间 状态三辩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟聪隋: 就如文章开头介绍致炫时所说搭毯,空间门浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点核地。通过这一环节放整理箱的测试苇疼恕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得递蓬捞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芹洞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一退篱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慑某:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扇绷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结必却壳: 通过摆箱子的实战漂跑灵,以及上面表格数据的对比炉臂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逞。而致炫与骊威差距也并不是太大沙,可见其空间不可小瞧能蛇。接下来又有哪些好玩儿环节膛慕?而两车又会有怎样的表现呢叹揣?请继续往下看搭戏。" "   今年5月嗓亮露,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶途?9挡无用殊踩畦?自由光深度试驾报告》)袜珐。当时胸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疯薄汹。    6月洗龟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呛。不过3.2L版的离地间隙混辽、接近角册物朽、离去角蠕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捞蓝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盯膝缸?    几天前痹祈潘,我和赵璞廓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扔饺,这车还行不行梆锚?    我们的第一站萎孝,魔都上海硷朴犁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绣。在经历了噩梦般的改签谱、等待券睫下、登机广许、继续等待之后费骋先,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿导靶赖:“游遍世界各地旅搏萄,开尽天下好车谎顺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑簇戒侮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磋确拉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罐倦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揣。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺,我在纽北环实际驾驶过诚郊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扣餐寡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓷币,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型期豹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慧裁腻,在国内也非常抢手融虐苍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吗劝莽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喜舱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岸,基本保留了GTI所有特征掇柬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓤厢峡,在舒适配置上也更加的平民化琳殿惊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挂拘,例如两边的侧裙以及尾翼等槐稿步,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的无稻镶。但低调的外观也有自己独有的设计元素惫两徘,例如车头处GTI特有的红色的拉线厂钵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埔惺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm词。另外倪慌,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳茄呐。海外版GTI提供了红色邯署卞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纯痉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憋钮陛,但国产后或许可以与国内的消费见面妥陆逗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荤巾,我把它们大概分成两类担:靠谱的和不靠谱的沧簇坪。不靠谱的原因很多辰挞舞,有些续航里程太短巴逃诬,上车就开始为电量担心;有些性能太差市参革,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漂激判,几十万买个两门小车簇挤,真当我们都是土豪吗牟竟暴?   不靠谱的理由千千万捎握统,靠谱的标准则大致相同瘁坦钳。续航里程不能太短吴,加速不能太慢钎,最好还有些实用性祁,价钱不贵就更好了苗缎晦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勉锰唤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸵,拿汽油车举例的话雾猎茹,90%以上都算得上靠谱功。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闻未,能达到及格水平的车型却不算多啪。我们的这辆测试车是2012款的赂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辛。还好时隔两年段娠,e6的动力系统并没有发生大变化浦评,只是外形和配置有小小的调整脚耗。   续航里程绣险教:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧详抄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群提。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车股,这其实只是理论值凯笨渡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兼式蔷,实际用车时很难达到扳。夏天空调冗寺困、冬天暖风伍记、高速快了咖祈废、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莱锑挂。   这种电动车只是日常通勤还可以瓦蚀佬,但稍微有些想法玖堤泵,想去见个朋友拢、买个菜舶,心里就得犯嘀咕滇栋绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受皋绅伦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捶。   由于时间原因恭掏,我们只能简单测试一下e6的续航能力陆壬便。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翘秆,其中高速路况三分之二材逝皖,城市路况三分之一畏吝笛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腿拈,我们的行程其实就是三段篙关,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俱湾魄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)川。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)四,显示续航里程320公里遍抵。完成第一段高速路程时(43公里)酚盛棵,电池余量82%(耗电17%)牡墒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坦,电池余量63%(耗电19%)新补,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)艇锚,电池余量45%(耗电18%)潮弗日,续航里程134公里(减少61公里)铅菠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点獭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牵黔,比如第一段高速行驶潦,续航里程减了59公里轮茅,而实际行驶了43公里桔酗,二者大概是0.7倍的关系潮复岛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话德,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近却,拥堵路况似乎还更费电一些桅。" "  近两年耿楼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僳,很多大厂都推出了自己的纯电动车桃峰蓉,先不说比亚迪这些纯自主品牌翔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车背嗓统。今天褐较距,我们就提到了之诺这个品牌铺刊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛇娟杜,主打高端魏,并且未来也是只进行纯电动车的研发烹爆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逃途。今天甲咎冈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滥储懦,下面我们就对这款车型做一次体验顾。   之诺1E只租不卖抖堤虚,租赁价格为扒开娥:日租金为400元/天潍,长租(3年期)为7400元/月拟济蜗,现在消费者就可以对这款车进行租赁动雌。   租赁价格包含蕉蓝:车辆上牌倾晚、充电盒安装(7.5小时充满)挎句棚、保险嘉绒、每6个月一次定期检查保养铰久、车辆维修塑梁兄,7天24小时道路救援叭闷疚、拖车以及备用车辆等冠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造范伴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计习按畅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子群阔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳞嘿,虽然亮点不是很多狄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郡拟,树立之诺自身品牌的辨识度行。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系替,辨识度极高胖拒。 既然是同平台打造光逗,那么轴距和宝马X1也是相同的嗜版。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哨,尺寸为225/50 R17锚,这款轮胎最主要是为了节能考虑欺。   本文导航   分享到狼杠垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉改,它是南京依维柯生产的车型衅,隶属于跃进品牌旗下猩,是一款定位中高端的轻卡产品哄劫谎。该车是在2013年1月首次发布的炊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)守噬喂,为用户提供了更多的备选车型记驼缄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惭蹿驶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域考,宝马向来不走寻常路镀,旗下的SUV并非越野硬汉瘫寞,而是更加注重公路操控性颠攘岭,所以在外形上也有着自己的独到见解檬航。Coupe原本只是轿跑车的特征委草棱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欠稻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫡。在这种背景之下仆唐,X4应运而生番堪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妹列,宝马对于X4的设计便更加得心应手妨剂然。从车身尺寸来看衫奔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恳魔猩。然而实际感受上糕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力残碍。它们的关系就如同X6和X5丧募,一个张扬煞、一个低调戌淬潦。要想饲埃酷亮钨容?X4很在行净清。   这辆X4的外观加入了大量M套件和,进一步凸显了它的运动风格咳柑躺。夸张的前后包围降低了视觉重心娥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廖攻何。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢功?所以承蚊,接近角救霖、离去角这些数据对于X4来说八失,根本不重要按瓷都。   和X6一样故俩并,性感的臀部是X4最迷人的地方理毛。如果从车尾来看感绦加,X4确实比X3运动了不少冉挨闹,高挑的腰线绥海袱、厚重的尾部都能给人很强的力量感稼。对于35i来说素说法,单边双出的尾排着实有些低调七偶。尾灯的造型是典型的宝马风格疏护监,造型简单惺陕攻、大气剃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升现黔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮库抒咖,前245mm棉荤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奠钾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叫达,这是一款综合静音口沏磋、舒适问、操控于一体的轮胎填谷。在我看来笺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铆滑,似乎更为合适河。" "  原标题躬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前效,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虑鲍危,该车除了外观造型犀利劣幢、内饰豪华红、配置丰富之外词缓滴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顽甸。作为一款以年轻宦巨、时尚为主旋律的产品拌,NX开起来的感受如何省,今天我就为大家正式揭秘拇。(注晤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晶瘫磺,如NX苇、ES胆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骚:   NX车型的外观内饰设计风格颊炮犀,在之前的文章中我已做了详细介绍病星叭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挟偶雌。从实车给人的感觉来看淑另揽,它的确做到了这点渤奸,不少人见到它的第一反应就是鸿卢:恩居阑嗜,这车挺个性皇寞、挺漂亮佳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅律颓籍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揽庙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度角。此外峦富,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勾寒,进一步提升了科技感梁。不过它并非全系标配彩,在入门级车型上近光灯依旧是LED赖魂洗,远光灯为卤素灯泡节。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》甑聿纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稀、宝马X1做直接竞争逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV补,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄块授。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劫邵坞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛小,其中一款为17英寸馅膘,另两款为18英寸怖咳冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睦辞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陀兽宠,在国内的售价大约1700元/条弛郊。   车尾线条与前脸相呼应高访苏,造型犀利铜,棱角分明兄淑,以凸显整车年轻庭贝、运动化的产品定位别。同时茨,尾灯设计十分用心莽愤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扭,特意在接缝处增加了一小块LED持。   内饰方面妮吧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纬穷彻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茹说,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彭,大幅提升了车内的豪华氛围袭染。   据雷克萨斯厂商人员介绍屉陡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏台观,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攫,它的使用方法类似于电脑的触模板习愤拢,并带有震动回馈功能校叛靛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闻魄捅。此外喜赡困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统零构,我们咨询厂商工作人员亩粉净,这配置会不会引入中国假,对方并没有给出明确答复侵钙沧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枷,作为家族中的新进成员泞迁愁,NX的表现自然也不会差洗拾鸡。为了符合它运动化的定位稀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玫哦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堆夸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摩炒。   在海外郝,NX提供了全景天窗糖貉安、普通天窗和无天窗三种版本的车型癌夯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兑鳖柿,采光效果很好篇募卷,但无法开启鲤乌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用躲,采用的是外开式设计豆。可以确定的是末钝灵,上述两种版本的天窗都将引入中国埃呛,至于无天窗版车型是否会引进伞雌,暂不清楚思渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年委,马自达CX-7在海外推出;2009年抹吻,2.5L两驱车型引入国内丢,售价28.8万;2010年拈氦,增配的小改款车型上市挨素刃,售价29.08万乾,同时宣布国产意向;2012年角纹,海外CX-7停产;2014年成,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睬,等它国产的人此时已经老了四岁了廓。   从以进口的身份引入国内节,到正式国产经历了四年左右的时间惧戊宿,在这四年中进口CX-7销量并不好柯,一方面是当时市场不成熟功控购,后期竞品丛生将其埋没了囱顾痊。另一方面原因也在其本身估蔽叛,比如定价高芯墓炒、2.5L发动机动力孱弱等等建葡舅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍够频,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浓。在测试之前携,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝摊荷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泻荤,搭配6挡手自一体变速箱煌狄笔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弦卧,只不过调校要比CX-7上的更为激进窗典。即便如此钩坑秸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趟鸽棠。   油门的设定比较灵敏扮聚蓖,起步和加速初段都还比较轻盈僻缎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线算魂魄,而不至于拖沓躬谷,一切都显得易于掌握淋动。变速箱和发动机配合的是那么默契惕蜕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暮,只是在极拥堵的道路上蠕动时欢骸雷,1挡与2挡的切换有点闯动而已禄阀,问题不大澈币诬。   转向和悬架的设定偏向运动钩识,采用机械液压助力的转向系统比较重排,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣修善。悬架没有“忽悠”的表现茨休郎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赊,车内乘员经橙危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”私桨。悬架后段偏硬太,在弯道中并没有明显的侧倾褐祥柯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗣鲸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巾戎成,动力供给够积极嘶互乱,表现不错诞铝,驾驶感觉非常轻松篙,动力的跟进也很是及时侮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)献栖桃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拱伺匡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剩,而且不是那种喷涌般的迸发草饶板,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已努嫡,给人相对内向保守的错觉剩沁勘。   CX-7更擅长的是中途加速胯,比如从60公里/小时开始师,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衔桔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罚弟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限未帛,这几天这种沮丧感时常出现式隧。不过也正是这个中段加速的特点桨架,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谐耙隙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爸加,稍踩油门就奔向3000rpm奋南涩,便能得到很好的响应辞奴圈,仅有极为短暂的降挡迟疑瞥币郝,随后就催逼出了足够的扭矩貉朗。简而言之痛款其,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑟铰沙,容易上手俗,各方面的表现也都算令人满意兔蹄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糯猎,涡轮增压器起到了明显的效果省娩,就像注入了某种精神类药物孩,虽不时刻保持着亢奋状态么委筏,但兴奋状态确实随时可以到来且撩咸,一切都听从指挥膏顶迹。这种持续的加速感可以维持一段时间贰蛊,心里不禁一阵爽快粮嵌,当然魄毕念,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了共。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里髓,消耗燃油17.94升透毁省,平均时速为30公里/小时妇,全程开启空调粪檀,平均油耗为13.3升/百公里具劣拌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寝帅,CX-7绝不算省油的那类灰谈翻,准确的说是比较费油览。另外捌蛊舰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歌,无疑使用成本相对较高斜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前力,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章船堵。说实话琶琶,那是我第一次接触这两款车舅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机完害,动力同样够用唯部搔,但输出并不算线性失蹲含,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制览活。当时我就在想蹈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赴椭,而如今厂家真的这么干了瘁活。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖图,增加了几项配置逻,外观方面几乎没有改动耪肮,图中的这款车只是增加了车顶行李架挺涩、车尾扰流板和挡泥板等选装件剩劣。   这款帅客HR16是一款7座车型规,它可以满足国V排放标准探,车窗后半部分采用了隐私玻璃垮解,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢老樊。当然敌床猜,帅客实际上是一款既可以满足载人肖蝎翁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)新痰常,所以它的车系中包含了5座售疤、7座传寐、国IV捍、国V等各种不同版本侥卵烷。   除了挡泥板之外侧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茄腿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箱逞,其中的最强模式叫作“Dynamic”靡馅咎,译为“动态”誊谐垛。有意思的是缄枷,在英文里驳筹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迹笨洽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敞?——开启动态模式境混,就等于点燃了一根无形的导火线费撤。   要追根溯源的话辑深坊,炸药起始于中国率线得,属于四大发明之一台低畔,不过相比中国发明的黑火药戏,硝酸甘油平时更加安全可控乃残,而且破坏力更强釜镰。奥迪RS 7同样如此乡劣湾,它多数时候表现得比较随和残抖匪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勃慨。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓖读。奥迪A7之所以独特飘哆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阔,人们将之称为“Sportback”痛,在我看来朽,它的廓更像是一只优雅的海龟骂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汕破。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装獭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宦诲瓜,所以它已经不是传统爬行类的龟糯锤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息板,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葡煎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矢狼草,让人不由自主的去稳稳扶住3勒、9点位置粪爽便。   在风骚的外形和各种真皮侨穿眯、碳纤维材质的覆盖之下挪木,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涣芬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别台,这一点很好拿华砷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV囱类任,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽。即便在这种情况下谰土浚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钎洽吃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浪汀喷:谁给你的自信卖这么贵顷激?不错何,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撵坝,它到底是盲目自信还是厚积薄发龄捍?我们一比高下倍讣册。 外观对比搐躲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胁黑脖,所以我决定说点可以量化的东西蕉拓犀。首先抵诞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现形潭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侍固旁。其次可能是由于动力的原因轻硅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袖帝牧,备受关注的长安CS75正式宣布上市摩蓝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合价形芬。在前期的试驾活动上莫犁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盲拨,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫩劫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疙逆,和手动挡车型相比程,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待当。 ● 外观内饰的简单介绍蟹免:   在外观方面男,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虫蓖蟹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识施庆截,甚至连一个小尾标都没有楼食。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朝,但1.8T车主可能会对此有一些不满鬼创冬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坝顷舒,轴距为2700mm伍氓水,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5方凌辜、奔腾X80以及哈弗H6犀颁,CS75还是相当有竞争力的玫品淖,它的轴距和长度最大掸刺,宽度仅次于哈弗H6诧痹帅,高度相比瑞虎5矮了35mm嗣。   在外部配置上鼻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绿女,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醒等,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皖灸。另外邢杰亢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唐高迹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袍铂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冒莽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓝朽天,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茎蹦,市场售价约为700元/条挞裙,在同级别中算是很厚道的配备了裁灌菲。此外铺筏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘,只是轮圈被替换为铁轮圈沙褪蓉,还是俩字——厚道卢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格集,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足来蹭愁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娠扇,看起来更有层次感闹灵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豹卸椿、设计毫无新意瑞冲超、用料也很一般等不好的印象试牌。不过近年来荆炒托,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帛蕊憾,长安便是其一歇爬几,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歇,也很难找出它的缺点拷,按键牧挝恢、旋钮的阻尼适中杰抬,手感很不错题。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懒,分辨率和反应速度都还不错遣饱妒,不过在功能性上它只提供基本的导航溅、DVD锰、电台了、倒车影像及蓝牙功能申疏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐即传撮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仿褂惯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到党獭,但是厂家对此并没有改进秀舜佳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捍拨布。但是揭瘫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幸羔辽,同时设备名称也无法显示完整矩划,在用户体验上还有提升空间呵狮。   不过绞檀,在一些细节处理上乃锯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撵。比如在挡把前方的储物格第番宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泞率,不过这块材质却为硬塑料尾,实际上根本无法达到防滑的效果偿览嚎。另外垂梯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯殊泵,这点值得表扬溺习级,但必须手动摁下开关才能点亮韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果头撼。座椅填充物软硬适中讼焕,刚刚好掸懊谰,并不会软到开久了腰疼攫阔缺,也不至于硬到硌(gè)人羔眉。除此之外笔,包裹性表现也很不错穷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版窘。另外凭呻第,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揉耽清。   车内乘坐空间表现上恼,身高180cm的编辑身处前排陇,头部约有一拳左右的空间焙,此时移身至后排癸陆劳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间珐怖。作为一台紧凑型SUV车型插,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡亩卿。   来到后备厢丧瓤倡,长安官方给出的容积数据为590-1560L该,表现中规中矩妊剑抗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霖钾厩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓄抨,增加消费者对于整车的好感度位垢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟航叫谢,如今市面上的电动车产品越来越多痢,开始逐渐走入人们的生活爬享,而众泰知豆纯电动车就是其中之一低同,大家对它的了解可能还不是很多攘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元库荤峭。那么这款车究竟如何呢巳惟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舵锌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桔,我们终于有机会近距离接触一下酸呕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迁惩洗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姑徒寡,因此其与众泰汽车合作乖虚,推出众泰知豆电动车列癌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识博。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梆睬?不管你信不信眷,反正我信了醇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眯说矩,售价为24.98万-28.98万元拎,共有三款配置可讶运,全系均未采用quattro四驱系统伐孙穿,取而代之的是前置前驱的驱动形式坎锋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亩楷晒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痢卜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悉,1.4T的发动机到底够不够用瘫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肥,这些问题都难免让人担心体。那么奥迪Q3到底是不是“好货”免沸钡,它又是否值这个价格午胚,下面让我来终结你的这些疑惑繁特钒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巨烘蔑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱去犬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样病乐慰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辩,既然大家都关心这一问题勾徽,那么我们就从这个问题开始一一解决性跺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拿旱矩,其最大输出功率为110kW款方避,峰值扭矩可以达到250Nm爸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm械坷麻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抒匆,动力储备不足方面的顾虑按磕勾,但是这些想法也好顾虑也罢捐揉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谱,油门初段的旷量微乎其微签旅秸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秋,当发动机的转速达到1750转时喜咸掇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘘辨,强烈的推背感也会随之而来户封,如果你不是冷静下来思考一下吮浪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搏虫埔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候男谅,一开始的想法和我一样拍痹泉,换了1.4T发动机之后缅,动力跟的上吗高?心里总是怀揣着这样一个疑问睛,但是当他们开了一段时间之后搽锚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筛把陪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格商修,处于D挡模式时惫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韧哪,但也感觉不到激进的性格权态缓。但是当车辆处于S挡时了姥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翔,整个车似乎突然变得紧张了起来脊,时刻专注着你踩油门的右脚东,稍有动作便会迅速做出响应晴顷跺。   在城市的驾驶中惯白芯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祁继胚,当你深踩油门时惟阀昆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞评,或者可以说列,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伤嗡间。此外揭恒顾,作为一台不折不扣的城市SUV翘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验存。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幢冷磨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刷僵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泉躬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食啼,整个加速的过程非常线性熔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粕骆荒,不会表现的非常神经质俏醚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伞蕊,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫡锣,可以准确的猜出驾驶者的意图韩,在换挡的速度和时机方面非常到位喝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭。此外少,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错角普。当车辆处于D挡模式下微礁,当发动机的转速达到2000转时柑谓,这台变速箱便会进行升挡的动作钙窍酚,从而保证日常驾驶更好的经济性共钳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时省,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止誓稠。   这台变速箱也并不是近乎完美啡冬,它当然也存在着自身的不足疚旅壬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺老譬渐,尤其是在低速的区间内漆朔物,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轿缝。此外涝,该车提供了四种驾驶模式的选择料脆,分别为经济侨疗饯、舒适须、自动和动态模式梆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夸腺骡。 性能测试疚芭习:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欠试谷,最终的破百成绩为9.14秒膳希皮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升背刻斗。奥迪Q3在三挡时完成了破百溪第情,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擞藕撤。此外材户,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坛拨,非衬椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表考,整个加速的过程十分平顺和线性恋柯幕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靛婪。车辆在全力起步的过程中浑估剔,由于没有采用quattro四驱系统杠炉吮,车身有轻微的抬头现象当,前悬挂的拉伸比较明显编。 性能测试千型横:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酗怠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墟乓秒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啸井。在整个制动的过程中锣唉豌,G值适中保持在-0.9到-1之间筷惠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忻,前悬挂很大程度的收到挤压翘缎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缺咆欧。此外降假菩,该车在连续制动的情况下跑广,受到的热衰退现象比较明显刮浆,在连续测试过后锤,制动距离增长了接近2米惦屉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侍刃钵,动力方面也足以应对使用的需求烹号,尤其是在低扭方面疗拇,这台发动机表现除了浑厚的功底蝎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平几。对于一台城市SUV来说常传,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烤绩。" "  你有没有这样的勇气溜,一辈子只留着一种发型凶马喉,带着一种款式的眼镜党萎?或许多数人会摇头说不脯粳井。试想你现在穿着中山装艘,带着大边框桃,留着中分头走在街上会四,别人必定会投来异样的眼光嘎艇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变石未绩,但有一种美戈毛,却是永恒的疏秘棱,我们称之为“经典”链。就像中山装逐渐演变成了“国服”诉蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俊疤杉,看似过时的东西稍加润色泞,就会焕发出经典的力量刮泌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题算,也是一个互相佐证的问题厘。正是扛住了时间的消磨短,一个产品一种设计才能称之为经典铃。而正是因为它是经典康判,所以无论时间如何过往九诉非,岁月如何变迁俗苗谁,它依旧能代表着美芦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角萍但版。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洞涤、保时捷911尚盆、MINI这几款车了谱排扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承无,这是一种财富陵级司,就像一个国家的历史一样煤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜡聚。但就像中山装一样讳,如果不稍加改动龚竞,依旧会被人说土气猫辈唾,MINI也是一样露鞘,细节的升华会有益于经典的传播和传承擂侍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多说贰遍,是全新MINI车系中性能最好的唬喝。所以车头车尾都会看到“S”的字样淬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僳淡活:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浓,这是它彰显不同的地方梨蹄宿,尾灯的轮廓更大了勘,但相比老款不够凝练墓酒室,同时你也感受不到它有何种审美的进步港,个人感觉它是为了变化而变化涝攻。轮毂方面奉嵌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堤筒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注每,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绵矛。不过堂,在真正接触到保时捷Macan之前摹窝晚,我对它的真正实力也有所质疑莽。众所周知入,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虐弗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酸?带着这个疑虑拨谭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恋割狡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圈剧佳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犁常。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉臼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似誊挽隘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型人檬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欧撵。在没有任何参考坐标的情况下界品逗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抚盟鞋。排除了惯性思维的困扰捻琶,对于一款新车而言或许并非坏事旧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫌币锋,因此有关它的设计特征我们并不陌生拍。作为保时捷推出的第二款SUV车型宦湘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趟,同时也融入了许多独特的元素洪藕蹄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征短,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动金摄尾,因此在细节处理上丧歌,新车融入了更加激进的设计元素遍踏勾。    作为入门版车型尸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扩摧菱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯精,并采用导光条设计读达,其视觉效果更具科技感烂膜。   保时捷Macan的腰线位置较高募,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窟,营造出强烈的动态视觉效果仟胸路。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啃媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轿疚嗽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啃艇,我的同事此前已经为大家介绍片。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刹强。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍该。" "   ??????? 提起观致剖汾冲,大家都会想起什么际呵?这似乎是一个难以回答的问题栋讳。作为一个有着中国血统的全新品牌归娄孪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奉。在2013年阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绷,一石惊起千层浪掳稗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手价沸裂。   如今淑穷,观致的第二款车型俊挡鲸,观致3五门版也如约而至趴画,其是否也具备了同其兄弟一样的实力括晶穿?它的到来棵嘉,在扩充了观致的产品线之后藐瘫课,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袱矫弘?自然是令我们拭目以待韶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今函,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骑妻,时至今日都没有做大幅的修改腐。就是这样一个古董级外貌的家伙胆,最近竟然和新能源技术杠上了裁赐宝。2013年的日内瓦车展上狈拿浮,路虎推出了一款纯电动卫士老,旨在告诉大家卫士宝刀未老始口贡。而这些天脆镶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焚菩,看起来勿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴献,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磕充图,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吼吨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凛老,并未成为现实统,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夸欢。   事情的转折点发生在2014年6月18日为,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拴反,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车身拒,并且这一次汝段廊,车身上已经重新贴上了拉花蒲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摆丁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”介附,而是一台真正的电动版卫士遣。   之后通过各种途径的联系跺圣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跋,虽然这并不是一款量产车持,也没有任何电动机囱、电池组方面的参数数据篓糯栖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禾筷坤,我们认为此次试驾还是很有意义的莱。   ■ 外观造型抗桓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷店冉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拔即。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样樊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磋高潮。   电动版卫士全球仅有7台涟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车横京,基于卫士110车型打造颈嫉凸,可以根据情况容纳5个或7个座椅紊,算是车系中的“旅行款”娶控。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯猜迁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹋阶擅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡客合咳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铝筹,丝毫不加以修饰锹。按照官方对柴油版车型的销售策略逞惨幸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佩栓淬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泰贺。正对车头讹鹃午,右侧翼子板的通风口也是镂空的涧建码,下方是空调系统的进气口蓉,而左侧的则仅仅用作装饰鲜东擅,所以是完全封死的状态染松。   平直的挡风玻璃猾敖娥、小雨刷氓、面积可观手动调节后视镜隆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靡幻,而在这台电动版卫士上诬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哺澜。   实际上古,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虏梁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰,电动车窗只照顾到前排乘客染,第二排为手摇的哩糙檀,第三排则仅仅是推拉窗旁熄剔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糕哗,确实芯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车市冠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖携蚀深。   三窗式车尾设计除了古老外硅扦铅,想不出更多的词去形容段,好在后窗电加热竭葱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吐毕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顿渭枫。至于各种不同用处的尾灯沥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绥赶杜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垫怀,并配备了13针牵引电力接口雹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倾。而对于电动版卫士来说斤,这款车的拖曳能力也非一般强大纱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡举司冲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥茅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硼,在这四年一次的盛世当中臂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忙郡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称謇薜獭,在经过整体的细化改进后整体更出色稗妻握,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑セ印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玛骑,对于这样一款小车到底怎样梨,让我们一起一探究竟悉闲飘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车传,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化队兽算,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轨违,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艾吼帘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拖羚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨蔷昱。可靠的选择颇拆斡。   相比现在很多的车型蕊懊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杉粹,个人比较喜欢这样的感觉杆广卤,朴素也是另一种风格小,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分青乃酬,可以说是起到了点睛的作用希关拆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奴凛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夯,看起来还有些运动精神探帮娥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驼,同时也是远近光一体设计柒钢杀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耸夹,更加突出其可爱的造型风格帘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涝惧恐,同时也表明了J2的一种年轻风格红。虽然是一款定价不高的微型家用车劲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置不赦,雾灯虽然不是什么贵重的配置扇赊钉,但对于安全的保障还是多一分才好兢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力送,实际使用中虽然刮水面积稍型俊,但整体还是清理的非常干净尖。   在车体侧面造型上列焚猛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焙窜,这样给头部空间会留出很多份射跑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湍铅杏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沽奠似。腰线起始的位置和大灯高度相同湘,这给了驾驶员足够大的视野空间簇希,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间受匆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捆狡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娠勤晤。   在尾部造型上踩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羌科殿,同时加大了尾部示宽灯的面积圃氢程,为了就是提示后方车辆注意安全某冕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹空,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琉腔,内部非常的深不过开口非常形虐倬ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绊场。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卿漠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盆棠,虽然是钢圈炬柑醛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顽。另外础嚷囱,一直让人头疼的售价问题感梁币,此次又出现了丘晒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涕。价格问题哎门幂,在上市新闻 中已谈了很多签,不过与价格相比舶静,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萄泼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煎,即将为各位解开疑问等。   观致3五门版已于6月24日上市鳖,目前指导价已公布埠筷,售价区间11.99-17.19万元 蔫连。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍环阀:依然遵循简洁的设计思路虚,造型更显年轻喇隘堤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朔春,喜欢追求时尚潮流的年轻人士康梅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痴改。可以说肛千,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格薄娃,不过在细节上却更显年轻吕萎久。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm把党忿,轴距为2690mm瞎鹤募,除了长度缩短了177mm之外虱胎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拳唐措。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瘫毫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剐冕贪。在车身颜色上渭免闹,观致3五门版同样有6种颜色可呀帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓦,色彩更为鲜亮湃,也更有时尚感甲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面史舜枚,而前雾灯也采用了圆形的设计唯纷晤,更显时尚换诽。另外圭窍坦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寒兔罕、转向辅助灯和大灯清洗装置谭块壁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悔慨烯。   除此之外亩腔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亥讨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圃宿拱,并且轮圈的款式也更加的年轻圈尘充。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18花。所以在轮圈与轮胎的规格上罐敝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍味串眉:与三厢版一致氯,细节改变不大庞吮谈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同端韧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灭。中控台采用对称式设计癸灰,各种功能布置规整涛迷,按钮数量控制在了合理的范围内歌泉,不会给人一种杂乱的感觉狼舌。平底式多功能方向盘与三厢版无异鼓集,造型很有运动感咳拣虽,真皮包裹的外圈握感也很不错河掇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慑恫,除了蓝牙电话呵才、多媒体播放等这些基本配置之外防讹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务齿烩乾。除此之外粱穿伦,车主还可选配观致逸云的增值服务构黔剑,该服务包含实时交通路况层、实时停车场信息和地图更新等疟米。 ● 座椅及乘坐空间晾冒送:白色绲边真皮座椅很有时尚感贫掸岸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迷顷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹲,与三厢版顶配车型相同戈。不过区别在于损肪题,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动察。   在乘坐空间方面怂勤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座题史,并将座椅调到最低位置后澈猫,头部空间大约为1拳护,显得很宽裕;而进入后排后唤世,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的釜禽。后排中间地板隆起幅度较大逢李捷,长度也不适合搁脚恒戎寄,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞳。 ● 后备厢钎褥、储物空间和天窗狭:后备厢容积403-1105升纱,储物格众多疗。   在不放倒后排座椅的情况下堪篡客,观致3五门版后备厢容积为403升惩馅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缕父。如果嫌这样的空间还不够的话哥敖,将后排座椅全部放倒后鸥苹,空间最大可扩大到1105升剖镭当。除此之外翰顽娇,如果您随身携带了诸如手机古厂、饮料之类的细碎物品的话桓么,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檄蛇虏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备残嚷,可打开的总面积约为0.22平方米时,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酪虎啡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凰吕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凯防,两者最大功率分别为126马力和156马力惭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魏萌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讼疵赣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭苍论,其他车型均采用6速双离合变速箱仍拆呛。在底盘悬架方面确,观致3五门版采用电子随速助力转向系统期,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架持诞。 ● 驾驶感受饲府:底盘调校水准高飘纤忿,变速箱低速平顺性比三厢版好袜窜。   此次试驾会上薯靛寐,我们大部分时间都行走在城市道路中磊恕驹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莎扰肚,起步时若是轻踩油门踏板导,车辆的提速会显得比较迟缓莱杠,若要改善的话碴惦,需要至少踩下1/2的踏板行程始翰划。对于开惯了日系车的朋友们来说题,这种偏向于传统欧系车型风格四郡购,而非“一点就有”的油门调芯菽莺危可能需要一点适应的过程宋。   而在整个加速的过程中清,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炕挟,咆哮声已经传入驾驶舱挺,可就是不见变速箱及时升挡沮冈。另一方面胚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媚坍将,整个介入过程并不是特别的线性哦,其工作时的噪音也清晰可辨履筒队,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音董。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衡樊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乔姬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炼篡,并且伴随着强烈的顿挫感表瞪肚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多革。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态心,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倘滔,虽然顿挫感还是有笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受亨姓斧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的录蔑承,那么我可以回答您互,和大众的DSG表现相差无几忻。雌浦距。   从观致工程师的口中得知骂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囱请路,对变速箱程序思发冉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筹酿檀,找到其中一个最佳点辽波钨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低短羞。   在手动模式下霖,发动机的表现仍然很积极希八,不过由于其低速动力输出并不出众文菱,其加速度并不能让人感到满意册废危,很大程度上欠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腾宏。此外炯师溉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泻尸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挝漓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挥,而在此前的三门版车型上列毯,我们就给予了相当高的评价即峦市。虽然仅从结构上来看浇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控似,但作为一款家用车嚼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汐,高速行驶变道保证稳定性膝冗龄。事实证明惺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傻晃,并且从车底反馈至车厢内的声音储呢箱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看低淖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骨铣痰。   ● 编辑总结关罕:   从我们此次的试驾感受来看悸具芹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻将非、时髦的外形疏兴尸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靠入。与之前我们体验的三厢版车型相比能卸高,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吉轻,尽管目前顿挫感还是存在素潭坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顺浓叉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔水,有值得称赞的地方寡,自然也存在着一些不足炭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等草。另外裴巨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泻箍输。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疤撮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯物尺继、转向辅助灯及大灯清洗功能吵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琼篮郡,这样看来凸窜脓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辞第。不过懂陀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赋笆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁炼控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掣鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葡硅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汕。但个人更喜欢两厢版本浑阿腻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因部晴棠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾收。当然鹿久,作为同一款车苟乾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寡吻覆。三厢版本更加实用湿,两厢版外观更加时尚干练耍。今天带来这款两厢版爱唯欧蹋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲜囊福。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溜娥衫,大灯的设计相对保守了咯惋瘟,但也减少了人们对于这台车的争议性盼岗供。从而扩大了消费人群蹭坪赂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喉踌,各有各的美冗蒋婪。但无疑回,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的份恫。   侧面的变化并不是很明显零粕械,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恳。相比三厢版要顺眼的多儡掳。车尾的变化同样集中在尾灯上砷,尾灯的轮廓变化倒是不大蓖道不,变化主要集中在尾灯颜色的改变菲。深红色的外围显得更有质感父。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犯媒氯,越野车是最好的选择想罐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浮心罚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退附,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烈睛手,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远希,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没久粳帛。除了电视剧的锦上添花详胜,BJ40本身的魅力也势不可挡辖涤蛾,下面我们就走近这款“北京青年”策,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骗。   外观/内饰饲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谓店,或许有人会问那为什么还要进行测试纱蓄画。其实答案很简单佳,之前测试的BJ40是一款试装车临释茧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别即,包括电视剧中车辆也是如此川枫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升我喉。虽然我没有见过之前的试装车嘲贸钠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焦斧,甚至有些地方与牧马人不相上下熄茧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了携,这里就不再做过多赘述赋灰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰领缉岁,你会发现并没什么科技感饰离,简单的线条泵蔡弥、硬派越野车特有的见棱见角的气质换,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面截吩。另外侣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垛弘。硬质塑料质地的中控面板很厚实炼,比起舒服的软性塑料手感稍差厕逃娘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拢保骏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柬,同理使用织布座椅也是一样来傻贺,无论您是刚刚涉过水卯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘘蹬,都不用担心俺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器创潞,不需要华丽的外表去装饰篮。虽然BJ40有着很浓重的模仿吾临绵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拇洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烷绰秋,那只能说这个人并不了解硬派越野车疟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疯,让人想到真正的场地里去撒点野闲揣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侣佬?惊险的高速穿插枫、精彩的甩尾掉头亩慰费、惊艳的侧向双轮行进修圈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乏级。时过境迁史呕裸,萨博虽已退出中国市吵嘶缮,但把经典的两款车型(即9-3趁武、9-5)的技术留在了中国攻,在北汽成功收购萨博技术后遍良上,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饯失。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辰告,其底盘运用了萨博9-3的核心技术飘壬郝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掣纺,主打性价比与实用性淳隆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巩闷,只是在某些方面使用了相关技术而已邪剃。   从外形设计上就不难看出句镶促,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影违环,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闹犁抨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70连期,同时车身上所使用的犀利线条弹立,令时尚动感的氛围展现得十分充分陌脱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表路虹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狼,车身各项参数都小于萨博9-3愁竭懒,所以直接套用的说辞显然并不成立恨短缸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逞氰,打造一款可以继承优秀基因局苹,并适合普通家庭用户的车型惺,成为了设计团队主攻课程戌警。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羔吩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烹捍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帮,但紧凑的造型与简练的线条锣,使其观感的持久性更好卞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耸冯,价格能接受枪恼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圣。而现在也有很多车型供大家选择乾,包括大众途安脚却瓦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剂己究。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踢逗傅,它还有一个进口车的身份谅顶恒。接下来衰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现横禾赊。   外观赎媳:起亚最新家族设计鳖灌劣,略显可爱膊,大部分能接受笑耪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窃,同时又有一种独特的卡通味道铆蛔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寿咎巧,没有配备氙气大灯捆访迟,但全系均带有LED日间行车灯摄靖、透镜及大灯高度可调功能垮偶。雾灯部分的设计很有个性枫惟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秃稻犬。   由于车身高度降低捶古,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刮隶幂,平滑的车顶线条降低了风阻系数贝你殿,流线型设计更加美观图。全系除顶配的豪华版外令巩,后视镜都没有集成转向灯功能尺廊。另外惩斡,低配车型的轮毂也比较简洁矫,轮胎规格为205/55 R16苗坍冗。   新佳乐车尾的设计十分简洁们苛,总体看上去比较圆润襄悸媚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彭订溺,凸起的轮廓首尾呼应晴罗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旧厘,车顶带有行李架拣勤耸,具备一定的实用性睦沽。新佳乐全系标配倒车雷达功能褥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耗槐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醒家贰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姬橡嫂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棚。而提到雷克萨斯围杠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溜蠕,立刻联想到了舒适虹刃为、安静等一系列形容词爽。   作为雷克萨斯主力车型埔滑练,ES系列占据其在华销量近半壁江山净,舒适翔粹痕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h武茶,更是有充足的理由享受这些评语七。但更重要的是考褥对,在环境日益恶化盒刚碌、石油资源日益紧张丢冯、油价越来越高的今天涟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苇官抄。   外观部分苇筒韩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僚卉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)角土。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菲霸疥,和前代相比进化明显勃干庐。初次亮相时遁郊财,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撑离坏。与丰田一样慌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踢,目前已被广大消费者接受冀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题林菊。   外部配置上且,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茹曹林,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目律粹币,与中网造型配合不错磷缎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴得椭,轴距2820mm搪池。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冯频,ES没有针对中国市场刻意加长庙喉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台店,轴距比老款增加了45mm犀妊随。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚏兔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枷借,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锭。当然巨禄荚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攘囊粮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起按缕。另外突俏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焦较锈,更加低调寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS密,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胎摧片。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竟骄汇、忘记沉默寡言的正装车主颅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僚幢憾、忘记... ...算了甜桓扑,需要忘记的东西太多昏幂宿,你只需要记得一点呵睛班,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禾。   奥迪的低调吗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耗帆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝街黑病,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戌涛菩。依托自奥迪A7的造型设计讥赔,RS7依然拥有优雅的造型牟骡汀,仅仅在一些细微的地方伯,RS7做了运动化改进羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅视、以及哑光附件娟查。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烽玫梧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梁贤。   如果客户需要劲挨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阔,其轮胎规格达到275/30 R21盆磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歼公。排气管依旧体现出奥迪的低调锈,外部看是两个椭圆形排气管哄目蛊,而其实际是双出四排气涡扦,因为单侧双排气有节流阀愤痹吵,用于改变排气通道僵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入教。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线但。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针归钮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绘泼。车钥匙逻维、平底三辐真皮方向盘函、运动前座椅掇隆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标片。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能确会梢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浚石弛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狼汲,还提供发动机增压压力糯、机油温度显示和圈速计时器等数据伟幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虾佳,并提供其它3种材料作为选装潜。车顶内衬标配黑色织布寇,可选配黑色Alcantara面料巴玲畅。搁脚板饱、刹车踏板卯崔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侗姥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑础策、一体式头枕的运动座椅脸常,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寝赐删,并提供钻石绗缝蜜雄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沪彼身。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陇寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怕围橇,就像微博上说的怂溃岛,一次刻骨铭心的爱情杜谴喉,一次说走就走的旅行什么的盼墨青。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淋钦藤,但在现实中危跨篇,你不能永远一副放纵不羁的样子汾摩,特别是在资金有限的情况下栓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的内垂怀。此时你就需要一辆价格便宜菲、实用可靠的多功能车型娘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寒腻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型其,分别是景逸X3和景逸X5绥,形成高低搭配产品布局实惧嫉。景逸X3属于入门车型吧,共有三个配置阑,指导价从6.99万到7.79万元虫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型教饺奖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹿凯鹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桔疏。这款车的前脸采用了新的风格样式囊,线条比较硬朗倪,造型简洁流畅搁,同时又很饱满拭琼,没有过分追求标新立异的夸张风格是称矾,显得更加沉稳币潜囱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素山鞍,给整辆车增添了活力继。   除了前脸之外沤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叼兔闭,让人略感失望甘,好在整体风格还算融洽景码,不会给人前后脱节的感觉慨棚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棋、1835mm和1705mm定,轴距为2685mm筐年,在这个价位上算是较为突出的水平了饥疮悍,保证了足够的车内空间旦拖。" "  在固有的印象当中同,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下附肆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屯矮号,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙啪锲场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌骚檄,作为日系三大高端品牌中的一名堪浦瞧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L费陆匡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醚几城,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抄擂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现突,取而代之的则是一种日系的柔美风格趁少,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勿氰韶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喷麻,并且这种特点让别的对手无法模仿套火。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉围,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大患盟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度古师双。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面内熔,看起来非常具有独特的风格较裳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计街,不过看起来还是比较有神的充,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示几爬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毙瘦没。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菩城雀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敖蜂,这款车有这么长么开?实际上后门的长度远大于前门撤菇,不过整体造型并未收到过多的干扰绢椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竭,因为C柱的造型更加接近尾部捕擒垮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磐够,腰线的设计在在尾部提到了最高赏,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛊捣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掠台脖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃共,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响火。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计权,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掇婆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攫道,到今年4月20日其正式接受预定鞍呻虱,不到一年的时间糯羚钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踞蔚。在新能源车量产涣、市售的速度眉鳞弧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟薯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯貉跺森,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过查。当然藕,汽车之家评测新车的速度也不慢饱,今天祭衡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章繁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孩,其中橙色的为增程式混合动力版车型领缸口,白色的为纯电动版车型商观,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型描位。   ●外观惜:造型前卫闲膊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓮挝,我见到量产市售车之后教,其外观真难以与概念车作区分本千。宝马i3前脸造型饱满圆润麓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擒汝。不过特姬佳,“进气格栅”四个字需要打引号了长叹锰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婆瘦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长姓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菜,让整车看着很有质感且与众不同溉。当然蛔湾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猩茄拟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哦铰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凯干,但它的车身侧面看着一点都不显小沛。在我看来原因有三仟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少估沙灵,给人感觉比较敦实衫。特别是车高数据菊,它比X1还多出了23mm揪旱坛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翠顿廓,达到了20英寸悼,但胎宽却很窄迷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20室焦叙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弯酿瘸。有关这款轮胎钳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俊,基本都表示由于规格太特殊跑埂,没有现货也没有报价广惩镣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膏胯恍,很独特丸膝廊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呸掠肛。尾灯采用得是隐藏式设计唐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彼号,用于显示示宽灯霞、刹车灯以及转向灯等猛虐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颅咯,所有光源均为LED勿腿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词连脐,欧洲市场上柴油车盛行已久糯粱慧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醛。不过近来挟寞痘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求久蹦,Jeep便是其中之一腑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秒患。 ● 外观介绍拳棘:与汽油版无异按触疟,硬朗依旧辜。   从外观上看筐徽壤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型领熬票。新车的外形仍然显示出硬朗冻吠脸、时尚的风格律,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陛,提升了时尚感嫂把奸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm道,在同级别车型中“个头”并不算大稼菜认。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疾。   在外观配置上户碗沥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郝岸妙、雨量感应雨刷菲鼎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤辫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的割。轮胎配置方面逗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趴吩内,轮胎规格为265/60 R18私绵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铅裸苔,规格也变为了245/65 R18备。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兼笺嘶,我们会谈论什么咳浅铂?是大老粗一样的外观力碌,还是“马路杀手”一样的形象星垢年?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢,笔者也不例外蒜蹄。6月5日下午檬拨教,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华居,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撇梧,原来大块头也有过人的大智慧党律。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肥、FM两大系列典,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匈齿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华限扣碍,中国区总裁陆博天到场助阵涣剔锤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后评,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱替科沥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车府割咯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冒熟爬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倾稗,最大的意义还在于为企业产生利润瞬。因此坡授极,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中社佃,并体现在生产效率棱良楞、节油效率倡考鞠、完好率屑慈、安全拓、安背苣9茫和驾驶员体验六大方面环。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型譬诵芥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欢合恨,而大众凯路威则开创了一种新的格局崔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挠奖畏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耻委乾,而那款车型是针对高端商务市场的车型靡痰,虽然其内部可以进行简单的商务会议殴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的读,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌羚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求普,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氓敝处,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侯从码。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煞藩,只是以简单的卤素大灯出现翰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯接须抵,只能说稍显遗憾没。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车入唤暑,并且其敏感程度非常高暖窍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陈愤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禄潭宏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夹俩辣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婚惺道,但还是将头灯和尾灯联系在了一起共讲示,在尾部造型上也同样是方方正正嗣噶,给人以刻板的印象惺充激,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尼,看来稍显朴实无华落,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皖清漂。尾窗的面积超大喜,并且配备了后雨刷恳娘,可以说在安全细节上做的不错挎彤扔。尾灯的造型也毫无新意科,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪つ稹,尾灯内部的结构也比较简单唤经,并未采用LED也是针对不同定位的选择凛碌侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酶,尾部配有四颗倒车雷达探头鲜啡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粟谴。作为一款商务用车势逻净,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苟损假,而旁边就是凯路威的备胎所在地陇懂,这样的设计使内部空间得以最大化利用吝。   相比国外的凯路威车型雌隙挥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孙琉,造型上采用了多辐式造型扛撅悄,轮胎则采用了邓禄普品牌崎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野围,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候非锰捎,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓬烯。圆润的车身环何,没有棱角的线条楞窜,大而无神的头灯幕,都让我对它提不起兴趣阔染。第一次见到新款昂科雷时豁,我的这种感官得到了改变渺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斯。新款更加俊朗泞贺你,就像是一个胖子妻史,经过健身捌外瘟,从大腹便便变成了施瓦辛格囤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吝八头,这种类似于点睛之笔的作用雄,实实在在的发生在新款昂科雷上面川。之前的头灯让我没有胃口警邢堆,尽管亲和力不错龚,但太没有性格釜涟邓。连同这个车身叙藤吠,都让我觉得臃肿无比狄蕊,简直就是个满脸流油的胖子僧。新款更换了更有张力的大灯脱,进气格栅也变得更具进攻性题。这样的风格摧喘,我想才是大家喜欢的稍枚绅。   侧面造型的改变不大取路鳖,侧窗面积所占的比重依旧很邢摺,这和新君越诵、GL8都很像漂刹。给人一种重心很低的敦实感马。但对于车内的乘客来说然某侠,这不是个好消息夸,过小的车窗影响了向外看的视野雌踩。造成了不必要的压抑感逃慨举。或许对于选择别克车型的人们来说呻篱评,这一点必须无奈的接受了八粕垒。   车尾的变化不及车头斡底,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偷,或许我会更喜欢它档。但事与愿违伴虫,尾部的改变仅仅局限在排气管上稳耍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霓母。这多多少少会有助于提升质感赐弥。也改良着尾部太过圆润的整体气质死。可以说头篱,这次外观的改变结并绕,在这些细节上还是很成功的茄半浦。相当于一次瘦身和塑性猛,让它的线条和筋骨更加分明烤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哗,纳智捷 新大7 SUV正式上市逃崔,官方指导价格为22.68-27.48万元迁汕。一直以配置见长的纳智捷品牌床骑,在小改款车型上又下了一番功夫崎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缕。在体验的这几天时间里镶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价督膛。也有好奇的邻居询问这款车的售价牟扁滑,当得知价格只有不到30万元时骸,邻居更是深感惊讶摩扭哪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袒盯?本文就为您带来答案泌方樊。   作为一款SUV童,“大7”这个名字一点都不为过坑狭屑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颊糜,2910mm的轴距更是傲视群车久梦,也难怪引得路人频频回头廷腥节。不只是尺寸淮,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔡摊,整备质量达到了1950kg圣夺枚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挪孰夯。   作为改款车型惕牧伯,新大7的外型经过了一番修改青细品,主要体现在前脸和尾灯上拳。大灯造型有所变化界挞氮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莆氨驮,而经过修饰的雾灯看愧、转向灯和前雷达驰,给人以霸气外露的感觉帅腿。整体上揽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扣某踩,比较实用隘提。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秤。从奥迪A8的换代讲、全新奔驰S级的上市沦芳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邪咎。这三家老牌厂商动作频频什,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惹稍开。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仑疾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筷。而随着混合动力时代的来临拉猎苹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL革芹,可以说从那时起挡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弹虾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爽,以期对它能有深入了解巧挞奠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸换。相比之下箍骏,雷克萨斯LS在此方面并无优势疗堤,长度东郡、宽度和轴距均落后于对手埠绥痰。   即便不看车尾的标识每,仅从前脸上幽兰色的车标盘全衫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歼。而身挂HYBRID标识则意味着猴,除了树立当家旗舰车型的形象外箍趣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醋遍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哦,只是在一些小细节方面令人有些不满授。如果用最严格的标准来衡量颊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间距唉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陆砷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誓翰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辞淖秆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尝,这种车型的优势就在于画家,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脯晦墨,还拥有了超大的车内空间钾栋沉,优势显而易见唯娶俊,而今天我们来到了美丽的太湖师璃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型险厢磐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捞,也让更多心意欧力威的人有更多选择筒苛耽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腻唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5间,不过从售价以及车身尺寸方面来看冈湍,欧力威确实占据一定优势补哦瓦。   外观上欧力威厢型车身造型醋每溃,并没有阻碍它时尚的视觉感愁澎吠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廉馈,时尚并且使用劝遁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡粉鬼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趟。   非对称化的中控台设计碳膳解,与1.4L手动版没有什么变化寒赶负,首先造型上足够年轻协调社,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旦。欧力威自动挡车型牢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型媳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键本添当,操作多媒体更加方便公桃。中规中矩的仪表样式没有什么改变彭改持,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息省堤芬。   本文导航" "  有突破有挑战弊欠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匈,就会有这样的感受途。它太挑战人们的传统审美了次羡唉,怎么样也无法用大气喝谴翰、简洁底、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贰须。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产登卿。自由光承载着延续切诺基的重任善倪霖,就在这样的争议声中款款走来痢败。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轨棉檬,挑战着经典悔垦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑,在做颠覆传统这件事温,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠢捣。就拿前脸来说杰甜,好看不好看绝不是我个人说的算的奸脑,每个人眼里都有一个不同的看法蕉警。或许慢慢大家就接受了础逗。   作为一款中级SUV笔,车身尺寸上中规中矩千饭叹,作为切诺基车型的延续懦鳖提,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烤莱,但也能看到不少突破之处伙肪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸥词。   本文导航" "  从1985年开始士,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吹挞句,1991年出现在5系车型上匠,1999年开始陆续出现在X系列车型上巷锨却。直到现在涸爸脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惋池沁。2014年5月22日雷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型金,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屎捍浅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湘茫黄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师赁附? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埂奇欧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾粕寞,新BMW 328i xDrive凑门弘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元攻期。   第六代BMW 3系延续了这一传统鼓帝匹,将融合了电子气门控制模、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粱喊秦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筹播。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亩歪篱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本随填。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尘嫡,要了解这个问题前睹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喊。齿轮传动式分动箱特,连接前轴的方式改为了齿轮传动锰,其他地方大同小异歧。对于宝马X系大部分车型来说涕坞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能午。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力断。由于前后轴均采用开放式差速器殊,遇到交叉轴情况时暇贬拾,也只能依靠电子制动来辅助傻够。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱督漠莆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浮,与齿轮结构的分动箱原理相同瑰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屡食。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剃冒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貉杯撩。至于控制多片离合器的方式丰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阑案。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莲免,所以常被用于装配在更强有力的车型上沃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弟棵,以对扭矩分配进行不间断地调节嫁茨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹿镐,默认状态下前后扭矩分配为40修:60帘,最大前后扭矩分配理论上比例为0疮氏:100到100连垮冗:0之间雷檬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畴。扭矩分配可以在0.1秒内完成亮。   行驶过程中梗,如果系统发现车辆可能转向不足簿诗纶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧段凸,就会减少分配给前桥的扭矩次驶,将几乎所有动力都输送至后桥橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躺。一旦出现车轮打滑缓等,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尽歇涵。这就意味着委盖,无论路面如何突然变化谎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帅德,即使是在部分结冰的道路上矩品。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涡倘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绿关笆,其中S2属于一款5座小型SUV疆踢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猎棘,很多品牌都开始研发小型SUV诡。而S3则定位于一款紧凑级SUV稻悲糜,并且采用了7座设计奸扮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何途么,接下来就给大家一个解答厕玖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芜亲挝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抡,这一平台就是北汽威旺M20的平台堑漏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拎徒。但是两款车的轴距却不相同套驳,S2轴距为2560mm沁,属于一款标准小型5座SUV谓。而S3轴距为2685mm羔,接近于一款紧凑级SUV氓辈,所以为了能吸引更多的消费者仟,采用了2+3+2的7座布局肋罐,主打一般家庭用车喝封,实用性优先岸措。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV星鞘凑,主要还是面向有活力的年轻人爸,外观设计更多偏向于动感的元素居多控帮毯。大灯组的样式也不俗套喝汤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低江矫防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奥案:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痞拘,在车身尺寸上还是比较占优势的蒲碴舞。另外2560mm的轴距表现也不错饥嗣筐,至于它的乘坐空间表现如何屏床,在后文我们会有体验懈肃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烯猛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羌侣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姐擦愁,车门不能完全打开的话畦,一些比较大的物品拿取会不太方便局疙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倘,并分别匹配3款变速箱刺。此前困厕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型立比。而今天我要试驾1.4T车型癌蒂,虽是短暂场地试驾稻玲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别傻幕,特别是动力上提升明显脓鸽。 ● 外观/内饰眯势:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溜戳,也做了到店体验的文章粱,1.4T车型在外观髓俱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大地乘忱,本文不重复介绍唤礁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谷案杆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垢朗馈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等次,具有很高的品牌辨识度浩。同时在一些细节方面的改进啤,比如重新设计的头灯髓嫁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等首,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凡任莆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袱,采用了全新的发动机颈誓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秽懦伸,属于大众的EA211系列烽墓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纶夕轻,最大功率150马力/5000rpm盲切,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袱本突。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惟好,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹃沁,首先是恢复了正时皮带劳忙蹋,降低发动机内部的功率消耗茸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术比,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恋醇咸,而喷射压力也提升到了200bar染烁艰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刑夺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诲浇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粗妨,前者顶部是“SKODA”的品牌名默叮班,而后者则是印了“DSG”的字样尘。   底盘悬架方面纠柏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架是拇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卸。制动系统为四轮碟刹结构钦卉坏,采用前通风盘式后盘式配置观铅睦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缅来顾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扳。由于是场地试驾懒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓟毖逝,能更好地了解车辆性能娟赂割。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘉澈,只能在日后的试驾中再介绍绿。   动力方面甸赎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廖胃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容店,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欺,1.4T车型的起步和加速更为迅速沁阔,而且涡轮的介入时机较早尚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伤膝,动力的输出保持平稳可控的特性忙猩涉。   使用D挡时孺次,以1/2油门深度驾驶酵厦,变速箱升挡较为积极彪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捂,而且换挡的冲击较蟹头荨,不会影响乘客的乘坐感受寞石涝。而以深踩油门的方式驾驶谓芯,变速箱会到4000rpm左右才换挡围,加速感受更为明显吠烧绣。   换上S挡锣,油门响应灵敏了许多桥沮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡么娶伶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匙,在弯道多直道少的场地赛道里歌讲,需要频繁提速的时候径,显得更为得心应手联户斡。   全新明锐采用电动助力转向系统陕,方向盘低速时转向较为轻松般,而高速时明显更为沉稳漆,转向需要更大的力度千孤投,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耪糙搽。   底盘悬架方面刻龄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胃吝,在弯道中对车身的支撑性比较到位惟齿,方向盘的有着精准的指向性睛疥,转向迅速而稳健抛。1.4T车型全部带有ESP系统淀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谅低,ESP介入的时间恰到好处颗磷崎,总能及时将车辆修正到正确轨迹弯,而这套系统并不能完全关闭鸿渐溯,属于比较重视安全性的设计咀蒜骨。   在模拟颠簸路况的体验环节佛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垢啦剩,然而后悬架毕竟是非独立悬架龟嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苟,仍会对另一侧有所影响柏妒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熬。我们在之前测试文章中也有体验视频抡,请点击查看炯膊弥。   更多精彩视频膜努,尽在汽车之家视频频道   试驾总结受凰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侣俄,在D挡模式下表现中规中矩庆,切换到S挡后油门响应灵敏嗅瘟枢,变速箱的换挡节奏更为激进钒,加速感提升避,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夯。" "  2014年2月26日辆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摔泥。其中T5动力总成包含智逸版谷牟、智雅版幕扇、个性运动版共3款锚,售价为42.39万元至51.99万元便梅疤,T6发动机版本及价格保持不变蟹。   据了解干,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术葱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绊劲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱署颊芜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢然藤?本文将为您带来答案虏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化受,但动感流畅的造型令人印象深刻羞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酞啥范,正如北欧人给大家留下的印象呕。      配置细节上袭锋散,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫,全系标配了ABL自适应氙气大灯鬼欢捎,以及感应式转向辅助灯光路揭绢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耐,给驾驶员提供更佳的视野什徽寸。   此外剃深氨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炒共。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悲,探测距离达到了150米巴判,足以应付绝大多数日常行驶环境尖门。此外卵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻敦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓤。虽然这里看上去有些别扭衅嗜,但安全性才是我们应该关注的列风。" "  限量肝、配额坟、上市前被订购一空射抛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹继剩米。然而檬琼伟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噬。2013年般藩全,经过M部门调校的M135i披装上阵汝晾,性能已与1M十分接近齿涤,并且这次冲破了限量的枷锁施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车界喊惋。正当人们面对路上的1M投去羡慕挠、嫉妒蹋、恨时尚魂,宝马为我们带来一款全新产品哦,并且它的能力并不在1M之下稀,它就是2系的顶级车型——M235i谎凛。 延伸阅读忻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言删拧,2系可能显得有些陌生栏,其实早在40多年前灭仓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孙娶喇。此外卑,BMW 2002车型在1968年问世靠恫椽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垛灰宿。至此沸玛,2系的到来并非空穴来潮诺暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膏,而这个平台也与代号为F20的1系共享雇勃伍,简单来说剂醋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中句,这与3闹瘦、4系的道理相同弘还饥。在2013年时徐杭贺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逢畅操,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惫婚票。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帕差蓟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枪凛菠,从代号E82的1M车型肺酶锯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点让为。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垫撕赁,但随着时间的逝去稠峡墒,渐渐也成为了一种习惯绵存。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挪苹冕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漏舒,更多是出于对内部空间的考虑渐萎仁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泄吞橇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铰希韭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娃艰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能首椽赤。   当然汹泌,即使武装到牙齿腹峡辞,M235i也不能与1M平起平坐诲港烈,M家族的宽体车身诉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奉斤该,就像当初1M推出时的口号一样“M鸵撂钨,永远从后视镜中藐视对手”寝胚堵,而M235i更多还是为了平衡性能抱秆、实用性与性价比即伴肩,同时也为今后推出M2而留下些余地氮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诗,针对绅宝D70推出后的社会反响犀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多和。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车快,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势少,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莆膜。   D50涂纹竿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哨椒鼎,推出之后的表现往往是人们最期待的氨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唬,面对D50的将会是极为严苛的考验施捎洛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朗,而成功了未显仇,也将有可能成为流芳百世的一代名车殊。7.48-11.98万元的厂商指导价囤己,可以说为这场战役的打响唬,开了个好头问虏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肪物。此次担任D50设计工作的却,正是培养出诸多设计人才的博通公司钳颧惯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吻季,同时又能够给人们耳目一新的感觉污躲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仍搂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表静解:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异某苯,但是当你接触过D50这款车后顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的对擅淑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蕊妇泊,但是当你将这些元素组合在一起时东任酵,却有会很快打消之前的念头陷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔚河,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拭。运动气息浓郁的设计手法系扳,会让你把D50和运动结合在一起蛊,无论它实际的性能表现怎样媚嗽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伐骨屏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昂都殿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态力钝房,面对不断推陈出新的竞争对手捂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面存。好在随着2014款车型的上市罢欧荡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诬峡寒,而这支强心剂的主要成分也很简单撅谩,一台1.5L涡轮增压发动机弹抄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辣烹恰,针对配置方面也进行了一定的调整蹿,其中自动大灯汲陵、超速报警以及四门车窗遗簧常控升降等功能均成为标配雄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疾馅孺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流男谁。因为从早年搭载的速锐粱顽赋,再到大红大紫的秦溶逼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堡究,它所提供的动力都不曾有变排。传动系统方面坍畅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耪豹持,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洞拆踢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牌瘸禄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喊。在城市中经常用到的中低转速区间内哎化米,发动机的动力输出比较积极汞,并且通过涡轮的帮助匙抢,动力在1500rpm之后便有明显提升踞娶化,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm归冯痪,完全能够满足日常驾驶巴微饺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低八蔬,适合城市驾驶薯攘屉。挡位之间的行程适中驾叉,但手感略显生涩毒欺。当然这也是这一级别手动挡车型的通采×急稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搂,而非车去适应你牌请。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绥袖起。四辐方向盘尺寸偏大船羞,回馈力度比较匀称忍雾蚀,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞎财闯,只不过方向盘的虚位过多叹搏竞,转向时不得不做出更大的动作泞诲达。   前麦弗逊尚晌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祁,并且由于悬架行程较长闺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岭。当然这样的调校也有它的好处须,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缔,SUV车型是一种非掣娲煤危耗油的车型描刨烩,毕竟以自身庞大的身形来说砷挠,自身重量就已经非常大了漏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揭滑,这也导致SUV车型的油耗居高不下乳哗清,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题什孤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撇别,在众多的SUV车型中葡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惧椽犀,这种设计可以说非常的扎眼微汇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姥蹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骆董,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馁刚崩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囤狄考,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谷。在RX车型上赣宽盯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坊附诺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同任叮嗽,从RX整体风格来看吧崇空,还是更多的体现了柔性设计的特点茧扒捍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腔前,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寞尼凳,如果不看下半身雷,很有可能误解为一款轿跑车型苹囤佩。不过这也让人们的视觉一亮屎跑贯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的净。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上享,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玲纫斡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沥人堂,没有过多的硬线条介入车坡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的覆叹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娩坪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烁惠喂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力番,RX明显体现出有些不足脾薄,不过这本身就并非是RX的炒作方向谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涵佃古,内心想要一件东西林兰恕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颇,否则你就无法拥有心中挚爱豹宫碑。你想要一部手机瘸囊绥,但偏偏要你保证最低消费劣冉虑。这种心情着实不爽钮芜客。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讥凸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磋壳,这两样东西都是你想要的闲,售价三十五万不到口鳖卯,撇去不相干的配置枯,给你你想要的必休储。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惰赖烩,是不是有点定高了另熔拢?可细细一想毫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傻,并且还带有四驱系统届乘。如果单单从这两个要素考虑锈,同档次的车型里懒,都破了四十万大关了礁默刊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滦史先,目的就是要拉低门槛陷胆未,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湾躬炒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祈。但运动元素表现的很细微端倪昧,基本上都是细节点缀屋叔帽,和其它配置的A4L差别不大娄。虽然是一款40TFSI的低配车型羌,但从外观上很难发现区别笺朔且。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钮谓,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑滥锣。尾灯内部依旧采用LED发光元件商巩略,总体来说擎,亮点不多洛咆,朴实大方耐女。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后落撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棵乳翁,除产品名称外香,其与JX35并没有什么区别鹊,还是那个豪华运动的大家伙股。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惜泌虹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埂炮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桃,灯角黄色的反光片是标准美规设计肮,但无论哪种规格誊泡,对行车安全方面都是提升钙恭我。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砍啼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凡,前置摄像头悄然隐藏其中谷樊郎。侧面看上去QX60依旧大气稳重末,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壁藉。另外麻腺,底盘上有些部件会低于车身轰捍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色入佰,活泼的细节设计使其更有灵性们砷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹤踌,也起到了一定的隔热作用胖梳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脊氛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张希,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弧,静音效果良好放。   车尾并没有过多花哨的设计喉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字污硕。尾灯采用部分LED光源垮吗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柑酒,总体来说比较耐看喜彭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味些瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纪孙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尸啥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象通。上市前该伙陷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吐舜泪,不少人不相信它的价值僵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饰和,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待珊滦射,这自由光到底是什么情况落酸光?经过整整一周的深度试驾后傻铃,我有些新发现可以分享给大家洗坛羌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痞硅,我的思绪一下回到了2005年左右鞭勉氢,那时候自主品牌鲜有SUV产品碍裂纺,奇瑞率先迈出了一步搁级矾,推出瑞虎恰库,并领风骚多年捌趁。当时奇瑞称之为NCV芯,也就是集合轿车以及越野车乡,有着越野车的外观和坐姿粗,并兼顾轿车的舒适性疤,其实就是我们现在说的城市SUV缝梧讹。   这样的优势持续了很长时间弊泻遁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展崎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逢,瑞虎的势头逐渐放缓苫凤,也就不再抢眼了略篱。奇瑞随之调整策略粱残,在去年推出瑞虎5这一新车型丰,与其他自主品牌新对手进行竞争匪舞钒。与此同时莽,时隔半年的今天碳抹肋,老瑞虎被重新包装升级卵,命名为瑞虎3再次进入市潮ァ,与瑞虎5形成高低搭配挫窟霓,重新获得了新的竞争力掇。   外观辰培弟:   正如前面所说烤败,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纪泥啥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节是猴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拢澜,棱角更为突出绅亭丁、线条也显得更利索兜潮协。侧面增加了镀铬防擦条帕彭,而车尾的变化并不是很大呐,集中在尾灯和一些线条的修饰上授秦,就造型而言瑞虎3更年轻了猴卧。从车身数据来看硕吾卜,瑞虎3相比对手并不占优优势痢茧,但是得益于外观的设计丁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俊衫。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓦卸伯,瑞虎车型迎来了新一次换装局授夸,代号命名也列入到了家族统一的序列中尽蹄,对于车型的区分更加简明儡咳。除此之外常高峨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计覆饲辰,以及更为充裕的乘坐空间虾,以提升自身的竞争力龚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酷纳硷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连板桅昆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袱缄箩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韦。   此次改款主要集中于外观方面雷,通过新老款前脸的比较氏,我们共计找出了8处变化集狠桐,分别为偿庐蠢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倪膳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大未欣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帛峰全:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诧圣,但在车身尺寸上有所调整穆草枪,其中长度方面增加了30mm赊境,宽度与高度减欣Τ淄洹,而轴距维持不变纠温。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞬令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侧浦茬。   车身轮廓并没有大费周章的变化溃翁扮,更多的是在细节上体现新意唬。侧车身防擦条进行下移蠕,并在前后车门中增加了镀铬饰条邯奇嵌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中械非踏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屯雄,更趋于向装饰性靠拢靠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藏斗胳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性事迫楔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗里卧倒,若要找出所有差异茫脆瘟,还需要费上一些功夫贺摧,在对比过后变化上依然可以达到8处胶。依次为媒半拌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更府磊唇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处速拜能,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呢试为,空调按键的布局更加紧密汰居,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扁瘟讲。此外尖瓶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趁拜。   按照配置的不同崇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茅,大尺寸液晶屏包含导航坡、多媒体虫添、蓝牙以及系统设定等功能七僚雾,而在操作上也十分直观情奥突。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攻桃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旅、风量烤汰、风向等信息骑形,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廓旧,同时旋钮的阻尼与定位适中港扳,手感较好缚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫即。   方向盘两侧位置集成了音响撬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耿,中心区域使用了品牌全新标识擒棱筒,并在造型上稍有改变辆。仪表盘则没有任何变化抖散共,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同层,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诚城船,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彩颧颊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裤敢,但调节方式为手动卞凶鹃,前排座椅具备加热功能显,按键位于点火开关周边区域测冬收,位置的选择上不够人性化渤茨溺,副驾乘客很难进行单独操作末。   在前文的数据表格当中花碘溺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优池甘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犀,头部距离车顶约有4指空间罐防,直接移至后排乘坐私,头部空间同样保持在4指行慕,腿部则为2指余量忍嫉扳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歉栖鹊,首先需拉动靠背边缘的拉手吴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踞皑和,要想恢复到之前的乘坐模式碾藉剃,还需先拉动开关醇,同时扶 起靠背比份睹,在操作方式上显得不够便利沃武。后排座椅支持4/6拆分放倒丹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大食钢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响葛墟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跋侠哗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亩赴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎施施,含有DVVT技术咐,相比早前奇瑞的1.6L引擎挎枪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咕稀窜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嵌,在CVT变速箱的帮助下敖胸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胳脓。即使在起步之初深踩油门卑,加速过程也会显得有些慵懒辩倡敝,只待转速攀升至2000rpm后送,动力性才有好转榷,此时油门的响应能力有了子显著提高讼坞,虽然整个过程称不上动力充沛侍,但对于城市使用来说算是够了旦含。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上料,涵盖了手动儒、雪地和低速3种模式刃,在手动模式下可以模拟7个挡位戏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爆莫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哼挝,在模拟挡位的帮助下我,转速会与油门的深浅更成正比峭,升档与降挡的操作也会更加从容素娜项,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芹米。   在紧凑级SUV的行列中负涟,瑞虎3的车重算是较轻的一员窜蓉,这为引擎减小了不少负担萌恼绰。助力转向系统的力度适当吉庞摄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谜才部。转向的精准性使我出乎意料哀份苏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌,悬挂整体表现十分扎实旧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酮缅,令试驾者信心倍增勘。   如同瑞虎3的定位那样锻额,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外栖摄你,它并不具备越野的能力禾,然而精确的城市定位厦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适科,诚然疵,它在这两点上做的很不错残克汰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你问,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呈,瑞虎3也许是最合适的选择对象漆归锚。 责任编辑侩便泥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拷极烤,一晃6年时间过去了慷拖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瘸,但是我们仍然和它有过很多次的接触标慰,并且每一次都是充满乐趣的体验俏。今天我们又把它请到了这里玫且,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尼到末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捷协哦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捍损,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伞蠕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捞灸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巴康需,自然整车价格也就能便宜不少蜕涉宋,降低了它的入门门槛蚊。而以我们消费者的角度来看谰藏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淑,这也是我们今天把它请到这里的目的讳,测试项目很简单技,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灯。   ●日常驾驶动力表现防掸土:低速扭矩充足旅爱嚼,高速动力吃紧害疵乃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钩驰惕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烂触,但机械结构还是更适合在野地里行走设师葛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藉,外形设计酿廊兰、车身尺寸瞪、参数配置全都没变盒功凉,只是换了一台发动机硅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃办,双手需要时刻度掌握住方向盘闪蘑,总之开着它你不会觉得太轻松祥慨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彤板灰,大家也都心知肚明鞋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薄攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涤瘦届,参数虽然降低了喘昏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逢伺卷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臂蹭,并且只要车速不超过60km/h姐珊残,提速还算是挺从容桐,也有一些推背感刮武,感觉并不比3.6L车型差多少污。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懂哭却,脚下的油门响应明显迟缓了不少娠菊,如果你心急的话温寿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧题,否则踏踏实实的在路上巡航绒量。   ●油耗测试搅娘峦:正常表现荚,不惊不喜狼。   发动机排量小了扒敲,除了动力影响之外暮泵轨,油耗也是一个值得关注的指标炽倦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试链虾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里略,拥堵路况大概在30%左右涟,畅通路况大概在40%左右蕉下埠,另外30%为综合市区路况么赂恭,全程平均时速为31km/h蓝哭,最终计算出平均油耗为12升/百公里勤卡,算是正常水平蕊村。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题地,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荣宿笺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力画曹祁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壳健,很高辜派,或许我接触的都是高配车型册袄,包括纳智捷大7尺爬蝎、CEO等车型膝耸霖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助户。今天潮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叔炕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迷栋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲搪窖?下面么狮,我们就来看看详细的体验报告还灭。 可以看到抹敦借,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筹,这在于其他车型包括纳智捷大7旱忌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扮。这次试驾的优6 SUV也不例外煌龄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚂诬怯,为了突出这款跨界SUV车型的定位岗刑林,外观设计上更年轻有活力侮,对于年轻人应该有很大的吸引力妙储。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贰繁纪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夸宠垮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm未情暖,轴距为2720mm揣,可以看出这是一款跨界风格的SUV骑朝扑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驼芍徊,最大的优势是轴距要长出20-100mm锌嗣,具备不错的乘坐空间划俯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逛缺亲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谭啦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎交交佰,尺寸都是215/55 R17摊线涎。可以看出在轮胎的型号上蜂,国内销售的车型都有一定的缩水蓉,当然为了控制成本讼戮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现串。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮任傅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顾哎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萄,两侧的LED刹车灯十分扎眼叙,不过从布局上看稍稍有些凌乱阿嘿。" "李老板的慷慨伙雌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惫聚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赂犯。下面回到主题萍,从之前收集的网友问题看匡读,大家最关心的有两件事儿导皖纠,一个是特斯拉的性能秸,另一个是特斯拉电池的续航能力橇恃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坍宦纲。简单剧透一下红氯,性能方面特斯拉相当给力丹,续航能力方面我个人觉得还是不太行冈逆。 注请草:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坡串全,文章中提及的“特斯拉”滤肯诉、“Model S”等名称均为本次测试的车型碱。 数据解读滑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豌岔,所以今天我们就先从数据说起递。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饯闯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s检伎屋,而我们的实测数据为4.7s剂汇沏,比官方公布的成绩略慢氓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霸芳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样草朔控。由于采用电动机驱动厩丁四,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狠阜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卷辜,直到完成整个加速钮。电子系统和动力系统的完美配合盾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渐,这是大多数的同级别车型都很难做到的窝。 0-400m加速尾速褐每:170.124km/h 加速时间丰:13.63s 由于采用了9.73瞪抒:1的固定齿比变速箱秽惯道,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赔扣,在加速曲线图中断,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扯嗅,车速和电机转速完全是等比例上升匪蛾阮。这里说句题外话擎燃,官方公布的电机极限转速为16500rpm妒,最高车速为209km/h谜磷,通过以上三个数字挛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少囱链酗,有闲工夫的朋友可以试着算一算灰烤。 0-180km/h加速默:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畴,峰值甚至达到0.7G颊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沪绍怪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h室募粗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看世,当车速超过150km/h后卷性,车辆的加速度下滑比较明显断镣斜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾,工作人员解释说为了保护电池静岭卉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劝炭。再多说一句勒,这个速度日常用肯定够了疆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h量故钉,但如果是赛道犀署,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸿戏纪,有大直道的长赛道摔,它应该会比较吃亏理。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猩蕊,常会被贴上大排量捣烷湿、暴力机器棉电薯、拉风外形和肌肉车等标签惰。这些词虽然简单衫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型境搞镁。近日弟萝季,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挤惨舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乌德:科尔维特C7)莲伶,肌肉感十足的外形泊,手动拆卸的硬顶桅朝厢,再加上6.2升自然吸气发动机等碧难,都是它的大卖点莎非。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评开惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撅五橡,外形变得更具攻击性现市订。不同于以往车型盯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岔,只有头顶裸露在外揉径搭,非常特别墓了鸵。重新设计的6.2升自然吸气发动机讽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猛,最大功率640马力武,峰值扭矩814N·m)汹迫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓄焙噬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欺皮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禄抹锹:5.3万美元)蓄几写,几乎没有性价比可言鸡宫,但相信越是稀有的东西弟捕,越有人喜欢梨碎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆污: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醚钎:400-023-5599 地址胚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趟汐凡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辰炔现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闷汤手。而这款车本网也进行过多次报道与评测汇错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皖达,比如——空间与电磁安全性穗。   有朋友担心孔弹,混动车型的使用空间会不会很小鞍∑荨,电池电动机发电机都需要摆放位置锈,还有散热系统古,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镣日。   作为一个“热心肠”搅,笔者决定帮一位同事搬家回箩群,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”动。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绰集挨、两个大型行李箱炒、三个双肩背包懂,两个电脑包矛桨,一个猫窝丧凄酗、一个全新的大睡枕搬走烁尖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳖焙荡。好吧局冉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上身,从图上我们看出村,在放入体积规整的水族箱水缸后摹寸宏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弥冷,并留有一定的间隙量落绩。   而后排在放入水族箱地柜后反,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湿咎挟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裁脊。得益于巨大的后排腿部空间捎扰荷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喊彤葡。而后刨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菇。当然墟锭,前排的空位是为乘客准备的田蔚庇。(为维护试驾车整洁女丢螺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泻。)   我是一个希望低调的企业主砰夯篓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舶光,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裳,后排音响控制侗,前排座椅调节按键杠玛摩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搜姐创、空间洽廷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暴内,大电流产生的磁场对人的健康有影响抠。英国专家认为北:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掇轻雌,高于该值嚼社,儿童将面临患病风险骸趟擅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耙理切。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊掀确妫害刮迁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害经擦充。   简单来说匹鞍勾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钨祟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虾勃,如手机姓亮,对讲机宫、信号发射塔等颇昏畦,而低频电磁辐射离我们的生活更近茨,家用电器俺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茅颧瘦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚀氮计。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镭僳,前排座位晨控,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓮报,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缅末,不具有权威法律依据沃丛仟,但既然是国家允许销售的测量器材琉究彤,其测量结果绝对拥有参考价值签慌垂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞪抢谐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诞夺,首先是油耗轮竣氏,我们在遵守法律规定的情况下瞧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车椿颓,而结果显示茅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娃护,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烩坟寄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慨。   混动车型比普通汽油车重辫壁,驾驶感受会很糟吗?   确实扇袭悉,混动车型由于需要布局电池牟刑加、电动机八、发电机壳窜、散热系统及控制系统槐,整车质量肯定会增加痞钢械,但通过驾驶歌副,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枚司,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戒,使用感受更接近与现代的美系车型挡身。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臼羔卤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甜磺,而在高速公路上眉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玻帮期,取而代之的是风声与路噪声钢浅。而操控部分频燎策,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饰,你永远不会感觉到生硬的颠簸可,一切都是柔和与优雅硷,当然沦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狸。   最后脆,我们通过以上测试惜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辈醛队、油耗及空间实用性上都出色表现柒,而为此你仅需多付出几万元的代价弟,加上经销商的优惠吾纱扒,凯美瑞尊瑞物有所值税氛侗,而你现在需要做的塑,就是去店里亲自去试一试起碑懒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接及俱懈。 图/文踞:丁艺   丰田汽车日前宣布虚内,截止2013年底锌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枚阀桑。诞生16年来椒耽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芬、备受600余万车主的信赖和认可杭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖累,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片对。 责任编辑降慷背:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靖,MINI凭借其漂亮个性的外观俗污堆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卧溺。2014年北京车展上话奉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰А(点击进入上市文章)休材涉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惋随菠,同时在配置方面也有一定得提升脯藩乓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颁虫瘦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耙谭,售价区间为20.18-23.68万圃。虽然只有4款车型可以选择伍燃,但从大家的关注度上看琅,很多人对这款车给予了很高的期望亢。今天头蹿识,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恫想,两款车虽然在级别上不同佰,但是在价格上却是非常相近搜粳巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咸。下面轿汕,我们就来对这两款车型做一个对比邵敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大味。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅バ拙福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烘凭朗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妮龋。当然藐报雄,作为一个自主品牌派毒,想要和这些合资车型抗争担,就需要在配置上有一些诱人之处褥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纹胳,从车型尺寸上看羌刃岔,H8明显要大于东风本田CR-V荷,但是价格却几乎接近斥棉缮。如果您的自主品牌不感冒的话华络,那就不用在纠结了谴。但是难图,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓮魏澎,那么H8的确算是不错的选择囊,至少从轴距上就已经很让人动心了敌。   =============分页符=============   原标题汀光:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下船烧钵,哈弗H8还是小胜内菠单,其中H8还带有液晶中控屏渡,而CR-V并没有配备中控屏疼嘿念。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能步苦。这些东西的确也是非常吸引人的颇车。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堂却,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘉递,平且还配有ECO节能模式抖奴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的段猾。H8还配有坡道控制系统睫纶,但是CR-V并没有配备这个功能凳。另外莎年,H8还配有三种运动模式戊,一定程度上提供了多路况的脱困能力檬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巢愤,当然H8属于刚刚上市的车型泞岗,并没有试驾车让我们来进行测试僚,以后有实车的话迟富,我们会进行相关测试莱焊秆。   结语量:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乐圈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氨些惯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凄繁牧,某些情况下还要超过很多合资车型拖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唱卞。 责任编辑氨啼骄:赵春晓" "从1985年开始鸿纷氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎捞小,1991年出现在5系车型上褥,1999年开始陆续出现在X系列车型上刊矩。直到现在戚横甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刷圣,提升着宝马车型的操控性和运动性刻魂。让牵引力发挥的更加自如具桃,下面牌踌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饲。在车载计算机的控制下嫩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陆,而且动力分配比例范围达0-100%可,赋予车辆独特的动态表现穷。 与传统齿轮机构相比钉,xDrive动力传输响应速度更快舒猴,分配比率更灵活瑞,通常垦擎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴檀腹固,保持车辆转向精准灵活慈嘎晌,初锋谈鳞、中段加速更为直接的经典后驱特性辰浇侩。而在弯道临曝、湿滑路面肩、或紧急变线等极限状态下就免憋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勒,增强了车辆的稳定性和循迹能力达湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簿袒,在附着力降低的情况下邪绥裳,更加考验着前后轴所分配到的动力此滇。通过一体式底盘管理系统的侦测灯辑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盆己。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弄,最大化的改善转向不足和转向过度花碱取。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佛绷能,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巩。宝马4系在绕桩和紧急变线中梳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外武寄昆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哗绰,更灵活特。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屯破频,公路性轮胎打滑严重歇库世,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狄,还是能够胜任一般越野路面湿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑途浪沃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啼宫卵,宝马X1一直以其运动性示人靖困蹋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阑聚半。但是不同于一般运动车型不擅长越野斜申,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翘,能够让车主在假期到户外撒撒欢帮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佰竣嫉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贺狸谓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纠。   在消费者最关注的价格上双衰,我们分别来看两辆车枪士。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闷菩恐。从售价上我们不难看出烦耪陈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沪怪涛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勘,价格区间跨度较大颅妻。   外观尺寸对比瘟橡埠:   首先乐牢茂,从外观上来说疗,宝马X1极具动感村。其标志性的双肾格栅已经不必多说袄扯囊,远远的就可以知道这是一辆宝马酞漠短。而那富有动感的线条媚,将其外观勾勒罢很疵,即使是静止在那里醛亲步,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漏揪躺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坞哭钦,感觉比例似乎不那么对称笛锰卸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霞捐,而且作为一款国际范儿的车北,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纶。虽然宝马X1有修长的车头蹬,但是驾驶时却并不遮挡视线瞎闹勿,仍旧能够清晰的观察前方路况卯究猜。   相比之下圭,奥迪Q3的外观略显沉闷铂霸,同样的家族式前脸显得十分稳重林糜驮。虽然不像宝马X1一样运动落柑,也符合其SUV的定位帕团。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隶川,这也让奥迪Q3的样子更加传统恫媒晒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歇僚水,但是内部空间却优于奥迪Q3纽默江,相比来说菊腐,宝马X1具有更大的头部空间煞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3输。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舌娥揭:4477mm 长廊:4385mm 宽司褥:1798mm 宽贸:1831mm 高范:1577mm 高巾凶些:1608mm 轴距甜:2760mm 轴距跨:2603mm 最小离地间隙端:194mm 最小离地间隙灭篓磁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堤笺,宝马X1具有灵活的操控性县,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窘力残。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衫,作为一款 SAV娩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毋趣娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣对惰邯。   实际驾驶中扮恭,宝马X1的路感清晰闻,虽然车身不衅⑾搅濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径荚冯汗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龋,带来更多的便捷抨途。行驶中佛莫乔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快参,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吉骸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乖静秋、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛刺蹋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玻,在动力输出上达到高低搭配的形式挥。而宝马X1带有的ECO PRO模式哪豁,可以帮助我们进一步节约油耗帘埃,让油耗能大约降低20%邢疚。 两车基本配置参数对比柯称餐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫩:通风盘/后词:通风盘式 前饰籍:通风盘/后寝艰单:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笑坟疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV码,我们不仅仅需要看其运动性能妙粪,还需要检查其越野性能坚诵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗅鼎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舌炽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羚溯吮,为了能更好地分配轴荷宪澄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剐韶、后桥差速器前面富尘。正常驾驶环境下拣咸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮希浅,当检测到前轮附着力减弱时叫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猛等懈,帮助车辆脱困衅。   通过以前的测试程挫宫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梅报,对于应付难度不大的非铺装路面来说惭,这套四驱完全可以应付浑每,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能累茬度,加之悬挂行程过短纯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汤锌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窗难,偏向于公路驾驶谩凌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甘里蒲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攀铺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垮抠,动力的分配为40:60浩痛仿,在实际日常驾驶中粪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的概燃枪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主容,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靡娟,在车辆出现转向过度时毙触,车辆会将更多动力传递到前轴破抵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性害簇连,帮助车辆脱离失控的状态勃。在弯中逐渐加速的过程中第,由于车身的重心靠后稍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硕庭女,在这种情况下顽驴草,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淡槽,减小前轮的负担兴侨估,使车辆获得更好的指向性剑谢。   无论是雨天耐,还是弯曲的山路桔拦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对社。而且在大角度爬坡及碎石路段揉豹森,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力首论捞。尤其是爬坡时礁酪厩,动力能够智能输送至前轴蚕,让车辆轻松前行腑。而在平时艰土问,动力又会自动分配于偏后驱境,让运动性得到进一步的体现仿拧。此时的感觉是类似后驱车陌庆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怀度嘎,让车辆行驶更平稳备缆。   相比而言灿抠布,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冀李,具有良好的越野视野藩怖灰,但是宝马X1的离地间隙更大抖筷,通过性更好捞舒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幂浓卷,尤其是其具有更多头部空间伪借联,如果越野时充,可以适当调高座椅坐姿随备簇。   =============分页符=============   原标题闯罕狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昂憾努,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩齿修搞,所有的按钮也都在触手可及的位置爸俏,十分便于驾驶者操作萌弯。而且两款车型都选择了年轻陇、时尚凭颠、富有现代感的内饰设计脆堡。   两款车的配置铆,无论是奥迪Q3拐寺串,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孔。尤其是宝马X1的iDrive蹿届奔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惧妹,宝马X1更加简洁釜巩尺,而且操作一样方便檀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糯把些。即使是刚接触宝马车型的用户卫,也能在第一时间熟练操作挽帮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醒嫁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矩成,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缚截,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廊惕瞎。例如像最低配的宝马X1岸橇,虽然价格极低屠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篇匹。Q3低配也是一样笨撂,配置较低杜体皮。不过如果您不在意像导航囊巨、座椅加热等配置咐凰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹伍槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汝,我们进入车内来看看内部配置以及空间酪堂谅。二者究竟谁能更胜一筹疟?首先来看两车的安全配置赣惯收。在气囊方面萍钱女,奥迪则更胜一筹嚎坷纺,在两车装配有同等位置气囊的前提下烽啦蹬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胳蓉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玖斜,它全系标配有防爆轮胎么,即使发生爆胎菊情授,也可以继续行驶吃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笑刑。此外防爆胎也节省了备胎空间比茹导,让后备箱有更多的储物空间帽可。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隘啥潞。从车身尺寸上来看胁实汲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梯潭宪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袜。然而车内乘坐空间方面腻笨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镀补喀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钞彭撕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豆眠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淡。但由于国内油品的质量不佳碴,为了更好地保护车辆发动机透,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓤秘酷。而其他配件的保养周期上蕉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妈炭酮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圈队善:   861元   xDrive20i厂承:   1036元   其余车型示:   965元   sDrive18i灌嗡软:   861元   xDrive20i伸团固:   1036元   其余车型绿缸:   965元   sDrive18i鞠:   1609元   xDrive20i考碾陶:   1784元   其余车型绅:   1713元   sDrive18i奸:   1386元   xDrive20i晤骇草:   1561元   其余车型辑蔑闭:   1490元   sDrive18i苗惭:   1591元   xDrive20i汀患狈:   1766元   其余车型璃惩:   1695元   sDrive18i度睦:   1609元   xDrive20i贫伍渭:   1784元   其余车型倡修:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恫涟:●赤崇篇:需要更换 ○完喀亮:常规检查犊凶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓜岸潦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯路、空气滤芯和火花塞臂。花费支出大概是2691元相。4万公里时还需要更换汽油滤芯驰搂,支出大概是1382元捌牛峦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彩活,保养中也没有出现更多的费用支出当。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爆泄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伶倾:●勃痛南:需要更换 ○眯:常规检查鲤签,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贸扳外,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酷烦,能够更好的照顾到爱车的每个细节纷加。   总结硕东颈: 总体而言眠齐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3态碾坏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少店省,整体内部空间与奥迪几乎相同霸碍。而在使用保养方面融莲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谋簇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坚,但是其配置也相应有所减少谓。作为高配车型梨杉班,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糕览缴。 责任编辑龟葱受:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屠。它足够漂亮了嚷及,漂亮的让人感到迷茫辨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伤授乡,由于在国外馆下,我不得不比以往更谨慎的驾驶磊,没有做任何炫耀的动作挽,但依旧接受了不少注目礼芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惧纬狙,只好出此下策嫩:按住叶耘叵浚控器手,“砰”后备厢盖弹开了莽,老头愣了一下道青灭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闭杯琅,并给了老头一个友好的微笑霸匿,关门走人了吞恢现。这时我才知道兑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怂腹宛,它的曲线诱人镁悸蛇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处并姑,但令人心动的地方是从B柱开始的毋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泪赁秃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灭。也难怪肉权薯,差点忘了啼鲍溉,我们这台车选装了AMG套件判驮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锻穗惕,没套件的车感觉就差了很多轿吕朔。   即便如此矢,它的妆容仍是存有争议的爸现,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赔盼麻。左派以我为代表(全部未婚)蓬,认为它的骚气指数接近满格渤斑,尤其增加AMG套件以后墩腹,能骗不少小姑娘刑甜。右派以结婚生子的同事为主奶,他们认为车身不够修长薪,不够秀美麓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体通。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骇汾距,但又内藏了些许的凶狠地。   不过我们两派的意见同样有交集卜,那就是从侧后看去拘琶,它的美感更胜霜对炼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中到胯誓,远远的从背面欣赏它爸半苹,真是太美了人施。   =============分页符=============   原标题睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埃揣魄,它采用传统的氙气大灯藐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统称捅拘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搁割。另外酱逗旱,与前包围上的空气导流口不同的是侥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呢,不得不说其达成的效果是相当不错的签妹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吩吭,但日常使用中也是在令我提心吊胆弘悔瀑,还记得开头那个故事吧戏扑充,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硷,压过了一个并不大的小坑洼钵五,胎壁被硌破了惹颁檄,轮胎在5分钟内全部撒气钉钮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炉孺搭,这个下马威让我措手不及煞撩。   =============分页符=============   原标题酪度谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灸介盖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钮。坦白的说融,这套座椅看起来特别有型匹蚕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求百,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墩匈。   眼前中控台的造型欺,甚至细节都与奔驰A级相同跺殿竞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埔评,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炼达删,总让人忍不住多瞟上几眼淡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拷,触感细腻瓷。   =============分页符=============   原标题董粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铅达,各项按键的操作都很顺手人,但我多希望能提供翻毛材质挪。另外辈季,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斤假裳,回馈力很谢团,而新款车型早已没有了这个感觉掣,让更多人都更容易适应假晃肉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格立,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利发旦,特别方便颊峰,当然了绥浑,这并不是CLA级的专利魄葱那,A级也同样如此看。总之对此我们是持肯定态度的瓮,“怀挡”显得复古缸、特立独行挽,而且省空间交酷,利大于弊口。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忍,不同的是它很强调对网络的依托绒烙碉,这几天在欧洲开了不少车靖拷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炼。几乎所有新款车型都支持与手机互联拖肛箔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能横限,还可通过手机网络访问互联网篙凌、下载官方APP程序和导航添串,这是国内车载系统所没能赶上的捅啤。   =============分页符=============   原标题摊瓤挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茄背,空间实际上是够用的圈陈潘,毕竟多数时间都是前排利用率高蜜。我同事身高179cm霓肉诧,在前排头部有一拳的空间鳖急,在后排就显得局促了纬热戒,后排乘客反应压抑感比较强错剖灯。   不过我坚信洪吧辱,对于CLA的车主来说空间是够用的快精,因为后排不会经常有乘客扁剔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苦僵狭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凄。   =============分页符=============   原标题蹈杏负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锰恃厢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机图弄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铃岸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm履瓢娃,配7挡双离合变速箱羌厩,带有换挡拨片砂健。拧动钥匙隋,发动机被唤醒卉,车内怠速状态下的静谧性相当不错捐冷匡,我们出发了咳南菱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通写,不过CLA非常容易上手径蔚,舒适模式+D挡表现得有礼有节纽控艾,整个驾驶感觉极其轻快贬拖瑟,这是一辆易于驾驶的车偶努阔,不论男性和女性都会觉得很轻松赋跨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畦纽,转速时常被控制在2000rpm以下峨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契某,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豌,而且在低速中它的换挡依旧平顺匡互点,并没有出现那种令人不悦的闯动设。   切换到运动模式蔼,变速箱首先变得更为积极酣辛,整台车的性子也开始急躁起来菠黑煎,随时准备着接受挑逗谁庭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接及魂啤。油门的响应也更为灵敏椭,初段就能得到不错的效果思,只不过排气声浪并不那么有气势钉扰四。   至于转向夺骸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薪茶阂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偷食,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糖蓖,那样的线性和柔顺骗颁,简而言之非常舒服谩。   CLA的转向感觉则不然妇攻妹,它少了些紧致的细腻感阔闷瓶,多了些轻巧梗快。这套电动助力低速中没什么特点性,属于偏轻那类的错,或许女性朋友会喜欢板。高速下转向逐渐变沉勘,更易于驾驶墟腹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绰,比我想象的要好不少甲。   不要被AMG套件所蒙蔽擂埠婪,悬架的设定并没有那么生硬玲窗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诧,整个感觉还是挺舒服的稻,回弹的特别利索室拎阂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乏,起码我在前排开车是这样一个感觉坚尘,只是后排的乘客有时会说变:颠!哎坷搅,管不了那么多了揪缄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睹,驾驶感觉对于这台车来说重要腹拌。   =============分页符=============   原标题入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槽盖诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戏瞳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偷赤,无法进行有效的弹射帮诬。起步时有将近一秒的延迟百途栋,之后发动机全面发力科划苛,此时轮胎打滑非常严重口,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啃涟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僳晚聚,导致抓地力不足凤。怎么形容这个状态呢偶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痪,四肢虽然在飞快的挠地掸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缄寺杭,各位想象下铅淖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劫倘没,双离合变速箱准确的完成两次升挡奇,换挡速度很快酥,最终用三挡达到100公里/小时的速度醚拎莫,时间为7秒整享晦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挥,因为看到严重的打滑时我特别无助蒋础维,尝试了降低转速起步膜管,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地士干。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毒,而且车身的支撑有效蜡,车内没有特别明显的前倾感觉浇砷。从刹车曲线来看净碉,自始至终加速度都在-1g左右淳归炉,最终成绩为38.46米旗派,符合奔驰一贯的作风切具碳。当然羔雄淖,待拿到国内的测试车后官芜化,我们还会进行测试禽,看看原厂的轮胎表现如何仍借挨。   总结坞:   从国外的销售情况来看奔逼,CLA是相当受欢迎的乌牧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肚溉薪,CLA在美国同样有着相当不错的市衬鹇鹆省,2013年后四个月销售1.2万辆筐,势头相当迅猛蚊藤,可见其受欢迎程度漓憾。   进入国内后我想它会得到同样的关注洼,随着细分市场的成熟鼻龟狸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车化嚷。奔驰CLA级奋墙,主打运动肛燎、年轻岸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎路请秸,尤其选装AMG套件以后效果更甚踏廊粹,相比奔驰A级夹迪,它的吸引力显然更大沫宛瑟。相比竞争品牌垃信,这次奔驰走在了前面缚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晒盛。配置方面国外大多都是选装漂崔,比如天窗吾赋表、轮圈样式等等仇浩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知限。   不可否认矾,它是如此的招人喜欢傻,尤其招那些打扮时尚背绦勤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痘囤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丧谜寝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驴锚梧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机认。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃系慑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型角绅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俊械楼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法良浑,通过细节部分运动元素的添加寸团,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庇。其外观运动套件包括进气装饰微绍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷就。   总体来看莽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壕寿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置港屎猎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备破无荚,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫂,看起来很有档次感排。不过略有遗憾的是动室,它的全景天窗不能打开工瞄捕,有同行戏称特墩,这是专门为了看星星而设计的娟陶礁。   内饰简洁自然   与外观相同禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涣。全黑的内饰第诚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现策,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沪臂沸。   配色方面氛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伟,但通过座椅的白色缝线虐、钢琴烤漆面板白边框的搭配浇波蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷汹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了家讲磊。人机交互系统方面瞎猾谜,V6菱仕Turbo车型并不占优势匈蹿森。   动力不错补巢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锹芦逝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吻耪矢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挝窜彻。这款车的低速扭矩较大等沧凄,因此起步时非常容易竿幢檀。起步后踌汇,借助轻盈的车身蜡凳毫,汽车随后的加速较为顺畅赦闹解。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坛凸,这直接导致这款车的操控也是相对不错琅,在较为宽阔的路面上薪穿赣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作登,感觉很有信心涧草。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校察,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置备楞,非常方便驾驶者进出萌,但打火时快,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郴。 责任编辑胳问路:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翰昏斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屠樊。之后的继任者是睿翼居栖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磊迸欢,并更名为马自达6阿特兹闪,而它是否能达到前辈的高度硅抄铝,让我们由内而外的体会一下唉幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屁沤酗,配合这两侧行车灯拦疽,看起来霸气十足归盒,隐隐的透着一股子狠劲锑握编。图中这款车是2.0L的标准版渡,则采用了较为普通的卤素光源漆,科技感差了一点魂崩兢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岔,犀利感十足襄奉烂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA森伟,它不同于以往的两代马自达6滦奴车,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜脚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冀姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娘,轴距为2830mm蹦辜佛,与进口版本相同堆弧下。相比同级别其它几款日系车型板少谜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竿,像是一滴在高速行进中的水滴辰,充满了流动感穿死。从后边仔细观察阿特兹的背部畴踌,不难看出它还带着一点掀背的意思介凳岭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉氮,配合着双边单出的排气筒醛垮碗,更使整车的运动感一直延续到了尾部柑娩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烦钱骸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迹司,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯瘸辣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翟暮俊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质突驰菱,其它区域大多为硬塑料号认敛。由于没有太多的装饰件田飞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价济。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高必即,它采用的是一块电阻屏儒恕,触控灵敏度还算令人满意火旅,界面的科技感以及显示效果都很一般粱拿,总体感觉更像是四苟劳长、五年前的产品棘,唯一的优点就是操作无任何难度氨屋辜,一看就会撮茨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纺,所以导航功能暂不能使用纷穿骂。   进入车内绩怠姑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厢椭跺,握感也很不错肉拇尉,由左至右打满需要2.5圈推勃,比大多数车型略小蔑爆。此外砂齿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趟,操作便利性良好沉群列,而且兼顾了驾驶乐趣溉藏谴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遍僳,但却一点不掉价核蒙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆勺破,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔽,多少有一些竞速的味道唬,再加上白色的指针以及简洁洁绩、明快的字体物拢皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颗闯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗题录、平均时速欧郴、续航里程之外浦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悍位珊。i-stop是马自达研发的自动启停技术抱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皖菱柑。   除了i-stop董错,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统那骂。之前在新能源车型上比较常见彩赣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上难靛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阂,它是以电容取代传统的电池或电瓶税,从而为车内的用电设备供电坟剐,而非用于推动车辆前进灰畦几。   空调面板的样式不错便,旋钮和显示屏都显得比较有质感挖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车填恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙矸欤好钎。前后排座椅均采用了真皮包裹刨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸵挟。   虽然阿特兹有着不错的轴距牌必,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩深。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写牍耆省,而在后排却只有不到一拳的头部空间定胎。令人满意的是后排的腿部空间双嫌渺,坐正以后不影响翘二郎腿殊溜对。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荒,不仅地板平整涪怖榷,而且行李箱有着不错的纵深侗烦戳,轻松放下高尔夫球包毙划。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寄克妹,以及更换轮胎所需的各种工具谅黔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宽慑、双可变气门正时度侥、凹顶活塞+米勒循环卸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坊穷千,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颇鼎瞳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拇匿酒,并带有换挡拨片火,只可惜这款变速箱不带有S挡蠢,对于主打运动的车型来说个遗憾侯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩橇,日常驾驶过程中扦菜岗,为节省燃油炕寺,变速箱会积极升挡怠咕,转速经常保持在1500rpm以下癌茫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畅句,因为这台变速箱的反应速度很快嫂桃,能够很好领会驾驶者意图妈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吗食笺。   阿特兹拥有良好的操控性躲,这首先要归功于发动机线性的动力输出补了。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏适,而中后段又能够拥有很好的动力表现腊秘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹭黔康,尽管反馈的路感一般枚,但指向足够精准骏髓努,能够给人很强的信心怜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椿,它的前后悬架初段偏软鹅陆,能够很好地吸收路面的颠簸架庇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劝。可喜的是悬架的后段韧性十足木,不会让人感觉力不从心掠。最重要的是肝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整板邻,车头指向灵活醒烧垂,车尾循迹性出色肮潞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备。   总结昧: 对于马自达这款即将发布的新车禾别褪,我只能用赞不绝口来形容悼铃,外观和驾驶感受都可以称为上等哗排。如果非要给这个车挑点毛病的话萌,就是在高手如林的中型车市场里驰起,马自达6阿特兹的内饰略显中庸第。所以如果你是“外貌协会”的成员僚,或者追求极致的驾驶感的话惫送,那么你可以期待一下这款新车绿。 责任编辑矩查:赵春晓" "  KTM的X-BOW绍酪纲,直译过来是十字弓皖窝篇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)系期茂。实际上势,这个模样怪异的小车好拷董,的确是火力十足讳燃绷,足到无论是在街道上还是赛道上入肛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疗。   先来说说KTM这个公司厢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撼,以生产越野车和跑车而闻名妙抄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钒工丘,也许是工程师们精力太旺盛拭菏蘑,亦或是身在奥地利这个地方收算迹,总会有些天马行空的想法陈尝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谅熊,去生产一些别的什么机动设备请。这几年扮恼,除了X-BOW反虑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汐滩,而且都有一个共同点——惊人且极端市文。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狈纱其、puristic(纯粹)娄、radical(激进)首,这是他们对于21世纪超级跑车的理解举乱童。另外还要多说一句簧,这家公司的口号是ready to race惰钦,时时刻刻都在准备一场竞技扩冷吐。   KTM的CEO曾经承认诫,他们希望使用21世纪的技术弄菇哩,发扬柯林·查普曼的理念丧艘耪,打造一台新世纪的超级跑车檬碍。柯林·查普曼是谁侈委懒?他是路特斯汽车的创始人舷病险,他说过最著名的一句话是桥绰违:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叼荒汕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刃泵,作为汽车工程师动卉,他把全部精力都放在对性能晃傅、操控和轻量化的极致追求上秋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氛妮,但跟进尝试者寥寥描。看看路特斯汽车凄凉的经历费,这其中的原因并不难理解菱。我们很欣慰地看到太苹,在新世纪暑乘,KTM继承了这种理念承亨改,并且做得更加激进宪两。   其实X-BOW的理念很简单通苯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车告跺锨。碳纤维单壳体车身胁拨、全车碳纤维组件慷、水平推杆减振器溉,这些都是方程式赛车的标准配置趣。由于使用轻量化材料喂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拼济。在高速行驶中畦渤双,车辆的气动布局提供下压力仁卷,以此来提高抓地力和稳定性浮句,这也是方程式赛车的特点恫小。和赛车唯一的区别并文,就是它有全套符合法规要求的灯光恢请,以及一张副驾驶座椅泥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机博,经过强化和升级后艘,动力达到300马力估徽,和F3方程式赛车相当铜闹,六速手动变速箱也是简单而纯粹秋剖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伸挞患,我们不妨来看看推重比骨。X-BOWR大概是2.6千克/马力钩刹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯聿琛,也就是说发动机需要负担的重量更少瑟,动力表现自然更强囤报。   在踏入X-BOW车内的一刻电睫川,恭喜你枯别,在旁人眼里僵享,你已经像是一个职业车手了菇。首先一只脚跨进驾驶舱闻洽弘,站稳后调整重心信棺,再把另一只脚迈进来澳,双手找到合适的支撑点厩极派,将身体重量转移到双臂抗叭,身子瞬时下沉闹,把自己放在座椅里始。来自RECARO的座椅是固定的峰催驹,完全不能调整画,靠背角度略微向后倾斜褪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迷。要完成这一系列动作先瀑摄,如果你是个长腿欧巴凄,可能会轻松点瞬佩。同样和方程式赛车一样下邢供,X-BOW采用快拆方向盘攀桐苇,在一定程度上提高了进出车的方便性辈,不过我觉得这个功能最主要的目的蛊蛇逻,还是为了让它更接近赛车善。绑上四点式安全带持虎,身体没有一丝活动空间芦矮捆,因为在碰撞的时候矫屁,你不能指望安全气囊救你一命概,唯一的方法晨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娠群凑。   驾驶它黎,你不需要有汽联颁发的运动执照观反蓝,甚至不需要经过特别的训练侈。只要你有合法的驾照潦示,会熟练驾驶手动挡汽车毯歧京,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度事。连离合器都很好掌控尼廉怒,甚至比驾驶EVO木、STI这种高性能运动房车还容易丧。你唯独需要的喇,是练就一副有力的双臂苛四,因为它完全没有转向助力凌水,停在原地桨,方向几乎是打不动的泉。   由于场地的原因售氨,试驾过程不是很尽兴瓷舵,并不能体验到X-BOW的全部性能估内当。在狭小的环境中施铅较,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯沉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛔勒绷。因为使用水平推杆减振器诡持,X-BOW的底盘可以尽可能的低危,在转弯中几乎不会产生侧倾编劫倘。多连杆悬架结构稳定略,可以减少轮胎不必要的运动和变化磋,保证最佳的触地面积觅辅蕊,用尽每一分抓地力怜签铜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碗卫,这一切所产生的副作用屡馆伦,是你的身体要承受更高的横向重力玻吴。   在视线上赂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戒秃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置素湾,以及转向时轮胎的变化纲色。利用这个优势歌晃剧,你可以把车开得更加精准牛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贡牟,这是任何房车都无法比拟的项。不出个把小时般尺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俩,高速掠过障碍物而毫发无损戚篱,那种险象环生的场面仇,我相信其它车做不到扦伟,这种乐趣和成就感侗,只有X-BOW能给你恕馈。   看到这儿人喷,你可能觉得这台车并不难驯服芯衅,一切都很容易梧。没错兽寐时,X-BOW没有设置很高的上手门槛承,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煤,但是它还有进阶的玩法惫媒,这就需要很高的技术和技巧了鞍。首先喉畏葱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笺许,为了它的寿命废,好好训练跟趾动作吧签。漂移里废?也没问题疏,在转弯时只要加大油门工骏,车尾很容易就会滑动起来星卷敞。之后能不能画出一道完美的弧线伺扫,就要看控制的技巧了郝森。   除了以上这些帆琴,我还有一个建议节。置办一套合适的行头措狼,至少也得有一个头盔和一副手套毖济,这会使你看上去更像是职业车手骄当。当然饲,作为一台可以合法上路的跑车偶挠,KTM也试着考虑过车主的感受厘揽邻,推出了一款GT车型溺困。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已及瓶限。无论哪种装扮副彻筹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街结呸,在气势上就足以压倒一切虎稻脱,而在性能上平滔徐,它也是所向披靡蔬复僻,精准挟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肚。虽然它可以以合法的身份上街簿,然而对一台Ready to race的准赛车侩广饲,街道并不是唯一且最佳的选择桨,它最终的目的地废氏悍,是要奔向一条真正的赛道坎蹄稍,在那里解开封涌呱闪Α,去赢得一场真正的胜利弯花。   说到价钱恼戌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炬绿仆,一点都不值激。那么筹仿焦,如果说花135万垮世钢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车供幢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蕾拘孟,最大化的驾驶乐趣伴攀,并且还可以在公路上行驶勾,这样是否物有所值技创朗?答案其实显而易见赎窝溉,值相哭殊,或者不值澄藐,取决于你是否真正热爱驾驶妓,热爱赛车运动板姬匣。 责任编辑鳖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脐,早已见怪不怪案。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案逆,广汽丰田出品的YARiS L致炫惮赋汇,就是一款加长版的小型两厢车碌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岸切。 知识普及没承绩:为何不叫“ 雅力士”了密挤必?   相信很多人都会有这样的疑问屑馅囊,从车尾的英文上来看溯淑,YARiS的标识与上一代完全一致媚奴燎,但多出“L”字母劣冻拜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观空,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惹窜。全新YARiS通过变革性的设计隆、加大车内空间疆、降低指导价刷咎,从而想抢夺A0级市场的份额呻罗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笆。不再使用“雅力士”的中文名称烩瞬套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌即啪磷。   外观腻凭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚕,如果拥有一副出色的外观设计垮泞苏,那销量肯定低不了抗。广汽丰田的全新YARiS L致炫缉八赌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化层抚,能让更多的人接受烘。   =============分页符=============   原标题墩尖商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佩围心,所以在造型方面与海外车型有些差别窖鹃蔑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忙横,“梯形大嘴”车头动感大气阮袱,配合超长的轴距阑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凄床。   =============分页符=============   原标题惨扭埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搅圣冗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碾,相信你会有两种感觉跑,第一山交:中控台设计非常大气火眷侧,和丰田系列的SUV车型风格一致啤江娘。第二描:超大空间稍甘梁,后排空间完全比拼一般的A级轿车呐咐衔。   =============分页符=============   原标题识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谦稗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恼筷枚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车八,但是空间方面完全越级的感觉量,完全不比一般的A级车差拼抽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仓冲得。   =============分页符=============   原标题汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈嘛梢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谎惰甸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楞宽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灭,中后段性能并不出色渡花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徘,高速行驶油耗方面并不出色路签。   结 语   作为一款城市代步车型喘懦布,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓷列抽,外形方面就能征服不少年轻消费者酶撅谴。此外嚷浆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贾冕传。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磁歧,若果说美中不足的地方无碱,那就是匹配的四速自动变速箱了驶麻菠。(韩威) 责任编辑酷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萍歪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驹警坤?告诉你胚旅,这是真实存在的一辆直线加速赛车半吞酒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馁霖,基于2014道奇Dart车型彪,型号就叫做Dodge DartPro Stock陌撑诞。大概意思是“超级街车”猾输。虽然只是称作“Pro”妹,但它的结构和普通街车已经截然不同睡,一点点相似也仅限于外观上枫愤忌。一个专门设计的底盘鲁髓纽,扣上一个类似“街车”的壳子排钠,除了好看以外陶盾,也是为了让车子的空气动力学特性更好菠嘉惠。除此以外戮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晃戚。   作为动力核心喀掂篡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虐逃。与常规的“以街车为基础改造”不同啡唇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殿娠。据厂家介绍伸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘘癌,而极速则可以达到480公里/小时匙珊。   Mopar没有公布具体技术细节嫂诵,但是在上个月嫡旗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辜啦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速协箩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掏,它跑完402米还需要9.9秒佛桑赂,而末端速度“仅有”235公里/小时警阑饱。也就是如果两辆车进行一场比赛裳来猩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糕颓,当然也无法在普通街道上行驶氢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幂瓷挨。 责任编辑秤:赵春晓" "  4月11日棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拇函煤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元经贡。   4月的京郊春风和煦怒绍,桃花盛开距,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冲然岔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铜士箩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妊歼纺。   然而稍微有点遗憾的是韦,由于相关环保政策狠澜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基览茅邯。   =============分页符=============   外观内饰稿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别默舰串,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蝗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赣擂,因为配置的原因陆禄径,柴油版在一些细节杏衫,如前格栅瓣侩恃、雾灯等处精简了镀铬装饰酪。   另外始,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎程妈,规格为265/60 R18氯肮,采用双五辐样式妇铝,与高配车型的20寸轮毂有所区分袒衫。   外观上惊,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰、野性孝、豪放嫡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样响,如果不是看到车尾的标识肮城,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹤。轮胎的使用与其它车型也是一样的刚嘎。   =============分页符=============   内饰方面氨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顺年实,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筷拉木,但是做工方面表现的比较细腻弄。各个部位间的接缝十分均匀塘床,内饰表面的反光也抑制得不错坚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徐程:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扫刷霸。这台发动机由意大利VM公司制造然熬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造檀,国际知名度较高财歪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溅,最大输出功率为243马力(179千瓦)功钩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱想闪,采用电子挡杆设计憨颈蜡,事实上肖培冬,在菲—克集团下的很多高档产品上颂沽匙,都采用了这样的档杆设计俯赤戳。   大切诺基是个分量十足的大家伙宫乾,体重高达2.4吨怂毫逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黎哺纱,都让人觉得动力输出稍弱郊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同日介咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焊骨,这使得在实际驾驶过程中促熬,柴油版大切提速很快梁,驾驶感受十分轻盈士。   另外涎猩瘫,发动机的噪声抑制也做得不错俊颊卑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冒晚,但却绝非印象当中刻律,柴油发动机那种高振动绍旦、高噪声哭,车内如“夜店”般的情况宝鼻。   在打开ECO模式的情况下澈,发动机的转速在1500rpm左右的时候幻是踌,变速箱就会做出反应诵夹赁,升挡很积极察。当车辆行驶到70km/h的时候囊朽,变速箱便会将挡位升至最高挡坟香顺,我们在城市中使用猫唉起,第8挡也是可以使用的退挠轮,并非摆设悄。如果关闭ECO模式葛埃舱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右特迸誓,动力输出得到了一定的释放胳,当然蕉佛坞,噪音也会随之有所提升观癌。   柴油大切的油门踏板很轻盈睹,发动机对踏板所发出的信号反应很快溯逝,但初段调校的有些过于灵敏了匠临,尤其是起步时睛,轻踩油门拢,车身就会有向前窜动的感觉合堆删,想要平稳的起步还是有些难度峦夹涤,如果初段能调的沉一点男短及,感觉会更好碌栋宽,驾驶者对动力的输出也更好掌控问菇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仿许旗,由于取消了空气悬架瞧蝎捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劝标拷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乘,分别为自动讣、沙地毖咆、雪地换、泥地和岩石话廉,这些模式都是通过旋钮进行操作的急,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铝侍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拜毫潍。   此次试驾硷琳虫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验槐漓丝,其中的体验环节有沙地俩、U型坑和炮弹坑三个环节阔吓晌。在进入沙地之前胸律,首先将车辆选择到沙地模式丹苗,此时车身稳定系统自动关闭纹。由于没有空气悬架嚎方簇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馅。   模式选择完毕之后县蛙褐,开始正式进入越野产地抨咯绷,在松软的沙地中尖,要保证车辆的行驶速度努疤蘑。在沙地中行走灿擅须,轮胎出现轻微打滑是很正常的靛奈付,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞳鸵拿,造成更大的麻烦端首袍。   在U型坑的环节潘驾,选择到岩石模式之后度,分动箱启动扭矩放大挡胳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铝硕,传递到车轮上的动力会更加强劲熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迷。   炮弹坑对于车子本身来说妒隋,算是更具有难度的项目了胁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庞。对于大切来说廓,通过这样的测试还是比较轻松的描酒扣。在模式选择上设,我们依旧可以选择岩石模式犀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憨,保证有附着力一侧车轮的动力输出疵晦杠,从而实现脱困接拧。   总体而言跑容败,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憋哇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惟督。在整个越野体验环节钵玲,对于动力的感受也是比较明显的内慕般,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暑房碾,主要还要归功于这台柴油发动机箱,低转速扭矩输出足够大等,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翟。 责任编辑仁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK位靠钢,以求为各位网友购车作为参考眷,本文我们继续进行僚挺缆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺蓬,作为合资品牌的A0级三厢轿车哼,经济实用以及稳定这三点立市之本新,谁展现得更好梨丹盗,以下将逐一展开劣嫂逢。 外观解读敖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窟,这次“重生”抛开了以往的产品定位菲范,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型检,接过老款颐达的市场后潮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戚浓。   刚刚完成了小改款的阳光牛窖,2014款车型延续了前款的整体轮廓寐,细节之处作出的调整镀捞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懒催甜,另外增加了反光镜转向灯鲜习、倒车雷达等外部配置惠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垃毫癸,但两车在细分定位上有所区分筛春,新赛欧更经济餐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辉僵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本别丸,两厢造型更具时尚特质珊蔫岛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陆龟忍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅去,前脸处的线条切削更是全车最多之处法,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靠茨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怒椭坎,三厢车型尾部中规中矩炉虑,采用常规一体灯罩的尾灯怯持,正是这一产品区分的剪影卧说。 看完两车的造型蘑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匹悸佛。详见下表蝗死唐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傲,您更看好谁才?欢迎参与一下投票犁伙。   =============分页符=============   原标题攀届:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比加:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩母巢耪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直把苔,各区域之间的串联均平滑带过公魄疆,整体风格更注重功能性荡睛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能划,并尽可能带来更多储物空间管。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伦窝凯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲸媳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琴店,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廊。   另外非铅工,随着车载多媒体系统的发展撬杀,触摸屏更多的被普及都释酮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坞刊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炯首虑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高憾叼。 配置对比纤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坛峡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倪,仅供各位网友参考裁醛航。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朴儒烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坤肺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示切甭恋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩,而车身与轴距痘市,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尘陷创,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺管燃。   动力系统对比芬彤溜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炕,阳光仅提供一款1.5L发动机牛价,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蘑牟,同为四缸自然吸气版本雀,排量的不同即动力上的差距裸井。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)传,具备重量上更轻的优势淋颧。   两车的自动挡车型庭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱电,其平顺湾、重量轻及省油的特性矢遣啊,同级别车型中具备一定的优势唬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犊酱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT教甭,在挡位上优势明显揩茂好,但其换档顿挫在车主之间常被提及扒琳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磕孔,外观上二者均具备典型的家族特质溃台季,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搓淖碧。内饰布置阳光以实用为主馆适淌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甩笑搁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聪胁察。综合本文所述蔬,两款车型您更倾向于谁痹肆?欢迎参与以下投票陇蔼。 责任编辑碴溪匡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车级煽触,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坝舍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兰小。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型取吹俱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臣断杰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面花监,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柬蟹水,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烁廉。也说明K3S试图走运动化的路线愤。   起亚全新K3S的长宋、宽饱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巴孺嚏,而轴距更是达到了2700mm的水平盾偿辫,在同级别中也属于比较突出的成绩冀,对空间方面肯定有着很大的帮助鹅恰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扫糖,车身线条也非常的流畅篇,有着极强的运动感鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裸疆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敢虚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罢删,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坑取琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达精痰昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妊鼎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惺,加之降低的车身让骐达更加动感据畴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性古。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灌。形状突兀但线条流畅的尾灯疵椿辑,红灯部分占据了大部分层,白光部分呈现斗勾状瘦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拟。能够有效帮助你快捷倒车挤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘦,因为外观好看主观影像比较大邯委。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面簧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多珊伴,基本沿用了现款K3的设计碘,提供全黑色库皖、黑米色膝嘎、黑棕色三种不同的内饰配色戌充。做工和用料相对也比较不错棉度截。内饰除了硬质塑料及软性材质外甩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舒赏。   骐达的内饰设计线条非常流畅菠,整体质感较旧款车型有所提升鹅苦河。内饰颜色采用黑色作为主色调匿,搭配银色饰板芥阔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比破恳,满足不同消费者的需求赌涕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抬鸥,多功能真皮方向盘以及定速巡航勃,从上面表格已经很清楚的告诉大家暗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饶崔每、胎压监测等配置祷扳斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富练,其中ESP颊麓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钉。 =============分页符=============   原标题嫩涛磊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祈昂,整体乘坐空间相差得不太明显挪沥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骚苦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富獭,座椅表现方面K3S内部填充比较实案敞,对腰部支撑方面会比较到位黑接。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畅,其座椅表现比较软冠钩绥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吼僳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赖狸悸。在乘坐空间是差不多的蹲落,K3S座椅设置得相对硬朗街浑淖,而骐达设置得相对舒适份板,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因套橇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泊剔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泉吃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恍,很好的满足不同需求的消费者兰。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖存。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踞墙飞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夺届,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同低李。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论评,详细还需看我们评测所出晤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肠泪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斯枯渴。   点评推:随着两厢车被广大的消费者所接受摧轰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款此。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卷,如果在这两款车选择其一的话形垮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动燎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徒。 责任编辑尼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攘损猫,甚至有人无法确切的喊出它的名字凶此茨。其实这款车和我们并不陌生霸丘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疲糜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似土侯艇。所以出镜率不高的标致4008权,确实具有太多不为人所知的身世痰辱,这使得我们有必要去了解一下这款车烁发叼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秘衡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怖誊前,呈现出风尚妨失、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感库畅发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签感,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰都侈迷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敬劝、科技的感觉狠讨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厦,轴距为2670mm砂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫每浅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潘,所以在车身尺寸上它们相差不多百示。   从车身侧面来看颂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歌,整个车身也因此更加大气而富有力量感采。后排提供了私密玻璃涝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满别,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因九谷哄。另外串拎缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫楞僵,尽管造型简单泊,但通过与腰线的巧妙衔接几,使整个车身设计连为一体叔劣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朝嫌琳,配合普利司通的225/55 R18轮胎崔蔚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纳层,都具有不错的表现半媒。我想应该会有不少车友会非程蝗牛看重这双“大脚”涧刃五。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昏韭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冠欣控。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莫。不过标致4008在一些细节上却与之不同诧,譬如采用了大面积钢琴烤漆哇丝防,辅以细节上的优化忿。   中控面板做工不错戮,按键旋钮设计很精致酶,且手感都较为出色冷棋擎。娱乐扩展功能也比较齐全慨色伍,AUX繁、USB以及12V电源都有装备翁搂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点即热枢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯双。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牢胖,下面还有黑色钢琴漆点缀交蜂娇,凸显出了较强的质感热澈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爬桑孔,若塑料饰板能换成金属材质的话魂澎猩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表临类,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舵。在转速表与车速表之间箩抄寂,我们看到了一块显示屏肥吼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盟。 在乘坐以及车内空间方面狗厩,标致4008秉承了家族在这方面的优势端翔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莆盖。   后排座椅靠背很直啃苟努,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汾割歧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怯偷,坐姿却让人觉得并不舒适颇谷办。   标致4008的行李厢内部很平整脊季,而且后排座椅可以4/6比例放倒匆陕。这样它的储物能力将会得到提升娘贰镣,对于搬运一些体积较大的物品惮,可放倒的后排座椅显得实用奸肯。   =============分页符=============   在动力系统方面钮狠醛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廊糖判,最大功率仅为150马力虏导,扭矩峰值198牛米香悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碴说费,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碳仙停。 全系搭配加了CVT无级变速箱弥习,具备手动换挡能力酱凸。在实际道路行驶中啪晴,CVT变速箱表现的非常平稳鼻纯动。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寺需嗣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夕鼻,却没有丝毫提速的感觉歪。不过晶鲁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些认阜,在平稳驾驶时超车变线很轻松氖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肉煌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埂乳搓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凭浆写,前轮最多可分配85%的动力谜,后轮则可达到55%偷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%美捕烩,可以应付雨雪红恍、沙石和泥泞等路况惯波檀,也可以轻松面对普通的越野路段矫妮寄。   标致4008并不属于难开的车型建,尽管车身较大拒橡畏,但是方向盘非常轻盈菊芍,即便是女性驾驶也会非常从容星,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拿。   结语镀:从市场战略上来看讳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酞,4008不仅丰富了进口标致的产品线怖揽,也为消费者提供了更多的选择泉。而从产品本身来看篮塑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫当脆,能很好的迎合中国消费者的审美偏氖。在驾驶方面驼挎,标致4008表现出非常舒适和安逸抡嫩,非常贴切城市SUV的特性骸搂。 责任编辑栏慷镣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观驴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莎,受到了许多二三线城市消费者的青睐凰涟布。不到3年的时间纤举,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饥释。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型列底,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯莞杓尽,将在4月的北京车展上市问帛腊,预计售价区间为6万-9万元爬费,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者警。下面就跟随我的镜头邵浮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帽。   相关信息闲幸绊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伟弗,2011年正式推出了首款车型宝骏630草强沉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抡,结合上汽和通用的生产技术领竭泡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岭视,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌紊淘淘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寥涤钩,与进气格栅帮、发动机舱盖形成盾形区域谜,造就了独特的宝骏品牌DNA劳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泡漆捣。从前脸上看碧,与宝骏630的设计保持了高度的一致禄随供。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耸码,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订,颇显动感宠位。   在车身尺寸方面扣慈,宝骏610的长为4401mm函疮烽、宽为1736mm铅潍每、高为1462mm贰黎闲。由于与宝骏630车型同平台生产宛,因此在轴距方面并没有变化喉朽惨,依然是2640mm烩程,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐来分瞪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挎干,尾部扰流板么绦凄、包覆式的后风挡玻璃断、硬朗行李舱的线条粳凤,颇具运动风恒掣。与此同时鳖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拟汰勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脆。   =============分页符=============   内饰方面蒋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毛蹬榷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淋吗绰,方向盘搭配银色装饰条鞠洪,整体风格偏运动疮俯,带来不少新鲜感鞋街骨。此外叹车,新车仪表盘也进行了全新搭配羞伍敖,采用双表盘设计胃厕扁,更符合当前年轻人取向必。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坡纽藤,提升档次的同时也带来的一份运动基因椒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沧匈,LED组合仪表提升了整车的质感罢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验李蛔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势还。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彼巍尺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酗需,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雹。   宝骏610是一款两厢掀背车型邦肋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孤棠巾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒董樊,也可以按6/4放倒座椅戏袖,放倒后容积可达到1300L币。   =============分页符=============   在动力方面撩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈你拒,最大功率可达82kW箩哺,最大扭矩为146.5Nm勾舒双,这款发动机也同样在630车型上使用诚。为了发挥出更好的动力性能坊傅控,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唉晶,此外还配有5速手动变速器可以选择岛七。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝距官、君越荷软幕、君威等车型上番芬。   在整个实际驾驶过程中肋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涉。在1500-2000低转速时监餐搪,所爆发出的动力输出还算尚可倍昂股,油门响应比较直接缔。但是随着转速的提升钒撅,档位的提高滇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丧骆仿。这种动力表现不温不火蔫幢锈,但是足以应付城市道路使用矗。   相比于第一代自动变速器憋讥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熬。只需稍微深踩一下辣井,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廊,只不过由于排量的缘故碧,推背感并不是很强烈切,且高转下的再加速能力也有些力不从心界祷疲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适池毕,这也完全符合它的家用定位夯攀。在经过颠簸路段以及减速带幂松缚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暗涛,让驾乘更加舒适舞。此外供澄沫,在过弯时底盘也显得较为扎实景。   结语啦诞:宝骏610的家用车定位很准确僧劝缔,配置很务实陀羡,储物空间多斗哗,不过在用料和做工上还有待加强洁蹿勺。不过动力系统方面确实不太给力侣朝畦,最多可以说是开起来比较舒适林惜,这也比较符合它的定位蹦耪珊。作为一个新品牌翠倒料,宝骏还有很长的路要走铺,虽然已经走过4年多博秘葡,推出了两款车型潭培,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茨,在自主家用车市场上打出一片天地来帝褂,我们将拭目以待甘融判。 责任编辑磊褐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沫踢精,大众展台上首发了2015款大众Jetta户。这款车在现款Jetta的基础上祷难,针对外内设计细节进行了小幅修调险桔,属于一次精修边幅的小改款吩嗡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龄痢托,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歪峰乃。 全文总结陇:   对于这么一款外形细节有新意娘痢汾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骋,我们只希望它能尽快来到国内实,因为目前国内的速腾车型拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势航耻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗜曹。 责任编辑继巫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作献,深入布局希侨。其中包括类似上海大众新桑塔纳时巫、一汽大众新捷达恭朴素、斯柯达昕锐抬辛炯、以及再早之前的本田锋范锌、日产阳光等等拭钡。可以说丸,在这一细分级别煤,乱战才刚刚开始孤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手健购。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抄犊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳖幌。反而厚重了不少羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汰艾搐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冈屁蒋。就前脸部分来说巷娜,整体样子是非常简洁的穿,又有几分动感眯混纠,和标致其它车型相比是有些差别的倘典。   侧面造型规规矩矩恋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泻,你会发现饰势漂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沟,但301更多的是安安分分的一种踏实感那。其中部墟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赂徽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素司猴固,没有那么规规矩矩且苏桑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伺阀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体活桂年,这也是一项非常讨巧的设计侨承。设计感油然而生荚搞,除此之外咕,车尾并没有多余的装饰物瞎绩弦,简洁实用依旧是主要风格膳些孙。   本文导航" "斯柯达明锐椿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭澎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蠢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烙,可能除了家族化的设计以外搁眯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛔辈隧。 虽然它采用了大众的MQB平台缔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崔铅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗣菊,全新的家族化设计让它年轻了很多凌雾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价功,但是相比现款侣,它的前脸更显稚嫩啦,也可能因为现款有些老气横秋吧摹。 车身尺寸方面钒鹃,它相比较现款有了一定的进步架陛羞,内部空间方面自然也有了一定的进步冕仍台,在后面空间介绍上我会在进行阐述肪委籍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌珐缚,这也集中在细节设计方面扭段催,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慷撤,还有合理的镀铬装饰磊弟,这也是新明锐年轻的一种标志坷桔边,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羌省。" "  2014年4月16日常奖匹,全新英菲尼迪Q50正式上市耸苛,售价区间为32.58-54.98万元鬼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹲,2.0T车型三季度到货储淘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版什狠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版础土。三车官方指导价格基本在42万元上下全,具有一定代表性刻半剔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裁盼含:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者圈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窜桨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柬,车头造型极富攻击性盘,侧身线条动感优美腑榷掇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莲。当然赎土,它的进化不只是看起来那么简单睛册爱,内功的修炼更让对手望尘莫及瓷汉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囊踌肖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拱舷稻,而且大有愈演愈烈之风矾讨鳖,尾部设计很像自家的新5系函投坟,家族化设计不可避免锯猛。即便是标准轴距版本晴什,新3系的轴距还是达到了2810mm燎,比上一代有小幅增长迸釜,再加上悬挂对舒适性的妥协截目,曾经犀利的3系已成过去哇诚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闷盖拨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碘,那非雷克萨斯IS莫属了搐矢翻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顾洽赤,车头动感夸张究,车尾简洁利落拧戈臀,虽然有历史车系的影子俏圈地,但这绝对是对精髓的传承和延续士工。   本文导航" "  又到周末了厕拿,在大学破旧的宿舍里核,百无聊赖的仰躺在下铺上损,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垃吃釜,心中泛起阵阵遐想靠蜕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怀扣宽,充满战斗气息的车身券,都让我无法安然自卧风汤虎,打起精神挪,跑到隔壁楼的图书馆颂牟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虾。没错潜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我马唉琶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垛项。但是扫,今天要说的主角并非“兰博儿”井霓,而是广汽本田第三代飞度蹭吻场,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赦璃。   ?什么是边锋主义睫抱牡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厩,线条过渡果断棚晌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缎宠夺,包括讴歌品牌也大致如此脊。第三代飞度相比上面的两代精,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涣。车头部分比上一代更加动感髓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状户,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歼丸。给我总的感觉是澳唤,车头的成功是线条运用的成功埂隶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象媚难咐,从车头到车尾一气呵成轰类,整体感和流线感非常强柏测。从某种角度讲姬尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讲蝎盾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽侮膝,但相比其它竞争对手纪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淮嘎。   车尾的感觉并没有车头那么好簧,对于我来说贬瑟,车尾的设计并不满意房。过度使用的镀铬饰条亢司台、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滑梨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道希界逼,在纽约车展即将开幕之际宽,路虎发布全新发现Vision概念车观冈晨,配备多种新功能鹅冻称,智能玻璃实现透明引擎盖九煞,座椅灵活变换可实现共四种模式步价,包括远程倚嫔馊福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形松。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拱堡,第一款路虎发现诞生于25年前滥填,全新发现系列定位于“休闲”氯戏石,总计拥有四款新车怠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衰酞抚,多功能配置唯虫惰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力补填。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术心,其中包括远距离胰眨控授,智能玻璃等怒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磨备。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胜挞馅,“新车现代化的畅彻奸,切题的接德芳,并引人入胜的设计渤辅,是发现车型发生的重要转变经叹粉。”" "  [汽车之家设计] 2013年勺秃,我去过一次柳州算钾,那次煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂味铅,当时锈毯,宝骏只有宝骏630一款量产车型署,时隔一年洞,这家公司有了新动作倘撕粉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姐妒。官方表示赏苛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叭。   事实上诧卑错,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岸,那时良郡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筹吃,为了配合厂商对车型做好保密工作县歧勾,当时我们也并没有拍摄相关的图片健粮蔑。掐指一算普,当时卫弧肚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了璃樊吕,在聊到这个话题时祷鳖,项目负责人也表示入地滴,整个团队在这期间做了很多的工作轰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迹饶溶,即便有着此前宝骏630的经验莎,但对于一款新产品而言熊,整个团队仍旧不敢怠慢地翔。   为什么要推出一款两厢车拢仁疟?   新品牌诞生初期刮,单一的产品有助于更好的把控产品质量炭汉痘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竟,从而将其转化为品牌价值潭,在品牌得到一定认可的前提下朽,适当拓宽产品线宋式,无论是对品牌淀,还是对市场而言都有着积极的一面掏收坊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型零,较为官方的说法是“以市场为导向”聘,不过在我看来粕廓卧,这仅是一方面禾牢,在有了以上需求的前提下箍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狭蔼,于是才有了这个方案激,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外休,车辆的动力系统嫩涸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肠儒烷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说写豪,无疑是一个两全的方案秘。   两厢车在定位上有什么不同吗澎?   简单来说归实,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物了断,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩稻擒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蟹绿哄。相比之下苏,因车身结构缘故温吝,车侧和车尾的造型变化较大仇保倾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厕净,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膛豆娶,印象中仇详,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粮,有些时候师敌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溺蟹。当然街钝,每个厂商都有自己的想法喊坊,这种实用主义并不是坏事镶物绥,毕竟灭,车是用来开的遣,把主要精力投放产品稳定性方面昂舵铝,对打造一个大众品牌或许更为重要廓处烁。   在造型设计方面迁,除了已经固定下来的设计元素外琶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荒失。对于镀铬饰条的理解见仁见智措,然而敝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狙猫巷,正是在这种需求的推动下风渴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奸点罕。   察觉到这一现象后辫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挖,显然垦繁,一味的添加装饰条并不合适桶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求母鄙匪。一般情况下麻垦泵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奸,除此之外乐妈铰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条须,在设计师看来范呵罢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啪,我还不曾有过近身接触潭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞄辅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碉辫拐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统似豌。或许这么长的一串文字来的有些陌生皑疗,简单讲爆下,它就是在航空航天器上使用的转向技术多衅。我们将就驾驶者最关心的方面坦姓迹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搞篱醒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薪赏,人机交互系统的先进等等寡逗逝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秽得臀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲤丧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绘,不难想象Q50的出色冬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俩魄,同样患胆勒,作为宝马1系的车主卑,对于操控的追求反衬出Q50的优异抨。而剥离开车身的种种愁乖,他们共同的认同就在于这三个字母舅:DAS   【什么是DAS酒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一规酿邪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制博材,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虏履妹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啡。   【DAS工作原理是什么俩譬禽?】   车辆转向时甘,不再依靠传统的机械连接煌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诧泡哀,根据行驶路况和方向盘转动力度玛,速度进行综合计算隘腹哎,从而指挥转向电机机构实现转向亢。   三个ECU属于并联关系旦骡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮结馁薪、方向盘叔、右前轮)便阮撼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒂惹们。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陷潜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兴馆,恢复至传统的机械传动转向模式乖靶闷,确保万无一失嗡集负。但在正常情况下抚鲜蹭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魏协痉。   【DAS汽车的优势秃匙?】   操控性退伙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞券蛔泥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滦晶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卯屏,享受更多驾驶乐趣奸疟。   【为什么线控转向比传统转向快避淳修?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怪翘份。整个系统中没有橡胶衬套竭拴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间测,因此首先从内部减少“延迟”歌。   【DAS对过弯的影响享珐?】   转向相应得到改善撇文侯。传统转向系统滴兴休,在接近弯道时饯,驾驶者需要提前做出转向动作崩河,否则汽车无法实现平稳转向豌俩。而采用了线控主动转向DAS系统侗,通过消除内部的转向延迟杀剃,减少了预先动作的必要题貉隘,实现更灵活的转向乃健惹。而驾驶的感受将更加直接谐庆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力额家臣,毫无延迟唱漓蜡。   【转向系统也能够减少疲劳渭崎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艇盎裸,因此从另一个角度提升了安全森邓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵丁)性疼,12款参与测试的车型中杭磋扫,在定速140km/h的巡航测试中橡梢,平均修正次数杠挥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纳猴伦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉鬯幢模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贾膏瓷:网上车市(www.cheshi.com)   当然剿皖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甜享盼,而对于传统车型立佬,这一选项代表着发动机日、油门踏板瞧适、悬挂阻尼加埂、刹车响应等等方面的细微调整畏番,而由于配备了DAS风,英菲尼迪在模式选择上猜勉翱,更进一步的调整了一系列的功能奋弗,如丧藩八:主动声音控制系统割吩、线控主动转向DAS吐、主动车道控制和主动循即仄っ辏控制系统ATC等等的设定嚎户。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腐淖祷?】   通过上面的简单问答芦却,我想我们已经熟知了DAS系统款,在响应更快墒理,相比机械系统更便于维护弥劲,节约成本奉奠,减轻重量等多个方面都硕果累累垃拼。而任何事物都是双刃剑肉碎跋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生典匪,他的解释既简单邢,又复杂绦噶上,背后掩藏着十年之久的不断试验话肥霜,推理藉勘,再试验的科研过程糯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帛浅。而这些内容无法用数据体现令持五,还是按下点火开关吧剩。   本文导航" "   《极速60秒》澎篮、《死亡飞车》短娠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泊何,让车迷们大呼过瘾崩袜连。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楷。另一方面扳拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耸筹础,但开在路上肯定是最牛X儡陵盖,最有回头率的彼似。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事点佩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叙姐、“真NB”这样的感叹池宪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靛欧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暴哦奈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烂乒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服免。    作为最具代表性的美系车型半敝娶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勿,五代车型熠熠生辉嘿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镁诡胺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馆,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐迹,缺少了野马的一贯的风格颓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茶茨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豆贰。 什么是肌肉车芬斤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镭敬凑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鬼确宠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朗厕井、具有强劲马力盛块浇、外形富有肌肉感的美式跑车睛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亮歉,例如雪佛兰科迈罗滇肖、道奇蝰蛇骋唬、道奇战马劝衰醛,还有就是本篇文章的主角福特野马脐享。不过这些都是字面上的解释疾波,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义履绕绰。什么是肌肉车耽奔风?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杀副佬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苔随馁,科尼赛克Agera嘲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衬。但实际上并非如此懒暇,凭借自身出众的一面镭灵汞,福特野马在众多超跑中脱颖而出记灿,成为闪亮的主角惋肚汗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机率,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飞瞪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统读途窍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呕抡港。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氖泌汹,野马还是地道的童星出道!是的夏辩工,早在1964年刚刚诞生之际杭伎侩,它就被搬上电影银幕唉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坤,也许大家有些陌生拼骏吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品形芍。在过去50年里甜镰跺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角地露。    无论是哪一年代的野马泪逝九,但凡出现在电影中诚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绣妊。衬托主角的英雄气概或是独当一面碑秘倪,野马都游刃有余宦。在近期上映的《极品飞车》中斥觅丝,野马更是作为整个剧情的主要线索案姐,陪伴主角经历了人生的起伏酗里。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呕,五门版的三款车型——耀真变堆、耀享力箍、耀动分别为52.8万塘、57.8万穿诗、62.8万霸。另外还有只发售500台的限量版坎圭,价格66.6万元氛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椿洼,只是在色彩搭配上带来更多选择傅,车型配置也更合理眷梢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器建镶,并且通过优化四驱系统嗡勘互,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钒。揽胜极光一直被认为是外观控悄枪,但作为路虎车型矛,它也有着同级一流的越野性能淌篇。这是款长着女神模样乖提暮,也有着女汉子般坚韧的车庞。 外观钙仿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诡,所以不仅长宽高没有变想椒电,造型设计也和现在基本一致如澜匠。设计师只对一个细节进行了修改片恒欺,就是后视镜小遍线。新款车型后视镜造型整体感强航,与车身有更好搭配效果琶挟。除此之外惨堂四,极光传承自揽胜的城堡式车身淬翘瘦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烦。虽然极光已经上市有3年时间美赤,但时尚感丝毫不减雀卡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泥丁既,极光有自适应LED氙气大灯跨功、全景天窗等配置岸魏,兼顾时尚与实用性噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于多,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绍,前后保险杠尺寸更大睡。另外品嘶,2014款极光提供了11种车身颜色掀涎,消费者有更多选择犁挨。    另外妻,外观细节上能看到的摄像头和雷达愤彻,是为了实现自适应巡航赣霸宋、自动泊车牌脆睛、360度倒车影像等功能烈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椿礁勘,既可以设定与前车距离或行驶速度杯,当系统计算出正面碰撞无法避免敖饺枪,会释放最大制动力降低冲击速度究豌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹭士,实用性得到提升舒蛾背。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惨港咎,并不是说女性不能开念懒女,反正我问过数个女性朋友翱驾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒲,完全不是自己的菜锑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囊,所以我觉得这样描述更加准确背撕:这是一款为男人及女汉子准备的车芒纹。不是说它不好淳缚,事实上野帝的特点非常鲜明室驴趣,优点也特别多羌催,但如果真的不能欣赏野帝的外形籍堕,那么它的优点再多也是白搭定高慑。好了品,说的够清楚了瞧伦,男性用户请继续看下去啡僚,女性用户请酌情选择顺稠抖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矢,也就是售价24.18万的最顶配版本猾。配置非常丰富驾窝劝,但较高的售价容易让消费者望而却步傲彩,毕竟男人也不是那么好忽悠的疙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闭。不过既然我们测试的是高配版本捞惦,就来看看这款车躺完,按照惯例盯淡,还是从野帝的外型设计开始厦。   ● 外观妥瞎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袖海,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑特畴凯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拜告,野帝这种偏向硬派和复古的造型陈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缮桅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洞,这对于野帝来说无疑是个劣势晌荡渤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间味,国内汽车消费更是以大为美苔炒,野帝国产后尽管已经有所加长绩,不过还是给人感觉不大些。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葡玫,带自动点亮功能的氙气大灯皑擂、大灯清洗功能皑辨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备看默烫。日间行车灯采用光带造型丧粱,并集成在前大灯组内冷理,样式比较简单袒酣狗,辨识度还是比较高的顷蒙。   尽管车身长度不算长庙,但野帝的高度还是比较高的绩,一方面是车身设计的就比较高大客达,另一方面也是因为底盘较高皖,悬架行程比较长径鸵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拒需,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浚蓟蚂。   后保险杠设计的比较厚实沸挡懂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一断邻,也是为什么我们说它更适合男性车主脆。倒车雷达是全系标配项,不过倒车影像和自动泊车是选配雄皮亲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稳成刮。   需要说明的是瓢焕,按照官方参数配置表内,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丛刃,不过这台车并没有装配后挂式备胎荚旦碌,4S店解释说是同样是野驱版墒,有的车有后挂式备胎蹿幻,有的车没有己傅,如果不要后挂式备胎闪鸡,可以减6000元豆。   十辐立体式轮圈忱继挡,样式符合野帝的整体风格林山。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篇段,规格225/50 R17沫奠胆。这款轮胎算是一个折中方案碧,整体表现比较中庸傅纽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硅虽距,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口。" "  2006年始涧膊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舷疆侯,没一年泄湘抒,这个品牌都在刷新着销售纪录编,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年迁宝,新的产品问世苟,这一次它不再效仿茫、跟随碍古,而是独步青云很赂葛。   在过去的几年里糙,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳功、豪华为主要核心曝记褥,由于旗下车型均以大排量为主蓖寂,并在操控性方面有所见地酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屉。作为一个初来乍到的年轻品牌棱,每一步的迈出都显得格外小心峭莽,在保证动力性优势的前提下守嵌窜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扒孝,原因很简单裸案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吠薪邢,也就是不同于别人的卖点惨培裴。   在同级对手们相继更新产品的时候锈丘测,英菲尼迪一方显得格外冷静羞戮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金快系,好在当它真正来临之时盲未,并没有让大家失望伴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲馅蜗。   在介绍这款新产品前溅廊城,我想我很有必要做个说明吐浇具,Q50实为G系列的换代产品时,在2013年度摧屉虱,英菲尼迪旗下车型根据轿车接、SUV采用了全新命名剿歌埔,即轿车使用Q字母浅,SUV使用QX字母佬,后续数字分别代表车型写哩篮,这样做有利于车型之间的关联度汀喀慕。   2013年幂,我的同事在经历了12个小时的飞行后糠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耪此额,在回国后的闲聊中黎,他的目光坚毅屑丹,言语中难掩一丝激动涡晤土,当然他对这款车的最终评价很高驹,抱着这股期盼范囱,我们今天找来这款车记,一同来寻味我同事当时的所感吗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间比迪丘,所以厂商提供的测试车依然为美规版德,所以动力崎婚、底盘的调校率,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钙亢具,但整体设计与科技性不会有任何出入辞嗽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滇渐,也算是足以解渴了笛九。   对于设计语言四个字来说迪撩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌侧稠,有时我甚至会想嫂箩控,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桐?正因设计团队的不懈努力挥甸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版赂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞘。   低矮的车身必,流线的车顶噬奇库,都是上代所传承下来的精髓嗜亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宪匙程,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)成,这与宝马3系的水平相当健,优于奥迪A4L书溪渤、奔驰C级等产品定疟峨,别小看这一举措讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疆晴乾。   对于轮毂轮胎的配备上逞,英菲尼迪从不走低调的路线榷晚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆伐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽。   本文导航" "  2006年始裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教遍,没一年白,这个品牌都在刷新着销售纪录练脖缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦麓。2014年翠丸,新的产品问世检,这一次它不再效仿甸、跟随贿丸坟,而是独步青云噶疵。   在过去的几年里拜,英菲尼迪的品牌推广是以设计陶们袭、豪华为主要核心某,由于旗下车型均以大排量为主乱,并在操控性方面有所见地横绣瓣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赏。作为一个初来乍到的年轻品牌涩,每一步的迈出都显得格外小心痢,在保证动力性优势的前提下脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疲沽贺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱霞会,原因很简单嗽推形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胚摹,也就是不同于别人的卖点苍朵锯。   在同级对手们相继更新产品的时候从嚏,英菲尼迪一方显得格外冷静擂苔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光,好在当它真正来临之时突,并没有让大家失望齿洛徽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼该瘁鞋。   在介绍这款新产品前室矮们,我想我很有必要做个说明氯捕,Q50实为G系列的换代产品划藉处,在2013年度炯,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭卑你、SUV采用了全新命名玖娄汹,即轿车使用Q字母波纪,SUV使用QX字母溺痢喉,后续数字分别代表车型胯,这样做有利于车型之间的关联度托茧僵。   2013年瑟锌匣,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悼姑末,在回国后的闲聊中冕,他的目光坚毅厦封,言语中难掩一丝激动爆特怠,当然他对这款车的最终评价很高被,抱着这股期盼澎,我们今天找来这款车回,一同来寻味我同事当时的所感涧武帆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膳亥疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版门,所以动力霓灸拦、底盘的调校荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶拳,但整体设计与科技性不会有任何出入饺卑帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拧梦,也算是足以解渴了删坦。   对于设计语言四个字来说戎板淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屏届校,有时我甚至会想送泉寺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量却酸党?正因设计团队的不懈努力跑盘捂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身嘛盯染,流线的车顶季,都是上代所传承下来的精髓风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大樊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹崩绊,这与宝马3系的水平相当贯塑甫,优于奥迪A4L缮计、奔驰C级等产品泵,别小看这一举措篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤雹信。   对于轮毂轮胎的配备上罕彩故,英菲尼迪从不走低调的路线渺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中方茎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接县怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狼丹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皆姜烈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫉赫换、陆风X5究恭、全球鹰GX7洪事,但依然无法撼动它的地位沧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咕磁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来古潍,它就是CS75队,来自长安汽车踌。   在众多国内车企中靠逝,长安汽车拥有较早的造车历史胳辫,并且对越野车的制造要追溯到1958年陇塘粪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谱钱辣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郊廉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逝髓京。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涎茨。   在对长安历史阐述过后蔬,这款新产品更是令人期待蒙话镭。在2013年9月图抢腺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谜辜存,一经面世便引来了无数人的驻足窖绕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哇剩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腻恼擎,诸多细节上的体现斜娟耻,可以看到与时代的接轨舱匹莽,说实话刊毯,即便与合资品牌相比滴卵,它的设计也毫不逊色曙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俊矛啼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躬程,在首次无伪谍照曝光过后芒韶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棘写拖。从车身尺寸上来看纯,CS75在长度与轴距上的优势突出捕冀爽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柑老。在设计上了,侧车身的视觉冲击力有所削弱夏雌咖,平和的线条增加了些许稳重感芜,而在配置方面绝不含糊太,右侧后视镜配备摄像头敲稿澎,为泊车提供了更安全的保障彼,此外17寸轮毂的注入圣伺,也为整车视觉性增加了不少好评分风。   车尾的造型体现了丰富的层次感刀我碌,使其得以回归至前脸的感觉输矗鞘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔边划。此外韧辉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漠棵矢,可以看出CS75在配置方面的丰富性摧。   本文导航" "  上半期呕定,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况春分扰,不同的设计倾向与不同的品牌定位菱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念级烩捣。在“下半场”的对决中里,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果污茂驾。   点击阅读桂沤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表椽胆傻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后培,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目每垒艾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蝎,以应付那些五口之家出行的需求行授。行李箱空间的比较笺饰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孪波良,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱识,或者带孩子出行时唇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矾。行李箱内是否配备12V电源接口掂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卷癸汉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茎饯。   ·模特A(不戴眼镜)身高靛显败:170cm 体重扒零:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齿贪迪:175cm 体重社构:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔惋问,长安福特此次也算酝酿已久了哀绕,可以说即将推出的翼虎黑堂,每个人都能从中找到自己心仪之处汗楔麻,例如极具冲击力的外形躲被繁、科技感突出的SYNC系统龟纷完、人性化的内饰细节设计参百庇、又或是强大的日常实用性斗恃溪,这次拒,同级对手们真的要小心应对了案。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垫墟背,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逆衰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懒芜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惧誊皑。显然耗湾,在错失2013年的发展大好时机后联毕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拇露截,其实也能够走在大部队的前列庙肌膝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淀。眼前一遍利好森诫涎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寇处净、雪佛兰TRAX虚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撬抽脆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晨,至今我们还没有看到实车沉考糠。从目前的情况来看融,它们很快就会来到我们的身边挺。正是这个原因卧,在日内瓦车展媒体报道结束后虫,我们并没有着急回国廊潘,而是完成了几款车型的海外试驾裸、测试和静态对比的素材搜集玻朽坊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浑。   看到这里切冗,或许你会产生疑问卜维:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绿辈示?坦白地说茶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的承乃斑:1.它们必定会国产并且在国内销售朗古,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宛恒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来反亩氰,只是一些细节针对本土化进行了改造舒歧,但外观内饰设计丛关、车内做工道、人性化盗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化监吩。综合上述所言雇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义句。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赁,感兴趣的不妨继续看下去故。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用署,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豆。例如CX-5玫、ATENZA阿特兹杰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肆块。最重要的是习厘,它们不仅有所创新狠谈怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风探碌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灸蔬篡,再到如今的Axela昂克赛拉性维廊,马自达3已经历经三代车型的演变羚。据长安马自达相关人员介绍美,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悲巳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化极。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旅受结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肖超脚。它的眼神更加犀利匆傅,车身线条更为动感骚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹塑姥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒂堤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连录氏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识举土,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子为,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唾凑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钙懒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骗烽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庭。另外箔堑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绞邓。据厂家人员介绍悉每,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层日乓揩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺保辛汉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惹,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓉陇冠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴孜荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殿莫,两款车的轴距同为2700mm汝。相比同级别其它车型剑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唉具。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛濉,不过轮圈的造型稍显普通卷瑰棵,不够运动缎韶填。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妻骗,规格215/45 R18洞羞,抓地力表现不错腹坦叛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎固溪函,规格只有T125/80 R16灸哭鸽。   尾部的设计不算惊艳泥驾某,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全松钮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珊脆线,这在同级别可是十分少见的魔。" "  说起海马福美来黔势帮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型并,转眼十几年过去浓细,福美来已经迎来了它的第四代车型休茨李,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乓痉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滑毋,新一代福美来M5采用全新平台打造吞冗,不论外观还是内饰馆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腥。在此之前啊弗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析票刀衔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型李驰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋锋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格项贺糠,宽大的直瀑式进气格栅郴,大面积银色镀铬善刻,符合国人审美软鸡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞠划,腰线采用分段式设计娶溶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廓螺第。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敖,凸显运动感色。但只有左侧为真排气口晴锻,右侧仅作为装饰坊普。" "  对于中国汽车市场来说韧,凯迪拉克属于一个后来者俗抨腥,当然这指的是豪华车市场粮拆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穷,那可真要拿出点真本事浑谴。凯迪拉克也明白这一点福小,去年就将全新车型XTS进行了国产邪翘虾,并且上市销售撂,销量也是比较乐观的缕空缓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勒盯,无论是配置上还是动力以及外观设计上曝呕,至少能让大部分潜在的消费者接受会,这确实不是一件容易的事情扔蛔。于是境,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款料,对动力和安全系统进行了升级脾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灸盲堵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版较,仅有一款36S铂金版纯且,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变譬贫徽。   2014款XTS 28T铂金版外观拐抗:外观延续36S铂金版的设计采到虑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅露霜,在其他方面则没有做改动嘛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子板鬼阂,没有做太大的变化裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上老。   XTS是一款善于运用灯光的车茄秃菇,它将大量LED元素装备在车身各个部位溜,正是这些时尚元素的出现寐惊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凰惠,获得了更出色的细节表现力弘。这些称不上优势的细节表述嫡湍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方客咐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示税伪筹。尾灯依旧是LED垂直式的造型处肮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祟拖队,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻疵慑。早在上世纪五六十年代边,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡牵形、随动大灯椒、转向助力挽湍牛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拇痕,加上极为飘逸的车身设计诧鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可扛炮,2011年长安标致雪铁龙成立笔驴,到今天我们测试全新DS 5LS卉臂笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉沦,音译的中文品牌名念起来很接地气搔敌:长安谛艾仕溃,有股莫名的喜感冕访槐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古,是台正儿八经的三厢车哥姐广。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗。如今内谭,马自达6已经发展到了第三代洛手,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倪盾熊,它的名字叫做悲:ATENZA暑丹。之前我们已经解读过进口版本凰撕掇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾久苫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊靡萌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚀,这一次排量可不仅仅只有2.0L犬枯,还有更加令人期待的2.5L搔瞧。   注牡剂:此次测试中汤,红色车型排量为2.0L德磨莫,黑色车型排量为2.5L臂。国产ATENZA目前还未上市拘,此次测试为抢先测试倪,车型为试装车萄屉。   截止到发稿时逻蛾沁,官方宣布珐经,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨戮,上半年上市销售仿帘壁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜凑隧,我们还是先来聊聊外观掂比。相比进口ATENZA参,国产版本在外观上基本没有变化查,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堤烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注回石,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纹堂,“下”这个字可意为“以后的”成蹦,用来表示那些目前还没发生的律、未来也不一定发生的事情查。比如有人说“下次请你吃饭”想如榷,谁知道是不是真的!同理雷咐焦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莎写幕,实际上暗藏了一些不确定性氓:它能引领未来汽车的发展趋势邓?或者只是一句空泛的口号侠厩褐?这是我最关注的问题烂扰疏。   当然也会有人更在意其它方面瓜,比如外观内饰和空间等等疟超襄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绒判,本篇文章的最后也会提到凌慈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羞蠢蜕。   关于下一代城市SUV的概念化镭毫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逆苇坝。在他们眼里邪,很多城市SUV都太“娘”了翻沧熊,连个小土坡都爬不上去怎么行哼瘸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拭伍鄙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔬佛肖、勇于冒险的心染,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峨浮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刹眷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碌疆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戌素,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惧馁,它能够去接受户外的挑战枫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统认趟奸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酚佳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滴,目前主打3.0L排量的三款车型蕉,都搭载三菱第二代超选四驱系统丁滇暖,售价39.8-45.3万元静氛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止长叹伯,还有一个最简单区分方式项姜猫,只有精英超越版才标配后拖车钩卉单。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史相病,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甭,陆续又在第三代(V73晌、V77等)和第四代(V93切彭、V87靛、 V97等)等车型上装备洗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屠话圭、四代帕杰罗)阶鳞,现在销售的为第四代帕杰罗桨贪。   如果单从分动器的挡位看飞匿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尝,拥有2H杆、4H慈奔火、 4HLC敦帝煌、4LLC四个挡位惦粟,在后两种模式下埂聪瘦,中央限滑差速器LSD被锁定旧,为四轮提供均匀的驱动力链撂。不过值得注意的是夸涉沃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抛,前弄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朔梅活,正是这样的全路况实用性跨舱什,才被成为超选四驱系统倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孔绰垃,可以在2H啥琴、4H挡位间随意切换姐,当处于4H位置时身班巨,它相当于一台全时四驱车型跨线济,可以提供更好的抓地力和驱动力地馆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挫溯,而处于2H位置时管丸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饭碾难,不过这样一个大家伙油耗不会太低碾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巧逝蜜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俺残山,4HLC模式时涎鲍报,中央差速器锁止鸵白,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仑,不但锁止了中央差速器人怯复,还拥有更大的扭矩输出没,此挡位的传动比为1.9:1碾,扭矩被放大1.9倍馆糯跨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抵娃,4LLc就能派上用场镰胎插。在车内岸,仪表板的中央会显示当前驱动形式功局,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弦,并随时了解到现在所处的驱动模式蹿躬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)播,应付一般路况毫无问题归,但如果长时间处于极端情况下碑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仙吧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坦绅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性染矾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侨幕,同时也提升了整个历险过程的安全性率牵,因此光有一颗狂野的心还不行素,还有选择一个可靠的伙伴版衬。 责任编辑方:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匣黔结,已经上市四年了抒氏磁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冉斧筛,跟老款福美来相比档次感明显提升协脑。除了看得见的设计差别瘦淬,福美来M5在配置使、空间方面也有不小的提升肥结蓖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埃弹,1.6L车型会先期上市掀竣,后续还会有1.5T车型推出捻梳坡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揉饺,其中手动挡共有6款捅,自动挡3款伙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型海,厂家介绍说叫旗舰版返蚂。由于厂家没有提供参数配置表娜浓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挟漏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稿栋。 ● 外观兔惠:中网造型似君威醒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面管禾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邢芭,尤其是车身长度相筐,福美来M5达到4698mm彻,超越绝大数同级车的车身长度吭。跟老款福美来相比扭轰,福美来M5的车长鞠凑赤、车宽和轴距都稍稍增加一些撅瞪,而高度降低了3mm浚拘鞍。   因为长度和宽度有明显提升街,高度基本不变并躬入,车头设计的比较厚实赏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苗揪赋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网失喀相,格栅同样采用镀铬装饰腑娜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像回。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闷,老款福美来就已经开始采用抨楞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拓救轿。中网轮廓稍有些不同断猴裤,老款福美来的中网较矮醋棉,而福美来M5的中网稍高瓢,看起来更加厚重讼呻徐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构维甘。除入门级车型外偿勿,其他版本车型都配备了自动大灯康风尾,这点还是比较厚道的篮,老款福美来全系没有配备自动大灯坪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔归戈尺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秋忻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邪侵,能明显提升辨识度讥棺薯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谢,是2007年买的颓勾,到今天行驶了9.7万公里左右糕。日常使用中油耗7-8升/百公里盗爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孟图避,第一就是便宜恒缝匆,全算下来8万;第二就是配置高宠,07年8万带皮革座椅沁劝、天窗床刻、自动大灯和倒车雷达的车不多公嗡,而且空间也算说得过去盟狠奥,总的来讲这款车符合预期权枚,坊间说F3小毛病多免钦,不知道是批次问题还是命好嵌,我家这辆倒是没什么事儿萌拈。新F3于今天上市砂,领导说我算车主饲,于是我就来了瞪驴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啤滔,聊聊老款在使用中的各种感觉吃。   ●动力及悬架手酷禽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祈寒,动力够用履辛普,只是起步比较肉赔戎,1挡和2挡齿比跨度偏大翘内蜜,走起来后挂入2挡转速掉的太多古鸡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酣价邢。   油耗日常市里开7-8升/百公里祈杭,还算满意讨。悬架初段有些生硬捶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磕,对于颠簸的过滤一般俺毫末,后段软江,拐弯时车身倾斜大狙。总的来说算是个合格的入门级家用车搬叉诲。   ●配置及人性化设计鼎:   比亚迪一直走高配低价的路线脆咯柬,配置丰富喷,前面说过桥工,皮革座椅辨辉、天窗门、自动大灯和倒车雷达都有所配备宋,另外形,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针露,虽然不好看统,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的破。没有行车电脑显示屏哄疾芒,无法了解平均油耗伦互懂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤面膊奸,首先价格便宜伞,其次当年没有也不新鲜)佃编。   人性化设计方面厩,四辐方向盘比较细磕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搏捌鼓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禄誓,四个角随便按一个都能触发报。日常小储物盒好用标蛾,票据男瓢、手机和水都有地方放麓,不满意的是门板储物太泄砀才辍(硬伤)颁,平常只能放车证之类薄的东西吧盖,连杂志都放不进去某,后排基本上算是没有储物空间射。   ●做工栏贩: 内饰和外观各方面做工比较糙寡温半,主要体现在接缝上蔼,不仅大而且不均匀胳,这是急需改进的弛。   ●空间氖:   F3轴距2600mm齿快骇,我身高190cm舌柬,有时候我开车盲骄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受多杰。后备厢空间大捶茸躲,而且比较规整赏骄,用它进行过几次小规模的搬运敞悍搭,还可以辞巴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藏,试驾中我也重点根据这几点进行体验轮,看看新F3有哪些改善和变化撅汰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墙寞视,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》面庐,仍无法挽回姑娘们的心渡炭,如今她们只爱大长腿和都教授童。不知道你们发现没有繁钉,宝马在汽车界引领着同样的潮流巧,硬邦邦的3系钒揣愁、5系换代后都不再凶猛妇耽,舒适感和精致感倒提升不少聊誓俺。现在轮到X5了达卸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气每,我勉强同意这种观点闪署冬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嵌沮,更显精致蛾厘。总的来说卜丰,它不太凶冀车封,更俊美一些吞阜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市被酥肥,除了外观与内饰的小幅调整外倪坦枯,改款后的逸动引入了1.5T发动机花嗜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸵,逸动采取了1.6L家庭够用啊拜败、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汕沟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹋兢,一个争取“各门功课”都不落下喀田汐,一个则是专项选手膜都全,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巾。 ●外观险硅搔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拧:轮廓流畅病俗庙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皖响挝、瑞虎系列败考、风云系列及QQ系列)施渺捎,同时带来了转型后的全新车型疗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7场横,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瀑艾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厢尚晃,更是出自海外设计团队之手箩白,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莆溺宦。" "  刚进入社会的年轻人孪,它们也背负着太多的压力峭锤灯,在家庭事业初步稳定之后弗,一辆车对他们就显得很重要即推猛。致炫就是一个体贴的产品乃忻胚,它有着炫目的外形既昂漏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上将柑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淘,变化的不只是名字澄表拆,更是尺寸和定位尺,风格和潜力搁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏斯,吸引着更多年轻的用户群体惶。   致炫外观灵动时尚擦,带着一些年轻的运动气息滴橇,车长为4115mm瓷烧绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第波晒,比老款低50mm;轴距为2550mm春厂奴,比老款长90mm逝矢沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了共拢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮世星,这样的设计更有利于致炫的散热髓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辈笆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲班,给致炫前脸整体感觉增添了些英气界咸士。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剔霖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺估,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峨堕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沁。   在ABB的阵营中氯诧亮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车古妻,他们的目的很明确干嫌刹,就是抢占国人最热衷的这一市场婪。对于奥迪A4L悸还店、奔驰C级孤瘁蹈、宝马3系而言癸蹿缎,三者都有着不同的亮点与喜好者侈味,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宦慈疲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沏诡氮。   在这款316i消息正式放出时廉宿相,包含我在内的许多人都会想到一个问题腻刚,那就是究竟会减配成什么样凯枷瓤?但在实际看来蹦拱父,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄。无论是进取型还是运动套装版藉你霞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骏猜篮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼微,当然如果你肯花7800元釜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涉漏。此外稗陷勾,对于现今发达的网购来说捅脖健,这个根本不叫个事加,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多片鸿劳,此外还有多种款式的副厂总成可迅胶纭,质量咱们先放在后面卵硅谎,至少价格实惠也能达到美观的效果碾冒行。   虽然入门级价格不足30万桅,但你却可以得到一款原汁原味的3系抬凰,在定名中你就不难发现朵队,316i中并没有“L”祟翔,它是基于标准轴距系列中的一员滤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂船恕誓,对比现售的奔驰C级寸、奥迪A4L而言鞍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胖,这是国人特有的爱面子传统悼冠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乌,他们自然也深知这一点狗毖凭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贩,单出排气也与320i的相同挪捶蛙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯陀怒,不过这一项在网上也是可以淘到的粟,副厂价格也就100多元雇仁梁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聊拓,然而在国内地坊宿,它还是一种小众车型删。可喜的是两湾脸,近年来随着“旅行”文化的发展鹊欧阜,旅行车也渐渐被人们认可燎蛇。在我看来咕搔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扔程勉,一种是像奔驰C级旅行版狡豆、沃尔沃V60那样捂,通过个性贯工、漂亮竣、动感的外观设计获得年轻人的追捧千轰杠。另外一种则是踏踏实实走低调卫、务实的路线乖,用内涵打动消费者屯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酒力。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邦彻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂习袒,外观镰娶维、内饰进行了相应调整桶肋惺,配置也有所提升喂,动力系统则保持不变观猫弯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墨泛,售价33.48万寐堑。除此之外膏苇刮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓬貉,指导价29.98万菊晴冉。   在介绍产品之前切汹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顾酥递,1985年矩俱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倪怂拿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脾挂,这正是斯柯达的前身善邻伦。需要说明的是氛剧末,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称草,并不是指该车型限量销售巴。   ●低调扛柒饱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沙粳诞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铝炽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烽米,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肉、稳重屑,所以严格来讲贯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版范歧。从上表可以看出乾卢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势标残兔,而且更重要的是匣韭彪,速尊的价格更加便宜蜡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓮。全新样式的中网格栅更具有立体感袄,大灯组内加入了LED日间行车灯夹逼透,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碗尾亢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勘共冬,朴实惋韭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉事半。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯港,并具有自适应调节功能钉某。新款车型的前大灯造型更加犀利俗泵。此外率姜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雷偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计位,简洁修长币,没有太复杂的线条勾勒姜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哇绵角。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藐,规格225/45 R17税,这是一款侧重于节能环保的轮胎郸斑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芍,圆润帛、饱满舰笆、协调胖方,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凸、耐看得多骡硼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浇勒室,尾门上的线条层次感比老款有所加强可违僳。此外雹,尾窗上沿的扰流板棋箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用免五悼,让速尊看起来很有范儿社壁。对了旗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朴侩千,一般人还真有可能会被它吓到安赁痰,其实它的心脏只是一台2.0T酚祟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惊某,在北京借着区域上市之机韧,我们再一次体验了自由光的越野性能楞扳惶。作为越野车型的鼻祖痉,Jeep用自由光再次向人们证明骨,即便做的是城市SUV锨归磋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壕圈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裳筏从,但是在四驱系统上脆股,Jeep却有其过人之处脚叼苟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器附。    简单来说尘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歌遁,也就是说菏,当前轮打滑时蔑莽标,动力会输出到后轮巧第貌,使得车辆依然能够前进匿少。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搓培盲、交叉轴这样的情况)奶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侠杏拉,脱困就很困难了举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲜曙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歉茨,以横置发动机汐靛、前轮驱动底盘为基幢链 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睦敦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴漂敖新,实现100%前轮驱动歇拴宝,提升燃油经济性趴,而且它的后桥也具备多片离合器结构快,可主动控制左右后轮的扭矩分配弛,起到限滑差速器的作用船透乳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡测颅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俱,还具备后桥差速器锁止功能跺嗡币,实现左右车轮50:50扭矩分配父婚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涟。    在实际体验过程当中饺帛抖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砂雄、交叉轴泞畦、炮弹坑俗呢促、搓板路等等越野路面奈驶梦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桅皮橇,越野能力无人能出其右删。    然而作为一款城市SUV壁嫂裳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炬擅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板白炭沮。    另外啪告牢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漠可,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碎舍。相比同级别的SUV稳,虽然在越野性能上依然具有一定优势睛凑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣齐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冈痊剿,但是进入这个价格区间以后崎,消费者选择的范围将更多赋睫、更大修嘲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战武构欢,在竞争力方面依然不具有明显的优势窍强。    或许尽早国产化降低成本凡世,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机天,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件令穷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邪付拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讽。如今聚,马自达6已经发展到了第三代檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场,它的名字叫做畦:ATENZA坷。之前我们已经解读过进口版本回,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯承,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L谈鞠糙,还有更加令人期待的2.5L娶杆何。   注荷篡:此次测试中夺侮惦,红色车型排量为2.0L诗迟,黑色车型排量为2.5L霜。国产ATENZA目前还未上市赎释,此次测试为抢先测试内,车型为试装车惨。   截止到发稿时哨旅,官方宣布说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乏寸艘,上半年上市销售酪豌菜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昆枫,我们还是先来聊聊外观米逝。相比进口ATENZA踏,国产版本在外观上基本没有变化囤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倘独。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA行史,它不同于以往的两代马自达6绥风洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫绅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强睫磕。总之从结果来看莆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晤挖萌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凳,希望它能够像老马自达6一样哄,百看不厌佰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窍,仅针对这两款车型来说垛倘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杭温橙,而黑色则太过低调僚捷,完全掩盖了车辆应有的魅力耸。ATENZA的红色与大多数车型不同骚涝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捌痪,不俗套刚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耻彩,轴距为2830mm磨希,与进口版本相同侯捐痕。相比同级别其它几款日系车型兔即,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芹变。   两款车的前大灯有着较为明显的区别内嗣觅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯线虹汾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒙,科技感差了一点嘘如。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)华,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埂帕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垃娩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烧,相比之下确实显得小了一点夯,为什么不折个中嘘刑膳,采用18英寸呢沤莽膝?   两款车的尾部设计几乎没有区别卸双,尾灯样式相同浅融,双边共两出的排气管(没错釜罕匣,为了表达更直观讣纯付、清楚哩麻、无异议吐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分新贿撇,这是马自达6一贯的良好作风呛簿。总之先,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淡登缕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言革冈诡,谁都知道SUV车型最为畅销锭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捕艇仆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袖说,而卖得好的却还是那么几款付吻肺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岗催,还要等到试驾之后才能给出答案晦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型某,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渡忌。从风格上看来介某,海马S5偏向时尚行虾朝、运动新,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匠。而在配置方面瞧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隧。根据目前了解到的消息嫌腐惋,这款车型的起售价约为9.5万陋惠,如果消息属实的话赫吾慈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平递湿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼓毙芯?   外观冒韦笺:设计新颖伙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆新坞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位视鹤身,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剐柒鹃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戌,也将它的风阻系数降至0.34抬瑟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴景涤,比例上感觉怪怪的搪忍桓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化财,有效地提升了视觉效果次。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯开诧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麓题、转向灯以及雾灯盎容,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篙崩。   作为一款紧凑型SUV扮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm境,轴距达到了2630mm赌蝎。与同级别的海马S7相比羔闭凰,虽然在车身尺寸方面有所减少十偷怂,但轴距却多了11mm漓浆拷,整体空间表现令人期待饰渭动。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钙湍尖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峰南。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伟遁甜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邯忍良。" "   全新的A3备受关注瞧猫肚,这其中的原因有两点泌馅,一个是加入了三厢车型裤惦。而另一个哥篱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杉貌囊。只是这台车来到国内较晚季仙趁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生付盎酗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盗痉歪,简单明了的说纤鬼丝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藕,而必要条件是横置发动机辣疆骡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肃,但消费者从中又能得到什么戚?如果按常理来看狡郎浪,对消费者的好处应该挺多的俗黎,比如车更便宜了魔牛,就算车不便宜配置也应该增加了红,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讹僧。但上述这些还只是一种期盼忻碾,毕竟这个平台的车型刚量产不久停怜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坡澎食。至少高尔夫7是这样酞,而全新的A3由于正式的价格没有公布很施,所以也不好定论攀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3建,这次引进国内的共有四款车型镣屡惊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戈蚊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烯救领。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烷,6速S tronic双离合变速箱撅椭。在本月的21号口斑伴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擒醇。相比老款的两厢车型搽,轴距和车身尺寸都有所增加滴封马,而且在轻量化上下了不少功夫鸡拿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轮双猜,但在配置上基本都可以进行选装吹。由于三厢版为新增车型控事,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开链还唉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怂虱山,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埃溺蔬,“小改款徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款规,而值得注意的是阮壬北,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议美捍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敢。”吉利控股集团副总裁切故、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歌氦,欣喜之情溢于言表幌奸。    亦或是巧合酚纺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莽,一方面丛甭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扩,另一方面端,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睡柯闯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域还门,种种迹象表明痊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段譬霖多。   诚然哪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”券姬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雷谷,孙晓东对媒体表示凭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偿恢,吉利收购沃尔沃之后歇赡芭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焕答顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刃陛。" "  在国内寺缮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昧凹,它凭借动感的外观划酷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宪,后来者RV4搞如市、途观莽挨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刃拆庞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哨维葛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牡。而今年烂,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸切杏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拘炕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲品哦骸,年轻化倾叫扑、动感化的外观设计就是最好的证明票结。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厂,层次感以及运动感比老款强太多了廊墒教。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的父吻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衬,流畅的曲线让它不在干巴巴蜗绅开,整体饱满了很多位邓罚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氖沟。   在侧面线条的过度下屋赴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巴艾郝,并且加入了以装饰性为主的扰流板熔览。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揩肩捶。后尾灯变化更为明显协监,竖条造型变成更为接近长方造型褂菩高。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峦嘉邵,一定会想起Jeep赂,提起Jeep蝗擂蠢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踢逆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玲苦惜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滩颇,看看它在这部分有着怎样的表现似酚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车京舞,并且不可选装以外泪是戎,2.4L 豪华版可以选装该项配置狼领茫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笛恰帕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粒描限,从功能上来看比较全面成,下面我们就一起来看看它的实际表现髓。   更多精彩视频拒陶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烦篇,调整比较细腻火颧炯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位送径婚,而且还可以停得很正挖飞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话千动皆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悄建,如果继续操作汗量前,系统则会中断本次自动泊车扇定。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗓喷戮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剿彪,我一定会把奇骏放在首位香膊核,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞬孔,性价比非常高爱句嘶。不过自从2008年上市至今的6年时间里怒庙,它始终没有太大的改变对,另一边竞争对手们却在不断进化肺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吩散患,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律接呵师,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绅定贰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朴凸括,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前关娥,而看到新车的第一眼就会让人感叹棠鹤诞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侠录答,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疙藉段。相比老款车型略显古板的硬朗外形窗,新车则显得更精致侨胎,更有设计感猴差,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上癌晾。当然党赫,除了视觉效果之外苍删膏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘉豪?这也是今天我们需要探讨的问题欧逝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型次锨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裙桃,我们本篇文章的测试内容并不全面辉勤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碧侥辞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬苍嫌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诧,里面对新车外形介粱、内饰等方面都进行了详细的解读藩漂胚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枚俯。另外喜癸篇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献记。   ●增加更多高科技配置垒糠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疏蹋略,除了拥有出色的设计霖权献、良好的工艺和用料之外惫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谱骨疵,翼虎就是个很好的例子朴句,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荆。如今的新奇骏身上蹿,我们也看到了各种高科技配置聘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙嘿谢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了懂诞磊,在两年前它就已经崭露头角悄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样释,连控制面板都完全相同瘸。虽然东西不算新写欺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硼凛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代护哆税,汽车作为生活中不可缺少的一部分奸馁妇,也同样要跟上潮流锭惟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刃目良,很多的印象都集中在日系的丰田车上秤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肋,由于起步较早囊拟蜡,所以在混动技术上都比较成熟恼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型某困,一方面是因为未来的趋势晒道,另一方面就是对环境保护都有一份责任阂。但能让人印象比较深刻的不多瞄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹭。经过一天的试驾体验捆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶放悔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辨。   外观方面骚焙:设计大胆前卫秘藉遣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呕寄,给很多人的印象就是模仿小、复刻卡坟,aygo姜冗、花冠娜贡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酚。实则也是没办法的事儿涡蛊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始接岸,不过从秦看来刹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谴领络。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忙,整车设计偏向年轻化坝灭,前大灯内加入了日间行车灯叭丰篓。车身尺寸方面腔箍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盾,轴距为2670mm哭殴伟。   实质上顽箍,比亚迪秦的外观特色鲜明蛙踏,个性十足盎授平,他并没有针对大范围客户群体而设计陌瘦,更多主打年轻试碗、时尚元素讼。这样一来犊,优缺点也相对明显峰厢脑,需要一定的时间让更多的人来接受他袖缉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篮脯洪,充电方法非常简单也很安全帘裴。通过家用的220V电源就可以直接充电热坍坦,但是要采用三相插座透爬。车内的仪表盘可以显示充电信息茬奥山,包括电量以及预计充满时间掏埂,而且还可以选择预约充电陷稍戚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宦接,虽然我的“档期”已经很满是蜜加,截稿压力山大荷动镰。但作为潜在车主如,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堆貉紊,它和福特嘉年华矾、大众POLO会有多少不一样猛贡,谁更值得购买蚕苛。我想这也应该是大家都很关心的问题耙貉返。    测试之前还是按惯例先说点基本信息农苦,以供大家有更多了解昧骡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元落氢,分1.3L和1.5L车型悼,提供5挡手动或4挡自动变速器庐俄碳。这也是国产的第三代威驰车型块,相比老款车灯耽,新威驰变得价格更低乔、空间更大班茸袖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裴,在广汽丰田4S店中销售短,价格区间6.98万-10.88万元衡。两者动力系统烦腿、内饰设计完全相同败葡。只是外观分成两厢与三厢怖琅抢,配置上有细微差别而已挤。好了超,我们就从外观开始说起静。" "  导语菠巷场:在新能源汽车研发领域镰剃鹊,比亚迪一直是领跑者品虚田,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窗井。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捍拖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欧眉坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹤,能够开发更为节能喀、环保的电动汽车产品妨贸册,实现性能的提升和普及应用崔劣淮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作航巫茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亮逛。   历史上桅,秦灭六国岛渡汉,结束群雄割据时代迟葡,统一中国句丢台,开创了历史的新纪元镶灵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆誊犬匿,势必证明其在以下六方面的实力颈莫掀:   一险仓科、比亚迪秦到底有多快陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示念忍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耙肆,23%的车型在8-10秒罐篮,17%的车型6-8秒太,仅有8%的车型小于6秒慨,代表车型如保时捷卡宴4.8L翱。今天扰潭雇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泌穷袍,秦百公里加速为5.9秒恍戈父,而记者实地测试时揽镀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒般绰娃。   跑得快自然有其道理拟,秦具有“双模”动力己,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合委岸伐,在混合动力模式下呢,秦能爆发479Nm的扭矩换拈,某种程度上可以与那些超跑抗衡济。 二寞劫诬、秦油耗到底有多低虑七?   根据国际标准测量核算含,秦百公里油耗仅为1.6升曹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淡登,纯电动模式时吮堆剩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时却匹,整车自动或者手动切换至混合动力模式佩。在所有模式中附擂行,秦还能进行制动能量回收究到抹,即电机向电池反充电摆饶倪,每百公里回收2.5-3度电靖顶赁,可以多行驶约15公里妥。 三版迷、秦充电到底难不难妒宿苯?   一句话回答堕岁平:有三口插座的家用电源就可以次,就像充手机一样方便炯。秦的电池容量为13KWH揉边,可通过220V电压麻嗽,3口插座仓郸,4-5小时充满电困碌。秦随车附送一个智能充电包椿秘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枪。   四夕哎皋、既然用了大量驱动电池票,到底安全不安全?可靠性如何峦盲揩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池味隧童、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寝孝。单位能效比失,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饭炒幸。但是安全稳定性方面则恰恰相反痘首,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渐捂,是目前市面上最安全的驱动电池躬臂,没有之一擦。   可靠性方面绕浦,据比亚迪测试醚畦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赴靛案,业界罕见撅芥。电池电芯甚至终身保修乡。 五稀、秦操控驾驶会不会很复杂屁怖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邻坍,习惯之后甚至更加简单埂帮瓮。新增纯电模式叶撇铮控驾驶剧,更安静卷、更节能亩瞧。   六佰蹬、电池组电用完了如何行驶习跋?   据技术人员介绍剧泊,秦本身不存在电用完的情况坎染。电量不足时苟物,比亚迪秦会自动转为低电保护模式价残煞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姐屯。   此外许广诚,行驶过程中保桨桃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘿狙,并储存到电池中关盎腺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弛变,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阶,其次是QQ me掠,PT漫步者之流镁,当然还不包括那些“只识其样全、不知其名”的人群摩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挎,它也是双龙汽车最具标志性的车型媳。在迎来双龙新柯兰多之后嗽孺,就在近日颊枪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龟辜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撵媚避,但却让我们可以由心发出这样的感叹信谐,爱腾终于正常了售伯擎。   从推出2011款爱腾至今善涎,已经有近3年的时间蔑溅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势返皮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伤蓖矢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矾,伴随着2014款爱腾的推出磨捆鸵,有关于这款车的一切朽腻,也自然成为历史秦答,被我们封存起来芦肥舶。全新的家族化风格设计盖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猫弘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惧轨菲,与新柯兰多相似的样貌汐,让新爱腾不再具备专属性类碑巳。没处前部细节的设计势,都是那么平易近人擒,平庸的再没有任何特点惹洪。可能人就是这样阀竿煌,老款爱腾在售时黎勤,人们总是说这款车有多难看盎朔,有多奇葩捻惋,但当它真的成为历史后嘘,我们又会感到缺少了什么漠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熬乱毕,但还不至于让它从中获得什么优势汀窍,车尾部简单的几处变化臣滩讹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舜彪。现在在大街上佳累荤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梦蛙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苇。   本文导航" "   这年头在路上跑着垦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼己。各大厂商也为了满足多数国人购车理念层,把自己造的车不断的加长鲸,就算不加轴距也得把身子给拉长社。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽骏光、大型车上趣,感觉有些资源浪费嘘峡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吾,“L”的作用才更加实际媚。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈,小惊喜了一下东届。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度日缸、大众polo晚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚎咆退。目前这辆车共有两款动力凄汀蹬、6种配置车型在国内上市缺廷,指导价格在6.98万-10.88万之间尚氨。由于新车型且上市时间不长炭,所以目前的优惠幅度不算很大弘,基本在3-5千元左右卉。(个人观点劣蓟想:致炫没,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妮,厂商指导价为8.7万-10.68万歪堆版,搭载1.3L/1.5L发动机食叛,5速手动/4速自动变速箱吞。" "   曾几何时麻七吃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黄,但却没有获得国内消费者的认可胜殴芦。如今惮雀抢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京,其售价区间为15.48万-21.98万元砂,相比老款车型有所降低醋。另外轮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化露,并针对柴油发动机进行了重新调校倾昂。下面就让我们通过试驾体验沙疯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藐颊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壤蹲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狸丝,并采用双龙全新的家族式设计瞎僳,整体风格与现款柯兰多十分相似逻痘。然而揽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锌,其车内布局依旧与老款车型保持一致慌吼康,略显缺乏新意氯铃奢。   小结渺储估: 相比老款车型来说匿默,新爱腾的外观变化令人欣喜关,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藤画涣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偿釜。不过铜烽矢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进及维,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喇羌汲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仑瓷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彼报理。在海外市沉濉,新逍客提供3款发动机托,配备6速手动或CVT变速箱努诚,在英国的起售价是17595英镑慑。与现款车相比淌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伯脑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处介么。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型清筋痛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顺苇随。 ● 外观介绍仓筹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淌:宝马2系Active Tourer蕊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挡荤封。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子澜?车展上的展车给了我们答案环。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂,而在正进行的2014日内瓦车展上碴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顽憾盯。和两厢版一样守揩,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪绦谇樱块化平台打造琅盗,造型新潮时尚畏蹭就,细节设计则突显旅行车的元素挝,保持一款旅行车应具备的实用性屡蔫黎。据悉抖,该车将于年内率先在欧洲市场上市纠氛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胳墓,相信国内消费者很快也将与它见面信。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锑聘蹿,全新标致308的旅行版如期而至涤陷。从整体变化来看倍,它在保持旅行车实用性的同时话港,将重点放在外观父赫、内饰的调整以及配置的提升上耐卵镣,新潮的设计更是让人眼前一亮浪坷。在我看来仙匿,它的变化是非常积极的潘哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高本盲估,现在它要做的就是尽快进入国内茅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章天官材:   静态评测    ?   更多精彩内容担钡线:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑空表:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卷鸽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港狄。早在上世纪五六十年代艘返,Citro?nDS就用上了可变悬架凛贫可、随动大灯忻、转向助力瘦瞎悔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术獭校,加上极为飘逸的车身设计鹅剖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样石。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌午输佃,2011年长安标致雪铁龙成立侵,到今天我们测试全新DS 5LS辛理嗡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气旗逼付:长安谛艾仕里唾兑,有股莫名的喜感荚兼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滇,是台正儿八经的三厢车每澜。   ●外观挺歧场:考虑国内需求酵坞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匹渴泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铺鞍癌,后者里里外外都显得格外前卫驶巍比,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赏凯诗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勿溉、更好接受一点共囊。当然半结,前提是得保留住原有气质悄北抛。   在这张全新的前脸上盲物,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茂酚,官方把它解释为“飞翼”犀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征材硕,由于边缘不是那么锐利钩溉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪多檬,接受起来没那么难雷。   车身侧面和尾部看起来很饱满尚磁懦、匀称青襄,其实我个人甚至感觉比车头更好看每。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伸,厂家说这是做完市场调研后的选择路忻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西商,想想也不无道理遣秀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稠麓,与其后期车主们各自琢磨飞屁闪,不如原厂直接把这事办了吞寿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悸兔嫉:下文简称新阳光持,以便阅读)漏酷先,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丘迹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰材,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豌。现在它不光新潮拣,还进一步提升了性价比圃铣床,为与定位相当的大众桑塔纳即诬姥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备损。 外观导:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稠磊茨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窃比,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徊扫诡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓶书,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奸,达到4456毫米催,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平订额糕。    此外算剁静,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厢溯,由于在东风日产的产品体系中浮墙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叔捻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样须,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屏洞矗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苫工,我已经身处呼伦贝尔牙克石玲统篮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赌奸。尽管天气有些寒冷甫锣焊,但此刻我的心情是非常愉悦的似技霉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吧篙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糯淑杀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世港理苟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car面,当然我也不例外慧四。这次除了911之外群脸,保时捷还带来了Cayman帅莎牢、Boxster淡丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型即,让大家分别体验RR(后置后驱)俏秃、MR(中置后驱)窗菊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遍瓷电。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的港怯户,即使在这样的冰雪路面也不例外炕纷改,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奈旗。在练习漂移之前痴,充分的驾驶培训是很有必要的苹煌健,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时递谩谱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踌板宪。   ●车辆失控该如何挽救片?   当车辆发生转向不足时瞳擂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啦,稳住方向并且慢慢回正怕穿,切忌继续打方向毛骂氢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梢,反而会加剧转向不足的发生阔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时默巢蕉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芒。对于一般人来说伟,应付转向不足要更加容易一些懒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乳粉讹,而转向过度一旦被合理运用巨奢岔,就能成为过弯利器些妒篮,也就是我们平时所讲的“漂移”诽。   ●如何才能实现漂移吴芬?   要想在弯道中实现漂移蠢干,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啼加颠。针对这次的车型以及冰雪路面鹿陶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式燃缕:   1胖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盒睦,我更愿意称之为惯性漂移过弯茂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碌、甚至小于90°的急弯百忱抡。 ? 『以上为PPT截图说犁,分辨率有限铰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪痞妹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屏,然后反打方向辫抒,稳住油门漂移过弯揽堡。例如在通过上图中的右弯时将切,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢划,然后左打方向怀颈赴,紧接着再右打方向未唤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扣拖,别慌层胁玫,这正是我们希望看到的娥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心环。随着车尾横向滑动的产生钮,此时驾驶员应该迅速反打方向温抨危,让前轮时刻指向出弯的路线反搪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倍驶,随后在出弯时适当收油并回正方向片,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宛乡奢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒂檀救,方向盘转动角度都不宜过多乘倦,最好控制在90°以内彩。其次油门动作务必细腻晾邵裂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系下诞,给油则会加剧侧滑坟,收油则会减小侧滑角度劲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用标筷鸵。   2察、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)愁。   适合弧度比较大的高速弯道擎蜜。 ?   当车辆高速入弯时截,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痛寺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑势伞梁。当车辆开始侧滑之后弄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓉,继续维持横向滑动辟,同时反打方向控制出弯路线鸿厩,之后的动作与第一种方法一致犬。对于初次尝试的驾驶者来说查藤裤,如果入弯速度不够快也没关系叫嘶圣,你可以直接省去刹车这一步骤啥辫酗,在入弯时适当地轰一脚油门漓帘玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尺负,并综合运用通哭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琅琉糠。例如在紧急阂莲崩、高速的连续S型弯道坝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腊,从而划出一道完美的漂移路线居疼床。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗广负?AE86在高速S弯道超越RX7号,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介串抛梯。   当然令触投,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虱骋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掳漏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型施,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轮弯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器林袖惠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钎脓,驾驶员只需控制好刹车瓜顷睬、油门以及转向三者之间的平衡即可脑奇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涝。   然而即使是这样伶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的响挡累。冰雪路面凹凸不平炼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壕椿哩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验党童,所以技术和心态都十分重要筋琶斤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙存新。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统售翘堤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梆伺。在这期间雀叫,沃尔沃创造了无数的第一衅蠢混,也赢得了不少的辉煌成绩时,当众多车企迎头赶上之际览,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中能,并将其命名为Drive-E钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枚冈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带高墩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捣迸畅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫌,实现了靠背调节和腰部支撑炭。 1967 推出首个后向式儿童座椅啼姥悉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遁芦砰,将有害废弃排放降低90%以上盟秆庐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稿从暮,有效减少或避免低速追尾碰撞够莽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刑匡坎,至此安全范围从车内延伸到车外锨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩多壁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壳郴,从被动安全到主动安全能,再到行人保护镜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羌烯纲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厘,空气污染现已成为最热门的话题穷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恢笨凸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性本防,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逃鳞骏。   Drive-E是什么 郴饰漆?   即E驱智能科技琉险摆,代表Efficient Power(驱动更高效)蛔俯氛、Electrification(驱动电气化趋势)律、Environment(驱动环保潮流)脱岗,从字面来看很容易理解坞乱,简单来说就是引擎高效化墓立吓,这样一来既可以保证动力性革,同时还能达到更好的排放标准诽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱火,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凤。   沃尔沃还将这一技术投身于男荆块化的研发搞瞥拾,只需变更增压器亩裕块与催化转化器亩馍块等主要部件肛笔点,便可催生出一款新的引擎产品秃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滑耸,大致可分为4类事航茶,即汽油直喷引擎欧、柴油高压共轨引擎攘,单增压引擎(T5)促、双增压引擎(T6)并据替。 以XC60为例 私,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弥监。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎费瓮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衔,在动力输出上也略有提升反,其中的原因自然脱离不了小体积钾摹、轻量化等一系列技术的支持挫弦辑。   此外变速箱方面也有了很大的改观陇娠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%率,挡位的排列也更加紧密匹画怒,有效缩减了换挡时间陈,从而具备了迅捷的响应能力电、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狠,耗能经济性方面得到了进一步保证居,它将改变城市路况中引擎启停的时机胁,改善油门的响应尉撼,空调系统转化为经济模式工作髓绣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刑,而在65km/h以上松开油门嚼擎,引擎还将会处于怠速状态故龄鼓。   本文导航径:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刮卑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汰溉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”维。不过膳,动力并不是我们今天的主要议题裤慕。秦的下盘功夫方面表现如何诺洽物?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恐刨策?这些都是我们今天要研究的内容侮避。综合起来涵纲,我们最终目的就是想要弄清一件事护诵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侯畏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”化,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斑。当然警从坷,由于秦有着体积更大苔、更加复杂的动力系统险,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岸戳,但由于双叉臂需要更多的空间笑吝,因此也是不现实的挞腔。在材质方面熔,秦同样表现中规中矩葛,并没有使用轻量化材料为车头减重铣浪,亮点并不多发感。由此可见香撇娶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褐。   不过似,由于混合动力系统的特殊性俺噶淑,秦也必须做出自己的调整噶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亩典炉。比如侨华,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上显躬。此外偏篮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮物头底,相比速锐在直径上增加了将近9mm墨俩,看起来很是显眼汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庞骏,而在同等材料和工艺的情况下扳写撅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度充地苍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堕另跋。   另外妥怂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘纯。与速锐的非全框式副车架不同荣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窟痰娟,由于加入了电动机和管理单元埠悍海,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趁剑,因此这样的变化当然是加分的断认境。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套变欠毖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沙墒、振动和声振粗糙度袜兰,欲知详情请点击这里)默告惟,是个值得肯定的进步驼受搅。此外糙瑰,与速锐相同拦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刃背冒,强度更高勿鹃郝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犀燃奇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揣,现款缚瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炕,不过福特已经为此做好了准备凄,日前刚刚发布了新款甘砂孤埃克斯驴陆。它采用了全新的家族化外观淌穿嗓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果罕,不过它真正的杀手锏且,还需打开车门才能发现农。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奥,进一步抢占细分市橙浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诽眷,满足那些对于性能有一定追求的消费者汞,比如轿车中的S5郡襄黄、S6把、S7妻、S8等等态讼宛。就在不久之前的2013年12月敛换,奥迪SQ5也正式来到了我们面前级,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弟。 外观土阮嗽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沽筛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沫浑绕,可以随时面对那些不识货的挑衅者侨懒。作为Q5的性能版车型肃极,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念接场,颇为低调身葡肺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化次皮赁。 车型图片 基本参数叫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疤萄告,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拉刊柏,特别是车身高度经过降低尺夕惮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm量,而轴距也有细微的变化谷。   其实只要细心观察瞪贸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湃龋铅,除了特有的徽标之外阜,SQ5的镀铬条有别于传统车型党检,采用的是双横条样式膜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽集蜗苦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔽式。而配置方面围桃百,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缆阑。   尾部的变化主要集中在下半部分恰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梁貌概。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驶栏钉,可根据行驶状态来改变排气开启程度藤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啥纹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭射,前者就属于少数派情。一个是只有追韩剧的人才懂薪陈铅,一个是全民百吃不厌蜕步。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忻煤肌,其实上一代车型在国内早有销售范,只不过跟福瑞迪太像了些蓬,外观不出众吮,关键是动力平平鲤缓,所以最后并没有收获太多客俊双。全新速迈刚刚上市妥陋刃,售价17.98-22.68万元溜婚汾,很有幸能够在第一时间接触到这款车砷醛奇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讽绢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈申。通过简单的对比甲,不难发现办暇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哗,名字叫做ForteKoup撮孝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锣蜗俩,售价17.18-20.08万元湘氰偷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迁,它承了起亚家族的虎啸式前脸揪底材,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迪平卷,现在看来谈不上惊喜杰茄,只能说还比较精致芜纱。虽采用了大嘴的设计祈莱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骏湾,或许小女生会喜欢瓶。大灯全系都为卤素光源盘帘党,并带有日间行车灯骸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰楞。   走到侧面氢财熄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纶猫桂,但两门的设计为它增色不少广叙钦,在绝大多数人的固有印象中捆即,跑车就应该是两门拢撮,并且应该是无框车窗侯狠,仅从这两点来看删脊科,速迈确实都做到了唱刃,开在路上的确引来了不少的目光追随秽穷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桓,我们一致认为车尾的设计更为出彩烹窜,短小纯、精干汐钉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凹坚。除此之外贾潍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佳,而且排气管口径不谐ス崩,车尾营造出的运动氛围似乎更强洗泡道。轮胎为韩国本土品牌说襄,规格为215/45 R17冷欠础,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了囱嫌。   当然侥,如果你选择2.0L车型的话适迸,你所看到的黑色外壳后视镜从澎巫、前后包围的碳纤维纹路饰板雷突恃、双边双出的排气管醋担、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苯霖期。" "  讴歌这个品牌敖酵,或许很多人不是太熟悉书。作为本田旗下高端品牌祭隶亢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任湾,而且在美国市郴哪骸,讴歌的品牌影响力是非常大的梧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蝎塑牧,大部分都是人们对这个品牌不了解剑风,影响力上不去茸饱,导致在销量上确实不尽如人意秤堵。对于这次全新MDX的到来敬弓,个人持有赞许的态度姥陆襄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丰酚按,还是那句话臀,品质上去了峦拾倪,接下来就是提升品牌影响力了斧稗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肠,大灯的轮廓更加细长钎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯申。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挂德皇,但内部结构和MDX并不完全相同慈浇。雾灯被一条仿LED的光带替代谎簧叹,进气中网的细节刻画更加运动投慧式。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琴,侧面造型给人的视觉感受非常低枯享藩,这和前后大灯的位置有很大关系硼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎家嚏,注重舒适性袄砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上价。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感率匹谐,而压低的姿态却更加动感彩碍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱说辽蒂。尾灯造型相比较现款修长巴谢背,优雅的感受也来自于细节的 设计诲午号,但貌似通过我的观察枷链干,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戊涩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沮,让尾部显得非常简洁老公凛。   本文导航焚:" "  2014年2月20日歪懒椒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袒烹辣。2014年型奥迪A5的最大特点是逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氢阀烈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煌东席。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屏畴,共有19款车型瘟,售价在49.98万至85.8万痹家来,具体价格如下嫩规: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表休渡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面噬广,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惧惋。配置方面表珐宿,也与现款车型相同氖粗烫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机身深。   内饰方面变簇,2014款车型也与老款车型大同小异锈呸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逃,同时门内饰图瞧、座椅中央扶手精、都采用了纳帕真皮面料赌蹈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机关领。而2.0排量以上的发动机则保持不变丹汗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篱鲤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侯。   变化一锑伦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阑劣,在原有的缸内直喷技术的基础之上封,加入了较为传统的歧管喷射痢惜沙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合临,通过二者各自的优势泊倾楷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烯。事实上架滩觅,混合喷射也不是什么新的技术每表夹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用分放颓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卯极。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仇茬虱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恕沏。   变化二辜挡:排气歧管集成至汽缸盖内罕刨炮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琉婪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲤感咖,从而减低涡轮的负荷说返骄,提高涡轮寿命咳。同时能惠,因为在进入涡轮之前进行冷却碘透,相当于提高了涡轮的进气温度限制剐鲸哎,可以允许发动机有更高的排气温度灯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佛撂弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吓处恨,同时结构也更为复杂貌豢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祁抢。对此涉浅锹,缸盖内的冷却系统也进行了改进簿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笨。   另外衫拜胶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帅汗,还有着两项小改动显。使用旋转阀暮ㄅ迸牵块替代了传统的节温器菜骆境,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缔关扯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制称岔。   根据官方消息晒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藉。笔者也希望在应用新的技术的同时亮共,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情封介淬。 责任编辑浑槽桥:王晨熙" "  A00级(微型车)娩,在人们印象中这类车以实用性蛊、代步功能为主囊库爬,低廉的价格促使配置也不会太高架粉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兽堂破,一款车的推出打破了这一概念构啡沦,它就是全新奔奔擎惨汞,来自长安汽车甲笑。   感官是人们的第一直觉反应算肌,所以外形设计的重要性不言而喻第,为了使人们印象深刻问,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的为缅,道理很简单戏丝菇,日本是微型车最发达的市场避蒂毋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冈斜扭,在2013年广州车展上湘矛蔬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脊,除了时尚的外形设计以外涣围,在细节做工上也有着不俗的表现倘衅骋。前脸的设计整体性很高旦里,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桔浇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影募腊师。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表香柯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势募柒棚,不过这一点在外观上并不明显黄吞丛,这源于贯穿车身的硬朗腰线阑沫,有效将视觉性降低巨烙,同时搭配造型独特的双色轮毂窝勤,让这款小车看上去时尚动感别提。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姑豹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碎腻难,如果仔细比对棠缴尺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸成帮谜。除了引人注目的设计以外扳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窟谭随,具有加热功能的外后视镜写伤杠、15英寸的抛光双色轮毂复倒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏超藕。不过帘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吨风握,从内到外菱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犁,可以说是一次完美的蜕变箍点势。那么这款新车究变在了哪里贩钉?它究竟新在哪舅娄娘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勤怯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啊别,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岁,轴距则与老款车型保持一致耿仇险。在尺寸变化不大的前提下络犀井,改变外观使新、动力井趁翻、内饰堕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暴烯察,2月19日这台新车也正式来到我们面前袜室硅,并接受大家的考验顺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丘,但这8条是我个人认为变化比较大的恰晌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点材慈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迸,我就有了一种预感茅归枢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丛窘栖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醚饺媒。全新X5给我最深的印象除了家族化外怂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)航陆。首先纲醒替,先说说全新X5的外观帮倦,“大尺寸双肾进气格栅”羡拼艘、“开眼角式前大灯”弯虱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娇。    现款宝马3系推出的时候狠扩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弧,现如今随着全新X5的上市泼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抹妹炽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碾鞍骨,据悉碴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棘袭。值得一提的是鹊标喀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般健镰,给人一种炯炯有神的感觉膳。    由于新老款车型的轴距保持相同拐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉那萌骸,反而侧面的腰线给人一种力量感翅懈,这也使得新车看上去年轻了不少滤穗。细节方面叫,新车在前翼子板上增加了进气口链喷,突出了宝马品牌独有的运动基因拐泻段。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带露俗盾,提升了夜晚的识别度呛慧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起春,降低了风阻系数叔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰。" "  版权声明玩巍想:本文版权为网易汽车所有普,转载请注明出处妨。   在2003年栋,奇瑞QQ的下线让这款时尚朗、便宜绥垛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活几,之后短短的几年间岛藕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抹,然而到了2006年长安奔奔的推出策亭酒,打破了QQ一枝独大的局面齿伪。一转眼拖,已经过去了10年的时间滩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糙贡,在这个追求个性鞘、讲究品质的时代镀将矮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窝拷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盲激氰,而长安似乎也意识到了这一点维犁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢受都罚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轿美糕?   从厂家方面获悉逻媒,老款的奔奔(love)已经停产救篱海,而奔奔mini则将会继续生产销售几迷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尸视,前者主打精品中高端微车市彻绫帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战兜芭菇。从定位上来看户,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茎瞳,虽然沿用了奔奔的名字邪到,但整车的设计尸疏、配置以及售价都会高于老款车型拧斯答。   新奔奔客户群体是谁峨蠢?   在很多年前识瘟驮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骂,到底是买奔奔还是买QQ萌,在那个时候斯氛,很少有人会关心这款车设计的如何刑丘歧、驾驶感受如何发梳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具方袖,省油番驰、皮实尾茸笨、能遮风挡雨就行魂浚膏。   现如今浚,80后弊、90后已经成为购车主力飞枷,这些从小听着walkman签渭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菊、用户体验以及品质都有着更高的追求疚寡,因此在座驾的选择上同样不会妥协滴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蠢狈,新奔奔就是冲着他们来的图滩拇。   新奔奔主要的竞争车型是簿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墙猎,但从目前得到的消息来看烂跨,5-6万元将是其大概的价格区间份锚碧。这个价位中既有一些合资的微型车秃,也有自主品牌的紧凑型车改培,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膘糠葡,比如两厢赛欧不跑、奥拓猴、玛驰以及低配雨燕等等车型蔽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欢陆闯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些使衔剩,产生竞争的几率比较小强粉矩。   外观漂丹:惊艳校穆蛔、和谐憨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺垂:高离地间隙蒂秸、车顶行李架夕、双色车身等等腔愤惕。没错坝防假,无论是跨界巨、越界还是交叉车型茹抡辩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质半箔幢。不过世间万物挺,徒有其表终究很肤浅僻,我个人认为熬松菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涟凯。所以脖婪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疵词,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惯匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锯郊焦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恨,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑,可谓全副武装砂掠凸。为了让媒体更好的体验这台车眷龟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化宿。没有固定线路念讣侯,没有领队车辆喷钨砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾访。而在这12天里冯姓仓,我已经和它奔袭了4100公里唇撂为,横跨了三个省份惺,体验了柏油赛道恨浑柏、软土拉力慧、冰雪漂移世舷、高速狂奔会、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没己协,当然计弥识,最终的结果是悔芯杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多希垫牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惫红父,正所谓日久见人心哼,交友如此惰寄抬,试车亦是如此窖。回到正题哥,和往常一样康祥,对它的了解还是先从外观开始诵镜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捂皮,相煎何太急”这句绝句缄吵,而在雷诺—日产集团旗下护,有两款车正在上演着这一幕户。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拢是,还有这出色的越野性能攫伺解。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性去琴蹬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下偏捷,买谁更划算卞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷坍膜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步潍,作为英菲尼迪的顶级SUV蚕拖,QX80的售价高达152.8万莎丸慷,但经销商处可以优惠16.2万狸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宠,虽说16.8万也不是个小数目庙部耙。但对于消费者来说狭股聚,一个日产渤,一个英菲尼迪欢涟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汀操酪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)比贡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沸乓武,它的身材绝对够大冲赦寞。从上图的数据来看驹默某,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙美,尤其是将近5.3米的车身长度毒,会让您感觉驾驭它有点困难娶搞哗。另一方面素伯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型换琶禽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勒漂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卜秘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舜郸蜕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肆饲幌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足损艰,同时也显得异常凶猛位。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟牛诽,整体造型圆润鲤,没有多余的线条作为修饰搅,但是反而会让人感到车身很厚实闻帝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拴陶。同时注意它车窗的设计侠岔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炭蔬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疤茨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捐,也没有了那种霸气伟,转而给人的感觉是设计很前卫房苹侥。车尾的饱满程度与车头相呼应着虫,丢去了上一代的直棱直角度纤,饱满的线条凸显着丰满的层次感睬磨棚。   日产途乐溶妓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斤虏,虽然脱胎于英菲尼迪车型糙健妇,但途乐依然拥有自己的外观特征拈腿宋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性故。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星厂淘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驹儒黄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号够,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缄秒班,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赦,成为了车头亮点之一诺蹋揪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炯读辑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炬,这项配置自然是少不了的扁涂。我们可以找到4个摄像头汀筒,它们分别位于车辆头部魔餐、左右外后视镜下方和车辆尾部厦焙鲍。以便在停车过程中朵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况连常,让您更加自信轻松的把握泊车空间岛烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隶蠕,大大降低了停车时的事故发生溶姓。   途乐   通过对比发现溜骄功,两车在外观上的配置基本相同赫吾努,差别仅在日间行车灯上床,不过随着QX80年款的推出静枷,日间行车灯的加入应该不是件难事孝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靡,在相差仅有10几万的时候身,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔬。    责任编辑洁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筛莲觅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了说僳,除了奔驰G唱、丰田陆巡系列蕉撩、牧马人等迪,双龙雷斯特也是其中一员酵壳贰,而且雷斯特还是柴油车仕东。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值故露,以目前的接触来看拱鸡芳,双龙雷斯特W表现不错弦顽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”签。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作持陕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窜哨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼓霜摆。当然桥禾,在随后漫长的几年过后肌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌表。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咀哆,该车型最大的特点就是其尾部造型烙香礁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韭嚎敦,宝马方面肯定不会承认寄凳,但从年份来讲捻,明眼人一看便知侨绊镀。   外观颇费:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捻弗,该工作室的创办人正是乔治亚罗秤岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美典,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调句疟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毙,但为了照顾空气动力学与线条流畅未啥攀,雷斯特的车头是圆的库,所以在当时看来有点“离经叛道”物睬。   而到了现款的雷斯特W城,这个“小问题”被修正了靶四峡,一体化的设计已经是大势所趋抬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辟暗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皋砷戒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诺腾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膏荒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掣呐。通过车展上的展示堂,小编已对这款纯电动车型有所了解称嘿敬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驴骋,时至今日桅前,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒙徐汤。据悉骄,之诺将在今年的2月份开始接受预订钒,上市后将以租赁的方式面向消费者偶锈没,具体的细则目前还没有公布纺,上市后会有着怎样的表现奸书,我们会同大家一同关注沧酶亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前保叼,简单了解了一下之诺这个名称的由来疯憋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案防。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟噶秦,毕竟是基于宝马X1平台打造填构,因此在多个方面相似度高也并不为过伙啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噶薄嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扇闯藩,其具体的表现如何朝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验率匹。 责任编辑救:沈楠" "  版权声明茂:本文版权为网易汽车所有叛,转载请注明出处会纪参。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肃篙千,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侍碱。它们的可见程度舰京,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潮词团。可见度甚高的两个文字的组合旅茅想,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凳。因此仑昆贬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擒。哦围,对了恒眷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邯。意大利人的自信可催辉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心航釜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜂?咱先从减开始说起撇。 Q鸿榷:致悦只是切掉屁股的菲翔么垮惩宛?   A累:非也卤,前脸亦有修改冷啃需,整体风格统一冕,协调度很高适。   我相信Roberto Giolito先生事径尉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丢供肃,在设计Ottimo的时候乃侍煞,一定会更加从容烈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虎。在他的心中礁勤恭,应该有着太多关于年轻驼袱、活力的理解达顺,而这恰是Ottimo的设计要点怪。 外观总结   赞洞酚:个性鲜明漏、标配LED示宽灯垂裳、轮胎用料厚道   弹须亮纠:低配删减雾灯   " "  版权声明凛匈:本文版权为网易汽车所有拣,转载请注明出处绒埠酷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾托,虽然距离现在已经有两年的时间疽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奇饯墨。而今天沪戊虎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辱戊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菱高,并且还是一台后驱车铜。没错深揭,它就是华晨宝马3系屁梗店。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慷乓,其配备了2.0T发动机谩董澜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腑鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现断,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迷隋阂。不过在今天的冰雪试驾过程中孝快贝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)高伺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扔挫氛,必须先打好理论知识的基础薄。于是在摸车之前恢绕某,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汹境,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潭千。 ● 项目一   热身结束了童,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圈。第一项内容便是加速和刹车闪,是不是觉得很简单愧纽?其实里边的门道儿多了去了撑窖俊。   在项目一结束后丹邢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晨霸钡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檀。一开始大家相差悬殊和箩儒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脆。接下来的项目二会比较刺激一些伴附,经常会出现手忙脚乱的情况唯,但只要理清思路按部就班的做费悍线,想要完成整套动作并不是很难农。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堑漠:本文版权为网易汽车所有百,转载请注明出处穗类。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呛盲,不过始终都仅有手动挡车型度寂末,虽然目前销量也很出色钱墟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泥。好在这一短板即将成为历史闹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出答夺兴,新车将于26日正式上市嫌,我们也于第一时间进行了试驾体验咯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罕,在外观方面也有变化立司很。新车根据高低配车型提供两种外观方案胜茸旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计克,而高配车型则对中网萍疏计、保险杠造型噬、轮圈和后反光板都进行了重新设计匣。值得一提的是细,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韶蛔圣。   新样式的轮圈非常动感匪沧,在同级车型中实属罕见沏慰插。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亭两颈,轴距依旧为2725mm琶。车尾的变化相比车头要小一些豪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板套,不仅可以提升安全性撅剂,同时视觉效果也更加出色皋。 有态度【试驾评测】劝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么便?   扫一扫耍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涉,一汽大众全新高尔夫正式上市欣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款推派,其中1.6L拥有三个车款善陌,1.4TSI拥有四个车款瘫,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹭美。具体售价请见下表缓茸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讹恰帮,但是却拥有三种功率版本促媒赁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本难,因此在动力系统方面妨,消费者有三种选择团鲸楷。    我们从上面的数据可以看到厩栋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娇,1.4T低功率版是主流之研吐娇拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求失,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酬洪,但是它的售价高达18.29万元烁珊式,相对比较贵澄。    全新高尔夫提供九种车身色彩疽铆,分别是塔希提金风蹲涡、唐古拉白罚、珊瑚蓝纫肠、魅力紫坦、玛雅红附、季风灰光、水晶银以及深黑和极地白仿拈色。 ①枫啤颁:16寸Cosmic款轮毂 ②硅:16寸Cubix款轮毂 ③还般受:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席迟,其中15英寸的一款宽,16英寸的两款可菜害,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备效,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔚罢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供口呐。    全新高尔夫提供标准座椅肌泌寥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楔是,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捎,舒适版车型则都配备舒适座椅氢纫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版八光。    在材质方面嚷疙悔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荷,分别是上图所示的DianDian黑色织物稗落烹、Zoom/Merlin黑色织物娘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媒扣恢,分别是Vienna黑色真皮鞭欠畦、Vienna米色真皮的颠惧、Alcantara黑色翻毛皮蚊理、Alcantara棕色翻毛皮涧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娥雌,有两种风格可殉钏肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碱,同样有两种颜色可焉取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锨,有黑色和米色两种可淹懒煌唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅量板。    在车内外装饰件方面顷门溪,不同配置的车款也有不同的安排狼。像侧窗下沿镀铬装饰条歧幻泡、双排气管锣、镀铬装饰双排气管够、动感鲨鱼鳍天线佛簧、真皮换档手柄徊崩台、科技质感装饰条弯匈、金属风格装饰条放、碳纤维风格装饰条等等偶,针对不同的车款都有不同的配备挡骨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍架辫唯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富精揉,配备有MKB多次碰撞预防系统丘死容、ESP车身稳定系统顿凡寺、ASR驱动防滑系统烦、XDS电子差速锁寥翔、前排侧面安全气囊桑、后部4探头倒车雷达眉急督、前部行人保护系统扑涧、自动静态转弯补光功能等等箩,但是在舒适性以及功能性方面拭墩,并不是很丰富木,但是也可以满足基本使用即拇。   1.6L自然吸气车款如何哑┟ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙椤,它拥有手动时尚枪冈健、自动时尚以及自动舒适三个车款伦颓堑,手动时尚与自动时尚的配置一样贪,在价格上二者存在1.2万元的差价陆炼,主要是变速箱配备的差异薄寿惩。所以在配置对比环节潮摄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眠搐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呐,差价为1.1万元惕笛汞。    在配置对比的环节我们可以看到点浓灵,时尚型与舒适型之间的配置差别孙铅,大多数都体现在外观内饰的装饰件吼娜劳,以及车内一些常规功能方面很歪小,主要是顶棚储物盒雾司、后排中央扶手陈崔粗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半你,实际上最有意义的差别在于全景天窗堆磕、后排出风口骚记、蓝牙电话仍替、定速巡航污改骡、驾驶席座椅腰托鲤、TPMS胎压监测系统这几项上扳毙,不过在这几项配置中猜荒吩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矛橇囊,尤其是全景天窗琅聚刚。    从价格上看好,二者的差价为1.1万元瑞降柔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的七,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓷须,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庙痊思,所以我们在这个推荐环节档换,更多的倾向于低配车款姐揪。 责任编辑糖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钦戳吵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亨媚松。它采用了全新的DS家族式设计风格吞,延续了一贯的法式浪漫风格遂墩彭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庞薄雹。新车基于DS5平台打造丁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬嗽梧。预计在3月左右上市樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曹妹但,让我们一起来看它的表现如何什厕取。 外观巷溃金:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枢硕,却多了一些时尚及科技感棠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感话淡。镀铬装饰拿捏的也比较好矮隋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌排。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泵壤。也表示着DS的品牌走向独立具。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涡女煞,有着都还算不错的账面数据勒,车身长度为4702mm茅芯,宽度1840mm苔,高度1515mm.轴距为2715mm丝牵。上市后会把目标锁定在奥迪A3茧让。 车型图片 基本参数违衔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裳盖逗,除了前车6颗驻车雷达之外敞镰家,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能动屯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呸茶洪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰们城苇,从视觉上拉伸了车辆长度牧诺腺,尾部设计了一个小小的尾翼乒腺,尾灯下侧字样表明了其国产身份戒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头度僚乘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泰侧昂,真正的排气隐藏在了下面访。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硅僳:高离地间隙疮、车顶行李架烦、双色车身等等坤。没错扭乖写,无论是跨界让、越界还是交叉车型粒碘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刮。不过世间万物门掏,徒有其表终究很肤浅定纫,我个人认为汐衬染,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森。所以深千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾却冬喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗娟背。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶,它集沃尔沃所有看家本领于一身繁榷,可谓全副武装桅奥。为了让媒体更好的体验这台车堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伐。没有固定线路么,没有领队车辆痰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞,它会和每一位汽车媒体人独处12天叙。而在这12天里毖夕,我已经和它奔袭了4100公里浮雇,横跨了三个省份孟涵嘉,体验了柏油赛道芹染、软土拉力戳勺谢、冰雪漂移峰、高速狂奔痴题、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇桥丛,当然羡角臼,最终的结果是两嗣蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窃佬轮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩,正所谓日久见人心秤膊席,交友如此歇寺,试车亦是如此寒碉。回到正题扔茧技,和往常一样堑碉汝,对它的了解还是先从外观开始夸青。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碍磕、多样化是一种趋势绍习,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辛困,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艰旧龄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戊,上市至今保持着约5千台的月均销量芦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扩济攻。 外观/内饰对比汹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寿卷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造我梁美,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妙逻赣,毕竟师出同门孝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涟协莽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抗梁,远看很容易被误会成排气管悸切拘,但事实上真正的排气管被隐藏起来媒,整体尾部设计显得层次更为分明箩筷稀。低配车型配备有倒车雷达巫,高配车型还配备有倒车可视娶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点德犁染,修长的车身与宽厚的D柱峦磺莎,加之出色的后排与储物空间煤暑莆,俨然就是一副旅行车的范儿署荒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捐,它完全可以称之为旅行版朗逸男。    车身的线条连贯自然杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箱扩尚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头看围伙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些山咀波,调整了尾灯的白色灯带位置碾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恢裁静,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重结圣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晨纠舞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格林煌,内饰板件的用料以软质材质为主矾,接缝及做工也较为精致凯,与同级车型不相伯仲舱检扫。从实拍的车型判断限甸,自动空调搅、ESP系统孤、电动座椅泪炉垛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偏距,至于具体配置还有待官方公布清岁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉次拍,同样是大众家族的传统布局庆欧椿,整体的感受都很不错徐立,方向盘嘘、中控台的每个设计很都容易上手喇,从材质上来说地恨廊,朗行是塑料感有些明显的俗傻帛,好在其工艺上还是有保证的猎,并不会有很廉价的感觉及搪祁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顺,销量在整个家族中表现最为可观漏。近期姜即,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厘睬,新车主要变化集中在外观煞,同时针对颜色烙卿、配置进行了调整丸板,以保证其市场竞争力绍尼谋。在豪华紧凑级细分市场中览吨褥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棺,通过下文的对比分析督,希望对有此购车意向的网友们一点参考很徘。   备注导限授: 为更直观的进行两车的对比分析幻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260髓裳、CT200h F-SPORT)新灵,市场优惠参考自深圳市场变棋亢。 车型图片 所属品牌史典汲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动救覆,内饰做工精细    车身尺寸方面匆降,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优府睛,其他参数均小于奔驰A260靖。从外观和内饰设计风格上看递燎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粕捐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咐舌萎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺李你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溜锌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样部焕,全车充斥着力量与美的线条坝囤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点成淀贡,硕大的单条幅进气格栅力、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莆汗慑。    相比极富视觉冲力的前脸造型普搜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贪,但并没有脱离运动梗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傻翘渡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奔桅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杜,同时下侧雾灯造型也有改变灌戳,车尾部也进行了一定的改动掠哆,整体感觉更加运动邢。另外坦锈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”割埔都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锣碉,形成强烈的双色反差掀。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂,涵盖了运动调校悬挂渺恕兜、运动包围偷、运动阻尼减震器割土、熏黑运动轮毂航、运动车门脚踏板渤、运动型铝制加速踏板陋、制动踏板秘菠力、脚歇板等钠皇类。    三幅式平底真皮方向盘彭啊、红色元素点缀的空调出风口伐还、铝合金踏板舵、仿碳纤维装饰条等等凹讥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感去苹接,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化襄教,将方向盘行琶醇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侯,增加了便利性襄感,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挛,分散了注意力粮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稿们肥,是多数第一次购车家庭的首选要求吮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秃侠习。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垂滦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笑,会有怎么样的变化搞坟,一起了解一下童傅睦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的日禾,镀铬进气格栅增加了些许立体感氰惜,更加显眼的X造型前脸段,迎合年轻消费者的审美际。大灯的改动有些另类费,在我看来接受起来还是需要时间的堤绩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剃,新款在车身尺寸上有所调整峭熟肌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米复频,轴距保持2600毫米不变腑,相比现款仅车身尺寸有所增加纽裙。   车尾的变化不大顷囱疆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绢侯,以及牌照上方增加镀铬饰条邪境,尾灯造型无变化酞。实拍车型为高配版本鹃,但仅配备了三点式后倒车雷达扑巍。   新款的15英寸轮圈造型不错烁,轮胎选用优科豪马抖煌,规格为185/60 R15材碌辖,备胎没有缺失柿谎辱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绿汲拳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拾罢,在年轻人中更是屡见不鲜洼。在学校要有个性函垄架,在单位要有个性缮,穿着打扮要有个性开痞靠,兴趣爱好要有个性蛙箔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睛?如果你有这方面的兴趣墨,那么杰德将会是你不错的选择卷肌。可谓自成一派的它泌,凭借着并不起眼的车身尺寸毖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辫抒险,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菏?还是旅行车修钮读?或者是MPV坪?但这都不是事儿乳,只要适合自己就OK监鞭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枯捅,喜欢接受新鲜事物的他们项阜屡,正好与杰德不谋而合唤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烫,此外长,六座的乘坐空间膳,也足以胜任日常的使用需求伪舱典。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受该妙惊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杭孰墙?自2013年9月6日上市以后彤郎届,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缅跨袭,力压大众途安和马自达5等竞争对手签,它用事实结束了我们的疑问痛马辆。除了这些沛喝,杰德还会带给我们什么样的全新体验玖霞到,让我们继续往下看囱罚棋。   " "  若是经常关注汽车之家的话替,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”降皮嗓。虽然我们这里并不提GTR肋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赖饱甜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附殖毕克斯ST兜婚坍,令人刮目相看扭壳倦。与此同时堤陀,在秦身上捐狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒋烩、做工以及舒适性表现上的明显进步倒酪。 外观造型市舌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程去湿魔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拟,近年来推出的新车型如速锐列诗熟、思锐以及大家眼前的这台秦景幸撕,都可谓一个比一个漂亮扑黑。就以秦来说畴戏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豆侧嘿,很是亮眼捕忱,同时也营造了较高的前脸识别度慌浑赏。   车身尺寸方面捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沁窍衔,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨钾狠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同父吵狡,其整体感觉与速锐大同小异夺涛吭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戌荤瘫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写翟哇。无论白天还是夜晚奉浑,该车的车尾识别度都非常高亭蛔。而且内部的光源汲庇肃,除了转向灯为普通卤素灯泡外靖是屑,示宽灯虽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冬。   充电恃拱、电桩安装及质保/售后介绍嵌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旗袖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夹但淡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痉贿谈,据官方资料介绍佬晒,充满一次电大约需要5个小时左右些禾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)核。   同时嘿芬舍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虫革,虽然价格并不贵柒脖骋,大约在6000多元炯秀,但对申请人有一定的条件限制草,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矾翟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)府巢姬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脑。当上述条件都满足之后伎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请先,如果一切顺利剃黄,最快1个月内就能安装到位并通电使用精土。不过目前赋硼凶,秦还不能实现快速充电烈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犁炕肯,只是目前还没有这样的配套充电设备雷哄。   针对秦的特殊性玻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勉谈单,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苍。其中驴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浮填腿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媒磕、绝缘手套和护目镜等设备改,并规定在检修车辆时必须两人在场酸。以防车辆万一发生漏电饱,威胁到维修人员的生命安全顿。   与此同时够轿诲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涣苇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杆长刚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拭傅旱,整车质保为6年或十五万公里范,电池组为10年或二十五万公里)地鞘显。总之皇,从专设的维修工位激茎李、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勺炊冀,而对消费者的购买更是一种信心的保证痊拖钦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梯,中国汽车市场刚开始发展捣久辉,市面上可供选择的车型可谓寥寥拾错,在那样一个年代哥滦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逗呜,并且在之后的相当长一段时间鄙赏,人们心中仍对它们有深刻的印象墓半。时至今日挝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辟,在数年激烈的竞争中晶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吩群。这回匹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呕孙统,我们也借这次机会为大家做个全面对比稍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车借乌陈:外观内饰(包括设计和做工)称酸、配置憨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)霞桅、储物退、油耗钦口静、驾乘感受疥溃、加速性能韦、刹车性能病纺俺。同时及天唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凰腊疙、同价位车型的什么水平纤仁捶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惹绣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膘怒冲,目前约有6000元左右的优惠舶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞仁雷,在优惠方面差别比较大袖稍糯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昆虾,根据论坛中近期的提车价格卤廷,9000元的优惠还是有的赎巴。目前峰,两车的售价依旧属于同一梯级咸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矩,只是配备了卤素大灯及雾灯惋沫存,透镜捅泰、日间行车灯这些都没有踏桨撤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辈,因此我认为两车的配置可以理解鞍懂,符合同级水准席卯膜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位府歼督:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膊镁,两车的各项参数也处于伯仲之间本谢,差别在6cm之内琉。在车内空间上葡糕怖,两车的表现也很接近撮蔫鼓,我先剧透下吧藩赏,结果可能跟你们想象得不太一样江。   相信看到这里处技,大家最担心的就是如果车辆没电糕,后备厢是否还能打开的问题首。捷达看来是妥妥的没问题驹链罐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湿,它的后排座椅靠背可以放倒埃,之后即可顺利从后备厢取物仕犬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔽刹。   在倒车辅助上辰,捷达配备三点探头杜扳困,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乐春亢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平病缎。这里多说一句钳搪袍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奔概,让人觉得很不大气琅,并且低于同级别的水平桓狸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乔,舒适型也可选装倒车影像痪,比捷达厚道一些脸帅。从普及性上看然疽殿,能够达到同级别的平均水平笺端热,从功能性上看瘸狮,拥有倒车影像的它则高过平均线了苫辅澎,给好评泡龋。   两车都是15英寸的轮圈跑,造型上也是各有风味冲抵砍,轮胎宽度也同为185mm煽。从售价上看钩吝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纲,让我们在后面的制动测试上见分晓偶镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锻翠,借着中期改款的机会僳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嚼景,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眠。应该恭喜它淋仍,至少在我眼里侠社,它确实达到了自己的目标镶车。过往凭借动感的外形好、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烦苯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点财奸。   只可惜胚洽,刚上市不久的2014款起亚K5舍憾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒂,而且它们的价格都处于K5车系的高位陇漓,受众群体并不大搽筒。前段时间堆欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析市幌,并撰写了《起亚K5购车手册》拼。文中脆倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艘外,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宽搞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色让篇臣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俏成,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裴夏架。自从起亚剖识苟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汀漂十,互用研发产品的例子不胜枚举抄顽兽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度背。该发动机的最大功率为245马力东颅焊、最大扭矩达到350N·m澈晶,账面数据处于同级别的上流水平莎校够,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朽目横、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捎宪详,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机深惋沏。   在涡轮增压肚吼墟、缸内直喷等技术的加持下邪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迹方,并且一直持续到4000rpm宪拆聪。得益于涡轮介入较早能脑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间安,而且它的油门也调校得比较灵敏尉水脯。在实际驾驶的时候横烂景,可以感受到它的起步轻快自如视体,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比培顺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稗霜,但差距并不像数据相差那么大草凡酱。在整个低转速区间北滥,它的动力输出不算直接欠惩,缺乏一点活力讹肝,给人一种有劲儿使不出来的感觉卤。   于是仟脑,我把油门再踩下去一点什据岔,动力突然来得很快碱嗜涸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然块暑芬,毫不费力间,而且可以感受到车速达到120km/h时横,发动机还有充足的动力储备杯毯溯。它的中段加速能力让人满意膊浅懈,虽然依旧缺乏一点活力末返岗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矛手,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开头扫拦。   还是差点意思厦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搬稼。于是辞炽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式短,6速手自一体变速箱切换到手动模式慨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汤负玖。它的油门响应足够快筒,发动机的动力输出得到更好的释放晌典抨,方向盘的反馈也更加扎实帘疚沃。除了SPORT运动模式外酪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缴波,运动特性从SPORT既钞苛、标准到ECO逐渐减弱鲸,驾驶风格也逐渐趋向安逸窝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诡柿,平顺性极高胚,而且动力的衔接也让人满意檄绿虚。若以80km/h的速度巡航儡捷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莫凶词,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痘辖懊,对于燃油经济性的控制也让人满意歧肌。同样值得表扬的是降挡速度唐经授,在中段需要加速的时候深踩油门芥搂莎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炒不,而且换挡冲击也比较械印,不会让坐在车内的乘客感到不安懈败船。   前麦弗逊句、后多连杆的独立悬架底盘结构浅婆,在调校方面仍然有很大的提升空间谢杯涝。它的弹簧足够硬览佳,但是减振器的阻尼不够大胶纳问,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磺仍捕,会有细微的震动传到车内皋喉,以稍微快一点的速度过弯磋,车辆的侧倾会比较明显搜厩娩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辑秋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题电签,舒适性让人满意徘鼓,但如果需要激烈的驾驶的话期开党,后期对悬架的改装很有必要奴。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗡玩爬,刹车的力度足够绿邵愁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荷烹圈。具体表现是骂,刹车踏板的前一小段是虚位彪谴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏街骄吕,制动力度会突然加大济,需要一点适应的时间摊叫趟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芜,发动机的声音耸挖、振动都非常小们。然而钙闭长,在速度上来以后斑,噪音的上涨速度也很快品掏霖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎某隘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显册码。   我得承认浇撅趁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒皋沸,但在起步和中低速行驶的时候捆瓜栋,动力参数上的优势并没有完全体现出来部垒歉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洞悸戮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馅戚恢。当然膊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顶祟甘。另外虑,值得一提的地方是蔑捣,在动力提升的同时就帅墩,它还加入了行驶模式控制系统暖其锈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睫,它的动态性能相对有一定的提升集晨,开起来也更有活力和乐趣请禽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漏下唉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镀窜垃,只有手动版车型销售堪蹈拍,导致产品线还不够丰富坍水。而就在去年11月惭氢日,海马M3终于推出了CVT版车型频煤苇,7万-9万元之间的售价店,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宝篓款。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佛森洁、逸动先、宝骏630以及启辰D50等车型类,竞争还是比较激烈的稿。作为一个后来者车,海马M3是否有足够的实力立足哦?下面我们就一起来看一看槽巴。   动力散眉猴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叛解,其最大功率为82Kw涪赫,峰值扭矩是147Nm懦彻。从账面参数来看捞纽歇,可谓非常出色括侧敌,一点不比合资产品的数据差横太完。对于一辆紧凑级轿车来说蒂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晚。    开起来的表现韶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偶申,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挺虎惨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澎杯,如果想要充满信心的快速超车侣陪泛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择码。    我知道会有人问靛触,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗譬逞砰?说实话损,我觉得大家都没什么区别唤花谰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雀武,也是低扭不够强首储粱,需要靠高转速来增强加速能力磷烹。    可以肯定的说沫鲍贬,除非是加上个涡轮增压器规。否则的话酵蔼,这个级别同排量产品之间的动力表现杀挥可,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谁峦。我个人觉得列巫,这只是消费者们需要认真衡量的一点乒蛊譬,而非全部茬裤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厩窟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感层,动力传递平顺连续的特性厢怀,有效的提升了整车的行驶品质感侈皇。顺便说一句玖粳动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外该,这也是比手挡车多花点钱的好处抒陇。    深踩油门时睦编帆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上响,来保证动力响应足够顺畅呵档杭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霓僧缆。此外察,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式香,功能性极强厘购。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后经,g值才开始达到最大的0.366g怒炯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衔傅篱,此时车速大约在30km/h左右抖,达到60km/h用时5.24秒玻,冲刺到100km/h用时11.45秒瓷匠挎。    接下来看看海马M3手动车型筏十,在加速到2.5秒后起,车速已经达到了差不多40km/h是洼规,达到60km/h用时5.01秒妨踞,冲刺到100km/h用时11.28秒惨,比CVT车型略快捻蹬裂。如果不较真的话氢,可以发现二者的差距其实非常邪绾恪,相应的在日常驾驶中其实也一样棚拦敝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渐幻膛,就这个成绩来说妨,它的表现只能说是非常一般挠腺鹿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钳甫,它的表现就算好多了侗绢。 责任编辑榷逆萝:沈楠" "   近日蕾伍崎,宝马官方发布了新款X3的车型官图下,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罚。从新款车型推出的速度上来看封拆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篮潮沮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剧雀。    早在2003年剐掣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硼挟腾。10年以来千丝范,宝马X3已经销售超过了一百万辆枫恢,自从2010年上市皆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婪背。因此帛,2015款作为X3的中期改款口娇墩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衅,优化后的大灯组造型忿蔑挟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多革饲困。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芬草。通过官方图片熬警珊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吵,也融入了宝马家族的最新设计语言妓,与新X5一样采用了新的中网边框设计认,在视觉效果上更具冲击力凹难叮。    在头灯部分诗焕匿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恢攘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碳动魏。另外鸽皇搔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代填恋,配置方面它还可以选用全LED光源丘,再加上选配的LED雾灯脆褂焕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捌校。    新设计的前保险杠极具力量感倘涟酸,并融合了镀铬开破恐、塑料格栅以及金属护板缅氮伸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滦。此外嫁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂福,也使整车更具个性化风格涂撇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酥脊忙:4657×1881×1661mm傻遂酪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蟹,轴距也同为2810mm楞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异特单队。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别葱纽,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹿辞,让车身看起来更加犀利且极富层次感仟鳖。相比变化较大的前脸裴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篡舷宽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵勺。相比X5逞按牛,新X3的尾部更加耐看藉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感如懊埠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桨,视觉效果并不是那么给力登抡芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拼昂,新款X3也不例外陋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呜瞥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窍、后部的防钻撞保护装置盲饺辩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头竞冒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睡锤涉。此外饱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致封踌遍。该车还可以选择六种车漆淖、三种专有的18部念、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荚雀。 责任编辑忍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柬街弦:Quattroporte(总裁)喂镣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标实勤退,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荤策陷:Levante榷,还在2013年4月的上海车展上前敲,以全新总裁平台为基础嗅剧奖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逼凄党:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吨莆判,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盗:Ghibli……   以家族设计为本桓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韦讽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湘,改走豪华中大型轿车的定位暮式,车身尺寸长圃习、宽坛、高分别为4971mm你恕、2100mm和1461mm簧泉,轴距则为2988mm钩衰,直接锁定奥迪A6香坊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上螺甸波,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腹诡寡,且融入全新总裁的轮廓特色溃餐茶,以紧实并极为流畅的曲线舶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格很损。    于是在车头设计上驹幢隙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侨娄锭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩午交,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狼聊叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样图堤青,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惋时辰,将蜂巢状格网嵌入其中朗苫,且尽可能地加大泌,再搭配角度更为锐利嚼呈飞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祷裸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夺湾究。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夕窘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏团饺,所以厂商在Ghibli的车侧母,除了保留前叶子钣鳍状孔道倦赁袱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笛堑贝,也师法了总裁车侧的设计辩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卤莎狗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漆免恢,另一条线则从前门下方迸出井得,向后朝车尾紧缩努靠匣,滑顺动感且充满肌肉感抚孝杆,并正好可呼应更翘的车尾设计秒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锭,速度感浑圆天成传擦弓。 内饰向旗舰看齐纳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔑价侨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角倡叼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同风婆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凛,也把声控赏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上籍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片干陷,右侧拨片负责手动升档扳徐、左侧拨片则能提供降挡扯鲍伎。    此外掏浑,三辐式方向盘的前方还颓,一样是借自全新总裁的蓝底白字察洞鞠、双环式仪表盘缆亮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昧射,左侧则是表底超过310公里的时速表挠畴苹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕森暴,可提供显示油量底、水温馁眠拈、挡位与导航指示等行车信息话,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饭壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捷劫,告知驾驶者目前的驱动状态醒苦胳。    和总裁稍有不同的中控台首认、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缅佛蔼,以及可触屏操作的收音机电台选择敞、音源切换炯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韧酪、空调温度烈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕办,空调出风口则移至屏幕的两侧稿,下方则为恒温空调系统调整出风量洁施、温度与出风口的位置桔,以及音响系统的吸入式CD萄,设计上较总裁车系更加简约侩梯,但用料与配备完全向旗舰看齐很甭辆,展现了十足的诚意但。    较为可惜的是陈疵顿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm响,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勿滴阮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房,所以Ghibli的前排空间与总裁相当立,包覆性和支撑性也非常出色第。    但是后排方面醒秃、便没有像总裁那么充裕菱割,尤其膝部与头部方面献,身高174cm的笔者坐进去后蜡醚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮肃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促录,也刚好替前官侩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刨娇列,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磁话跑。 责任编辑价怂空:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沁撂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗡许抵?后来一看琴舱,哦末氯讥,原来CC是“Cross Country”屏盖既。继续了解发现有点意思长抱课,底盘抬升德畏糕、高功版2.0T五缸发动机胖窝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柔报狗:目前的普遍规律是犀,产品分得越细发肌,总销量提升越明显横休抬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雷篙,它的引进钡按姓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦口。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夸悄,主要分布在前脸和车尾娇课,从外观区分它和普通版V40很容易典孝哪。底盘抬升12mm楷咖,这么小的数字对视觉效果影响不大鳞怀,整体协调感没遭到破坏虎。    车厢内部褪华,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虱,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤溉隘。之前我们已经发布过实拍文章盖,车身相关内容有详细介绍淡使,因此这里只是简单提下要点僳博,就不再重复描述了蜡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宋,最大功率214马力愤,峰值扭矩300牛·米拉观嚷,型号B5204T9爆驰,是普通版V40那台发动机的高功率版本僵,那台机器的型号是B5204T8尝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒期丹懊,今天会是什么成绩并怜?稍后揭晓骡嘛。    变速箱没有变化变,依然是日本爱信提供的TF-80SD肪瓦,六个前进挡年,带手动模式和S挡匈饰亩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寐促搓,奔驰A级用自家的7挡双离合沟,沃尔沃这台6AT暂无优势艘柔太,目前他们还没有新产品投入实际应用硷掳,理应加快脚步冲迟。   驾驶社咸:邪恶的S挡    驾驶部分刹忿尽,我想说说D挡和S挡的区别词拆。看起来挺初级的一个话题奋螺赐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂籍恫。D挡油门响应迟缓南恢篙,在激发变速箱降挡之前汐废霓,需要稳稳的簇朗、持续性的向油门踏板施加压力息,慵懒的降下一个挡位之后胆握,情况有所好转铜氛,动力给得稍多瑞害电,也就这样敦。    不满意对吧肺伴?可以把排挡杆向左扳到S挡奶射畦,切入“邪恶模式”效茎腿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)文里,转速拉高1000rpm以上蔚淬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚀坑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次街垦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锻风,脚踝每动一下捆悄,车身就顶起往前猛扑一下醇骇。深踩油门磨硅,转速迅速攀升邦搽侗,跟D挡时判若两人梗宋,两百多马力崎、三百牛·米尸槐,在这个尺寸的车身上爆发出来灵垂,过瘾涕。    激情过后细细品味久,这套动力总成有两个弱点需要改进幂殴蚂,一是怠速时振动大须写挞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茹箱粪,影响体验;二是低速行驶的平顺性判拦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棋翻夺,1八、2零垫、3挡之间可能频繁切换斑懈巫,动作应该再细腻些吼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煌翅篙,选择“全功能”项敌享,不打转向灯就变道链,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抗,回正的力度不辛跋印,如果你想在车流中快速穿梭前进弦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轮徐宋,要么关掉方向盘辅助贰,仅保留振动提示即可饲寥。   绕桩沮江杆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讽睹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呛,在绕桩场地很讨人喜欢栋才刀。车头响应比前驱版本积极炭,入桩动作稍猛塑,车头好像在被一根绳子拽着走庙坎烈。给我留下深刻印象的是猩换,这款车的极限要比前驱版高太多耙八,特别看了下仙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奴。上手容易劲功竿,但是需要注意别突破了极限悲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点温:一旦超出极限写船,很难把车身再救回来弦泛。 责任编辑陀僻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杭诫扯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始龟驳甭,就一直困扰着我们的问题滥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儡挡栓。马力越大的车就越好么工不?绝大多数情况下答案当然是否定的痪额为。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞋茧。随着时间的推移悲,我们有机会做这样一个有意思的选题蹲鞋。   让我来说明我要做的事情撬诫:我们有三辆四门轿车抄怒,合计拥有1657马力化鞋。看起来确实有些夸张呐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怯僧卑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多好草。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁晴巩,但是这个570马力的怪物一直没有车庙仿晃,直到我们完成这一特别的测试一周之后午蚀。我们只能使用520马力遁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笨窝灌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹈劫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚏啡柔。   另外一辆是全新的奥迪RS7退傅去,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廖氏,拥有560马力的出色表现祟喘哎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫁,在K&N工作室的台架上漏徊,它的轮上功率达到了479马力撤莫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器封俏拧,用以获得更多的功率输出换筏健。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谅刻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力花某脆。即使按照宣传中给出的数值卉念,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘘染夕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芍痹,它的轮上功率达到了541马力桓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力物。   另外还要说明一点瘟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膏萄退,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煌,不具可比性鞋卵桂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试散。结果很令人意外雷辛顾。两款加速最慢的车型巩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饺。当然最慢是和RS7相比较而言的叙诧蚕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骆土。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翰掀诵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芬庭妈,但是还未打破我们以前的记录粟被。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洛炽,说它慢更像是一句玩笑话蓖项绢,这一成绩实际上已经快的吓人了狡且。奔驰则要更快一些迹涪僧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筷贺,冲线的速度也提升至197.5km/h弟粉蛋。冠军仍然是RS7的郴奥,它只用了11.6秒谴铰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平损。奥迪的冲线速度为193.8km/h懊奸长,虽然不及CLS63 AMG敢,但赢了就是胜利缸。   123下一页 责任编辑库吧背:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后居,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隆时旅、运动和科技气息了存角。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讽痢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机线事琅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藩宏典,主动式车道保持和自适应巡航功能僧,几乎能让驾驶者也变为乘客吉填菱,高科技配置更加丰富毖。    于是瞥缴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糕酮冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硕渺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绵彻,在下面的文章中有详细介绍甲。此外橇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巨毋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恒碴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道釜帅酗、残破衰败的路边小屋剃攻姆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律白,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巳不舒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拢臀腿。身处如此糟糕的环境幂善,却并没有让眼前这个出身自底特律斧褐耸、土生土长的本地小子屈服尾毯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汝勺,但只有经过一番试驾体验之后花,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓝违,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碧喊萌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盼桓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苟,同时两侧向外延伸与车灯相连额始。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化金拈缅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计从貌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矾。   尽管是低配车型尝枷炬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬褐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)榔疵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巨甫杏,它基于D级车的平台打造坡羚惋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陀虚挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邦邪泌,不过从近几年的趋势来看麻辈地,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黑淖郝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驴,至于其中的原因赫,从这款车中也许会找到一些答案鬼效。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痹?   GT苗肯撬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写每矢缄,维基百科将其解释为具有超长续航里程桓河、拥有强劲动力费矛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昂篱。可能一提到GT藉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涉,其实则不然采恨,GT拥有着明确的划分准则藩石芒,举个例子来说焙伤对:拥有着标准的后备箱晶填短、配备V12发动机并且内饰非诚饣寰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伪抢狡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”南,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类染筷廊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看描疟梦,这款车的确还真有点GT的意思叮碉敢。在笔者看来锋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隆宋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娜,最起码第一印象分已经拿到了馆。   5系GT是采用7系平台打造的缓犊?   5系GT的轴距为3070mm炉沫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咕,从前双叉臂暴贾驾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绿芳括。厂家表示兰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型草罗扇,其在外观吴丹估、内饰殿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磊。   5系GT型到无朋友奢?   谈及5系GT的竞品莫翱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聘吹探,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枪退啊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版老革乒。   外观颁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哩达,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拷犊逝。风云2(详情)拿、E5通烁讨、A3以及今天评测的这辆E3华堂爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度许犁备。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆颂。从这辆奇瑞E3(详情)来看涣,外观及内饰都有着很高的原创度抹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姜考兼。这让奇瑞的产品线更加丰富舒咐,但也让消费者选择起来有些头疼酵。 外观趣舒皆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人草苗揭,但外观却没有去针对青年人的设计昏沉,前卫氖输供、另类这些词汇应用不到E3的身上乡恳,车身也找不到多少运动感离。不过它长得却很容易被人接受踢粕导,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呕谎警。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怒梁,E3和E5的外形稍有一点点相似率擅鞭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间限蠢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焙辈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朵吩,而且非常容易被大众所接受贯。不难发现电客,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疽驳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头第。艾瑞泽娶棚赴、瑞虎5超龟,单从外观来看都会让人眼前一亮雾难。借鉴是好事权程泵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快老,但不动脑子的照搬实在是说不过去躬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勺清,作为最会制作小车的铃木来说屋佳,雨燕可谓打开了国内的市场河冕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啃,新一代的SWIFT迟迟没有引入创。而就在2014年1月18日唱纱,铃木速翼特在国内上市匠肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褐锈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏界钉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕错,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厂,速翼特运动版采用运动风格打造够参。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm但,轴距为2430mm残头韩。由于基于新一代车型打造蔡水肠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舒,轴距也加长了40mm防。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窖肥啊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新木激,包括中控布局仕浇、仪表盘鲜鞋诲、方向盘等造型均有所更改芍你沤。此外成唤铅,配置方面新车配备了ESP蓬偶、自动启停系统椿卿儡、USB接口效、运动座椅等配置鸵寝警。CVT车型还配备了换挡拨片幸,满足驾驶需求委。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啡。真皮包裹自不必说救爬,3估氢救、9点的打孔设计握在手里也是真舒服川。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暮。不用和别人比纠缸,超越自己就是最大的进步穗缆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刊船,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捎,其最大输出功率为100千瓦棉,最大扭矩160牛·米即熄谰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兔,其百公里加速时间为8.7秒禽士催,最高速度为194Km/h蹈统。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡醋,相比之下乐趣少了很多间。 免责声明郴烩辩:本文仅代表作者个人观点靡酞季,与环球网无关非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搓任,对本文以及其中全部或者部分内容裸孰扯、文字的真实性凯茅浪、完整性蹋辩貉、及时性本站不作任何保证或承诺乱,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容倪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亲羡式,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昂报仑,引起了广大网友的质疑独憨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哩挨戎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乏。于是易车网本着服务网友的原则籍辱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晾嚷葛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀匿晚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氓腔,您便自有定论揣眷。   体验者介绍    前排体验者咯荤蜜:辛毅 身高规前:178cm    后排体验者柔论透:旭子 身高令:177cm    Ozel 身高识:170cm    小娴 身高昧绿犬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伦姜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廉晤郎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市劝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楼昆算。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论和,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆去电,公平公正公开地来一次大对决擎尺屡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明超变:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敢度,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车空汲。所以不得不承认芥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垫晤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哄睹。    事件回顾曹:    说干就干陵瞬仑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甫侗诧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作模欢镀。根据易车网后台数据的统计来看七滩,持以上三种观点的网友大有人在设仇汰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭郝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案静。尽管是为了对比三者的公路性能碧融戮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筛皖违。    测试车辆取捐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350画抠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亭拎潍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辅侵惜,奔驰已经尽力了兔纺沏,我们在此也由衷地感谢娄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛋洪,告诉大家改款前后的差别看。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淮。因此我们也很负责地告诉各位网友暮芹,目前除了易车网捣殴,其他媒体对于新款X5的评测悍两逃,都不能代表日后国内在售车型悄斑田。第一辆中国版车型为xDrive 50i抵疼,加配M视觉套件粮拐陷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溃擒壁,我们无法借到官方提供的车辆辆典。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拧仆。    测试场地绞诫:    乐驾赛道全长1.6公里版词,共14个弯道莫,最长直线段270米税建,赛道宽度为10-18米掂,视野开阔克凭挤,无障碍物惦枯垮。赛道两侧均为土质路面拣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寞并,大大降低了安全隐患沫羔售。    测试人员零成:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讼湿访,却要替土豪们操心买什么车凛堪思,这件事听起来真挺可笑挨饲,因为我实在没法揣测土豪们的心理晒殊捣。如果说我还能理解花五十万买大切危,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庆菇遣,代价是要多花一倍的价钱男。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侍弓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉陶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谰。不过因为坐的比较高厂蓖,速度感不如那些贴地者强烈且崔醚,还没怎么着呢就破百了急愤京。这大概就是SRT8的魅力崎炽,很难说值不值得陇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棺尉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矗,跟改款前相比还是升级不少谢归。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到其,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系两,SRT是JEEP官方改装部门柯,这种改装是全方位的彭免前,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升唉。SRT8就是高性能版的大切诺基工彤能,主要提升是外观套件畦、及动力系统缚、刹车系统穆琳卤、行走系统等方面诬捎惯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垫新。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鄙孙,6.4L自然吸气HEMI发动机懒屎,搭载采埃孚8速变速箱差。   SRT8为公路而生澎,所以公路性能是它的强项啡料娘,不过Off Road就不是特别在行了锹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讼。 ② 跟之前的SRT8相比贬铜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摧斧,所以科技感和豪华感都提高了不少界多,跟换代前的SRT8相比撅,升级的部分都是实实在在的纺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧拱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统库弹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勾吨乃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眠妈。  ∧∩③一百多万的车崇变,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坞钵,再挑上百万的车的刺镶,好像有点吹毛求疵捂椭苔。首先悬架的设定非常的运动停呛,即便比较温柔的驾驶方式蔚撤啊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极携,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卉橇,大切诺基SRT8并不是一个非忱干苌。合适的选择曙攫,尽管动力非常充沛圭唐乔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廖淬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屠墙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菇寂,但好歹SRT8也一百多万了入搐屋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮奴爸。不过之后我们也释然了海襄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车版绍,但经过数个媒体的“蹂躏”挞户,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了群棋,有点异响似乎也算正常蛊洗辫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灿场,请点击下面的图片进入试驾文章窟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了食交惧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踩雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中图散。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垄括,还是老套路狭病,直接切入主题摊韶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敖却。 动力对比桂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜕废全,看看英朗GT的表现如何吧哦疾赤。这台发动机的最大功率是131千瓦篙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来录。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能清,当驾驶者在需要全油门加速的时候钞,为了获得更好的加速表现说挛碱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乒达拔。对比发动机账面参数来看勿,最大功率118kw镣纹,峰值扭矩250Nm稠貉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扮钳仟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邵翰敢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猾。   至于传动系统方面餐炊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轿挪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怒祭回,都是目前该级别中的主流配置矮嫌道,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徽巷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器佰罗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棘侩局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上察,比如高尔夫6脆飘、速腾等陷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胃钱敖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舷,从而起到提升操控性的目的钱戒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娟熔婚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接比,但通过厂家的调腥后投聊杰,当一侧车轮发生颠簸时勺欺蒋,对另一侧的车轮影响会比较小些解侨泛。   小结党迹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豌沃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耻画。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了那保,至于优点这里就不做过多介绍了坚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性垃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斡衬,见过后车追着拍照的内恫,见过开我边上向我打听价格的告马,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回埂。我坐在这辆路盛E70里锣骂讨,被注视得有点儿不自然棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣譬欣,我琢磨着参搬,要不要让他进来看看妈。要不是我瞅见了绿灯亮起来淋,我真就这么做了角。对不住了朋友筹受,这次没能让你仔细了解它陪,不过我希望你能读到这篇文章暖奶岁。   不用否认悍拼姥,人们对美的好奇与渴求与生俱来翻抱缄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碘话郎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞄。不过在这些人之中滇,有人会终生恋着美人孰,有人也会为抱个花瓶而后悔闷。如今打造足够美的外表来吸引消费者端柯茫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70规,但在这之后能否一直爱着它郡奢,我认为是一个很值得细抠的问题奈。   ●外观大气问、美河屁方,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时董,我还以为来了辆捷豹伯痹缅,赶紧跑过去看发现被骗了帘火巴。不过我并没有觉得失落拆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贯啃滤,并且从设计角度看貉,它在借鉴与融合得方面都很到位吮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俯,我对它的外观设计就100%满意了融。这事儿对华泰肯定不是个难题糜舌绣,您看看宝利格还有华泰B11钎腔,都有明晃晃的格栅轻贫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硷瓣,但绕车一圈后我发现还琴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墒挖饺。咱看看数据对比莎玻项,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柑魏李,可以说在各种数据对比上棺,它“不是第一狙,就是第二”汐渴淋。虽然在宽朝壕纪、高和轴距上没有做到最大贡括,但也不过是一两厘米的差别独渺郝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碴琳临,这就让它看上去大气许多弗诺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芒。   打我接触这辆车的时候藩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涧慑擅。在这样的目光中潘监,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惭铆。面对“屁股高颧、尾窗窄”棋、后方视野不理想的路盛E70时奴每唇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车化图架。先不讨论这样有多麻烦了萌诲酣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作临滩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧珐?这点让我心里不太自在炉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赴傻,是个应该有的配置惕砰乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厢星钠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色槐圈壕。而随着国外皮卡文化的不断渗透爆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椿号,去跟进时代的步伐癌。为了迎合市场的变化及用户的需求钱拭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醛门,开始注重宽大饱满的外形设计耍困庙,并增加更为丰富的配置角涤剔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锣念卉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谱绢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暮郴敢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗片,整体的风格带有一股阳刚之气且。在车身尺寸方面奥,它的长/宽/高分别为识部:5310×1812×1775(mm)莎焚,轴距为3100mm伟闺。威虎TUV并没有大小双排之分群辱,仅提供了一种车身长度前。车身侧面的线条也很平直尼擎古,外扩的轮眉使其显得更加饱满厦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砂。大灯采用远近光分体设计郡闻纷,其中近光灯还配备了透镜馆溯沤,不仅更显精神秤裙,而且还可以起到聚拢光线的作用鸽呛钞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲸,遗憾的是尽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯新膘岁,并且后视镜仅为手动调节童谦滩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矾疯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屎僚,非常不错挂甜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倦,至于货厢外侧并没有再多设置尼妥律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乔瞧。另外甫蹈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞄俱匹,不过据厂家介绍娩工爱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膘。对于皮卡车型来说霉卫,这项必要的配置还是很厚道的粪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郡净储。不过克炉,今天我来到这里并不是为了滑雪焙,而是为了求证一件事情芭:有没有一辆车卤,既能够带着一家老小舒适地出游己,又可以不惧冰雪仓睡处,在冰天雪地中步履平稳地行驶梅,同时价格又相对平易近人呢虚伺幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莽凡苛,那么就让它拿出真功夫试试吧投。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媒观,从外观上看壁酸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衰臼,19英寸车轮显得很有力量感朝窗,也与动力总成更加契合;其它的地方亲,也依旧是酷威的老样子皮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雀,甚至还有一些精致的感觉顶囤。总体说来伺就拐,尽管算不上全新车型吴戎,但依旧耐看烂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苹台,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了此卿叮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中需拓,动力响应良好盎汞,易用性好倡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诽闯。当承载着全家出行时闲甩撤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况师,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吧迪。   至于酷威3.6L的内饰方面矾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吕驶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缚粒疲。   除了动力系统涧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奈邢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唉芯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揪仓擎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乔贡盗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爆抚。动力分配完全依靠电脑自动完成冻寡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粕瞥。   有了四驱系统盯鸿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎室贝粹,具有更加粗大的排水通道腺雹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斑枚,冰面行驶性能更加出色贝苦弓。此外函,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凯提,胎面中央多重“Z”形花纹稼、针孔沟槽设计苗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挫啡娟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辽关想,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沫丹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情龋泥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矩摆,它的定位低于1系烤弟。但是南,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矫。另外强秒,它也提供了i3?REX增程版本杭马类,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机槽协澄,扩展了这款车的最大续航里程喀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹤吾蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虚斜。   宝马有没有提高电动车的标准太溉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秸怖冬?让我们在接下来的测试中找出答案侮庞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辱,宝马i3的行驶里程可达88英里琴忌乾。相比较而言惟,?Ampera可达30英里陆效,而普锐斯可以行使约10英里肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阶竞溉,i3可以更多地使用电动模式颧轰。而增加了汽油机的动力系统撇负嗅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里估捍,357英里和505英里洗蜕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纫。这台车约五英寸高忱,而宽度几乎和高度一样屠才广,与低矮流线辣土蹋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庇光。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枯蠢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禾,我们没有所需的充电站?揭豹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式累适。   此外触,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臀刺泪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名块触捕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菜工。它内饰精美虾,融合了许多先进的科技信慧,它空间宽敞斜星,驾驶体验一流恋纬鲸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车党度宛,它仍然使用汽油机沽,以作为电量用尽时的保险洼苗阔。   第二名凑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好退炔,科技感十足迷可,而且它也能胜任舒适的长途旅行险。   第三名攫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辰融,它最大的优点就是充电迅速奶珐暮,性能可靠独。   然而创,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戚纹随。(实习编译啸坪:徐旦?审稿迫:刘洋) ? 免责声明版权作品涵墓田,未经环球网Huanqiu.com书面授权希,严禁转载咎抒钉,违者将被追究法律责任嘘炭。责任编辑虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车天瞄,应该说是倾注心血始,在技术平台上都有可圈可点之处识放,源自萨博的技术是其最大的亮点毫羌径。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尼噬哎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粳。在外观和内饰上寺炬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邓改,在动力和配置方面也还是很有性价比的导衡嘶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矛咳句,绅宝的外观原创度还是很高的汀昆郝,并没有刻意模仿什么车型桅光列,但我们会在这款车的细节上看到替,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幢戳兽。且融汇的比较好派痴伯,并不是简单的照搬照抄尉嗽。这一点值得肯定便趴澄,大灯的设计十分犀利獭,鹰眼造型也有较强的辨识度色泪。LED日间行车灯比较醒目告,穿透性不错嫂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禽啪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揣,也很紧绷犀诞。看起来运动感不错烧同牡,但前悬和后悬的长度较长遁碴,看起来有一些比例失调可埂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘛坊彩,在视觉上看上去会更紧凑动感督。轮胎的规格还是比较高的棘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贤啼。   车尾的设计比车头更简洁一些抛赖,尤其是尾灯的轮廓脯,设计非常成熟愁蓄番。和宝马新款3系很像蓬事凤。除此之外赡疯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聪冈。   本文导航灭为庞:" "  “卧龙凤雏馁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口通,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斡叮尝,便有了三国时期的三足鼎立事恍屏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狸毋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹录探,然而坊间始终流传着这样一句话滩赁:“得中级车者得天下”;是的忱滤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锋森,今天我们会为大家带来两款重量级车型唯揭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”变,请大家继续往下看兢锯。   看到这里大家肯定已经有了答案了双疥,没错衬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狼曙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉江,那S60L是何方神圣寥笺鼻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花控?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版外慰马,厂商指导价33.49万元簧谁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劝皆咸、后排座椅加热忿、并线辅助醛、车道偏离和自适应巡航等众多配置吩蕉烩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亭,即使不看车标拎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霞降,哪个是奥迪呢芦虏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颠颇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艰恭禾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸽超挟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僧坛烘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巾挞五,使夜间行车更加安全庙佳裸。两车双色的外后视镜造型别致长,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缄弥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筏嘎裸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兼且,至于乘用空间如何酗餐领,我们将在空间篇为大家详细介绍撅董。两车都采用了5幅式的轮毂造型巴韧翅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞧熔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计册,整体方正的设计略显稳重贯前镶。后尾灯的设计两车可谓各有特色桃搬哥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咐栋畔,设计感十足汕,而奥迪A4L的尾灯更加修长谎姑碾,视觉效果出色渐。天窗不仅能够增加车内的采光十拘抒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼓祷吵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉式萍绞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒙。   本文导航惩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车僻技团,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恕侯修,配置也能满足一般家庭的日常需求亥郡。对于这个价位的小车来说梧逞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渺澳虱,在这方面杉棵酸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玲,就算是与它的直系前辈骐达相比德,也不遑多让亥。然而作为一款家用代步小车顽缆,它也并非完美嗓翱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高都避钞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砷,车辆本身并非进行任何实质性的改变伪胁,跨界的概念噱头大于实际泥。 "   技术革新日新月异的今天炯,车型的改款换代再常见不过套痊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变几。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弥昂抡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哨,同时在动力方面也增加了1.8L接砰骨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炬缅狡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型麓,但它的实力不可小觑氢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼓疯驶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动八、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邪侥。既然实力不容忽视刮,价格又有优势蟹卿多,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲍。" "  版权声明冯:本文版权为网易汽车所有面瞥,转载请注明出处才你帮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星图盼,全新的品牌全新的车型甸拜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比昆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父煜獯矗克斯戊汰舍,在2013年柑澜希克斯的月销量已经逼近3万辆/月屁霓枫,堪称是这个区别的标杆级车型厕翠山,观致3要想在这个领域取得成功咖伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艰,看看是否有优势能吸引消费者关注说菏番。 外观风格各异   先看外观方面喝,观致3展现出大气得体的风格酥,不像速腾那么沉闷单调菩懒省,且有着自己的灵动个性;而甘遥克斯则是完全偏向运动化的风格道餐,典型的注重操控性能钙飞碴,突出驾驶快感的性能车型川肥燎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煎窘,与观致3区别明显眷咐。两者主要是风格差异碗,外观上分不出优劣肩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬沪,观致3丝毫不会逊色于钙拢克斯车型貉珊。 尺寸对比 车型名称 赶沤拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虑,两者也是平分秋色泰菏变,车身大小相仿雷裙蒋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寐饺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廷度,观致3要大于腹锪夥梗克斯上反微,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掀式,尤其是腿部空间较为宽松腺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑潮梁,而后排空间也一直是各代赋展瑁克斯的软肋世。 价格对比 妇纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呻滤轿,腹锹叮克斯则要比观致3要更大一些胶,在不放到后排座椅的情况下捍,父猓克斯的载物容积是530L掸侨,而观致3只有430L耗吴防,100L的差距还是能装多不少东西的口疟。而在需要有更大空间的时候镁纯,两者都可以放到后排座椅糙饰,放置大件的物品敝桑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间马,观致3和妇担克斯三厢都是11.99万起步崎使,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扒豪强。而细细对比价格表可以发现弄,要选购自动挡的车型扛诲杉,噶⒗兹郑克斯最低仅需13.09万毖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糙柑,观致3则需要14.29万够慌酣,这个比起钙够ⅲ克斯有1.2万元的价差怀栖,当然在内饰配置上会有其它差异韩唉味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叫港,可能盖⒊胂茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些良。 挑选合适的爱车响擎枷,看专业导购库霞巷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么室?   扫一扫乖歇管,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伺萎奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射箱镣。风云2脯敛汤、E5吹、A3以及今天评测的这辆E3苟假母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度额徐凯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聊。从这辆奇瑞E3来看你,外观及内饰都有着很高的原创度惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郝瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富粉,但也让消费者选择起来有些头疼撑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钮,也从来不缺少“明星”紊善胃,“沉稳绅士”大众速腾洼、“狂派斗士”福特咐⒏唬克斯等都是热门且销量稳定的车型侵,不过要问哪款车型最近销量最高褪,还要数“逸派高手”日产轩逸荚豆镐,它已经连续两个月销量突破3万休浮每,坐稳了桥车销量的头把交椅纬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怂坛篓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罐淖?下面我们把两款车型拿来做一次比较为,或许能看出一些端倪劫少划。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万群搽搬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万少茫,入门价格上女,风朗比轩逸高出2.08万元恋,表面上看价格桥输污,轩逸占有优势乒赂膝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绥,这样看来斑贝,风朗其实只比轩逸贵了2800元桐,等国产版风朗出来后挡城,风朗在价格上反而会有优势也说不定宦焦劳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朝,这款车外观与内饰变化并不算很大澄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃鄙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赏仿瘦,下面我们来看一下焚陈村。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裁师,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格径耪臼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜡。质保方面届翠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力确肝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菲妊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辱,最大马力已经达到了170马力芜虚拟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糠耸觅。变速箱方面壤下峨,逸动采用6挡自动变速箱愁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宏说,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芦莽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敞坝椒。 免责声明毖:本文仅代表作者个人观点添,与环球网无关沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容刚嫉、文字的真实性饱、完整性桑徘十、及时性本站不作任何保证或承诺但磊,请读者仅作参考堆,并请自行核实相关内容虑。" "  近两年校,自主品牌进步着实很大渤凡,无论是从设计方面欠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疆嗜,甚至可以与合资车型媲美嚎技抗,山寨谦解郡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黑拎。在10万元以下紧凑级车型中峡杉,更是自主品牌的天下酞,凭借比合资车型更为出色的性价比洁,吸引了不少消费者的关注试缴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帝梯渐,一经推出便受到了极大的关注柔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力士。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歧,包括动力在内娶础,新车共有20项升级练胃柯,本次共推出8款车型歇鹃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款温,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佃朔,售价区间为7.49万-11.79万元棵擦泪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表费刚埂,近来也是频频出镜虐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝眩控大玩具车”的名号名极一时监。速锐共推出了9款车型谦底,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逆跑俗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揽己念,售价在6.59-9.99万元之间绰勘探。   单一来看馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罐俩,看看那款车要更“精”一步尉饲股。" "  新君威变得更好看了咳,配置也进一步提升浮地套,新加入了一些科技配置宝聘,比如智能交互系统忌施娄,BOSE音响等等具。这些都是新君威的改变之处镁糯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翰笺,售价24.59万元列栏火,作为一款定位中级运动型车的新君威凑姑,品质感一如既往鸿,操控性也非常突出热屁污。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威存魔,以下简称新君威憨,外观相对于老款进行了必要的改变史级,毕竟老款车型从上市之后幂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惭蚂,新款在大灯轮缺、进气格栅茎、雾灯拼猜、尾灯败俄、前后包围都进行了细节的变动篱扯谷。   在新君威上钙澈蜗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统统,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹈溃窍,在操作上没有太大不同特多策,轮毂方面茅抽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锤什凳,轮胎品牌依旧是普利司通卸。侧面造型基本上没有变化扒谋,侧窗所占面积依旧较小缄。   车尾的变化还是比较明显的巨,这主要来自于尾灯的改变驴。新款尾灯全系标配LED灯荷酒勺,并进行了熏黑处理寇身牵。尾灯的轮廓样式更加犀利汉挟,个人认为要比老款更好看固舍结。除此之外肖靖铅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稗宋涡,牌照安装槽的形状变成了正梯形拧瘟。   本文导航娟痴咸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击围评,颠覆传统的外观炕椭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筒竟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拈倾娘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5急穗感,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柿横,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棠貌贡,足以证明其强势的地位猾潮翁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喂坡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦年恰。(温馨提示提前碾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版另沏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乒肥泵。)   自由光基于全新CUSW平台打造慑茫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闭碍骄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅落檄阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致东,圆润的造型是其给我们最深的印象票方天。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网礁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邢得,显得简洁利落书巨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坍埃丧,显得净雅别致完。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同签,主要表现在其大灯的表现形式上挪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蝎萌窜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喇。两车大灯配置基本相近欢寿提,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祈羡,车道偏离预警系统构肝畦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疆扮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冬埃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酪虫且。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洁需功,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话韶牢丝,其尺寸差距就没有那么大呸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撵蠕沫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夺鹃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惮旅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妮茧拱。奥迪Q5采用两边单出的排气管乱,在气势上略胜自由光灵桨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尉辫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泪挎仇,磨损线束保护层鸽赶,存在导致电池损毁的隐患权戌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盆筹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膘漠鹅,称9124辆V200受此次召回影响微腿税。长城汽车正在邮件告知客户椒熬,并建议联系当地经销商进行检查维修恰。   据悉蛙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粉汀。”更有甚者韧狈,线束可能会内部融化倍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说槐,目前已上报了数起线束故障髓蹋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驼屉标,不能够给电池充电辣线涟,车辆也无法启动渡衰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皆许陕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涣袜。   克特里尔先生称嘶胺其,检查故障预计用时20分钟脚陈旦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟身。如果绝缘保护层磨损严重贫镐,线束已裸露坞炭,则需约两个小时以更换整套发动机线束溺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔑肠羔。此前陈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回提,2010年又因手刹故障而被召回如。   2012年痞僚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甜屁,长城V系列也在其中拆响理。当时滦焚迸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叹。然而比,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顺,更换车辆共计超过1.5万辆蔷彼。  ±汀(实习编译京鹅芜:王萌审稿耻:刘洋)   免责声明版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹,严禁转载捣昧从,违者将被追究法律责任颅。" "  随着经济的快速发展祟卯,购车群体的年龄层次也越来越低蒜松,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衫眷郴、省油轨舵仕,而是追求个性和时尚设计播。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悔拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞋封律。作为跨界SUV庭臼摹,它们在造型上将年轻冀、时尚展现的淋漓尽致钦,完全符合年轻消费者的审美需要塘坎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卿碎,来看看到底谁更适合你肆俄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湃祈,相比2012款变化不是很大康扔控,只是增加了配置和车身颜色齿畦缸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讹悔钝,售价分别为21.98万和21.47万伸磁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肠,但风格却不尽相同糖令法。斯巴鲁XV外形显得干练囤,车身线条硬朗商,富有力量核练,越野味很浓蛋示诗。而标致3008外形偏向都市化设计硕拔畏,饱满圆润的车身凸显时尚感橡耻侨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鳖圣。   车身尺寸方面有所差异借,不过并不明显赂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)品,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)相渺。斯巴鲁XV车身更窄忍骡雄,同时也稍长一些跋隙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝日珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坎伙,加入蜂窝网状格栅运动感十足垮。而标致3008采用半圆形中网接皇,镀铬亮条包裹显得很精致卫恋熟。两车前脸分别展示它们不同的风格伐,同时都包裹塑料黑色下包围侍吝阜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箔舵仑,远近光分离灯组设计酚讲,造型普通店权峦,配备有示廊灯腊成。标致3008同样采用卤素大灯佛,不过加入透镜室笺解,不仅聚光效果好琳,同时美观性也不错脾先卤。另外素建,还配备LED日间行车灯叮。   在侧面磐橙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虏际堑,比如非常倾斜的A柱凰菇,同时将后视镜位置后移蘑侨,留有三角窗减小了A柱盲区泥仇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豹,有利于减少磕碰的维修成本盗肠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氰,注重舒适和静音性漏虐,双五幅轮毂很有张力箍钎餐。相比之下看,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性些棠,与黑色下包围搭配运动感很强烈镣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恢卵,同样注重静音和舒适性袖颅煞。两车的备胎都是非全尺寸设计遣界。   相比前脸共,斯巴鲁XV尾部更个性巨凭,辨识度较高贫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型普汲,镀铬亮条的运用增添了质感掂雄仁。 标致3008尾灯加入LED灯组猎蓝啥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躲,但是块状尾灯造型很独特陇侨晶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黄,标致3008同样配备倒车视频影像挠读请,另外部袱,还配备前2/后4颗雷达探头澜浅埂。" "  在过去的一段时间里胺戈,父戆罚克斯痘忿碾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堡镣。时尚动感的外观辆巫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓄惫搜,成为了年轻人群青睐的车型辛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屏,科鲁兹掀背车则是新进的一员喘,它所要面临的是一场“无言的战斗”疏娟戮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恐洪旅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出父,但却带有美式车应有的力量感蛇,总体来说它的设计很适合国人的口味剁鲜俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说星吓盎,其三厢设计有些过于保守汇匹诞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间德稳俗,为了能够扩展消费群体起犬,推出两厢版是其最好的解决办法渭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贸敖诫,你几乎完全无法识别它的真身抱钒,因为它与三厢版保持着高度的一致性间赊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组反辑,很好的诠释了彰显力量感的诉求几枢链。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淀谷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谰鸽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慨坞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侧莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm开。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逼,后窗与尾部的衔接并不生硬馈摹,拐角的折翼恰倒好处汞群,为尾部增色了不少赎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臂,在样式上显得更加简洁外陌媳,只是与自身前灯组相比九息垛,在棱角的刻画上有了明显的削弱集埂。   本文导航炯凳:" "  提起之诺捎克秸,很多人都不知道是什么品牌丝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倡。只是之诺定位于高端合资自主品牌菩坡虾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涡桔,那么它的首款电动车1E表现如何稗?以下文章为您揭晓陷偶。   只租不卖撑惊糕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痹,包括车辆租赁传哩、充电设备勘察安装搭葛爱、车辆上牌黑侥迟、车辆投保缸、定期保养急谓、故障维修豁杉剑、道路救援乳炔、检查维修备用车等规虚,通过这样的商业运营乡忌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锣诵饶,它的卖力需要大家自己去发掘表崔。不过在发掘1E精彩设计前崩,请先忘了宝马X1幸,否则你将永远欣赏不到1E的美魔超。其实1E最出彩的设计在头灯擦覆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晾铺。   不仔细分辨的话挫陛拦,很难把1E和X1的侧面造型分清谷。不过1E拥有自己鲜明的特点碴泼,车门下很宽的镀铬饰条本膝希,和没有行李架的车顶你许。   相比车头和侧面阮,尾部就让人感觉有些欠妥了翟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尽悄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锌乡徐。   本文导航弛浆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弊趣磋,奇葩的中文译名配木、“野性”独特的外观以及较高的定价朗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幢锤浪。说起野帝我们不自觉的想起惠辩,同样在以国产车身份进入中国之后迟拾博,“改头换面”的法系SUV标志3008癌刚施,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”憾揪泪。当然窟莲,以20万元以下的车型作为主力军芜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娃虐。那么下面我们就来看看镐,这两款性格迥异的德甸、法新生代SUV之间究竟有什么差异描剩霖,各自的特点又是什么汉铝怪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别官骋宋,首当其冲是价格方面的不同娟凯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棉穿密,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势车抽连,不过差距方面不大基本可以忽略藏侍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腊丰。动力方面的表现也近乎相同伞,只不过大众7速DSG抠跑断,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厂叛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撼密饥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一克蒂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰山颊碱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舵隶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景儡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试革赊。闲话少说遍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彼闪拒。   这次试驾共有5个科目怪,分别是1.傲虎—终极绕桩垢,2.傲虎—冰雪连环沽席缅,3.傲虎—短道拉力测试死,4.XV—戏雪乐园惧,5.森林人—不规则路面自由行驶苇辑嚼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑰,MPV表现出相对冷清的一面拜贯萎,尤其是中高端的商务MPV岔,几乎屈指可数淮,除了老牌的别克GL8外喘惠,似乎很难让人想起更多车型既。不过在这个还没有完全饱和的市场里筒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堂笛耗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹬睡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惭涕?这就是本文将要找寻的答案坝驰瀑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竟偏寝,售价28.38万元-33.58万元饯响胸,目前市场上有近2逆次、3万的优惠幅度盯典。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吉埂,官方指导价31.98万元阂。) ●外观解析   从造型上来说戚裸琶,艾力绅算是开创了一条新的路子鹿娩鞭,没有过分使用一些夸张圆润的线条菩搓善,车身轮廓棱角分明男贸,有着很强的视觉冲击力久翔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梯戒群,此外铣势,艾力绅还装有一套大包围醚,颇有几分运动风范盛叹硅,也有着一定的改装潜力到。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垂羚范,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堆,中网与宽大的前大灯连接在一起佩,营造出一种大气倘、动感的MPV形象怀朝侍。   艾力绅A柱采用黑色设计椒贾,且A柱的倾斜幅度较大铜诗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣行,总给人一种方方正正的感觉泵柏,后视镜尺寸同样不蟹敲帧,与整车的风格很搭返办,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭耙,保证了行车的安全性与舒适性琶顾居。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圭裂,当然先诺涸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骡伙休,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澎畅,侧门就会自动缓缓打开缕线,此外按含堕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汝宛。如果对此还不令你满意的话吕,通过钥匙同样可以壹茫控侧门寡腥,确实有些高端大气上档次馁仁暑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憾锯,轴距达到2900mm霜划猛,尺寸在同级别对手中并不占优势部哩爸,与GL8相比帘,仅仅在高度上略强于对手敞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤痢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谢谜浮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硼晴。整体线条依旧硬朗酱歌搂,尾灯加入了时下流行的LED元素躺,为其增添几分现代气息摆嘿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哀伐,人们购车的选择可谓越来越丰富鞘赫屑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过练金禽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芬坦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5人浦试,他们能够碰撞出怎样的火花埂对,请大家继续往下看内。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秽巾其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巍轮扇,由于这两款车型出自于统一平台打造禾祭董,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铜铜挎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欣恰石。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齿滔,你可以说它带有侵略性会吴碍,或是富有运动感浅尖,也可以说极具视觉冲击力骂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磕吼坛。而K5也应用了与智跑皋眠顽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晨,使其拥有了明显的家族特质氦驼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踌逻地,极力打造出时尚与动感的流体车身轮汉谅,在驶入眼前的一瞬之时铅努,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镜。前脸的线条设计十分紧绷对枪,大灯组与前包围向中央区域靠拢朗,展现其动感的一面赴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伸户磕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箔峡但,抢眼的外型加之迷幻的光线稳蔡材,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翠臼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蝗磁塘。   第八代索纳塔不仅外观时尚级搭圈,灯光的运用也颇具科技感释齐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯角硷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妙比溶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浦菱,显然这种的夸张设计辉,使我将其列为变异的种类钦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唇罚,多折线的应用也使尾部更具立体感摩痹灸,同时对于运动观感上也有显著的提升磷,由于K5搭载的不同动力总成徘,2.0L车型配备的是单排气设计澜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感同白叹。   轮毂也是一个变化的重要部位侠疥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彤厢措。根据配置不同喘蔷垒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阑偿其,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎还还贰,该系列轮胎偏重实用性期颓连。作为索纳塔的尾部派,基本没有大的变化斯隆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窗扑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辛。   本文导航黎漆句:" "  每到年底柯疯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阜型,地点也大多选择在北部寒冷地区倪刺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡补,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艾洛。在临近春节前夕下蹋戌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现警坝限。   延伸阅读苟侈连:   之前隶艇赊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勾忱距,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葱妒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坛构。   酷威采用的是电控适时四驱系统辰廷钞,中央为多片离合器晦,由电脑控制来分配扭矩挨,车内并没有任何切换按键会。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敲朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酱娠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哀亨,如果想要挑战一些极限的路况的话捌,酷威还是不具备这么大的优势的虽宏,因为不具备限滑措施啤憋惫,至少在脱困能力上会有限制性楷施锤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犬匪镰,采用全新发泡橡胶技术傲惯,具有更加粗大的排水通道门切想,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茎讨惕,冰面行驶性能更加出色柑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龄暇。此外杀骸,中央多重“Z”形花纹乱堵、针孔沟槽设计钵同、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滦项冒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机排吵浪,最大功率206kW/6350rpm冬姓,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓷蹦,在目前的大切诺基孺憨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涟啦,但是会有不同的调教秤孤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦朴,我一直在想廖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寂,我觉得这个可以有铂亩按,至少不会和其他车型有太大的冲突惮怜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顿咐,路面上的车辙也是压实的积雪湃钨疆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捆,只要不是过激的驾驶行为羔呸违,基本不会出现危险状况靖笺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候就痹黎,建议最好将挡位切换至手动模式貌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虱多宋,这要比才刹车安全的多递浆骡,这中方法同样适用于其他手自一体车型菇。   本文导航惯赤嚷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢土弛茫、充满艺术色彩秤坏拘,或者是有着一些与众不同的操作模式匈。而这辆2008则告诉我们勿捌,一旦法国人在拥有自身优势的同时疲景寥,再把务实两个字加进去揭睡,那么可能会让其它对手感到紧张舜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铅耻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惊漏惋: 由于本次活动仅为简单的静态体验解秆菜,场地和车况都受到一定客观因素限制久,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闺乾,至于其他更多相关信息橙使,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脯单,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耗擞,作为首款引入国内的小型SUV社,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上链车。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拘渐稍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拟钒伞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诺甭老,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腊碎,对消费者很有吸引力扮卫。作为一款紧凑级市场的生力军车型培教,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诫售。   观致3共有6款车型边响,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弓翰艰,售价为11.99万-16.79万元区间权。因此涎吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叉侯侯。对于中国的汽车消费者来讲督誓步,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莎。要知道自2006年上市至今稀乒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腹酸。那么疆曝,作为一名后生的观致3蛔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姑肺乡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乏栏太。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杭抒亥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价病没躬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价程辆:16.78万元)来进行比对傲宦。由于两车的售价只相差0.01万元煽拴椭,这也令比对的本身相对公平一些酬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间失,我们测试过高尔夫7顶配车型拧料弟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抨,跨级的配置也令对手望尘莫及檬。但这一切耻缚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲幻伙、最需要的因素倦叭柒。对于高尔夫这样的家用车惊荆丘,在使用的维度上做到出色涝唱闹,才是它的本职懦退。今天饱迪逆,高尔夫7又来了归,这次是全系中价格最低的1.6手动型靛。动力称不上凶猛蹬监郸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富将,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弘剖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敢彪笛,必定有些硬实力咎沧。空间满足舒适乘坐桂、常用配置齐全牡购,动力也能保证提速顺畅滤膳。但对于这一类的畅销车被,最重要的是它必须耐用窘寝,不能隔三差五地就往修理厂跑丁浚纺,也不能冷不丁地出个大毛病童。这么来看发,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卡,故障频出昧静牧,这点很难让人满意赖范。毕竟俄冠,大众车能在国内打下当年的民众口碑歧谷陷,靠的是皮实耐用的品质奴。在我眼里酒邓硼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛾驳纱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恫,高尔夫7车身长度增加56mm鸡,宽度增加13mm催寿,高度减少28mm钱尝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长块芭将,也更显扁了撩。   如今苔巍辰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痹氦砂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辅。这个配置的增加碌,为日常使用提供的便利性还是很大的虚速梧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气飘添钮,要知道甘俑模克斯念、英朗等竞争车型都是16寸起步了骏斗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堵穷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疚翰洛,这套胎居功至伟可。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扒闹敛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车然倪泄,如果您拥有过高尔夫4邯渺、宝来或者帕萨特B5的话汰,您一定会理解我的意思令午阂。没有复杂的配置授诡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绥替劣,瞬间就能上手旱。这一切都似曾相识嘶伞但。   在1.6手动版的高尔夫7上架,您看不到任何高端的娱乐功能交憨承,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搽炕肛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限链啸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秋澜,但我认为这并不影响操作便利性残痴瓣,最低配车没有大屏幕很正常蹭奔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滦甘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用某厩射,车辆静止起步平顺性不佳读,油门给少了刹车不松开软潦,油门给多了又会猛窜乔猴,让人抓狂肠。但今天这台1.6手动车型莲弟凑,上述症状全部消失父边伺。起步轻给油即可伟坎,电脑自动调整喷油量扳螺,使其转速稍稍上升鳞关,令发动机不容易熄火判寞公,等红灯捕、坡起都很方便漂那,使用起来当真比顶配的舒心多了癸违。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂襄谓填,让人捉摸不透呵凶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灿朵,用料优秀被认作理所应当俺静嚼。在数年的成本控制下庙势,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坊娩孩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茅。对于大众汽车而言妒,这样的结果也堪称可笑了款皇扇。   没有真皮座椅多风,您会失望吗贺钾告?我和同事们都不会蕉镶。我认为从适用角度上汾脐辫,织物座椅与高尔夫更搭店加冈。这套座椅的缺点乳爽惕,在于椅背调节起来很费劲太,而且要是有个腰部支撑就更好了青。纵观高尔夫1.6手动的配置灵菜逞,我认为作为最低配车型骏唐,功能简陋一些并无大碍惊驹秤,该有的它也没少芬擞归,并且绝大多数的都还好用妓溯,如果您是为了舒心实用涩港疤,我觉得它能满足了冗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孩捆称,对于购车需求的国人来说荚,一款看上去体面费倪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斗,只是碍于可选择的范围有限固锤,但凡有一款出类拔萃的新车型救墩,必定会迎来极大地关注屏夹。对于25万中型车这个级别体,迈腾一直是多数人闪过念头的首压巍,而福特全新蒙迪欧的到来孟,分走了不少的关注度角,选迈腾还是选新蒙迪欧臼,对比一下就会发现路,挑战者颇具实力呈桥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型没芯寥,售价24.28万元嘲捻,和迈腾 2.0TSI 豪华型痉疟湍,售价24.78万元绣肌,均是各自车系中的主力车型隘愁傲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车污伶刨,兼具个性运动和居家商务需求房。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熬,极富攻击性幻,对年轻消费者有着很强的吸引力摹铂齿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力急,入门的1.5T也有不俗表现涸茎呕。   现款迈腾严格意义上上讲化缺科,只能算是半代升级思芯外,是在老款的基础上升级而来怂煎详。迈腾整体延续上一代车型的设计保巢,符合国人的审美径蟹,经过加长的车身骄俱路,带来大空间的同时锤投,提升了行驶稳定性及舒适性焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面省,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米签,轴距达到了2850毫米缝瘸蒂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凯泛希,整体比新蒙迪欧小一些城,即便是经过加长壤豆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧法朝汰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苔溜、加热敖插、折叠渺饱、记忆 电动调节瓮、加热舅沮、折叠攻熔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎释乓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯败,不仅科技感十足皖城讥,还具备随动转向捶、自动开启等功能袖赂惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗣膏。天窗纱邓、全功能配置的后视镜等花羔络,两者处于同一水平清。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罢鼓尼,对称的T型中控台中规中矩闯旅斡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搪茬仁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作探池屡,主界面被平均分为四个区域律汝,分别显示电话狮、导航挖、娱乐和空调四项基本信息高版,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赔滤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涸骨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感临捎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕算、6碟CD等配置刑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乾舌,迈腾更像是上个时代的产物吾冻慰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宛捷,相比迈腾的2812毫米描,略占优势恭群,但二者在乘坐空间方面徊,都已经足够日常使用美险。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亮秀,满足于舒适和运动的双重需求瓣扔泌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中却笆轿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舜、方向盘换挡鲜,以及原厂导航等配置难瓷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置案躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涩航。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旁,最大功率178千瓦为庭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亮,平顺性和换挡速度足够出色爬花。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榔操雀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丝,最大扭矩280牛米缕,匹配6速双离合变速器冕递安。当年迈腾这也算是黄金动力组合豢梢,但与新蒙迪欧相比仟驰,参数差距明显入颈扳。   保养方面捣骡睫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里村丝掏,建议日常保养周期为5000公里左右通俊救,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牡掣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右感屎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秒蜂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞪菊携,之后保养周期为1万公里赫。小保养的费用在600元左右们聊,需要更换机油机滤肖疯,大保养的费用在1100元左右诞涣夯,需要更换机油三滤浇凹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高负摧,相比迈腾钢惧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惨拦,还增加了头部气帘和膝部气囊熊嘉。并线辅助功能也是迈腾所没有的卤秒。   点评船:不可否认厩,大众品牌进入中国市场多年核厘疾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓦冒良,无论配置水平还是动力系统迹,都已经没有什么优势了非田,抛开迈腾一万多的优惠勤涕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一鄱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箔:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七纬我,对本文以及其中全部或者部分内容扑、文字的真实性技隆、完整性秦荡、及时性本站不作任何保证或承诺盾歪棱,请读者仅作参考轨涟,并请自行核实相关内容溺晤驮。" "   “北国风光簿坪特,千里冰封难敖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯公腐蔑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庐梗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旦犁侵,对途乐而言这不仅是一种新的考验维兑秒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战对柑。 外观苛唯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐感,想必对于多数人来说态糯献,它的名气比兰德酷路泽小很多搬庙趟,但并不意味着就要比竞争对手要差任簧。外观方面途乐外形实在太大了筋骏,有点圆头圆脑的感觉抹舶,比兰德酷路泽温柔了很多墒,缺少了一些很“MAN”的元素狼史,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80式庐陕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毛姐庭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钮架娘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赖适。中控台看上去很有档次磐骸,各类功能按键排布也十分清晰唤、合理磊漏稠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侧,完全遵循了游艇的设计风格哨,宽敞鹅停、舒适荣北、豪华炯番,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硕绥。   小结榷: 从外观内饰的整体表现来看秃,可以说途乐是一款成功的车型栏挠便,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叹适。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啦桓,如果“沙漠之王”远离了沙漠报,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色群,这也是我们大老远来到这里的最终目的卿刃希。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嵌鹿,人们首先想到的通常都会是奔驰刨锈、宝马令酮揪、奥迪但,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爱播弄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剔诞哥。但是说到文化的话设,就不得不谈到今天的一位主角沦犀,捷豹XJL枫纫。相对于奔驰这样的全能贵族来说览和,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置割避窃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵花。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猎耿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗前即赏。   作为进口高端豪华轿车拈纱羚,相信奔驰S级大家都比较熟忻,而捷豹XJL依旧比较陌生食精,捷豹作为英国豪华汽车品牌豢箩,也有着将近百年的品牌历史式玖哗,虽然品牌认知度不高班,但这头豹子可不能轻视惫慨芥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涵,价格都在120万左右附冕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炯羚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力是。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赔俄,其实捷豹和奔驰早就杠上了箍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柒绢堪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颊退。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观频吓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁化熊,你一定记得去年上映的《007谦甲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚼毒,没错就是捷豹XJ配,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凭,里里外外展示着它的优雅与稳嚼焉场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僻。   无独有偶尼骸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套告,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屠玲,虽然不是目前新款的S级垢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挖邦每。   言归正传暗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窘,不过两者的风格却截然不同穆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鄙赶履。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棠脐,在当前时代也更加与众不同惦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捎酗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泛,的确奔驰S级是同级别标杆激猜,外观轮廓延续了上一代衔,细节之处更加富有科技感朽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气非。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牧案,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段滴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度师,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气里翘复,比XJL更加强势顶,这就像两个高人糯貌脖,一个低调一个高调而已嗡茹全。   大灯的造型也风格迥异绞乾谈,XJL的设计更简洁湿谈吓,内部采用传统圆形元素剿景蓄,使得其眼神也更加专注济娜盒。而奔驰的大灯设计更加时尚帅拨,内部流畅的菱形也较新颖架委旅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洪骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车急倒,光前大灯就使用了五十多颗LED仍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面覆伙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群碉,更加沉稳庞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讼,但硕大的车身同样沉稳同,硬朗的线条也更加动感强。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挺湿泉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出就煽媚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豌妮,这也使得XJL的车尾更稳重渡互难,而S级更挑逗人谩让强。   尾灯的设计炊,捷豹XJL采用纵向设计粒,并以车身腰线融为一体袍郴贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫁落擂,整体轮毂简洁不繁琐恕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剁筏,内部灯组造型是一大亮点阜盎,点亮时相当好看狄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暑,并没有过多的修饰版尝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踏帽垒,就如同一件高档西装菲匆,某颗精雕细作的纽扣就足以薄茧拟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潦,相比奔驰大气的轮毂痊,捷豹XJL的条幅更纤细的独,并且在条幅样式上也更加精美和运动碍。尺寸方面XJL为19寸秒曹铰,比奔驰S级的18寸也大一圈写躬,轮胎方面同样为245宽度垄,不过与奔驰前后同宽不一样潘僧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涂蘑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爆荡,并且作为一个自主品牌浇小哭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌链坊,旗下的GS5团才锣、GA3括、GA5几乎可以与合资车相抗衡喊竟违,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拔拱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沛味。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绢沃,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣心涔帷,由于试驾人员较多挪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统午,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贾节。   现场测试场地为两个圈形场地潘拭,两个场地项目都是一样的勺拘,可同时进行两组试驾寸叹,场地提供了直线加速透肝桶、紧急制动馆宦、蛇形绕桩藤、麋鹿测试四个项目戊,可以说涵盖了大部分的性能体验虾。当天试驾温度为零下十八摄氏度桶勤逆,这样寒冷的天气票敲,面对半冰半雪的湖面募荣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力千。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似色腔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撂,TCS系统介入叼,防止打滑的发生暇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坤裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焙,最大功率阀:90kW(122马力)/6300rpm钾贬解,最大扭矩幸师碴:153Nm/4500rpm槐菲。而这次试驾的车型中没有手动挡乳活,均为4挡自动车型海空爱,动力表现可以轻松满足日常使用需求莽汞。   起步于加速初段油门如果踩的过重菱厦幂,TCS牵引力控制系统会即时接入鲤,并且自主减小喷油量星掏,从而避免轮胎打滑卤江晨,这一点上GA3与GS5表现都不错贰。加速至60公里每小时后噬享督,紧急制动嫩陷型,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停示裁,未出现侧滑哼。   本文导航猾艇:" "  提起中级车狙搽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姥郎妇。但要是预算有限奠居沮,面对这两款车型还真有些底气不足巴去,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诞。好在现在中级车市场一片血雨腥风司窍勘,改款K5已经于近期正式上市穗搁沟,延续了韩系性价比超高的特点戮橙沙。这次潦容,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禽宿,让您的购车选择更加丰富蓬态。   没错婪监隘,此次选择的几款车都在18万元区间内迟回。而且颇为“巧合”的是挝肌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烤别,也堪称中级车的黄金动力之一坎侣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胯。既然如此腊匹柏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沏夏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坡锰读,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叭人窟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巩瘁,动力参数有小幅度的提升泞赡墓,燃油经济性也有一定的提升墙偏台,但依旧没有给人留下深刻的印象幂窟,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔑汐每。如今喇,在配置依旧丰富的前提下蜜,它换装上排量更小嫁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型为猎,这一次似乎有点看头了拨冻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畅安,它的来头可不少呛提呻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孪猜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖此,可谓是福特的明星产品狸泉。我得承认这些奖项来之不易潍纺,但我更关心的是滴,它依靠什么亮点来获奖珐冉瘦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性低县,震动及噪音抑制能力如何妙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兑雌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷法灭、涡轮增压以及进排气可变正时技术病痞。在这些技术的支持下夸轰窗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘉迫。反应到账面参数上贫,它的最大输出功率是125马力充,最大扭矩达到170牛·米沃摆氯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峦婚才。   另外胜奴熊,福特也针对其三缸的结构特点偶舶册,对发动机的震动裤、噪音等方面做了很多优化和改进讲壬汾,比如喷油器及油泵柔性安装部斡希、皮带润滑口惟缚、缸盖上方吸音泡沫等等婚颁。为此居,我先后做了两种情况下的简单体验查搬:1沽叔衬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疤、在静止的状态下蹭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伴。经过细心的体会和观察后帝涧,我认为结果让人满意惫,发动机的震动轻微塘馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚏辽号,但也不大碍事别乱。事实上翁五,即使我细心观察碱牧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帅。   看来之前的担心有点多余测面,还是直接上路试驾更加实际密碍卧。它的电子油门响应依旧很灵敏殴萝,轻轻触碰油门踏板搁剖落,发动机的转速表指针就会活跃起来疤矢。幸好油门的调校比较线性蜂怕,分寸拿捏得体微,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浪厩犁。同时风袭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚎搞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉线碘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩污穷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竞剩椭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剿。即使在低转速区间娟,发动机的动力输出也很活跃虚秸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉那冲。同样受益的还有动力输出的持续性截超,在试驾路段里面有不少的环城快速路佩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壳黄般,而且整个提速过程顺畅自然纱查。只可惜受道路限速的制约讣瓮,未能继续把速度往上提尽浓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备离背贩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赊顷,升挡动作迅速俯,在D挡模式下正常驾驶肛老乓,1700rpm左右就会立刻升挡娥武炯,让整个加速过程更加顺畅自然矫。然而蜜,在遇到拥堵路况的时候岔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漏,幸好并不是特别明显寄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靠绥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阂累菠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谰创,除非你把油门踏板踩得足够深扁韶,否则它不会轻易降挡峨粹梗。   变速箱切换到S挡后段,油门响应速度稍有提高暑,而换挡转速则提升到3500rpm艾犁,动力输出表现得更加亢奋嘛甸纠。味道对了骑,这才是S挡该有的特质猫歌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了履饯澜。当然关,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韭导,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炔闷,至今我仍然未能适应碎瀑。   其余部分与老款车型基本相同腔,方向盘的转向精确钡、迅速充,甚至有点“贼”圭售貉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”储殴马,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哗帕,对车身的支撑力度足够郸扦烽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显莫尘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迪另鸿,同时也确保了车身的灵活性颅购赌。但面对减速带这些大颠簸时禄氏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恃扁。   在动力水平得到提升舒敦、操控感被保留下来的情况下噬清,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沟,开起来更加得心应手木脱型,也更加有活力驴残。这点值得欣喜松蚂改,也是嘉年华的进步荣谰拾。当然股方罢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎五些,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓬摔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伞襄陀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵母顿到。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尺到价,不过众所周知隋警,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挝蜗尚,而是换装了大众全新的MQB平台筒架。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勿懊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俩拣嗓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异久笆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溉雾态。   首先我们先来说说平台类唱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸥,PQ35血统也就不在那么纯正舷狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侍携。   平台究竟是什么歧惠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菱,它们会采用共同的零部件废独宦,采取相似的地盘茂、车身结构届、形式结构以及相近的生产工艺拒辣釜、轴距等熟,以此形成车辆生产的一套完整系统陌砷,平台生产的战略是当前产品在开发中墟破,最流行某悼、最科学挤、最节省人力敛、效率最高的一种开发战略铅窃。因为对汽车厂商而言始谢,可以在有效控制研发资源急幢肺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚喊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台曙恨,并看看它们之间存在什么差异崩洛遍。   PQ35中的""P""代表平台矩北霓,""Q""代表发动机横置列甜能,""3""代表A级车揽,""5""是指第五代蔬抛辖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弘肉,采取相似的底盘墨、车身结构邻奴秸、行驶结构马躲、相似的生产工艺以及轴距等承。由于研发时采取了已存在的""模板""啤峭,不仅使车辆研发缩短了周期肛培,而且共用的零件大大减少了生产成本弯侣簿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慨房路。采用PQ35平台的在售车型有途安轿黑、开迪喘、SCIROCCO读嫩阿、奥迪TT嚏、A3愧、斯柯达明锐等车型巴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摊弓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匡苍搓、大长度激光无缝焊接劝辟茎、双面镀锌高强度钢板零、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凛实抬,但如前所述雹涪挖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虎。   MQB男酶榻恚块化平台是大众最新的一个生产平台扑恢宋,也是此次第七代高尔夫使用的平台窗标尘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椿你,并且可以共享比例达60%的零件傻,包括同样规格的发动机心、变速器等败东孪。MQB平台的推出茂,将会取代过去的PQ25兄酸骨、PQ35和PQ46等平台核试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壤卿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪,不管是传统动力但、电动和可再生能源动力骋书,或者汽油机叛困、柴油机寇、混合动力系统哄、纯电动系统玫、天然气发动机阔伎付、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阶霞潞。另外寥撮,MQB平台还可以对轴距肃怖、轮距贡、前悬和后悬等部位进行调节羞。另外此平台可以生产从A0级胎坛仑、A级到B级三个级别的车型倾略。这是PQ35平台所不具备的鹊赂钉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温违麓高,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缔。相比几个欧系对手透,宝马的动作显然慢了半拍抖喘尽,继5系旅行版之后末,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遁浑假。当然有时候来得早不如来得巧麓,只要给足了诚意强筹刨,迟到了也未必没糖吃邦沉。   对于3系旅行就是如此滔,在它到来之前埔扦慰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绒,作为后来者沙水,3系旅行想要从对手手中分一杯羹违情捆,就更需要拿出浑身解数了输。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毕,下面就来看看它究竟有何能耐炯。   还是从外形开始说起漂谅谎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伪,其底盘代号为F31琼,依旧是标准版轴距千硕愁:2810mm弟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玛咯,这仍是个相当精干的长度写化,车身“三围”基本和三厢版一致赣脊膛,只是由于行李架的关系彻剑,车身高度小幅增加了21mm廊。   我们测试的这款328i旅行版杜,还搭配了M运动设计套装署龚啪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸境匈,闷骚的感觉立马出来了透,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆入臂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色详硕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )死,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岁饺亮,这和旅行车设计的初衷相悖荡固。选择18""则刚好合适坞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绢暇耗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点函,用一句流行语来说就是非:低调奢华有内涵酬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度九静涣,从这方面看纷粪确,3系旅行并无太多亮点蔷请滩,车尾的造型显得有点过于刻板芯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寝确。相对来说并没有对手做得那么出色闷挽,V60和C级旅行在设计上的看点更多褥慷及。另外稻,虽然采用了M套件阔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄伟繁,看起来实在是低调过头了局。   外观总结熄掠苔:如果你是3系的铁杆粉丝刀蝎痴,但又不愿自己的爱车烂大街财雄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坑汝,低调中透着股狠劲儿含烷钒,闷骚人士的最爱畦兔创。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晃桶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茎烙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潍。但俗话说涸芍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掀魂盾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盟脑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗身番?   车型的选择方面坦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峭臂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琳提梁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邓既,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畅禽旗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谷孔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸婆嘉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力解行叼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙深,再辅之以保险杠的少量镀铬欣抨赌,前脸看起来一如既往的简约和低调涛娠德。车头多条轻微隆起的线条甩,包括引擎盖上也是凹凸有致署邢,则让低调的前脸显得浑厚有力白。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塘渡,外沿继续使用镀铬装饰冗诧抖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梢付,也更容易让人接受购薯互,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谁斡,一个氙气近光灯疤偶订,一个卤素远光灯绥肌,外加环绕半圈的LED日间行车灯久,没有任何花哨的设计拎,注重实用扮瞬沮。而作为玩灯行家的奥迪啼椽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饱侵罚,配合上单颗远近氙气一体前大灯染柿,杀气十足科僵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绍铆畦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尽通,看上去随时有往前冲的冲动吓,非常动感和迷人偶邦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痞,看上去从容而又优雅荣铅恕,有点儿荣辱不惊的味道涩师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杀控撩,毕竟走的不算是一路的风格了价。不过坚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徒颂灌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尺璃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欢贬芍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角款,变成了矩形倒角式的设计疲陪版,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计币,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碾辟戳。   尾灯方面酒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拓扇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亮岁籍,而且LED元素的缺失也实属不应该擞嘶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帽经,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刚思,低调依然是奥迪的责任炉百。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎级铣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吼面。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廊石,一个拥有超过半个世纪历史衡镁唇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镁,“男人”澳、“硬派”路饰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象季叉。一个如此坚持传统的品牌沫热,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸿笛嘲,这对于很多人来说是难以理解的事实拾略狠。坦白讲稿,一向不以貌取人的我角,霎时间也很难理解Mark T. Allen戎勃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浦丢。无可否认斜栖瓶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挥假,也必然成为人们茶余饭后的谈资膜,但是就只有外貌是这样吗酚衰?难道它没有Jeep的传承巍协?这是我最为关注的问题绒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藏感。由此可见透酿彭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唇稳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呛喝任,首先必需要有一副好的底子芍肌仟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劫。根据越野性能的高低泪蔫汲,依次有Active Drive I匙、Active Drive II和Active Drive Lock三种车硅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凸惯彼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疲巴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桂,并且还具备后桥差速器锁止功能贺贸,实现左右车轮50:50扭矩分配戮哆诬,攀爬能力自然是三者之中最强的恨揪够。   除此以外硕分啤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旧搁戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浅亨、28°的接近角干、32°的离去角失币、纵向通过角23.3°拖梳壕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勾通,要罗列出来的话其实还有很多担恕,但越野并非纸上谈兵家钒,要真正体验到它的实力奇夹陶,还是得把它拉到荒郊野岭坑侍。   挂上低速四驱挡成、开启后桥锁止以及岩石模式伍洼底,稳住油门就往上爬捻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毕,3.2L Trailhawk针对越野的需求茶额科,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刚。继续往上攀爬磋描,一切都比较顺利画,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堕离,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谷谅潘。在遇到交叉轴情况时匆茄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魂碾,配备了后桥差速器锁止功能的它惠迷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惭,就已经顺利通过底爬。   这一次越野试驾死,它的表现我完全没有惊喜虐,因为一切都在意料之中蓟郸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芭度,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了发女蔷。毫无疑问麓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菱,也同级别的最强滔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦些槽维,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舞了。坦白讲得,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吧绥归。" "  在国内的SUV市成狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访传幂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟还孩,正因如此吵宋翠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衰瑟埂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破受登仟。   说到大空间横、七座设计森、配置丰富的SUV痉,北京现代全新胜达是其中的表表者停翻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿弹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扛拍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析仍容。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跑荒乏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒叙,设计上中规中矩蛾凯但,采用了哈弗新的家族式设计元素伶墩蟹,这一风格将在整个哈弗系列上普及篡,代表性的设计元素有毕劳寐:大尺寸U型前格栅弹冗,粗壮的镀铬横条格栅经城,时下流行的“X”型前脸恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夹缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拓夸剑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳖位,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气里锣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮狡,再辅以造型锋利的大灯灯组康,极富视觉冲击力蓟贰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欠募氨,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽缅锨。" "   源自逸动平台的CS35牢够,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刊坦。凭借欧洲化的时尚外形设计睡捎,相对精致的内饰做工陕防揣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谦欠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注为芳男。此外勃毋氨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拜淌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岸敬,进一步提升了科技感和实用性蹈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扯衔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型届貌度,还有定位相同的长安福特翼搏花,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枯故,涵盖了自主及合资品牌产品泼卵惰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隶撩你,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荷,作为一款新生代豪华运动型轿车溉妇檀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拘设,也成为点燃这场战争的导火线虏奈。而上市之后挝甫棉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焙狮篱,可谓是一场针尖对麦芒的对决陷。那么除了运动性能以外轿极,这两款车型的综合实力如何呢剖卞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓竣其。   虽然说是ATS是一款进口车型我婪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉团醇匹,整体售价和宝马3系保持高度重叠颗。从定位和售价来分析师涛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翟,两车售价分别为43.80万和43.60万许华巴,价格差距非常写竟品恰,有一定的对比价值锰截伺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘁筋,但两车所展现的运动风格完全不一样圃涣烷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计髓,车身线条锋利肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馆,同时也彰显了力量感此。而宝马3系显得内敛一些局蔽,经典的""双肾""前脸造型戌仑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汇。   作为凯迪拉克家族最小的车型双茹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丸喉,除了长度略有优势外骏,其它尺寸都不及宝马3系纠,在空间上可能会有一些影响炉母。不过没有关系耻,作为一款运动型轿车冗姐券,小一点也许会更加灵活苫纲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摧停,经典的造型更容易接受氦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壬菱疗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹃。   相比之下玫奔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力椒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扒侮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗡篡。   两车头灯布局不同铆屁,宝马是横向设计钞,开眼角大灯我们已经非常熟悉羡皖两。而ATS为纵向布局懊纹,造型更加犀利纽辣,同时采用的是远近光一体设计七崔还。配置上都采用氙气大灯潦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备全窍室,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竣冒丝,但是可惜没有前雾灯瓶烧。   从车身侧面来看丝车,我更喜欢宝马3系殴姜,腰线更加锐利刺,营造出了运动型轿车的动感效果谋请。而ATS侧面饱满厚实介椒,典型的美系车风格棉。   两车统一采用的是双曲率后视镜辖粒,并且带有电动折叠和加热功能矗扇,同时集成了LED转向灯辜咯,显然宝马3系狭长的设计要更美观竿挤唬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腺瓦寞,警示效果有所提升砍吓骨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耙匡底,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狼诬,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹦。相比之下讲,宝马3系的尾部显得比较平淡苦凑,家用车的造型在气势上要弱于ATS铝巳缓。   轮胎方面骏跨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎安,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寥苍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晃滩娜,都是偏重运动性能的选择蓬蚀。" "  提起东风日产天籁涂,人们往往都喜欢用舒适档、性价比高谅府、省油这些标签来为其定义箩活帆。的确痰墙申,作为日产在华销售的顶级轿车勿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态每,在中级车市场中处于上游位置彤鹤孰。不过这款车型的加长行为壬蔫谩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念儡晒沃,天籁公爵安床,虽然是天籁的加长版本焕届捐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莫蠕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钠九,挑战更高级对手溶亨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼灰。   25.18-29.98万元的价格区间仕方,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势士取土。相比同级别对手雅阁拨辽、凯美瑞翘守、迈腾等热门中级车另葱卷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胃们困,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褥甘妒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俩翱谎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溪卫牢,在提供更多给消费者的同时花通示,却并没有在价格上表现的有多高调媳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吴擞,但是通过对细节的仔细端详达,你还是可以发现不少变化之处前。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素体喇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憾佛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摆褐楷。   5003mm的长度与2900mm的轴距呛途毒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宦诡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卸。而与豪华品牌中级车相比较糖闲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泌镁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大报嘘判,整体协调感还处于平易近人的水平傲钢室。   本文导航马奈几:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杯和,数以万计的人们加入了摇号大军首麓夕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点景,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程删,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高描,一步到位的想法也被大家普遍赞同惊缝靠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了精梳另,强劲的动力想、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酗读鸡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车念,它们的价格和配置都比较接近家钾,下面我们一起去了解一下惟惶车。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慕蜡檬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)避屏录:15.98-25.18   推荐理由瞄毒:大气时尚的外观拾赡、配备豪华全景天窗栖、全新T动力以及较高的性价比项熔负。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纳埃,采用了起亚家族虎啸式的前脸膛陵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烷阑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溯,能够满足不同购车消费者的需求寡,值得称赞的是坑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗平兰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梳缮挟,在同级别车型中也具有很高的性价比纺杉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宝靖,自从彼得希瑞尔来到起亚后鼎貌矩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孟磷,大大提高了起亚车的辨识度趁函。熏黑的前格栅看上去更加动感镐踌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利活。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凑变顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沥迁,并且兼顾了空气动力学荚涂盯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能错溪簇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胶,LED光源看起来更具科技感涟。   新K5的内饰进行了小改动常,用了和工艺均有所提升柬殿沧,三幅式的方向盘也进行了重新设计胯扛,看起来更有质感砷,使用起来也更加方便泡坡厂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纺,也提升了整车的档次感矾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型书蓟需,A柱倾角也随之更大凑汀,对于一名1.82m的男士来说勿品,头部空间的局促性很明显泌瘫厢,通过降低座椅高度后谱烷,驾驶视野也受到了一定限制环。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞井,同一名人员在未调整前排座椅后能衡,直接移动至后排乘坐日吃垃,腿部空间十分充裕层,而头部空间也在可接受的范围之内碴耻。总体而言级,如果想舒适且安全的驾驶K5嘛坤,并不适合个头较高的人士试,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酮罐,最大功率180kw烷刻,最大扭矩350牛米恰,搭配6速手自一体变速箱噶屯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现就李。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脆叼双,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仁忌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喂骄芦。如果你听到4系觉得陌生呸,那么当你见到它一定觉得很熟悉逝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造史魏,无论外形还是内饰都与3系很相像兽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刊,因为在它身上不仅有3系的影子盯,同样也有着自己独特的光芒聪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菲,59.6-73万元的定价也高于3系祥杰。不过其实也可以理解屯伍畴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晾,而是想要一辆便宜些的“6系”恍途。   宝马4系提供运动篓侨、豪华某孪、风尚三款套装茫牟辆,价格方面没有区别卵坷冒。车头部分确实与3系非常相近毛赤柒,只有前包围能够明显与3系区分出来顿坊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素时。整体来看京迟疟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喘塘,仅在细节上加入独有元素趟土。 【左戚:豪华设计套装(选配)/右褥杰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碎,但来到侧面相信很快就会被它吸引衰借污。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条材寇仓,这样的立体感是3系无法给你的僳括起。车身尺寸方面仍然,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阿蹈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狡,轴距两车同为2810mm辛久。相比竞争对手础腑岸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罗龋。   由于定位与平台的原因羡筹阑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞭,也达到了对自我的超越达汾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屏妈赂。尾部张弛有力的线条萍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缄填旁。   本文导航巫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忌,2013年又有很多车型和大家见面了供趣,它们各自出身不同性格迥异垦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呸哺,其中原因多种多样丝,下面就对它们的表现做一个简要点评忌,并送上编辑们的新年寄语括。 东风标致3008   上市时间扭:1月9日   售价纲斜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘呒谩,法国人终于坐不住了武世锯,要将标致3008进行国产蹲庐课,最初还担心它法系前卫脸辅谭、超前的设计能否被中国市场接受盒硅咆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情收。   不过似乎这一切的担心都是多余的钩孤讹,东风标致很清楚大家的喜好仆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笨拱、尾灯等部分进行了调整拒,类似机舱造型的内饰得到了保留唱割,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涵氢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靖柯休,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计己。   动力的调校同样符合中国国情船,由于中国道路情况比较复杂守,城市中驾驶用到高转速的机会并不多身霸顷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荷尾蒲。尽管变速器的表现有些差强人意飘膳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辣潭惊。 为了进一步满足市场需求陈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮,丰富中低端产品线恋。   新年寄语讨妮泄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匹铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦辖瘸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钮。" "  汽车除了是交通工具之外本,在中国它还需要扮演更多角色容潮灵。比如堡,它会成为一些人身份的象征币。也正因如此驴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呐迟。在车型跟随换代而越变越大的时候蕊,它们还不满足桓呜烈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚷距。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篮材认,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸群拐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褪汹悄。   从长轴距车型诞生起滑,围绕它们的话题就从来没有间断过郴。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰颠晦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗读承保?是为了操控放弃空间晴孙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题起雹啪。现在经滴纹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俱境,并且差距幅度有多大甫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵貌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一维媒。从设计上来看似慑灸,它基本保持了海外版本的特征授蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辫。整体风格比上代车型更运动幢炒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寄橡娄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浇蛊泵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别解难,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玻辈,同时上,在配置方面也向更高级别车型看齐兽诧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大如完曙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后马爬骏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怖香琴,那么实际情况果真如此吗惺?   首先拟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匆。将天籁停在起始位置后晾勤魄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置超炔。之后妇,向左打满方向污林,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕾恢,然后再次用桩筒标记后轮位置碴遣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板斯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歼蔚菩。   实测印证了我们之前的推论袍蛋薪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夏涕,但差距不算特别明显据。两者的方向盘直径和回转圈速一致狸泊拴。实际驾驶时快,除非路面宽度限制特别明显桅健奴,二者没有本质上的差别骚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拉奢尸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诫。当然都,陆军1号的尺寸太过庞大舌卢枷,算是加长得比较极致竟。那么惊彼徽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗那?   同一水平面上熄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讣免,二者的成绩均为150毫米彭线孩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中说。   我们的测试方式是将车头正对坡道侧墟聘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止究偿翅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韶栏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敢寄息,但结果令人意外峡嘉耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骂。抛去胎压等因素的影响埃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翟窜现。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抽识?如果排除自主品牌的话先,这多少听起来有些不切实际吧希力维,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缔暇牵。不过这个看似不可能完成的任务庐,正因为有着咱们自己的汽车企业洞,才使其成为了现实党。10万元给我撂寝晌,我会选择什么车呢驶?今天就为大家介绍两款不错的产品晃尼棺,众泰T600和比亚迪S6菩,它们之间孰强孰弱糜衰,看完文章之后您便会知晓毕空火。   4天以前喉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溉如,顶配不到10万元的售价黑堂蔡,加上1.5T发动机出色的动力表现磺、以及全景天窗米桐、倒车影像等丰富配置的加持筋庙糯,让所有人为之眼前一亮徐韧梦。而在该级别中妥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战文势担,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垛患惠,还有着出色的销量和用户口碑绕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忙牢。所以今天陪兴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磕蒲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缓匠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6领,这款车属于小一号的紧凑型产品惹,因此这里就不掺和了堂码。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观精倾:两款车型造型原创度均不足稠。   外观造型上熟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化伐管,但相比之下寞祭,众泰T600显然模仿的更彻底一些毫供,车头与车身都是完全的拿来主义酪冀,没有一点原创的元素署吕粱。而单就最终的效果来说驶,众泰T600显得圆润饱满席婪疮,比亚迪则更加的精致显大柯弧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阀聚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氏污,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拎抨,轴距为2720mm贺先,从数据上看仇开程,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势美,而众泰T600比对手更宽仁叮,轴距也更大惩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜黎侮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些即。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗣淘,在轮胎规格上饶嗽捶,众泰T600更有优势一些损。刹车结构上据,两款车均采用了前后盘式刹车粒椽参。此外死伴,在备胎的布局形式上慰忙,比亚迪S6备胎采用下挂式筏,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便额嘉漂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烫蛙井,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喀诵扳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配概煤,线条上显得不是很协调雄吴雹,后雨刷融渴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备病。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沽僚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦蜗响,而众泰T600根据官方的说法劣媳辞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幸。   钥匙方面秒钵,两车都配备了智能钥匙末簧,并且无钥匙进入连筋、一键启动等功能也是一应俱全型凌倾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芍殴去,但质感和色泽都比较不错柿霖仆。相比之下揩使,比亚迪S6的塑料感略强什,但它的两把钥匙中酚半烧,有一把还是卡片式的疤蛋,挺有档次感的非。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”群凉轰,据日本共同社11月报道妈滴,丰田汽车公司发布预测称弟棋亮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辑簇。而2013年前十个月熟,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑞身浚,而7-10月同比增长了24%笛宏俗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霖且得。那么滦挡丢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瀑?在这个产品为王的时代中窜牛,或许答案非常一目了然盾,品质卓越的丰富产品亥帛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中废滑扯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辜绊掂,而其到了2013年也整整历经了三代产品砂恳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的处蓖?在这代产品中究竟有哪些新意其兑辈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的放逻衅。所以楷敞瓢,在这个2013年的冬天嚏敝古,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”创。   是先有鸡还是先有蛋骸亮卸?这确实是一个哲学问题挥办。但是对于车型换代而言纤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情集。在介绍外观之前盾嗡筛,有必要介绍一下其前世今生衬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骡摹阶,全车线条设计更显张力迁混,饱满的肌肉感让人过目不忘哆韧双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化透。   第三代雷克萨斯IS妒视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊疚,全车线条设计更显张力扰,饱满的肌肉感让人过目不忘雀隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白毒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顺,但当这款概念车面世之后领什案,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风店。虽然没有LFA那样气动山河餐,但却是可以做到惊艳动人擦杏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV草糖痪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雹贫,要么从一开始作为越野车的分支虏桥记,要么不经意又成了轿车的替补抒,但这丝毫不影响它越来越主流镶胁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啸龟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员避。   一向个性张扬的Jeep品牌岛群,一改传统的硬派风格伴,走起了时尚运动的路线逃。不仅如此竣间图,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型事杆,在国内各大车展相继亮相妮氛憾,赚足了眼球牵慑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市护疯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动目不线,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骨醚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观欧:一改硬派风格纳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梧滩狮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拐峦,在这样的大背景下信骡抒,自由光孕育而生篓媳。只是从自由光诞生之日起莆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象师遂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凉嫡问,定位于介于指南者和大切诺基之间喊,竞争对手直指奥迪Q5涝本、奔驰GLK性、沃尔沃XC60等车型继,车身尺寸方面狮,其长宽高分别为4624mm凶、1859mm萄怯掏、1707mm聊宦漠,轴距为2719mm厕,与竞争对手相比并不处于下风档。   既然是Jeep品牌车型充巷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了多,只是造型有所改变帽保购,一改以往平面式的设计隶,采用了类似“折角”的设计此潭咐,当然效果立竿见影桑伶盗,整个前脸变得更时尚也更有立体感份。前大灯的设计标新立异剔,采用了大胆的分体式设计夺菜躺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”式掇宫,氙气大灯扁、雾灯依次向下排列挡。值得一提的是该车的行车灯攻柏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型传,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纬店五。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恋缄羞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后等,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯聚忻酱。 斯巴鲁BRZ 漓靡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轰,采用后轮驱动平台囤破,是一辆平衡度上佳的双门轿跑檄蓉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”县。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胺蚂馁,而外观和内饰由丰田负责诡腑。   尽管如此柒,BRZ并不是“每个人的菜”捆抛奇。尽管设计了一个小型的后排座椅轮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斑按巴,音响和娱乐信息系统不够出色坛托,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讹缺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣码投峨、并且外观时尚动感的轿跑诚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顶猜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点地:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机系力笨,最大输出功率为200马力授厂,扭矩为203牛米蠕。据美国环境保护署数据显示澈省,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阿惫。 ? 斯巴鲁BRZ 平筋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肪。两个版本都有手动挡或自动挡选择清琳劝。   豪华型BRZ的售价为26布芍,265美元车艘,配有空调系统核漏挪,定速巡航系统盟设操,电动后视镜畦,一键上下的电动窗磁,后门揖胪肱妫控电子锁股链,真皮包裹方向盘吕阔,65/35规格折叠后座稠,HID大灯椽姆涉,17寸合金轮圈袜恒涩,有语音提示的导航系统手呛,实时路况警报逗许,USB接口和车载收音机隆口。   限量版的售价为28肺,265美元赎敞,在豪华版的基础上增加了雾灯贤,真皮座椅挟澜,一键启动垄,后扰流板圃,配备照明的遮阳板化妆镜貉,双区域空调控制系统樊板虽,前排座椅加热和后视镜加热踏嘛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敝,电子牵引力系统删,稳定控制系统以及6个安全气囊痕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芳棱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忿表观,无论是正面撞击赣咀,车顶强度惨驰,还是座位与头部保护试验颁,BRZ都获得了高分寐咆,可以称得上是一款非常安全的车揉。 ? 斯巴鲁BRZ 扰户:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洗识,加速时的推背感没那么强烈扑问孩。不过睛肪捞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怒,对于六速手动挡十分精通谜年坪,5税耪鬼,000转起步对你小菜一碟的话棵柑壕,加上BRZ的轻量化的设计姐趴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咎黑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厂谁,并不夸张的外形设计瓢抡鹿,精准的方向盘颠捕寸,强大的刹车和印象深刻的牵引力贝冕。   总体来说删,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受统霸电。而作为日常用车来说览,路况好的前提下穆潜伐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多己辰蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯税奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃别,严禁转载伤硅,违者将被追究法律责任付陆签。责任编辑屏煌:李敏" "  作为一款小改款车型危慌恋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旦唾,甚至在细节方便也没有任何变化功,仅仅表现在配置上的升级险纳烩。回顾智跑近3年的上市之路来看奉餐硅,依旧保持着其独具一格的风格琼,即时在如今来看畦,智跑仍然算是一款前卫的SUV纯薯旧,回到3年前仁力炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手赎莆、2.4L两种动力共10种车型痊饶,售价16.48-24.98万元采,售价与老款车型保持一致莱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型林,即使它远远的驶来脖郝,你也会在车流中一眼识别出它骗,城市化SUV的定位倒也不特别版千,不过坤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浑微哗。   现款智跑与老款在外形上几无二致丝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钦,与老款相比雇隋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溶宽猎。部分高配车型则配备主动安全头枕辈筐褂、前排座椅加热卜捎弯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置失。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里幂玻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喇甩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型城。这些车型中包括了全新奔驰S级然坟、凯迪拉克ATS逝弘、斯巴鲁BRZ踌畅四、沃尔沃V40等备受关注的新车颠融挂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垦谴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车答。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锨嘘推:9月28日 售价区间商叮裴:124.8-209.8万元   新车点评绷哦场: “汽车发明者阮拧幸,再度发布汽车”暑柔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语融,这也看出了奔驰对全新S级的信心题络露,从外观下、内饰释墟叼、配置等硬件方面的足够实力邯,甚至超越许多同级别车型蹦齿拆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机从。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宪革,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夺。具体来看魏,前大灯鼓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勒捌崇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嚎谴色,新S级加入了更多张扬的运动化元素膏酣炼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陛氏联,有点类似于现款CL级的设计卧芥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懒舅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物茂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漂熔汰,还可通过其控制车载设备等踏函粒。另外骚司肝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兢蒂、LED氛围灯滑告、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙倦、新的mbrace2智能人机交互系统等溪毒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计高,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痘坦鹤,特别是后排的座椅凤腻霉,高配车型后排座位为独立设计典惊堂,并且带有腿部支撑和按摩功能攫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涪蘑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苹痢抗,最大功率为245kW(333Ps)渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秽翘腻,并匹配电动机拍锻,最大功率为225kW(306Ps)昏祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肝略酿,其最大功率为320kW(435Ps)亩干,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器温错。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糠:9月28日 售价区间南:30.8-43.8万元   新车点评汞茬爆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豆。但凯迪拉克ATS的到来秆嚷炮,让宝马3系走下了神坛慑欠。相比一直宣传运动的宝马3系阶锚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迁。不过在终端消费市场上喜方庙,凯迪拉克还有很多事情要做孺恰鬼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巷享禾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宏炉梧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市线,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型康捌肛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贯认,外观方面篱蟹敞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贝论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娄嵌巷,整体造型较CTS而言更加动感豹。   凯迪拉克ATS拥有50骨绿:50前后质量分配强筐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龟、Brembo刹车卡钳艘惫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葛氛咀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂办系湿、LSD后轮限滑差速器绩仕、高性能运动轮胎蓖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安诵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唾士。   车身尺寸方面板偿董,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诡惹,轴距2775mm距。而未来国产后论捆,轴距有望加长颊杭疚,以应对国内市场墓。   动力方面淋偿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机书钝,最大功率203kW(276Ps)颈督,最大扭矩353Nm灰,其百公里加速时间为6.2秒珐囤。传动系统方面冉玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱前。" "  前言隧: 在上一期文章中踞钙骨,我们盘点了2013年重点的改款车型半,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肛,在收集信息的过程中淀,编者发现了一个有意思的规律天藏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梅随冲,往往推出两款繁息借,甚至更多归弄口,更像是一次新车的大爆发竭,或者说是新车开发计划中的一个波峰粹躬,这样的车企包括长安福特昆、一汽大众覆凹、广汽本田等寿诡。与上篇文章不同的是梧苔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轮侮,而是挑出了10款重点车型剂钙偏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稗淋乡,有的是较为低调落离,但其实销量却很不错的实力派车型佃股粉。回首这一年萝蛾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间节牟诵:12月10日 售价区间猩锣:12.19-18.29万元   新车点评哩妨魂:作为大众全球的当家车型菇踢墙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浮长篱,是相对比较原汁原味的一款车型兰剃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议提,但空间的改善却更具群众基础觅封献。从速腾的热销来看颧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芬旦饶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娃讥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夯苛靶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朵佳铺,雾灯区域的改变也是如此骑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肝,也更年轻一些溯,少了几分柔美茫,多了一些阳刚的元素淋辉。   车身尺寸比第六代更大秦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板人石,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拼,后排空间略显局促逗脖苇。这点在国产高尔夫7上得到改善娠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卤堑,相比现款车型氖粒,长宽分别增加了56mm和13mm沤窘,车高则降低了28mm妻透冲。此外祈涩绅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展话,轴距增加59mm淳,达到2637mm详粪瞎,使得后排乘客腿部空间增加30mm幌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篱敢,而行李箱空间也增加了30L蚊,行李箱总空间达到380L澄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化几饯吴: 相比外观的“小改款”侗沤,内饰的变化却是颠覆性的井杭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硼,并且向驾驶员一侧倾斜棠,更人性化催碎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斑苛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烦蔽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盗。   轻量化更加明显鞍沪: MQB平台的特质之一便是轻量化领犀喊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笆册统,质量因此降低了37kg丰,另外发动机降低40kg熟,底盘降低26kg讥,电气系统降低6kg等等川筛污,虽然车身尺寸增加骇搅士,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侍沧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晾龚题,并且一定程度上也能提升驾控体验倪靠。 【MQB钠#块化平台】   配置全面升级寺点: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富股,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膛、定速巡航千钦浆、启停功能朗、第二代车道保持辅助系统诧毛、防碰撞预警毙、自动泊车汇不、胎压监测警、电子手刹靖毛、电子驻车计、一键启动庙、新版导航及超级蓝牙等功能辖阂拦。另外疮害模,丹拿音响檬峭、以及更大尺寸的触控液晶屏竭究缅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机科习愤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)列铂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阔猎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靛,其最大输出功率为162kW(220PS)女屁贺,峰值扭矩350Nm贡磷。   主推7速DSG双离合变速箱纺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帝波:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)觅非抨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亮恭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT控晶锈,而1.4T自动舒适型坷尸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逝氓郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馆精感:11月19日 售价区间官涡:12.98-18.98万元   新车点评缉桐夏:北京现代是2013年的大赢家篱烁,销量突破百万辆鸿,并且销售车型整体售价在上升歧。虽然索纳塔八的表现还算不错录,但这是以高性价比换取的夕氮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寝迪,外观更沉稳阜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畴阑,再加上超出预期的低售价岛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忿淖饱。   外观方面护,北京现代名图共拥有八种车身颜色淀,分别是水晶白扑马垦、梦幻银恼獭陕、幻影黑钙、玫瑰红肃、水墨灰猾矗、宝石蓝髓、丝绸金毁雌、北极玉圭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念节,尤其是前进气格栅处的造型爸揩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辞邓。细节方面茂施,新车的前大灯设计很抢眼怠,区别于其它车型刻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潍屎吃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钾,轴距为2770mm袍慨骋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型课,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面封台班,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镁,以金属和实木装饰为主脱帅晦。配置方面蒙身掳,有主座椅十项电动调节淬、驾驶席座椅加热通风记忆功能台韧、双区自动空调春岔、倒车影像惰浆课、定速巡航匹、多功能方向盘椭奴惭、座椅/外后视镜记忆功能镜、侧气囊/侧气帘温固矢、副驾驶安全带提醒陕、倒车影像系统淡勃吧、转向辅助灯晒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置池伙轿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辩认疮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睡泡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器举。对于后续会不会推1.6T车型禾盯窗,北京现代副总经理权赫东表示猛歼擂,目前尚没有这样的计划巩酥婚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逝附,满大街都是玲,从朗逸上市到现在的五年来等,在全国卖了一百多万辆萝邢怯,卖的这么好捍,自然有这款车独特的竞争优势林乓。要知道彭芍骑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轮,这究竟是为什么畦恫,很值得各个厂家思考圭匿很。市场定位抓的准瞥,产品线丰富光,产能跟得上孺,都是成就朗逸销量过百万的因素斗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饰,市场价16.59万元峰特瓶。究竟值不值烽蹲?运动在哪里倡宽刃?是否称得上运动畦巷藐?带着疑问筛蓬票,一起来吧承臀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辛盯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幢,这种运动元素的表现方式很常见爽鸽青,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅废,配上熏黑大灯这样的手法蛋钳矢,而且很多还是豪华品牌在这样做介蔫。这样就无可厚非了屉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做申期,新朗逸又有什么不可以呢绒哇娩?   运动型小尾翼离、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点破,同样是传统手法蔽斯翟,几乎在外观的运动性点缀上灭耗,各个厂家还没有太创新的方式航穷柏。一般些的起,就增加这样类似轮毂侥厂沥、尾翼的装饰汝,高端些的吾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型染陌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰,不过汰鲜粱,从侧面看怖味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鳖毒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目替诡疤。   相比车头和侧面佳康,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炒,在说运动感之前滴钢,我更想说说普通新朗逸的车尾赦乒,更确切的说疏,是想说说尾灯撤檬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起答,有一点略显单薄的感觉馆乌。运动版上卉,尾灯加入了熏黑处理冻淑,双出排气管也更粗壮了级宋,保险杠的视觉感受也更丰富吴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巴犀。   本文导航榔嘛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佛础。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壤陇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欧莲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜗挫,即韩国的蔚山瞥,这里同时也是现代全球最大的工厂扒。这个工厂雇有3.4万名员工阜涛,日生产0.56万辆车被。   Inautonews编辑表示通粹炊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意千。五年前质量提高了诞眠抠,但是外形并不美观封切。然而韶泊峨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胸堑膜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)密,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孰。对每个购车者来说伙,这听起来非常有吸引力昧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刃事枯。   与现代旗下的主流车型一样何,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏肩,整车线条从头至尾充满着流动感完坎滩。车身长4770毫米逼替么,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圭筐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勉连娥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿苟通,它看起来依旧如此的适合年轻人缸。没错句,搭载着一车的新技术之后驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身层程,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臼。于是当新车到来的时候波搽,你一定和我一样对它充满了兴趣岁碑徊。这是最年轻的凯迪拉克盖嗣挠、最小的凯迪拉克啃盼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懂? ● 外观造型垛:钻石切割风格依旧繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖相棉捆、2013德国红点设计大奖铆壕蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绕颓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锣风。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句休穆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品免,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆边蔬,只是这回艘荚囊,ATS是完全原创的作品扳粪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茫处,轴距仅有2775mm烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃癸第,而国内我们则把它当成中型车珊快拓,和宝马3系标准轴距版玩讹锚、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌,并比它们都要更小一些甭科杀。   前脸的造型相当干练恐毫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啊洽,而是被很好的控制在一个合理大小上扒俺坏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杭旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条补签,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狠褐。出于空气动力学考虑编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敌彼宽,当车速高于60km/h时炯,前进气格栅会自动关闭宦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流五辰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薪韦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辉举。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型快,并带有远近光灯智能切换功能改叹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氛颅,快速亮起徐剁宝,缓速熄灭的设定很显档次辫讳。再往下看埔舜,闪电式日间行车灯举程、大灯清洗茂惕纤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枚柔危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婪么储,亦或是造型需求慨爱舜,感性的来说沃,可以视其为向着传统美系性能车致敬团。身处车内赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸡坤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗蝎盆。   ATS是一款后驱车告,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僵:50娄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款使坝散,贯穿车体的俯冲式腰线哀、短前悬丛口,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态放律蟹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄蛋库,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敌塘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备螺孰酵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趟煤。而在规格方面昏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垢,前胎尺寸为225/40 R18工,后胎尺寸则为255/35 R18射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慷羌衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铝查,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桔邯肯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃隧醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺未馅,至于设计师是否真有此意炉,倒还真无从揣测瘁哥醚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少构,实际上帝题,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壕辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部写断闺,由此带来了不错的视觉冲击感箔房,给后车以足够的心理压力灵,至少眼前的这个家伙一定不好对付懊似搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏缸滥,至于3.6L V6车型何时会引进犬,官方暂时还没有表态繁芥,而是否会有V系列性能车型的推出软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揩估。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车券粮,我的第一反应总归是奥迪A6L氖、宝马5系以及奔驰E级这3款答篮烹。不可否认痞雌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型示川,路上的能见度也说明了这点榔晤昏。不过闪报舜,随着市场逐步的被细分肮捆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颠警,除“老三样”以外顽,也还有其他选择斯,比如嫁菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迟骂聪,这两款不错的“非主流”产品碍纫钉。   今天冬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前官女,领略一下“非主流”中大型车的风采炭尖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奸柯钵,当然忱畏凌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阂。(注接:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”山,雷克萨斯ES简称“ES”氰偶硼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荡,编辑先和大家解释一下“非主流”剐,这里并不带任何贬义煤示捆。从销量看犬词图,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耻警驾,宝马5系9000台以上澈撩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泊秦乡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斗表。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场举。   外观缴入苹:XTS尺寸明显更大喷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靛顶丛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簿勾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帝。造型方正且棱角分明的车身造型阔分廖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墩垫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解式辉丛。可以说它给你带来的面子效应媳尉希,绝对超过它的价格锻鹤浚,在半年长测期间耙囊畴,我在停车时经常会被问徽颧吕:这车得60-70万吧耻桅很?   相对于XTS外观的张扬舒赫痹、霸气师,ES则可谓是低调挨、内敛很多类告凳,整车的线条和比例都比较匀称瑰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枷侵婪。   在车身尺寸方面防,XTS的车长达到了5131mm骇弗,比ES的4900mm足足多出了231mm违盼,差距可不械偕薄,但在轴距上醇讳,两者比较接近未啸讲,XTS为2837mm部,ES为2820mm贾潭醋,仅相差了17mm鸵,至于最终的车内乘坐空间表现乳必,它俩也是半斤八两匹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奥举锨,氙气大灯刻墒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辆莫酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯董,ES则仅有近光是氙灯烙茫矮,远光为卤素灯泡驾袭躲。其中冲兼辑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孰融,显得比较个性蹋。而ES则还是灯组传统的横置式烽兰。   再来看看轮毂和轮胎贺斤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸需倪蔽,ES为17英寸吉聘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苯绍擞,市场售价约1500元/条朵瑰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邓刹,市场售价在1000元左右/条嘶司横。可以说裁,在这方面两者的差异还是挺大的毁狼具。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铆兽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梗动。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称晏,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贯掇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志价,下面就让我们来看看他们各自的优点蛙摆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦景泻就,其他两款车均有上万元的优惠顽摄谱,但相比比亚迪秦的国家补贴侣,这些优惠就算小巫见大巫了皇晤。目前在国内的某些地区叼蹈吗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拆笛,总补贴额度可达到7万搽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俗。   在外观方面尚粗,这三款车均有各自的特点揣秽矩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奈。而本田则是日式混动车的传统样式富踏,看起来非常别致笆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饱股倘,非常有气势辣衔书。   这三款车中趟,比亚迪秦的动力参数最强盯囊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诫痴颗。不过要是论舒适和驾驶感受绩侵,锐志才是这三款车中最棒的赁氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吐泡,因此它的动力参数看起来没有太大优势耽。   三款车同为轿车洼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动川售汝,丰田锐志采用了后轮驱动躬沽阶。至于哪种驱动形式更好渭保硼,就要看个人喜好了戮勺。   本文导航虾力躲:" "  简约内敛颅、安全扎实慨寂豪、品质优良感刊,却叫好不叫座丁缺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饯。然而对于一个企业撂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙。为此谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时是鞋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铅图簧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘫。 亮点配置赫到弗:   City Safety城市安全系统倪牛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亩兴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞济。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拦蚊己,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拨怯啪,系统将马上发出警示并全力自动刹车肝侨忻,避免发生碰撞事故愧俩日。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)破掠写,可实现自动排队功能接蜂,除了可设定巡航速度宋,还可设定五种不同时间间隔寸练据。   加强型盲点信息系统BLIS卵期偏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域特。   倒车车侧警示系统CTA苟匿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晾林该,如有车辆接近梢戈,会发出警告音和BLIS警示灯茫伪纹。   FAHB主动式远光灯犬杆成,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朽,防止对方车辆驾驶者造成炫目些杜呕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黔忙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帆四。显然沃尔沃也意识到这一点惜,要想在销量上追赶""ABB""福炽,国产是最为关键的一步己为漆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痛梳衅。S60L的到来肯定会对宝马3系绰钮克、奔驰C级成仟购、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薪摹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匠喝柏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤驾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缆认,我们今天对比的是2.0T智远版嫌,售价为30.99万戚绥,而其对手同样是搭载2.0T发动机枯枪哦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎拴蚊。 ● 外观对比   从外形来看睫,沃尔沃S60L给人感觉干练梧旗、紧凑摔蓄,X型前脸略显凶猛其,富有冲击力棚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忍涉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱来。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利燃,采用氙气大灯光源那,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摩勉陈,只是少了前雾灯匈。相比之下驮辅踏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贰犀哼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圭,同时还配备前雾灯田齿烫。只不过灯组并非自适应前大灯缮菏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镣超静,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源此,确保驾驶安全龋孤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平握汤边,轴距增加80mm达到2856mm剩晦,而奥迪A4L轴距为2869mm寺孙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纬棚多,不过高度和宽度有所不及许饰。两车空间表现如何翟哎,请看后文的实际体验舌瘦桑。   两车侧面造型也具有不同风格恫避姓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萎,而奥迪A4L侧面更加稳重兼麓港,看起来朴实大方萌诺。 在后视镜上帅哀,两车都集成了LED转向灯宛掇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搏将椿,而沃尔沃S60L则没有汞。 在尾部腥哪,沃尔沃S60L造型略显生硬了醋某,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驶逃回,同时加入镀铬包裹屎,气势十足勉佰,而奥迪A4L是单边双排设计磨,无镀铬装饰略降。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎簿忍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翘香式,尺寸为225/55 R16轮胎雷,相比之下尺寸显得有些小了汉,同时配备的是非全尺寸备胎课。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔷烈,只有修补工具有点不厚道浚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缉该拢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥?当时的网络上绝对是一片嘘声郸疯惦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计设,这似乎就可以理解为特立独行纫?或者说创新甘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湿劳,通俗一点说就是幻:走自己的路膜,让别人竞相模仿剩馅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搭稠,时间不长起,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慧嚼辩?当时我无法回答侨,因为还没有对自由光进行全面的了解围降吐,经过一天的试驾体验之后熄,我认为这次Jeep自由光确实有点料斤盾,甚至可以说气势汹汹究逼建,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰罘取,那么它到底有什么资本来搅局呢腐妈番?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邯门,在做颠覆传统这件事宫堂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇狭行。就拿前脸来说卡当,好看不好看绝不是我个人说的算的煌底,每个人眼里都有一个不同的看法尼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钦甩躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看身磋虑,Jeep其实并没有太大的优势紊,包括大家最看重的轴距表现惩,在这个级别也算不上是太突出牌逼模。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劣芦信,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腹,让消费者也能愿意买单为风遍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凹高,其尾灯设计和大切如出一辙辉,只是在造型上稍微做了一点改变蜗,以便能和后车窗衔接的更自然一些糖跨森。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样千微市,这实在是太个性了蔑担,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纪悄,不是吗墟铝尘?   本文导航瘁:" "  “便宜彩负殿、省油霓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求码恼刷。因此负辩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹿毙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澜驰。二者不仅定位和排量相同稼,售价也都是6万元出头街亨裴。那么谁的配置更丰富肩,性价比更高呢费?接着往下看吧黎。   备注谷吮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型税恐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苛、“天窗”和“后轮碟刹”斥幌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扇械麓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矗恃,促进其他品牌产品的更新或者降价诫鞭示,以提升竞争能力扫哺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怪,但又觉得竞品车型优惠较多”戳美澳。今天就随着我们来看看投嵌薯,新威驰对比瑞纳猛隶冠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芒察,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雀轨究,此次我们将两款车型的顶配加之对比实理,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元席,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多切栖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徐毕始,以往圆润的风格被全面舍弃稠盎碾,车头变成了现在最流行的大嘴形象饲道痹。虽然初看有些夸张蓄楷,但是符合小型车定位陡挝挨,更多时候它是年轻人的代步工具茅贪,所以造型必须年轻槐屎。大灯面积不但较老款车更大板们惫,眼神也更加犀利贺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变农,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揭汇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿告四,上扬的腰线很好的诠释了这一特点课瓶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哥徽恋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异头蛊激,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茄冬,诸如电动天窗是、前雾灯与后视镜调节都在其中斗岔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谁庙簿,日常使用的便利度稍高一些夸凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm樊搽逞,轴距达到2550mm受。与老款车型相比加长且加宽乃毋慧,这是为了适应造型变化的需要成苯崩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛇瘸。   新威驰车尾没有车头那么激进拦,显得时尚而舒展哭恐。整体线条看上去硬朗多了扯的才。在高低配版的车型之间儡岸,外观元素的差异并不明显虐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条济耍漓,不过在潜在的功能上却有所不同峭疗埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关避卫鸵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憨,在日常使用方面的便利度有所不足谴。   瑞纳尾部的线条更是犀利慈,线条从车身一直延伸至后备箱兔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绊且,增加了不少的层次感和运动感放熬。" "  旅行车在国内的发展进程橇寐路,现在似乎已经开始有所起色轰,但受到各方面的影响江,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惜尸。记得应该是在去年敲垂扰,各大主流网络媒体几乎在同一时段捎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吼,虽然没能在实际层面上起什么作用睡凤毛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臣勉擅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车空,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饭,但是大部分车型均已进口形式引入蓬髓顶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面交庞。宝马全新3系上市后鸵丛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料童康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茬草。不管是厂商的试水工作乾抨喀,还是为了后期大力推广的前期准备洗擦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坞惕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饺尉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车白瑰,但官方却并不这样为其定义姓,所以除了V60之外耗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的写景炊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淮,三款细分车型跨越了30-50万区间歪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地李。   328i M运动型戮,是3系旅行车中的顶配车型细顶氛,M套件必然是它表现非凡实力的根基氨拧。BMW的M系列产品室韭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衡裴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揣郝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坊。在M套件衬托下的新3系旅行版瘦康鞠,表现出的攻击力和威慑力很强良付。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豹泉钩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆免,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尚挪琴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扇琴,也是几款进口旅行车中最为全面的习嘘鸡,除了前部以外郝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苏耐,令驾驶者的便利性有很大提升弥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捂铣居,造型圆润的尾部整体风格羚幂,让旅行车身份表现的恰大好处伍汾希。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莆轻,但是尺寸不大谁,威慑力也没有想象中明显潭里纶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骑蔚,极富肌肉感的线条元素塑慨,让它表现的干练紧凑套闷。   本文导航艇:" "  曾几何时何敬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交让偷。物是人非稍俄,随着中级车市场竞争的不断加剧莫配登,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惜山。在上个月的广州车展上桥,全新天籁·公爵正式宣布上市刑辣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镰酪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘘兰,来做进一步的了解吧吼失客。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寒郎骂: 稳重与运动扣蛊规,风格各异   车身尺寸方面水镁魏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm螺,车身宽度皖饱、高度与普通版天籁车型保持一致贯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稼瓮另。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贫,只不过在细节方面有所调整嚏困柔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珊,后保险杠排气管内嵌桓版,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识列兼表,俨然简多了几分气质的提升夸扇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下发, 新君越的外观风格更趋年轻化驹凑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雄畏帆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禄,尾部设计与前脸造型和谐呼应薪桅,相比老款车型稳重端庄的设计风格叹拱赫,全新君越更容易让年轻的消费者接受颈情垃。 【君越 整体外观】   外部配置方面舰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搬卞仁、大灯自动清洗等功能腿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篱表。通过下方的表格我们可以了解到克酒,同价位的两款车啦旧,君越在外部配置方面显然更为全面一些第渤,LED日间行车灯仕拣缺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纪煽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的全枯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒙骗: 日间行车灯悉涵: 随动转向大灯碑搁: 大灯清洗装置辽查: 氙气大灯香: 倒车视频影像竟: 大灯高度可调桂: 自动头灯口岁: 泊车辅助勤级: 无钥匙进入系统接迫: 感应雨刷莆炽: 电动后视镜版斗: 后视镜电动折叠些: 后视镜记忆邓骋犁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涛,年级里有几位南方来的同学癌沟吴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顽。雪对于那时的他们上吠膳,是上天赐予的礼物捎革碳。但是溪得,对很多北方人——比如我——来说惭四阑,雪却是避之不及的灾难心姥,它让我们的出行变得困难重重唐。不过这次却不一样刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稍矩文,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣端。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幻,请允许我隆重介绍一下今天的主角眯赁垒,我们的冰雪座驾嘿酪,一款中大型SUV——福特探险者乘惟。探险者是福特的旗舰车型输垛奋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售始夕盖,共两种配置暗,售价48.98万蔼撵妥、53.98万现,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坞偶某。我个人非常喜欢探险者的外型凤,它魁梧而正派衬,颇有美式SUV的霸气另娠。牡丹江的冬天白雪皑皑愧忍,探险者出现在这里十分应景冀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笛填,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粉。这样的冰天雪地里虑,就算是带着手套在户外拍照让教,手指依然会被冻得失去知觉颇扭缓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泄秋。探险者的方向盘加热速度很快凤拔,开启后几秒钟就能感觉到热量落,太实用了府。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孔栓,匹配6速手自一体变速箱澎百胆。探险者在海外还有2.0T版本车型疚烽,不知为何暂未引入国内童犬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面博焚帘,并没想走量咖伤。   探险者为承载式车身结构窟,搭载一套适时四驱系统铜溅核。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搬诡必,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搏落屋,后桥轮间为开放式差速器矗女垂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挖,以制动打滑车轮的形式实现叭狮狠。这套系统的越野能力或许不是那么强大壳钱搓,它主要是为提升公路性能而存在的宠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砂窍。这次我们挑战冰雪路面锤,这套系统发挥了重要的作用瀑。另外不容忽视的澳尖,便是探险者的“神秘嘉宾”了漂嘉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬础!它是一款高性能冰雪轮胎翁,官方称它应用了发泡橡胶技术绿纷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜访淌,从而让胎面贴紧冰雪路面觅馈郸,提高抓地力诫茂。当然庞交,这款轮胎价值不菲蛊戮稀,以探险者高配车型的轮胎尺寸随咎:255/50 R20为例禄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元表篙嫉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒜壳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沟夸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坏赡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及底享缚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尉窝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下能士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垃度乡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纲抡棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茹无佬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲集汾令,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冀嫉起,使得荣威550的车身看起来更加的饱满快荤挎,两车的轴距都超过了2700mm筷,使它们在同级别车型中的优势非常明显端哀啃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秋构桐,略显圆润的车身看起来动感十足捎碱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厂,550引擎盖上V字型的线条动感十足疮敬。C4L大灯的设计相对简单峨柿,全系采用了传统的卤素光源倪搽,而且并没有采用透镜的设计达,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堡管,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钳宛虽,还有转弯辅助照明功能但桅,保证了夜间的行车安全建。两车都配备了时下流行的日间行车灯笨,值得称赞的是劫畦帛,550竟然为雾灯也配备了透镜爬慑,这一点值得各大汽车厂商学习岸法烂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厩麓规,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩事。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦讨速,550上扬的腰线勾勒出时尚川赫、动感的侧身线条狼玛臣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计室,并搭配LED转向灯摹啊常,视觉效果和安全性兼具裙蓄失。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莫忿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乘。   C4L具有无钥匙进入功能奴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寸,550则采用了常规的夷罚控解锁功能查苏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖,C4L刀锋式的造型更加犀利奢,550则更加尖锐馅写。   两车的尾部造型比较统一冈歌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怀芒寸,圆润的造型颇显稳重钠对退。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过项,这样设计不仅美观峨贰,而且可以增大后备箱的开口角度狙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慰蠕逆,视觉效果极佳咕蹿魂。两车都采用了4点式倒车雷达烯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物反粪铜,使泊车更加安全癌贸绰。C4L后尾箱并未设计开启按键搔,只能通过车内控制按键和蚁玻控钥匙开启馁肝橡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挟,使用起来非常方便垦翱。   本文导航眉腐坎:"    紧凑级两厢车效,如果倒退10年前峰撬技,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琼井涝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拨绵力,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厕履,它于不久前推向市成巍,但其实它在国外早已上市磺娜按。雪佛兰在近期才引入葛,相信也有自己考虑椿柯,好在这个时间也不算晚局,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛊柑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乒萌虑,相对较低的入手价格汾奇麓、时尚的外观设计以及良好的运动性能劲慑剿,都让其成为该细分市场的热销车型惊浦。而在紧凑级车型中挽臼想,三厢版在兼顾运动的同时慈揪,实用性相对更高一些怖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昏菩赖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆耄克斯三厢版(以下简称复糯克斯)进行深度的比较戒蹭霓,到底谁能从中脱颖而出昆浩,让我们拭目以待顽卡市。    在刚刚结束的2013广州车展上胖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凳揣攻。此外烧擅奔,肝龋克斯去年北京车展的正式上市箍屁,也让这场紧凑级大战更加精彩纯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绞读,作为其小弟的马自达3能否一样出色唉?赋哪希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苦搓,能否从容应对颊短?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僵抵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹬文。就在媒体日当天档,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厦,经过旁边人的介绍倾圣,惊叹一句伟:原来不是一个车吧恕!可想而知寝,这兄弟俩得有多像唐。    2012北京车展上市的该沸罚克斯相比前者柿朔,已经在市场上打拼了一段时间础灵肋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迷镁,但是咐祭卸ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奋,还是毋庸置疑的摊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钢块,为了让评价更加客观撂,同时惦焦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荤该材,我采访了一下身边的同事和朋友斡。   同事A侥痘:男层,30岁煎杜硼、已婚疵都、儿子1岁多    我哪个也不要每笆,原因只有一个深:都太小杆测。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煎怠旁,实用!当然这两个车白给肯定要墩裁。(也对苦手,老婆孩子热炕头的人茅,还谈什么运动缉,能装下更多的人和东西呻晶,才是硬道理)   同事B谎示:男恭丸,老付蛹酉粒克斯车主赶蛙,奔三的年龄芯似丝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复芘⑺ⅲ克斯旧仍店,理由是有优惠硼芦、货源足缄梗、随时买窃,听着怎么跟买菜似的豆鼓汰。   前女友购庐:24岁概,高尔夫6车主倦钝笑,略带公主病    选马自达3悼伙昏,原因是好看暴糖赂,我再问还有吗硷躲,答曰城:好看巴探铩!我继续问皮腺侮,跟我急了烧都,提问结束凡。   现女友虽伶:25岁渭嘉,对车没有丝毫兴趣庐腐筷,仅对各类衣服青、包包箩、鞋等物品上心    我选马自达3吧茹,原因是就看这个顺眼上徊仇,所以就选了父航。(明显敷衍了事)   女性朋友沮:24岁顺纱炊,某时尚杂志签约平模爽诚俯,对车有些兴趣硕,但只是停留在表面    我选马自达3郝停,因为好看罐岗,身材我喜欢芬牛刺,而且红色(主打色尸扭:魂动红)是我的style步筷,所以我会选她的说黎。(这种中英文混合体徊仿,外加“什么什么的说”的语法真别扭娶,说她好几次骸好,不见改)    采访结果显示惋,果然是萝卜青菜鼻虫、各有所爱麻课,而且给出的理由也是五花八门誊,那么到底这两款车有哪些不同对,在面对不同的消费群体时木,它们的表现又回怎样两,废话不多说陈借苟,让我们往下看泄。" "  2013年8月钞化,本田CR-V共销售了15393辆备素哪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赊,本田CR-V共销售了18989辆推疚伺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月零,本田CR-V共销售了19510辆箍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堑猴孤,本田CR-V共销售了19288辆淳,全国SUV销售车型排名第二......事实上博安,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徽缸诫,它的优异表现还远不止这些檀,截止2013年11月底泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驴春从,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滔腺杠。是什么让它成为了国内SUV的明星瑰?又是什么让它如此大卖试?   现款CR-V有2.0L谎、2.4L两种动力共7款车型涝票,售价19.38-26.28万元呛税。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型划驼,售价22.98万元)成师。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灰孰,纵观整个CR-V的家族史篮,前两代车型还有些“方盒子""造型喂俊,而从第三代开始藉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妹缕川,坚定不移的走着城市化SUV的路线可清佩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翔。   说到第四代CR-V的外形叔秽,也就是现款车型烁存废,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓟,CR-V上市之初错辜,人们对于这样的设计褒贬不一裸伦穗,甚至有些“不得民心”领,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涧擒。氙气大灯粮擂骸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上东簇。值得一提的是把挂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上记,效果出彩昂。   车身长度比上代车型减少了25毫米加,离地间隙下降了50毫米柒,仅剩130毫米焚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吻,但却令离地间隙接近轿车村坞,轴距则仍然保持在2620毫米磋,整体效果比老款显得修长不少隙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葡,在实际驾驶过程中告两,提供给你更加宽广的后方视野捻覆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信券。   现款CR-V提供17萍抗熄、18两种尺寸共3种轮毂式样磋料碉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂公兄困。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忌,车尾向外凸出比较明显年,给人一种臃肿膨胀之感电。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挛测廷,给人一种臃肿膨胀之感赣驹敲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘎,为实用性又添一分缺,从之后的销量来说雹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挟皑梁,保持着高歌猛进的态势问蹋眉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摧剩遁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啼、精心堡捌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棵叙,排量仅有2.5L态檬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溺抢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舵晶煽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吉逃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力还粮肌。   第三代雷克萨斯IS创间艇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗钨,全车线条设计更显张力图豁,饱满的肌肉感让人过目不忘烙漆把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耗韶糕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徒峡,丢失了一丝霸气希蒋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加花圭汰,长宽高分别为鞘:4665mm炽搔、1810mm傲肚俯、1430mm判能。同时轴距也增加了70mm伦不拈,达到了2800mm吗唤侮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悄扰,其前后配重分别为53妙陕:47良陌哼。接近前后1裙:1的配重也体现了其运动本质娜橇敬。   IS车身侧面短小精湛郸莱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犁详,显露其灵动的车身姿态反。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙美浮,依旧是纤细告锰伤、锋利沥,绝不与传统设计相妥协跑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见料。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎受厩桑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芭酥。   毫无疑问辖侯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芒疵。你可以觉得它设计非常超越桐犯叼,也可以认为它很有美感凹斤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孔凶锨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慈,石油的消耗量日益增大秸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油躲典,排放着大量的尾气叔,制造着日益严重的雾霾天气坏。汽车尾气的污染祭坷,越来越成为大气污染的重要元凶吠罕。开发替代清洁能源错练欠,代替排放巨大的内燃机氮定,越来越成为厄待解决的课题充。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘸,这项技术基本上成熟了仓漠糠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喊,也没有成熟的商业模式来进行推广弓鞭眯,即便很多条件还未具备搪限脑,即便这样那样的客观限制晒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一估识背。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品地,叫做启辰e30晨风察堆,这款车还没有上市鹅愁,很多技术参数还没有公布接淮岸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瀑笑,介绍给大家灯。但即便如此吭伎拧,这款车还是有据可查齐能搁,开发平台来自日产聆风电动车径澈骇,外观也和聆风十分相似沮烁句。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呢如郊,2700mm的轴距和骐达相同癸警钡,外观的样子也有几分相似抛鼎玻。但明显晨风的很多细节显得与众不同茅,前脸没有进气格栅的设计套,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份储嫉层。而据厂家人员介绍敝叔梳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淡嫩,而是单独开发辨兄。   尾灯使用了LED的发光元件想弘观,看起来更加醒目是凳,垂直的长条状样子也很有个性邻千。但在车尾上耍仓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撕净,用以分担电池组的压力胯炭垒,这在晨风上是没有的搭戒。   本文导航涧侩兼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了久掂首,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徽啥败,照片上看它挺精神芭,设计有传承有创新颧,硬件配置有增有减蹈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赦齿,没能去测试现场参观参观隧缕拴。   命运总能给人惊喜拾。上周五下班前乒浑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沤,领导突然走过来跟我说景彪德:“来了个顶配附啵克斯库,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桂淳态,周末的小幸福就这样碎了一地檀穷,我得跟两台机动车泡在一起凹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笔玖融,坦白说现在我对它俩都“不来电”湾。这样也好勿,好歹保持个立场中立对吧筒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饥溪南,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烁盼,比如为什么海外有独立后悬架泪怕京?国内全是非独立后悬架略乖?其实道理不复杂然沤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响假拾淳,既然如此谢,那就遵照做生意的基本法则来做估,降低成本既赤,攫取利润惋,无可厚非姆。我相信如果改悬架车就没人买额幌陈,那他们肯定不改茸。   福特比较谨慎栖娜奉,善于跟消费者打成一片查,挣钱不忘树口碑碗蛾,好口碑又促进高销量扒伎妮,顺利打造良性循环圈淳师舵。尽管它也有这样那样的问题煞财藩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饲挞妓,值得大众好好学学年吩。话说回来诞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萍锤视。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉昵克斯掸,是各自家里的明星产品究雷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梧桶。把这两个重量级选手放一起篮,能擦出什么样的火花来矾猩管?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纱,似乎这样能出一口恶气诗。不过我得劝各位一句识:百花齐放很重要罚叹悲,一枝独秀最糟糕嗽献号。   ●外观   扯半天总算进入正题此,这个阳光明媚的周末魄陵,没有雾霾的打扰伶郸,我把两台车放在一起拍了套合影磕痊诚。看看它们痹父滦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7樊,一个是16.29万的顶配版两厢竿Ч冢克斯卢挞卵。要说家族式设计天,大众当然领先其他厂家似辨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漓昏轮,福特的动作稍晚一些羚纹,效果不赖甘咳祁。   所以当高尔夫7和腹ⅲ克斯站在一起的时候歌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卧城。谁好看我不说念,大家都有自己的喜好拱剃。两款车前大灯组内容丰富姥墟,氙灯停铝、日间行车灯邵玖图、大灯清洗孪、雾灯一个不少靛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邯链,而肝拢克斯的则要花6千块买选装包偿姬玻,朋友们弛衡饶,要享受还是得多消费啊郸。   车轮部分有看头恢。概粱破蹋克斯胎宽215mm费适,米其林博悦轮胎嚼床概,轮毂造型带感钩车盼,给个好评少,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款德莫。高尔夫7胎宽205mm拜四啼,似乎缺乏顶配车型应有的气势碧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夯涉。   车尾设计各有出彩的地方霖烙敬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势道梢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缆泊仆,LED尾灯是个加分项喊苦,缚模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渴。左边那台风格沉稳一些剩,右边的青春气息扑面葡匣,你喜欢哪个户曹?" "  “牺牲一定的车身刚性蔫拢蹬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抢顷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摄猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偿挂目,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霓梨棠。就在上月肩换,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纳毖矾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溪迟采,至于奔驰C63 AMG桃,目前还缺少这一车型坪盘。   由于是RS5 Coupe的系列车型轰浩钠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痉盯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾力关晦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事道灭,毕竟除了性能之外券,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的括哇碑。   延伸阅读 谅踏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案空,其中包含对车漆颜色昂骨涎、内饰颜色以及电子功能等自主选择彪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俩嚏姐,所以在配置解读方面臂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亢,并将官方价格告知大家溉骄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上围臀,软顶敞篷采用电动开启抽,时间上需要15秒即可勾齐,而将再次闭合需要17秒沤莱辟,其开闭结构为多连杆双片式吐冗痢,这也大大缩短了开闭时间腐遁咎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淘菠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酬,为了不过分降低运动性岁量,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垛技。排气方面也是RS5的一大特色泻社纽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魄七皇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剩,而在Dynamic模式下会全部打开磊。   本文导航融:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缝,或许大家已经是心里多数少童,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冉酶滑,定位于新兴的小型SUV市场构。众所周知捂惹关,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魔,长安铃木选择在这一细分市场发力汉剩底,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昧溜悸,通过对比分析箩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疙呜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫂脑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元算胶,搭载1.6L发动机差段纬,匹配五速手动和CVT变速箱息冒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L触、2.0L两个排量六款车型闲洛,同样匹配五速手动和CVT变速箱唯堆退,售价区间12.88-21.88万元焚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观日:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汗靖镣,通过下表的数据显示得知梗猩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宠疯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惮必分,相比逍客矾故、昂克拉等车型同样处于劣势家摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹让卡酗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因草,还有与车身不同色的黑色包围泵疆沸、车顶行李架殿苯,短小结实的车尾撇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果免。车身颜色选择上慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿胶钡渺、皓月白祟囤、星辰银推统、丹霞红挨暇蒋、银河蓝和晶岩灰六种颜色掂霓熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同授,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计接烁枪,雾灯韩娜、下保险杠也经过了重新设计人煤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓦的。车身颜色选择上碳贡崎,劲炫ASX提供了珍珠黑十迫、极地白胺么清、翠鸟蓝惕、酷银恢凭佛、钛灰五种颜色前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揭,前后雾灯告,并配备大灯清洗功能揽汀,外后视镜集成LED转向灯;同样祷獭另,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塑,带水平调节和自动清洗功能淡,其外后视镜没有集成转向灯扩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂如。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂火,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酸琳,二者均为铝合金材质乾补对。所有车型均配备优科豪马轮胎骂。值得一提的是勺太,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夯铅,这在同级别中比较少见脱朴风。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棘袱很,根据车型的不同尺寸有所区别芳,低配蹭:215/65 R16建,高配玲朔:215/60 R17欢谁妙,轮胎同样使用的是优科豪马蜗,同样配备全尺寸备胎形弊迁,两车在这方面都表现得很厚道享脆皋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谁杜,第七代车型俄显。其指导价12.19-14.49万坍,这是配备1.6L引擎的价位崩队。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氦汗,账面要准备好14.09-18.29万顽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虫跺莎,当然写色,身为第七代的它刹,在冲击属于自己的又一串“第一”辛勉。但我们相信躲持闺,短板才真正决定高度沤良阶。   全新高尔夫的德国总设计师说奸凭淡,它的设计主导思想为“简单既经典”膘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分女料巧:中网与大灯的相对位置媒、拓宽出车身有力的轮拱堑薯淌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了憋,这台在中国拥有极高人气的两厢车顾,一露面剑绊害,就好评如潮署。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解操,但还是要将6/7重提唾,除了外观上的差异岭师烁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梦,比第六代车型要长56mm福砰。而整体车身比例上灌乡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然白拧祈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赔,轴距增加59mm荤污化,从而提升至2637mm八陵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剃,但新样式的内部构造也足够炫氯附。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贬唐摆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佛抽。高隔音性的特殊树脂层即轻彭,形成3层薄膜结构挝。它拥有很强的抵制振动物理性能迷烩舞。   直接跳过撩人性感的腰线嚼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汐。相比海外的双L型抖粱,或许辨识度更强一些卉达锭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的背邪舅,但高7的不一样扁。细心的你会发现氨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贝亲,才会主动启动稳关,并且拥有厂商宣称的132°广角莆使。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衫氢奠,天平再次偏向了驾驶者一侧涕息。整体内饰上技,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汀:放弃中庸的设计理念即捌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派獭。不规则的T型区结剃、活泼的金属线条点缀潞,让全新高尔夫大变身肃仇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黎搞天,它能够让你感觉非常新鲜铺廖习。   坐进高7内售,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗救防,比普通天窗大了30%啼袭。而外掀的开启方式有点奇怪啃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫂舶床,同时还为内部提供更多头部空间吓不屏。   大众车型的人机工程向来让人放心欢宿眷,这个角度的方向盘软,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚼,或许来个拨片更有型吧憨浩铂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倾脸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度息脖。   本文导航撕:" "  在国内的SUV市称狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞,正因如此卉千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市券,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桓惮疟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破木。   说到大空间陆妹、七座设计履、配置丰富的SUV阀鹊恫,北京现代全新胜达是其中的表表者庇矗咳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型融犀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴咐骆,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓司半。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺粮,设计上中规中矩伸,采用了哈弗新的家族式设计元素干睛伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿关绞,代表性的设计元素有老嗣彪:大尺寸U型前格栅旱,粗壮的镀铬横条格栅水,时下流行的“X”型前脸算擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦莱衬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龟锯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊悄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磊伪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳车,再辅以造型锋利的大灯灯组炮洛,极富视觉冲击力拣累。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒,现代品牌的确更加具有超前思维意识裴冻。" "  如果提起讴歌品牌焊碧,大家一定会想到MDX这款车梁,究其原因繁惯北,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型范精镭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亢统,拥有讴歌最顶端的先进技术氮。在2013年疆贬,讴歌上市发布的新车相比以往情,算是非常密集的抵。即将岁末纶磨脐,讴歌的新款MDX也开始上市销售蟹。作为新款黑,MDX的售价降低了啃嗣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注燃顷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赦筷寒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腑固禾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贡灰雷。使弯道驾驶更加轻松倪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笺喜骑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坚辑蔬,在车辆制动时杜屑狄,通过制动延长扭矩矢量分配宛青僧,提升转向的循迹性 律煞屋,这在之前的讴歌车型上是没有的问,包括RLX庙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈拍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辽摆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鬼娃。但我们看到膘莎秒,在讴歌品牌乃至本田车型上颈题参,自然吸气发动机依旧占据主流纷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姓赦,在新款MDX上使用的3.5L发动机抽,带有VCM可变缸技术敞,在不同的动力需求下塑,发动机自动切换工作缸数城,用来节省燃料凯羞纹,提高燃油经济性黄费汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上散橡,使用了全LED大灯天咀矩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帮曙,不止在新款MDX上出现纤,旗舰轿车RLX上同样具备位谰手。但和MDX相比潜,RLX的前大灯内部结构稍有不同骸嘘。而MDX的这种全LED大灯连,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桅歼,但据了解讴歌正在向这个方向研发茶释烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裸未,其中大致包括救援起、定位距耍那、导航检索等常用功能扯。但值得一提的是颧霸,讴歌的这套系统在整车质保期内措,也就是四年或者十万公里内是免费使用的函。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缮,通过车头奖、车侧啤酶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靛。对于前方障碍堑、侧方停车卸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酱爸,MDX采用了59%的高强度材料甘保怖,热冲成型一体式门环等途径殊稼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琴沥。   本文导航妈卞嗅:" "  在新一代天籁发布之后盗随,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犯检。二三十年前仙拎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越交,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车常,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕊感稼。而谈起这两款车石乃,目前多数人对它们的理解是撕咎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长期桨,配置增高冕捻,便成了公爵和君越勘尝芹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惨寿舅、动力和配置等等妻,却有着极具诱惑力的价格嗡身。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘静苏碱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额境敬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贝羌其。可它们究竟有没有这样的实力卵噬?两者比拼娃堪,谁又能更胜一筹械筹?本文即将为您揭晓提卤谭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赊亨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型培倾,售价区间为23.59-36.99万元漓啤汝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堪番,两车售价分别为29.98万和29.99万窃,价格非常接近恋谓去,比较有对比价值朝鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显白,主要是雾灯牛诬握、轮圈等几处细节可以加以区分环力拱,尤其是中网变得更精致售磨,车头更显大气娠耐。但也就是这些细节的变化速烫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偷宪颓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿税旦酱。   大灯方面骇羞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惜,不同之处在于辩鞋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桔巳杠。   车身尺寸方面拆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恢澎几,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)免,君越的长度同样超过了5000mm姓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闻饯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面季,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朽食抨,并没有追求锐利兢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秒谩钵,腰线设计是其外观中的一大亮点愤璃,并非大多车型采用的一条笔直线条瀑谁,而是在B柱之后便缓缓下沉萍欣点,在后排车门上形成一条折线床息。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疵谰头,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耻澄艇。   尾部来看冕,公爵与标准版天籁造型基本一致冉介,尾灯造型也还是一如既往地犀利柿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拖惺,为整个尾部增加不少活力蓬溉菲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阿乱宦,使其整体感更强疥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓬钱伺,轮胎方面加,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胳笆绦,更为霸气铝诗。   ● 外观小结哥凸: 两车均采用年轻化设计才,稳重气派;车长均超过5米都墒靡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倍逼,君越表现更为抢眼探密碧。另外棠箍普,从个人角度来看褐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倪宠,相比之下它的造型更加简洁彼白勉、规整馅衅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拘东闲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽樊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓖昂协,足以呼唤出你全部驾驶激情次。你可以视它为野兽仟孟湃,但我更愿意称它为内敛狂徒尖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎福创九。它是驾驶利器炒巳,也是很多人心中的梦想之车钒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墙。   既然说道奔驰AMG藕绒顽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蕉娜狸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样附葡溃,都代表了其品牌车辆高性能版炊绥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盲,这些车在发动机配置调教单撅门,底盘调教杜褐弗,外形和内部设计上都远远超越原厂车槐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乔纱,它的长宽高分别为4707mm长眯诧、1795mm和1391mm涣欺,轴距为2765mm瑟。参见下表可以直观的发现察俩处,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慌磨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亲聚康。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同必髓娶。但细看之下携设,还是能明显看出差别赋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氢呛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翔龋戌,流畅迷人更具轿跑风范律怕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牌。   除此以外倒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次项色累,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭断盎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欠,前轮尺寸为235/40 R18腾墒,后轮尺寸为255/35 R18含。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檬,以获得更快的加速度噶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梨。   车尾是C63最为霸气的地方顶,四出排气管宣誓着其运动特性陆嚎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一克淋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力设固,从而提高车辆的稳定性镁贩。" "  11月12日沤糜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市模茸。无论在平台还是动力上许柏,这款车都与标轴3系基本相同农妓。动力上功,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搪孰涎,依然分成风尚愤、豪华和运动3个不同设计套装堂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笛。无论怎么看拢痹趟,4系都很像一款双门版的3系档赐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系紊。   虽然名字是4系蠢,但如果只看前脸俱抱遂,恐怕一眼很难分3/4系塑呐。不过仔细观察细节的话祈掀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萝古。比如更大的开眼角设计净,更修长的双肾格栅泊,还有明显不同的下进气口设计风格咆犯。当然掸,了解宝马车型的消费者都知道佳蚕射,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漓染。此外戏,前脸还针对空气动力学进行了优化汐书瑰。 【左兑沮屁:豪华设计套装(选配)/右鹿拇:风尚设计套装】   侧面造型上人净,4系明显比3系舒畅很多仕涟豁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禄须,更修长的车门对此也贡献颇多烙上懦。不过轮胎规格和3系完全相同掸,似乎很难体现出这款车有多么运动槐蔷半。另外拣逝磕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擂澜,和前脸的进气口配合赤呜,共同为刹车系统散热脚忌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多下,不仅装饰性强踌北虏,看上去也更凶狠艇矾。   尾部设计上篡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迹粹委。猛地一看依然很3系肉离滤,但饱满的线条体现了4系的不同港呐。尾部虽然整体很“壮观”极送垒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气池顶号,别有一番风味蝎浓。另外食,根据套装不同崇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种如墟,实拍的运动设计套装为两侧双出獭,个人认为设计还可以更精致一些瘸。   车辆提供诺被:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姑龟艾:北京市海淀区闵庄路19号   电话皮:(010) 5872 8888   本文导航充:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媚,自日产逍客2007年在英国上市以来饱铜氰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妈苔。各汽车生产商自然毫不示弱鸿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泥揉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巢饭,公司就对其外观和动力均作出了革新撮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吨晒藏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诞。这款车售价要高于ix35绵险,标配版的售价与高配版的ix35相当烩。较高的售价并不会对消费者影响太大委,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力到。 ? 现代ix35   除此之外动澎盘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驾。完美的驾驶体验颠很诡,充足的动力表现阔,日常的实用性以及低廉的养车成本蟹叼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战普虏付。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坚撂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈疗憾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莎夯仆。CR-V的后备箱打开的角度要更大棚,后车门打开的位置更高歉假,加上方便的一键式折叠后排座椅墓唾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骗哆聘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柏类镐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的关。ix35的后备箱地板离地面更近迹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间到梯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谐傲孝,他们要对此多付1,700英镑敌湍先。其余两款车的四驱版怜护纠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)控驼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萎恐洁。   从标配版本来对比三款车兄廓,ix35要优于其他两款父碧。SE版就提供了后排加热座椅阑啼锣,方便商务人士乘用擒拐。高配中更是有导航肖玫,蓝牙恨涟侩,真皮座椅卑弥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倒冕琶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抛娜啼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玻。   综上所述绊矾,我们推选出这三款车的排名分别是睹不:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的算警热,但是它的驾驶乐趣却是最大的汀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亲氏妥。低的污染物排放合刺,强劲的动力表现氛,新引擎的装配让该车重获新生箱位目。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踞俺钙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恭纶亲。不光是低廉的售价鹤,标配版的实用和保修期的延长甜,让该车十分吸引人滥础。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铅鲁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笛暇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽途,严禁转载贾茧,违者将被追究法律责任棚。责任编辑鲁:李敏" "  在国内两,提及福特这个品牌嘿处,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹枷臣瑁克斯和嘉年华垦,但福特的精髓决不仅限于此灰澳。在美国夺盲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军童能观。近些年来涤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围落蔑巷,先后投下了旗下多款SUV车型晌刮亮,其中包括翼博降溪、翼虎罗挪、锐界以及今天的主角探险者屋膝肚。作为美国销量连续15年冠军的探险者虽遂,它在中国的土地上能否再续佳绩赦?带着这个问题端芳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抒课鞋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻好搿,也是其第五代车型萎憾。在今天看来岭复,福特探险者圆润饱满绞千,又不乏美国车标志性的肌肉线条丛九,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歪淡缚。但早在1990年佳,第一代探险者刚推出的时候财褐酮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多及绵塑。   随着时间的推移拒窖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戈,与其说是改变抛风敬,倒不如说是更加顺应潮流猛。早先的皮卡底盘不见了踪迹骂虫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩懔臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矮眉椭。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴咸狗隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胆幌?结合同价位车型做个比较不难发现箍,探险者论尺寸绝对傲视同级驴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乌垛,“尺寸”无疑是其最大卖点缺。它的车身长拨、宽没昧普、高分别为5006mm埔、2005mm和1743mm摊,轴距为2860mm管猾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兑体钎,即便是与奥迪Q7的对比中痞风,探险者在某些环节也不占下风千檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外履摧舞,探险者的最小离地距离为193mm谜档凯,接近角和离去角也并不大角憨,仅有21.7°和21.4°泌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窟烘啪。" "  引言尸节: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的估,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勿俩入,其采用了全新MQB(横置那姨玻块化)平台生产辞布,不仅在外观踞、内饰方面有着明显的变化结,更低的生产成本棺炒界、更轻的车身也使其有着较大的优势罕坞。此外富碍拿,作为其老对手的福特甘眨克斯当然也有着较强的实力估饥贪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犯。今天犀垒立,我们就来为大家对比一下剂,看看这两款车型谁的实力会更强狈始盘。 外观恒检沁:低调内敛大众风对比时尚张扬噶恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感负,但在设计风格上却有着截然不同的一面酸痊麻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上携扩讥。而覆眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屠。   车身尺寸方面腹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怂彤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镜,轴距也增加了59mm强理普,整体看上去更长更宽更矮杀冲湿。但其主要竞争对手干帘桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势琴偶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宛鞍、强壮强了尽、凶猛丛拆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虾。试驾被安排在了蒙特卡洛唾界善,我们被热烈的目光追随了一道花联荆,同样凑东,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崩靛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伙,它的对手就已经锁定了凉丝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标混,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艰,他们选车就两点骸烫韶,第一样子帅田介,第二性能足够强大崎坎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呈休司。恰恰如此浆,它看起来很漂亮套,尤其是车身各个部位的比例与线条殴登,挑逗着所有人的视觉神经考。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坷柿羌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肥怒螺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掠妓玫,而且更杀气感更强程。怠速时慢慢靠近碱,它的躯体在微微颤抖酿拈恍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歪糯。   细节方面奥迪从不偷懒苏敦提,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淮项,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峨。在我看来幌嫉梧,这样的视觉效果已经足够征服所有人烯儒,如果你觉得不够醒目炊,还可以选择将卡钳漆成红色败。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垫卞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喂,120km/h时自动升起卫淘,此时的样子最为动人篮檬,速度降低至80km/h后便会自动收回贡赔。   进入驾驶室并不费力视鹿钎,内饰与A7或者S7基本格调一致忿扰娄,简洁朴实瘸鲁固,中控台区域保持原有基调猫,有人说它沉稳唾局嗜,另一些人说运动密,在我看来这就是奥迪的风格山,可以满足很多人的口味峡填,一切气氛都显得那么熟悉信儒。   车内有两处亮点让我记忆犹新夯猾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怜鹤,坐上去的感觉也足够舒服筛烹叮。不足之处在于它的调节方式太过简单擂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肛林,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笨,手感与大小都很出众簇卞,令人爱不释手栖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粒绍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钨提菜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绿喊,善于抓住驾驶者的心岁豹堵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刺餐隙,两厢版掀背车开始越发备受关注推,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型染嘛,强劲的运动性能也是非常重要的指标硼峭。就在本月初杠厘善,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怒嚎媳,除了朗行运动版之外烫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笺。接下来枪鲜户,我们将两车放到一起石糠,来看看其空间和性能环节的表现如何谴戈缚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骆,如今的情况则正好相反甲乱骑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讥法懦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞄那竭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元填姆,两车的售价还是非常值得人期待论煎氓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喷话耸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粕拆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卜梦毖,前脸没有任何改变脆化。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素麻,但给人的印象要更加动感放界。   车身尺寸方面脓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堆,各项数据都要比朗行运动版更大一些椒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鳖宠梦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檀红羡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垛糖型,比较适合家庭日常使用妹。轮毂造型与三厢版没有区别痹屑欣。在发布会上闭土,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糜搏,相比科鲁兹掀背车不够运动砷凌箍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛙店风,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑床倦功,线条更加自然骗茬虏、流畅燎。两车的车身腰线笔直且显眼衅琉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苫唾蹲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芯沃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舱倪。同时帛垂丘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘦,点亮后的视觉效果非常不错湾衡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰韦乱。整体风格也是保留了三厢版的造型钞轻谈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恢雾莱。2008年天房,丰田Yaris进入中国市撤尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笆立琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伎老肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畅肝桶,想必原因大家都很清楚雷适蒜,致炫在各个方面都已下足功夫痕晦,为的就是再续辉煌等。   致炫外观灵动时尚淮矾,带着一些年轻的运动气息熬,车长为4115mm赶泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm册,比老款低50mm;轴距为2550mm朝继贩,比老款长90mm将焊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湾碉玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点精颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摄饲掳,这样的设计更有利于致炫的散热绰鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱好头虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表袄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涟变。   " "  在这一两年中洼胳斯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脓姑,究其原因施,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有高掣讳。另一方面姐超挥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高画。代表着大众在中低端产品中的最高水平峰徘。如今票,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烙岛按。带来的改变很多错碴汹,由MQB平台带来的更多越级配置谁幂迹,外观内饰的革新物骄,动力总成的变化票堑型,当然还有后悬架的改变玖。能否继续神车称号儒,笔者觉得苔,可能性极大盒呐。   ●从固定平台向奶桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟Χ眩块化平台的车型翔,之后滔喜吵,从这个平台开始魔,还会有奥迪A3等车型陆续引入搔杆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胶览。但从高尔夫7开始丝蹭权,这种概念将发生改变晨苗超。MQB钠グ⒐校块化平台生产猫骂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叔桂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留居衡蕊,后面我们会详细说到米仑骑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饥,必然是一台有传承有积淀的车型萝。经过几十年的发展和变革歧泡,没有被历史淘汰贩唐,却总能获得新生和换代沏逗。我想符合这种条件的车型真的不多诧肥。甲壳虫也好锭,卡罗拉也好辩,都算在其中驼。高尔夫更是其中不可或缺的一款襄碾,从第一代发展到第七代捕,我们发现截煞,很多经典的设计元素没有消失戌拉案,而是作为经典传承下来盛,但技术却在与时俱进的发展使婚五。直至现在皋囤,高尔夫7的出现姑缮,能够看到曾经的影子蠕离蛊,也能够看到未来的趋势秽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坝骑书,今天在紧凑型车上也上演亥屡酣,只能说明忍围,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视款途案,也从侧面看出瘫察层,这一级别的竞争是多么激烈害,高尔夫7的轴距加长了59mm解,反应在车身上杰,加长了56mm嗅。这让我们看到蟹酮搬,高尔夫7并不是一味的加长散,更兼顾着车身的整体设计浇盟,以及操控能力的全局设计冗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了害,争议很大蚀,但貌似并没有像新速腾上市时那样稳胎,引起大家的太多反感倘钦拆。或许一汽大众的这场策略大变姑糖椽,已经让消费者黯然神伤了秆。大家也都知道窖函绥,这是没办法改变的事胶牧凛,想要四轮独立悬架柔,会有性能版车型作为选择壁羡,要是纯家用欠,就只能接受这个现实轮僧示。   本文导航沫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV校侗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涪问,这仿佛已经成为了一种定律妻。话说回来讲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灿噬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计市墒、做工吞撑轨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼府,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兢姓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疤绍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猎反嗣,为更直观的进行两车的对比分析飘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梢瓦,需预定等车时间较长仑涸,主推1.5T车型)作为参考对象地霖。备注驴伐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版划。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糙费废,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浚,瑞虎5和哈弗H6各有所长傅,瑞虎5车身更宽酷帝跑、更高淳,而哈弗H6车身长度把、轴距更长铅。另外这两款车的外观设计原创度较高乡馁,没有明显的抄袭痕迹尚,且能够符合大部分人的审美观腻,足以体现出设计团队的用心程度卢坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兰吩皑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撕尸,意在塑造最新的家族风格将帝桔,整体呈现出大气痕、时尚的感觉翟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择退垒,包括徽墨黑酗取糜、烈焰红埂颈虱、赤金棕牡翁、暗夜灰脾、皓月白和丝缎银阔南。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扛贝冕,其更侧重于简约巧瓣午、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镣镭。车身颜色方面接,哈弗H6提供有经典黑姜、雅致银嗅、简约白钦陌、中国红硕涡缕、风尚蓝盎、摩登灰别菊肋、醇魅红朔七统、睿智棕共8种车身颜色婆。   前脸部分无纠信,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莫菊。瑞虎5前脸层次感较强磨怯,大灯巧妙地与中网衔接动失搓,而下进气口被分为了两部分污偷,下部与底部合适护板相连接篇壬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腿,没有太多浮夸的设计绿寝渭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伦蒂急,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘶豢宿,但绝对属于耐看型奋钞挫,整体间流露着SUV标准的稳重气息惊弘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囱收芳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长曝毕计,车身侧面给人以更修长的感觉稻姥。另外番佳寥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脚爆几,车顶均配有行李架巨跨弘。   同样的霸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氮五,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拓小洛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叙刚,厚重的保险杠更具力量感哗权烹。   灯光配置上孺穿芥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茂搁哄,内部灯组布置较为新颖惶橇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钒菇丘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琳暴蹋,常见的柳叶状大灯造型熟,常规的灯组布局陌,带有透镜的卤素光源大灯叔籍姐,提供水平调节功能媒乓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源创酿,看上去更为醒目和美观娘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源论,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坞酱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驹撩淳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疯娩,同时越久的期待会带来一个重大问题响炮,那就是新产品如果不能做到完美嚼杰拢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惦限法,两条定论由中国媒体陆续传开甘掇,首先它的相貌不错洗秃,其次来到中国的时间也不会太长了呸陌纷。一个月前伴啡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁能铅频,为何这么说方,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搏话,通过细节上的修改屉,使雅阁更贴地气酚。   设计师在中国进行了大量调研工作牟赎拷,最终他们得知了国人的喜好先愧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计权傅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外事潭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阂湿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钒蝗刑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚎虽,在如今大行其道的“加长风”面前吓渺疽,本田倒是走了一回不寻常路怒,这也是让很多人吃惊的一件事菲几,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伍浇雄,究其原因我想和C柱造型悸稿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膜,先是放弃了老款斧头型的轮廓搂拌,其次将双出分置排气融入到了包围中粪钎洛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柿等、动感靠拢房。   本文导航刀崩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掠氦耸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屡宪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尸搁济。相比之下凑胜橡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叫。总之这个价位的车型岭,只要设计不太出圈消费者都能接受田煎辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢,即便轴距也仅有20mm的差距温矾,如果无聊到一定要分出个胜负的话危,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫堕抚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竣透狼,在这方面长安CS75表现得尤为突出悔采。顶部的灯眉佬达秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钱艾,虽说还是带着几分模仿的味道竿,但却并不令人厌恶华颁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隘,不过它的优势在于自动大灯功能烦锣夏,这是我们在CS75上未曾找到的配置翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豢回,都是标准的SUV设计龄秘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜,不过值得注意的是痢籍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉层,上下车时可以避免蹭脏裤子聚鹤盖,这一点要比哈弗H6显得人性化龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奶处魄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17突嘛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋伐完,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡炼蜗,那也将成为它的一个优势夏澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔬伐惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵补惫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萌弹副。两种风格说不上谁好谁坏颇谋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跑幻荒、更时尚的选择袒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔笨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛙较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访禾烩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臂鹊潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诉烘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病响未夺。相比之下偿伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉息。总之这个价位的车型些沃,只要设计不太出圈消费者都能接受梅娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几想侍,即便轴距也仅有20mm的差距沙恒链,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶。顶部的灯眉臀秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疙烁,虽说还是带着几分模仿的味道边蒋献,但却并不令人厌恶拜计。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁崇,不过它的优势在于自动大灯功能方,这是我们在CS75上未曾找到的配置拭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶权逞,都是标准的SUV设计惮炉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拭嗡,不过值得注意的是莽从接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邢退虫,上下车时可以避免蹭脏裤子煽列崎,这一点要比哈弗H6显得人性化喂捣篙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菇泰芥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞥腑拾,那也将成为它的一个优势梳灸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攘貉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平父蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括巫。两种风格说不上谁好谁坏霸设,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辈督盘、更时尚的选择扔惜矮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郊驾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人径,埃隆·马斯克就是一个奇人受含,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸿?下文简称“埃隆”)谭础嫩。远隔重洋来到时差16小时的加州镜超,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霜滑坪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澳辈,一款名不见经传担沽头,却突然颠覆世界的豪华电动跑车等赖愤。在短短的5天内蜕瞳喀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耐。 ●曾经的TESLA帕:短暂辉煌的Roadster   2003年虹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挝,并亲自担任总设计师的时候畏骚泞,他为公司取名“TESLA”菊姬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汲厘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒋凄。而在十年前晚废风,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钾腿镀,因为在此之前敬,没有任何纯电动汽车成功过疤勘富。   不过很快勿贡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挨错坑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懊坷、续航里程短的传统印象成柬。只是芦,那时的Roadster真的很糙惫殿,很贵举邪,很没吸引力奔岁零。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谷。   于是膳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溜峭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路砩坦 ,已濒临破产……”塘急趣。   不过闺虚食,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓖雌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牟鸵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恫澎。仅从2012年6月车辆发售抖,到2012年9月这短短一个季度内透赣熟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜡郊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轰,并且公司还获得了美国政府的政策支持惠。   ● 简约外形流畅饱满崎守,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗薄鲜?一个能够打动人心的外观设计盾枯孤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要须零,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洪巢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乱次,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物覆丁疚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暮冗,是一位年轻的美国本土设计师攫岸,曾经在大众汽车担任过助理设计师搓型,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玩了毋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啊莱郸,马自达旗下的Furai湾、Ryuga肠谋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)购。初次见到TESLAMODEL S的时候矗贺焦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坚惶皆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此须宽搏,难道这两款车之间也曾有交集没臼踩?   多方查阅资料后才明白拓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绷好獭,不过后来TESLA对其提起了诉讼撼拔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作里媳,还盗取了其电动车制造技术聪。于是紧接着忍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褐慈弄,并最终完成了MODEL S的设计工作混蝗锚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)构税,轴距则为2959mm函董。仅从数据来看撮,MODEL S已经算得上中大型车的级别淡聊,差不多和奥迪A6L僵染、宝马5系Li等近似驮,只是车身更宽大也更低矮一些观,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吓翅。   整个MODEL S的车身上屠舷,相比许多人和我一样凡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔚贸,椭圆形前格栅造型太另类了唉媚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘛锨米,但是这也成为了MODEL S的标志伶栖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榔冻,所谓的家族式前脸谐。   你或许会认为没有前置发动机的存在舞监纶,和绝大多数的电动车一样性硷冷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吕痢烁,那就大错特错了吕高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痰羡脑,动力系统和电池组怕轮衅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猾,就和传统的内燃机汽车一样钳鞍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温探诡笛。   细长条的大灯造型很酷释,氙气大灯驴醋坑、LED日间行车灯都是标配襄宦,和其他车型类似秽卸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碉贬挪、LED雾灯以及示宽灯管慨酪。只是在功能性上MODEL S实在很单调箔,同价位产品上应有的大灯清洗是、自适应功能等一概奉欠桃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立车瘫稳,4年的时间绢筒,经过诸多顶尖设计师的打造藤环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煌,再到上海车展的国内亮相尸,今年广州车展终于正式上市葡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抛杜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浪盆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赫坏蚂,这是中国自主品牌获得的第一个五星宪萍。观致3四项总分达到了惊人的340分檬龋燎,这在整个2013年度排到了第一位饥叹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欣请亩,接下来为大家解开谜团途酸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馈势,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闭佬,观致3的外观线条十分简洁粪坡,但又不失从容优雅霉弘弥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉木莽核,毕竟它的设计总监曾是大众高管岁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爸省蔷。   前脸看上去相当的饱满圆润失拳冈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅离荆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成水软,而“Q”也是观致汽车的首个字母箔安柔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信警忙锭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计先怖莎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切航赶,这话虽然有点绝对位,但却不无道理登,在说服消费者购买自己车型的时候顽牵绊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闹逝冲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帮褪卧,随着时间的推移腹录乖,两各品牌已经深入人心鸡狭哄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垂戌钉,相近的售价撑硼、同级别的定位娃鹅僵,看看哪款表现更有诚意侩户。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捅捅,造型圆润符合多数人的审美梳,第一眼算得上成功身访持。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑞抱杀,细节处理更为立体很显档次策靡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仁盯挪。爱丽舍原创度极高冉曙,很难找到其他车的影子狮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禄,只不过虽然车身进行了拉长峨,但看上去依然是一副小型车的架势荤极亨,气势上略输给爱丽舍绿。外观设计确实见仁见智蠢哄殊,有人喜欢圆润稳重丸溯,有人喜欢直线条的简洁利落棋课患,嗯好吧蠢,各花入各眼从。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踌兽皇,新桑塔纳除了车身稍长之外堑,轴距继娩收、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镐慧麻。但整体上两者都属于造型协调的类型村嘎。   内饰部分形落,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歉。配置细节设计狼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计径辰,比如位于方向盘后边的多功能按键醚旁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绿钾哭,则显得没有可挑剔的地方龟,只是限于成本厕瘟礁,用料表现一般天。" "  谁都没有料到短短几年蒂耿唯,SUV会如此火爆呐晤蝎,从动辄百万到数十万的城市SUV港超鬼,都曾经上演过排队提车的场景法,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拾聚姥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堂谐弯,不同细分市场谩滴揪、不同类型SUV纷纷推向国内市诚恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臂嘛,推出了其首款SUV--标致3008斡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴菲焓铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攫宪妊。而东风标致国产后价格有很大降幅温纪,15.98-21.67万的售价也与途观每届诧、CR-V诬群疏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来创胁邓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV女拔舵。下面一起去看看吧搭恋车。 ● 外观解析   除了高售价外紊盒烹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娟啪抄。太过个性斑按,同时又不够精致骏燎。而相比之下熟砷,国产版标致3008要好很多巾晌疾,现代感更加强烈舰携。前脸采用了小一号的大嘴逗,并且添加了镀铬饰条显示很精致箩祥腹,也符合国人的审美睬墩化。   前大灯虽然不是氙气大灯祟耸娜,但是加入了透镜健,整体观感不差湾酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盼抽顿。另外陪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钮寥,增加了前脸时尚感柯。   从车身侧面来看信估,标致3008加入了车顶行李架操眯,虽然并不是经常用到的配置四拓,但是对整体造型的营造作用不小纠。另外完箱,黑色下包围凸显了运动感雹惟。   尾部是相比进口版改变最小的领,不过依旧非常漂亮烂,很有层次感赋。尾灯加入LED灯组娥挠券,警示效果更好安秘火。另外最值得一提的是其后雨刷设计奶,在前雨刷工作状态下逗携脓,挂入倒档挎檬惨,后雨刷会自动工作驾隧,非常人性化的设计立。" "  说到法拉利费赊、玛莎拉蒂这些品牌暗喷首,网友们肯定会觉得遥不可及愁湾枷,价格高高在上擎。如今活,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祥兄,它以89.8万元的价格进入国内市场婚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少详桂蛔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谷,让我们来看看他们三个谁更吸引人溉。   在市场行情方面谷春,Ghibli集成了家族其他乘员的传统显绢誓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勺滇饯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设割。而其他两款车型均有不同程度的优惠搐兜伙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系首咯橡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磺谜色,看起来非撤中掣叮魁梧的发现竟然落了下风系宫,令大家非常诧异系。但在内部空间方面匪,Ghibli组完全不能与发现相比如,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氛琳技,所以它的尺寸就不在此提及了井。   在该项对比中痹钒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涛裴,功率少了80kw偿,扭矩也少了50nm土,同为3.0T但差异却这么大酵。发现采用了柴油发动机汤焦,这款发动机的性能超众椿,在国内有些市场中非常受欢迎嚎钢诞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揩簧泡。   对于传统豪华车闻言什,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施峦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式题盎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帝内闭。路虎发现集成了家族中的优良血统尝辆,四驱系统足以让众多对手汗颜裳粉凄。   本文导航饶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实危毋峨,保时捷新Cayman在国内上市之后邦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陡戚次,遗憾是试驾车迟迟不能到位涤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竣匡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弓嚏落,就当胜利喜悦之余焦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杜辨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我干科蹄:不就是保时捷最入门的跑车嘛佃拇司,至于这幅尿性嘛连?不过您还真别说伞赶,Cayman作为保时捷入门产品中捕柔,绝对是一部对得起消费者的良心之作号,比起卡宴与Panamera来说潦卿,工程师为它注入了更多保时捷的基因享,说句通俗易懂邻绵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观判倾肛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间息,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雄道,第一代Cayman的诞生是在2005年郡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萝膏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辑视。   新款Cayman S外观简洁埂,车身比例更是优雅的惊人姐单低,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲤完贫。尽管如此剃贾凰,这款双座跑车依然非常紧凑捞肺,车身长度增加了33mm揉。车身前悬缩短了26mm嘿慈。   每次谈起保时捷的外观设计犀,笔者都是非常纠结的心情朴,恨的是德国人那副死脑经试档,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溯违,喜的是哪怕轮廓没有变化疗问便,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苍,或许这就是历史的传承吧需妒。   新款Cayman S除了迷人的身姿闻祈,优雅的曲线之外删,设计师并不是一味的强调柔美播秸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹋献妓,这里需要注意的是瓷妻长,这个大口可不是什么导流机构配挛旗,而是发动机的呼吸通道撬嚼扣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浩节,加上凸出的转向灯设计肌午磷,相信任何人看过之后都是过目难忘阶才,尾翼同时配备升降功能葛盟侯,时速超过120km/h之后汞,能够有效提高尾部的空气下压力澎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尽,这个是一个价值不菲的配置锚壤,总价44700元柯,如果您不满意当前的刹车系统篡递挎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郸爆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韭割,据说车用到报废了甲,它还可以装到另一部车上继续使用捞稳,简直可以当做高富帅的传家宝啦。" "  国内B级车阵营的争斗翻,恐怕用水深火热都难以形容顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营绅耪,随着时代的发展墩,已经逐渐转变为混战的局面郸莆侣,比如ABB三个品牌的中级车动孪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手但。同样的情况也发生在合资品牌身上彼完藕,民用车级别的对抗往往更加激烈接钵苯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挽哦,来自德系的车型是否会倍感压力寝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弹哎协,又考验耐性的工作停揽窜。往往在某一个时段有一丝懈蹈⒉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险丝负。网上车市最新推出的《抉择》栏目但光偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剃,做出全面的分析与指导常绥,以同级同价乾台棋、同价不同级等角度出发拦讥,全方位给您最全面的购车支持卢赐。   雅阁和迈腾铣俯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枢,也许之前并不会将它们划等号何,但随着市场格局的转变啤,它们也来到必须接受对抗的门口塑倘焕。当然猎,这场争斗的发起者是雅阁绰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朵烫垃,抢夺德系车根深蒂固的份额宦,看起来是个贪婪的举措丧割缆,但能否成功却还很难讲侵宫芳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莱温,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醇京,反之同样搅遍钮。客观的讲漓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搅拜勒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源试缄,但是这个技术到底是否实际钞脆叛,还要从使用中来探寻劳锚瓤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音居甜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痹伦。   第九代雅阁缩短轴距的作法铜抹纲,是令所有人都无法理解的镣瘸暗,在几乎所有车型都在加长的时候斗讹碗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傻匣,搞得你摸不清头脑砰巍睫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用强乔烦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锨鼻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者很犊龄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掠藩糯,就是最好的证明涕上,据我所知暖,直到全新一代奔驰S的诞生疆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擅。   本文导航核:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴想。直到有一天谷,新速腾上市黑跑,后悬架变成了非独立结构控糕聚,他们的崇拜似乎崩溃了清。这还是那个技术控速腾吗膳?随着时间一点一点过去辆丧房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讣晤鞘、速腾GLI焊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笆丢磨。不得不说瞪,速腾家族越来越丰满讳,那个曾经的技术青年漠卿,逐渐走向千家万户九特,满足标准化的舒适性需求去配副。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者送据刊,这让我们看到速腾到新速腾的转变挞,它变得多元钉舅,变得成熟幌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凸砍,开枝散叶就像一位长者碧扑托。它不是急于求成店娄井,而是变得更圆滑更成熟渤艾猎。记得一句广告语曾经说过彪睫茧:“成功的男人撩垛黄,有很多面抢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象松录,它要更多变翱,它要更多面先加小。蓝驱和GLI徐屎伎,一个拥有更多的节能技术捣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构违妒看。当然书典杠,价位不同堂,GLI已进入二十万大关集傲兜。你有了更多选择澈,你没有了挑新速腾毛病的口实涕。三种产品摆在你面前厩,要节能淖色?要动力金天?要居家携侨?新速腾都在这燃愁剃。    直至今日静崇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奈滴,的确辣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品才,多少显的不是很紧凑动感胆。但终究那是一种技术执着理念下仙,最后一代产品了舶檄焚。新速腾的到来似乎终结了这些测墒,悬架品质降低盾必,操控感稍有不足竣搜咐,但换得更宽敞的内饰空间驴,等等等等淌浪蠕。到底速腾进步了还是退步了味拌,我们无法一概而论景劣光。但有一点岁队秸,笔者觉得大家都不会反对惟按,新速腾的外观绝对养眼枯醛。你依旧能找到德系工业味儿胆花拨,但又看到更多摩登的东西匹戌饲。咸淡合适懦帮良,老少皆宜煌酗纯。或许从这个角度来说催,新速腾是成功的攫孟嗅。    过多的技术说明腾,这里就不重复了矢疽坚,今天我们就来漫话速腾拷睫。记得一次脚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挠烫,立马对它的内饰嗤之以鼻磋妙会。毫无设计感屋骏蟹,直来直去剂靖临,见棱见角松。或许不光是这位搞设计的朋友炮陷,很多网友也有如是感概祷叭呛。他少了一丝温情剃,少了些许浪漫奢苔。不如北欧风情简约沙扮,不如英国小车活泼钩丁混。充满了德国工业时代标准化生产的气味琼哥颧。打开高尔夫倦跺较、速腾肮危簇、迈腾兑蛊慑、途观狠借、途安的车门播伴功,你都会得出同样的答案午尼希。或许吹,这就是一种设计选择小答,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皆诲,内饰模具走点曲线也不是不可以竟阔,但当你仔细玩味之时酮阿乏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美围股胯。不浮夸肩、不高调触,你可以说它没有设计感董罚搐,但它却充满机械美怒人毕。 责任编辑搞鹊花:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV离霓伺,也就是S-cross锋驭赴兴,售价11.28万-15.58万元镰嚎节。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘础,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须乌譬,其实并非如此暇彻汀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸肮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墩岛戎,我们不妨来进行一些对比去看看荚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕾,也就是S-cross锋驭投炬技,售价11.28万-15.58万元莎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑榈,主要竞争对手包括劲炫和逍客财暑态。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夸茬耿,其实并非如此本貉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言府垄堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒笔襄,我们不妨来进行一些对比去看看欧咳熬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侍丛寇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颅铜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镐,而且在轴距上也进行了加长斗,从而能够获得更大的车内空间搐赣摊。其实就在此次广州车展开幕之前饰说,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酵腹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狠培潞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晒洼宠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长米固。另外河,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炮、BUS肺缚、VAN三个系列褐,分别涵盖了商务姜荚、家用和专用三个细分市场笛绒。好了烫湾,闲言少叙凭,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹬拿。   外观篇畏额愤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘉翅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毫,同时会在两款车型的不同之处加以说明啦。   该来说说外形尺寸了称到,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峭还行,与车头形成了很好的呼应超,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌。需要特别说明的是湍谩娠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睹瑟钙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式史犁蚀,以应对不同的使用需求侍督功,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甸,例如高位制动灯违、门把手和牌照架铅肛棵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纺,“中国车”缅虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羡。“北欧品质”传承自S60锨,设计风格以简约时尚为主爬扰,选材用料则注重安全环保嘿拿。“中国车”同样不难理解估,“L”是个很好的代表郊,但不是全部上道吹。   就在试驾会的前一天晾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瀑钒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伯芒痊。   ● 沃尔沃亚太为何物笺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称布派。沃尔沃成都整车工厂卿扣、大庆整车工厂距颗峦、张家口发动机工厂怜期、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准童巢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熟淌。如S60L有约290家供应商癸岭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盒簧涪。而在研发继、设计禄渺、采购和生产制造等各环节上附编,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陇敢眉,采用共同管理系统隆嫁缎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宿川渡,我们先从加长这个重点说起讥边唤。S60L相比S60加长了80mm方,具体点说应该是轴距加长了80mm佩。这80mm用在哪了呢忍?全部加在了B柱之后歌蔫蜡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烁毯,这里现在变得很宽敞几该迁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羔,前排调到合适位置后些淮跺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辆烂厘,属于勉强够用的水平;而在S60L中掳秦,相同情况下暗,后排的腿部空间则超过了两拳受伺鹊,可以说是非乘迹宽敞惧靡拭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看高挨另,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了平豌,外形倒也没受什么影响乐累荡,甚至感觉比S60还要更舒展一些扭看烩。S60本就是轿跑设计风格台邪,后门加大后妇,整个车顶的曲线反而更平滑了驶。相比之下裤翻翠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些联乔限,但却增加了几分优雅的气质忻船秆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计行砍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啊孺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”白,不知道大家对此有何看法绰。全新的18英寸轮毂挺漂亮橙提芭,轮胎为了适应国内更复杂的路况绩拈寥,将扁平比从原来的40增加到45差铂思。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了新坪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墟怖谁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卯迸阿,而像坐垫汞爽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色半。这种颜色和黑色有些接近阔,但更时尚腾、个性一些谷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汀剁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躲涵镭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腺氢,后排乘客得到了更多的重视汤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镜秒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诧潭漂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晾拓驾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瀑疮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欺骚晦,可就在本次的广州车展上缴储,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堪护,并且两款车的售价也是非常接近惦廖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力附逛淡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饱,并且它的设计也是由国际化团队完成湃抚射,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缚桅羔,并且两车售价仅仅相差4100元掀。观致3车身更宽歉踞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凯娜。速腾则在车长与车高上领先观致3扒俄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囤淳沉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面木,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱库赣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噶是。因为排量上的优势镭禾,观致3自然在动力参数上领先速腾馆暑姐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎设袭迹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赂汹,后扭力梁式非独立悬架讥。   本文导航纺奈:" "  今天给大家带来的两款车赣伯禾,其实已经在国内上市瀑偶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞殴忱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识飘离奴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤沃,而标致301可能大家就不是很熟悉了纷损,下面潜表鸥,我们就一起来看看这两款车竞提飞。 外观回:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国附,2007年进入中国动苫凯。对于很多车迷来说分,这绝对不是个陌生的品牌迫矢搪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腔,但可惜施雇,无论是在中国的街头还是美国的公路上咳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徘长。我有时会想这是为什么摧?诚然孔刊,英菲尼迪的车在豪华感谷管、科技性能和舒适性方面都不输给对手腿,而问题恰恰出在这里轰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面散碘,没有特长就没有个性辞顾弛,如果是这样的话乔赖播,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烷?   现在英菲尼迪也意识到这一点函,且开始着力寻求改变拦汕、树立自己新的形象衬掇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛晶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灿,当时就被其出色的外观设计所吸引班镣惧,而今天我要体验一下它的新技术售克戈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化番霖,车身重量上的降低幅度也不大是骚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晃帅讹,这是很明显的改善片,尤其是在性能和燃油经济性方面鼓苹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摄抄,并且采用的是锻造工艺快被皇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配内售,现在英菲尼迪Q50的对手牟,如宝马3系寺密耐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毁套秸,希望Q50能做的更好垄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序负,但其实这些已经有很多厂商在做了窟窍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霞千。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伐。它所代表的是一种生活盘谷,是对待自己和家人的态度拨,是属于年轻人的精神县怕,是一辆车妒概幢。历经六代的演变硅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凤爸,它虽然没有惊艳的外观纺,也没有花哨的配置雀江,但它是品质幻、安全农涟可、耐用的代名词踢。如今哭纽儡,第七代高尔夫已经面世惦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揩卢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厦闺通,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庆察。   第七代高尔夫于2013年正式亮相套,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凡,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓械悼褐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体授,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禽遣洼,仿佛是灵魂一样翁迪标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贯,但从我个人而言催,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抚窗司。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓催踢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拨, 坚毅的C柱是永恒的经典甘,不管其他部分如何变化请淑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斜。   除了车身线条外假紊冯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的健文克,并且被那条“灵魂”所连接着胃,这在之前的设计中是很少见的揪毁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翁。这一点很有意思妮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯波,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯布,避免了大家后续改装筛臼令。   说完了外观剖,下面我们再来聊聊平台徘光。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粉冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涝吠为,例如POLO采用PQ24和25平台圭阂上,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台场琴,06-12款速腾采用的PQ35平台课称,他们之间都是独立的农到。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的来弯,它的优点就是几个级别可以共享技术畴。   共享技术又有怎么样的优势挞?答案是显而易见的崔撩摧。低级别车型可以采用高级别车型的技术矮侩萍,在产品竞争力上绝对要远胜对手掀,并且还可以降低研发费用残,可以说这种幕斗脚块化生产模式在未来肯定是趋势池。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杠,例如电子手刹辟瞄坦、更先进车载系统鲤差,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喘汐怀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鄙奋世。   所以锹凡兜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糕,就好像是四代和五代之间的质变一样单,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喷。但是否真的是天衣无缝的设计氦,我们还需要用时间去考量唤胎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑窟,但到目前为止错,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掏刑袭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盛吃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肉佬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的温沦凡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别离。   首先顽,大众的工程师对EA211发动机减重泊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雌艇。另外全貉,EA211再次使用皮带传动寄捻,相比于EA111链条传动倾黎桨,皮带可以降低噪音和重量驼识逢。除了以上两点外解礁保,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糖摹,在一定程度上可以减小阻力倍谦怂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斗处阜,EA211发动机参数比EA111有所提升袖抄,当然幅度并不会太大剿,因为整体的结构没有太大的变化桶盼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中班放。   既然说到了车重剂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乐,这其中就包含有发动机的20kg管毖,而车身采用MQB平台后也随之减重淖橙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的椭危肃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橇粱,从官方给出的参数上看洼丸常,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狠,这样的表现已经可以算是非常不错了挺故。   说了这么多钮拖枚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垂灵滤?是不是像资料中介绍的这样完美场?后面我会给你答案瓤。" "   在国内席撅碴,当一款车的价格到了百万元逼犬努,那基本上就可以称之为“豪车”了斥珐朽,但过百万的车也分很多种甩庆弧,比如X5劝捂、Q7之类的SUV蹿,亦或者911睬钠荒、GTR的性能跑车敢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车士坷检。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茎,除了我们经常能见到的宝马7系砷沮、奔驰S级髓围、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烦烙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哇锻。    注刊舶遂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别票鞍迪,但因为车款并不是统一的最高配汕胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比记肩信。   新S级受青睐路淀、XJL独具英伦风铺目、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泡汰襄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谐草立。其实困,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卞册乾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痞歪癸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位股港侮,即便不算是遥遥领先凡酮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肠亩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来港,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靛欧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盼毯此,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入檀青,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啥狄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绣末矫,在其内饰的做工刺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳椒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凑涡:在自主品牌SUV阵营里面沟迹需,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凌肯钢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柑逢,景逸X5的推出经过全新变脸被链扯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摩拳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捂外,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点但脖伶。 外观钒豪帮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚷珊贺。该车共有5款车型委冷,售价区间为7.99-10.59万元峡畴。相比前辈景逸SUV壁顺,景逸X5的外观设计得更为时尚闭回,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机效滴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙多、俊雅红甭诫、珍珠白暴艾、琉璃金藉骡量、陨石黑额去、钛金灰勤蔽、马拉喀斯棕等7种车身颜色龟熬清。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者害。   熏黑设计前大灯突出其运动感抒抗,与黑色进气边框的搭配也很协调牡咸,比起三角样式更显年轻猴。大灯内部采用透镜装置丘吮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娄。雾灯外包围设计突起胺魄,很好的与大灯以及中网形成一体汝吵。   同比瑞虎扔钨徽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显好沉筷,此外205mm的离地间隙签段,景逸X5的优势还是相当明显的寺户撅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受橡柿,同时为乘客上下车提供方便捶枯惶。搭配车顶上的旅行架兼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孔敞识。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陡横,主要体现在细节之处的不同膝鸽艾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虫肠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓜惫扔。   景逸X5后窗配备雨刮吾,在恶劣的天气还是挺有用的喇滔殿。此外全系标配倒车雷达碍肌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烘竣。银色后下档与前下档相互呼应壁餐,整体感更为强权聪卉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救拦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巩交,夜间行车的识别度非常高捷母。" "  前言檀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢厝邸,如今的战火更是愈演愈烈暗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雇嚷丹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场官轻五。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决财咖侨,看看在价格相近的车型之间女刻,两车在配置上的差别究竟如何吧雌方。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拢,作为一款全新换代车型丸泡偷,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠乔福客”全面完成了更新换代辣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说联豹,只能算是一次小改款车型湿碧,除了在配置方面进行了升级之外嘲,外观造型兴菊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捣衰。   在此次对比中镁楔陪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壕郎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轻粮衔,均在21万以内那完。同时又都属于各自双方较低配的车型臂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粳冷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁春钾忱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闭幻藉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辈面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盟懊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拣彼,现在还不是揭晓的时候蹲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位电渤闷:mm) 4865 4930 宽(单位煎嫡赁:mm) 1820 1845 高(单位陈:mm) 1475 1470 轴距(单位侍迪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型径兄道,因此其在外观方面没有发生明显变化淖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拆。前大灯组配备了LED日间行车灯沫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叙墩扔。另外畅柑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘百,贯穿全车的腰线非常突出琳涉,车尾则变得更平士罐郴。而与新帕萨特有所不同的是匈蹲磺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置关培,而非在行李箱盖上迟蜜娃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涟世猴,但是国产版车型与美版车型相比起来看江冕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱书,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点交尖。另外形,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斯烯,不过从C柱开始已与车身线条相融合辽麓惩,深度虽浅但是更加富有设计感陀囊。   同样朝蝗炽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板采,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毙煌,并且颜色也不显得突兀苏屡罚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同使。内饰配色非常清爽匆喝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锻,用以进一步提升触感矛。   动力系统方面迁阶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倾扔、1.8TSI犁椭、2.0TSI颂靶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜜聚枚,在保证动力输出足够的同时也相对省油斧侮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憾、2.4L和3.0L自然吸气发动机测芯晚,在动力输出方面的提升并不太明显辩豁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啦胳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂试洗,同时都采用了电动助力与电子驻车怖骸。轮胎规格方面胶楞共,2013款迈腾采用的是215/55 R16疮叭亢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16檄绷舵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羡秋会,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注便镜。事实上桑,自由光有足够的话题供大家热议赊,例如特立独行的外观拓客、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等成,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钞檬。日前狭,我们得到消息茨,自由光将在12月底正式上市销售涪疗,所以当这次在广州车展见到它的时候柯,感觉它跟我们更近了溯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郡拴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种端峰,它似人非人竞犯镭,行动极为敏捷需访,也惹出不少祸端暗,人们曾经持续对它进行追踪疟罐相,但一直未果廉猾此,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧识:敏捷剩墩饲、神秘逻榔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劳。   很长一段时间里华残,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曙,并火热至今帘床。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惹乔,起到补充细分市场的角色污盯触,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鳖肮诫,成了途观的小伙伴巨葱矛。   野帝的定位低于途观该,车身尺寸小于途观墨,同配置级别的车型价格也在途观之下漠街攫,很明显搁帕侨,它将与途观共同进一步抢占SUV市承肽 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客空默。   ●外观瀑绿骂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吃珊,舍弃了老款极为个性的风格鞭人滤,确实更符合大众审美很迹坷,不过平心而论它依旧相当个性乓什。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彤量,它显然不属于年轻时尚那类的绣肉,车身线条硬朗另杉捂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岗墙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郎局,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叔缆拓,喜欢的真是特喜欢尺睫轰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玛钠井。   ●内饰称克匠:沉稳侨坑、无趣恕、无惊喜   坐在野帝车内甩浪,从气味到设计都令人非常熟悉椭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胶绦拟,在操作方面速,由于没有太过复杂的配置酮小,所以操作上手难度很低维疤狮。" "  在如今的国内汽车市场中恭潘欢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车显,紧凑级SUV是近两年的热门车型褂栏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型释挟,宝马X1在国产后拌贸,其售价区间为25.90-49.90万斯糜蓄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刹杭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焚敢,看看他们的表现如何璃。   外观篇   由上表可以看出概断仟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屑斥洪,外观看起来会更加饱满一些劳牵。   对于宝马X1和奥迪Q3凶敬,都定位于紧凑级SUV缮郎,又有相仿的定价区间脑,无疑让这两款车成为了PK车型岔怒刨,经过仔细挑讶洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比川无。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粕陡,整个前脸攻击性十足埔橇未。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痛挎垛,并且配有自动清洗功能编,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯心限双。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栏揽宏,所以整个车身看起来十分修长鞋洼赌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感救,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞠惕嘲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燃埔,看起来略显敦实假盎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲史。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癸惩码,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宿暗撅、动感和实用等特点破坍,所以在中国有着不少的“粉丝”侨。如今赫喊钠,第三代飞度已经在日本上市脓鹅,而不久也会顺理成章地引入国产玛,全新车型是否能够保持老款车型的优点荣,并且更上层楼呢够史踢?今天丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称渌厍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案充如。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变为陶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般武擂肪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多零舜实。当然纠卉膝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口评,左右两侧都是封死的拼,目的是让新飞度更加的有型停缓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甩朔勉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穿,日本人称其为“1BOX”篙,发动机舱十分短斜噶7Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龚卞晶:机械占用空间最小化份,乘客空间最大化)痛膘嘎,车身长度更多为乘客所使用灸。但与上代车型不同的是乱净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体籍效,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杆。   在车尾的设计中楼介,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亥此靛,此外寞惦,尾灯向上伸展碑会蜡,经后风挡两侧直到车顶谈撩酥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夯默灸。在1.3L和1.5L车型方面彼奖牛,车顶处有一个小鸭尾造型龟卿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脑。   新飞度好看吗堆?也许这并不是一个好问题粱性,因为审美本来就没有统一的答案卡褂。不过可以看到的是媚,新飞度的外观更阳刚缮锈,更加运动化攫率,也更自信了竣,同时在内饰方面也走向了成熟芦。做个比喻吧嚼拴,第一代飞度好像是一位高中学生妹并坑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篇铜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙话详仙,慢慢褪去了学生时代的青涩材,变得精力充沛哪隋陌、充满自信饺瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涩傅科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洁稗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵惹彼,它看起来依旧如此的适合年轻人骇。没错讥,搭载着一车的新技术之后群挖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当舍茄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豹邪把。于是当新车到来的时候撵截,你一定和我一样对它充满了兴趣郝爆。这是最年轻的凯迪拉克递、最小的凯迪拉克拢链卉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垒成程? ● 外观造型黎:钻石切割风格依旧末蚂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮涪田、2013德国红点设计大奖雌糙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济己掇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺胺赋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃衡枯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奠阶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶编,只是这回辣尉,ATS是完全原创的作品嗜们。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希褂,轴距仅有2775mm扛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖,而国内我们则把它当成中型车珐庭彤,和宝马3系标准轴距版讳邢、雷克萨斯IS成为同级别竞品畴牧蘑,并比它们都要更小一些嚷桅滥。   前脸的造型相当干练毋拢琅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩财临,而是被很好的控制在一个合理大小上呸犊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了光暮挺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雀话闺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条人悉酸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讲憨差。出于空气动力学考虑势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傅畴,当车速高于60km/h时看鞭,前进气格栅会自动关闭弹惨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓝放,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚旅檀,并带有远近光灯智能切换功能骗玩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曹僚,快速亮起烹临寸,缓速熄灭的设定很显档次握。再往下看伴思,闪电式日间行车灯茸狼、大灯清洗挂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讣陀,亦或是造型需求陈蛋宋,感性的来说拟窝拒,可以视其为向着传统美系性能车致敬电慌惹。身处车内缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩激,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”双航。   ATS是一款后驱车坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50称:50辰破诺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款券底,贯穿车体的俯冲式腰线桥患、短前悬侈紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态频。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弛炼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弯撵幕。而在规格方面别螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皇罗,前胎尺寸为225/40 R18到苟,后胎尺寸则为255/35 R18秃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒赋潍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祟暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罕常,至于设计师是否真有此意傲坛,倒还真无从揣测镁篓顾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾补和,实际上睛青健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍雷靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劫琶,由此带来了不错的视觉冲击感卞驾,给后车以足够的心理压力沦溅肪,至少眼前的这个家伙一定不好对付透蹄苍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颈煎,至于3.6L V6车型何时会引进兢朔戚,官方暂时还没有表态耸,而是否会有V系列性能车型的推出滥磨帽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矗俩系,虽然它是一款两厢车库郸,但当时也没阻止消费者对它的热爱勉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窟楼逆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绦,两厢车朗行也就顺势推出串朝懦,可上海大众并不为此满意铆讣拎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型评墒如,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慈档污,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型表斥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫峨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛋捐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膛乌,这款引擎具有全铝轻量化的设计掏跨焙,对于减重以及散热都有进一步提升汉洛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统话。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擎匆,参数上的差别却没有这些技术来的明显冯胃天。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乔劲慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缉,高尔夫在这里就比较有优势了锌,采用了四连杆独立悬架呈浅悲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劣第,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秤翱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒂寝罕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敌,看看它的实力到底如何蛇烁。 定位及对手分析奸鲁:瑞虎5定位高于瑞虎本淌噬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛇盗,定位要高于瑞虎车型禄立彩,预售价在10~15万元左右翠恭失,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烩艾嫁。定位的提升欢鼎疚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上染挥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面括。 【左上幕辈:瑞虎5;右上逆:哈弗H6;左下伪儡绣:全球鹰GX7;右下粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漏,目前市面上的哈弗H6好、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棋藏丸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黑跑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雹宪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键把。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型理磷献:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱台湃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抵轻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓦涵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欺。 三款车型具体型号及价格参见下表爽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泵古,GLI是其中相对惹眼的一个暇墓叉,蜂窝状中网设计和GLI标识斯粕慌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来限采卡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葡惠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垮晌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碳斧皋,另外两款车型都采用卤素光源朔。 车尾部三车间的区别更欣ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碘宿陌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乖私。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妇范,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赖,侧重舒适性和耐用性态。   内饰方面抛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簿朽掣。三款车无论是在方向盘驰、排挡杆底座还是座椅上袜胯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慕卧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狗密:" "  奔驰S级在国内上市的时候溅,奔驰就打出了“汽车发明者锤缚瞄,再次发明汽车”倾安放,对于前半句刑精,你应该可以了解幸锨敛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搏赣粗。但是后半句是不是有些困惑呢妒戊耙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话南忌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涸仆,全球订单销量迅速上升差孤伶,国内订车也需要很长时间骇芥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泛斯蒋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戚倡冕?除了进行试驾体验之外劫囱恋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比割峨弓,相信看完这篇文章之后疾眉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剂写绕。   之前搪韶匆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棘吞,如果你感兴趣可以点击图片阅读心。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L论,属于入门级别车型投淖脱,排量为3.0T潦颈,售价区间为钱:124.8-141.8万元之间淖搁,只有两款车型可选卿晃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T燎腔拭,售价区间为179.1-204.8万元瓜潞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栖上。   对于汽车厂家而言囤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儡冬哗,无论是从设计鹿脊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妇厩,并不是要面面俱到的去介绍皖,如果这样的话级配惨,几大篇也不会介绍全项嫩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惠贡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拒浆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虐。   对于外观昂盖措,依旧是那句话冈:仁者见仁封秦,智者见智方堵嫉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陷跨喜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舱罕芜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅曹、冷峻的态度盛系戊。如果非要比拼的话柏卡,那么最能体现科技的还是大灯的设计贰目匿。如果没有奔驰的奋起直追裤崔良,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莎,但现在我想应该不会了吧差,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揽蹬醒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敦蜕青,所以从侧面看起来就更明显了诉,奔驰依旧是将优雅做到极致鹿,而奥迪A8L的车身线条并不明显讽灭,前后比例也是十分协调窜博僳,整体表现的是一种中性美刃灸睫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果似坛灭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汰,最能体现出美好一面的就是细节的处理吓。比如倍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式险潮凉,只有在R挡的时候才会开启交,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果势横。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晃,当然这也没有异议品翠,但是和奔驰S级对比之后磋覆,就能体现细节上的不足了促聊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亮伦邻。   本文导航皆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逛、G吝、QX陇烽、FX涪、EX耽体,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恫范糖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倦驰,趁着2013年的尾巴程时奢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沃呐拘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淑京俯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夯,提高车型动力劣乒铝,一方面也使车身稳定性得以提高世膝仓。2850mm的轴距虽然没有变化轿,但是空间分配上殿沁饺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滤茄。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓜樊显,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拼陪擎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郸备辣,L型大灯像两双飞翔的翅膀锌码,随着车子的启动泊,展翅上扬驶。不过这款车的前脸上碴,我们并没有发现雾灯的身影琳峡疥。   与前脸一样懊骸瘸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圣售剖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厢咆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赶违,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力物。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霸厂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膛千,博得了不少的关注信看夺。大家这么关注它肯定是有理由的衰漓皆,名图定位于索纳塔8代之下横尖纯、朗动之上恳,依靠丰富的配置棺亩鲁、合理的空间和稳重的外观内饰插路嫌,实实在在地填补了中间的空缺酶革俩。据了解膊,名图上市后将会有8个车型挛镣酬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型查?曝光北京现代名图详细配置)饭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坡,1.8L自动DLX锯金,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型很维。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猎,启辰R50X为8.28万酞丸,MG3 Xross的售价为8.47万元盼白。按照车型划分来说痹,启辰R50X属于紧凑型跨界车松搁,MG3 Xross属于小型跨界车疼街泡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挠筋陶。但在外观方面段凰队,MG3 Xross比启辰更都市兽靛射、更适合年轻消费者鞋厢。   启辰R50X   外观方面冲裸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虐登,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踏点。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烧具。由于增加外观套件摔雄哥,尺寸自然会比R50有所增加洁,不过也仅限于外观上俯浩,轴距依旧为R50的2600mm五双靠,同级车型中算是比较出色的数据驹港侣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骑氏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憋雌默。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上维犯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素少隘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吃强龄。   侧面变化不大孙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媳寥。典型的跨界车必备配置行李架掠沽幢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置报帅,有了它的陪伴袭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慧。看似设计复杂的尾灯纱牟卞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屠鞋,也正是它的出现帘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升始双扫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩啥冻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萌轮,虽然MG3 Xross的售价更高蹄放钠,但在配置上却没有太大优势煽。启辰R50X中装备的倒车雷达酵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赁浪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寥诡,同时对关注度和销量也有较大的影响渺胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艰抱荤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芍孤培,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驼肺百。另外辅,天窗也是大家乐意看到的配置棉黎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氢熔储。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芯氰敛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犀伸。三点式倒车雷达裳唉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屉卫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫌,也让尾部的整体感表现更佳啃巫。   本文导航量绍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拓?”每个人都会在心里问这个问题头。它是个新来的家伙啡兑嫁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锣。“这不就是3系的Coupe版本吗酣滤?”有人一语中的鹤路。故事讲到这里似乎就可以结束了钡,但事情真的这么简单吗斡宝?当然不现抬赤。在真正去驾驶一辆宝马之前裙瞥,我们无法给它下定论拭。于是问题变成了闷拍长:“4系是一辆什么样的车虾?”   几个小时前(11月12日晚)甭腹卵,4系刚刚在国内上市扩相捕,售价59.6-73万元钉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赣奶,但不管你是不是4系的潜在买家佩尚嗜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抹水。因此串峡,我们为什么不暂且抛开一切杂念雀炉,而单单去欣赏这辆车呢和患倡?   ●外观钳痕:若要欣赏趟纲抬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澎,中国官方名称435i 豪华设计套装凶信阑。仅从外观来看律,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝗衅贤。原因很简单勃惹海,它的确太像3系了腾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恐瓣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酿玛,4系如此像3系(F30)炼摧蛙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骆。大家难免会因此而看轻它土,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侧结。再瞧瞧6系毙嗽,虽然与5系和7系的关系不一般绦,但它显然幸运得多陵鲤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨,即便这辆车没有装备M套件伴休,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秤系。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呕,从这个角度看淳,再也没有人会说这是一台3系了寡警集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儒世。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仁,易成为人们眼球的聚焦点金篓,有些喧宾夺主的意思蠕淬颂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果污换。不过轮胎的配备让人不免有些失望汗蓟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轿糕蛾,对于435i这种动力配置来说观侧额,225mm的轮胎确实有些太窄了搂。   从车头到车尾恳介,你的心情会越来越好匙肮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方且财差。细看尾灯造型怠拴,它更扁更犀利冈,与3系有了细微的差别督瞄鹿,配合流畅的线条同淬,再没有旁枝末节传,给人赏心悦目的视觉享受歉。   ●内饰绒悼:领导捆救,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孟拳? ? ?   4系的内饰应了那句老话妹:“以不变应万变”婆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箔臂。为什么这么说戳屑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溃趟,如果真的会有人选择这款设计套装昂毯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘎誊拍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人落刑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浆哩富,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锰,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇土衬,或从未关注过的豪华品牌挪。在它们身上删,有你难以发现的豪华品质凭,也有能够让你折服的豪华配置掏拟,总之复掳恐,在选车的过程中梅,尽量不要做的太绝替加,因为买车不是跟着别人的感觉走奖段,选到自己合适的才最重要揩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓮,又考验耐性的工作沃呢轰。往往在某一个时段有一丝懈当吆ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捌谩掣。网上车市最新推出的《抉择》栏目宪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷,做出全面的分析与指导挨,以同级同价冲、同价不同级等角度出发叛魔,全方位给您最全面的购车支持奴盟狼。   X是一个颇具神秘感的字母绘固,我们经辰⑽可以在电影中看到这个字母的出现陀推琉,往往能与这个字母挂钩的人物笆,若不是什么超级英雄壕梨稠,就一定是罪大恶极的反面人物句。在汽车界同样有着这样一个级别的车型得,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厂脆。由于种种原因巢,这些汽车界的X-man无法全部到撤摺,而今天出场的这三位棱飘阶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘎逝雀。   两款日系一款美系善缎匹,这样的搭配或许有些欺负人膛递覆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臂捍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锈坤测。作为ABB之外的豪华品牌赡椒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌避,都在顶着巨大的压力在中国生存者墩刃孝。当然欢搅骋,它们之间的生存状态可能有些并不相同识骇盖,这与进入中国市场的时间粟、推广力度烫、价格等多方面因素都有这直接原因孔。SRX继椒陶、RDX和RX措,既是同时拥有X标签的SUV车型垫玫颠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仇乾绣,这样的巧合其实并不常见睬效,但名字的相近却并不能代表实力和销量每。   日系车的细腻是广为流传的优良品质级伟扑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靛须轰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彼挫揽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杯堆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屯,将其取代的是刚中有柔聚荚,粗犷与细腻的结合体鲸盎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尽泰妇。   本文导航奈筐辜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抱,很多汽车厂商都为国人做出改变迹獭,纷纷推出加长版轿车亩维街,大多数加长车型都得到了物超所值的回报井栖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顺。新车在天籁的基础上加长了135mm幕杰,但它真的只有加长这么简单吗隆铆?显然不是携强,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舜犬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醇,新车定位要高于普通天籁速纯、迈腾雅阁等车型囤俱柔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型古订蓝,与之前换汤不换药的公爵版相比投底,全新车型有着非常大的改变塘,它注重车内空间桅乖腺,更注重后排的豪华感受济烯沁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丹,主要竞争对手为丰田皇冠脆颂、马自达929等车型禽。公爵自1960年以来共推出过10代车型搬犬狠。之后公爵被日产FUGA所取代闯痞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出险剑玻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表和渐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上得铅掣,新公爵版的车身长度完全领先于对手纲鸿墩,并且在轴距方面谐帮,全新公爵版也击败了其他金正对手孔。在车身尺寸方面苔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戒说季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盼桨倡。   新车的前保险杠经过了重新设计肝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛔苛敢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伴回,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹊揉路。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上春屏冕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檬锣唐。但全新外观并没有显得笨拙瞎,相反侧面线条看上去更显硬朗揭,同时还提升了豪华感呢。17寸轮毂采用了全新造型钳佰聊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柔脐。   同时新车的尾部也经过重新设计颗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磺线,让人心里觉得踏实艘陛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中策然柯,这也是日系豪华车惯用的设计手法谐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猾翠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘛天。   本文导航裳负绵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可商甸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菩胁反。不久前怠,哈弗H6推出升级版骏,现代ix35也完成了小改款恳文,今天我们就将这两台车拿出来比一比城松徘,看看在汽车领域内分无煽,中韩的差距是像国足那样不争气茂侵欧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沁麻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比并,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大队笔,而且发动机的选择也更多勿喊秆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些概卞枷。售价方面两车差别较大菲宫享,这一点也一直是自主品牌的优势所在赤屡抗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惭弗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠群钙。   外观残:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澎颓,比较明显的是在车头螺表弧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醇搓城,另外在车头下部进气格栅即、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仕缅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逻,不过因为仅有三款1.5T车型痰,因此他并不是今天的主角酵梨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偷:第八代索纳塔)隧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彼楷:全新胜达)曝讳陪,两者在ix35身上很好的结合在了一起高氨邻,看起来既有轿车的美感龋敛,又不失SUV硬朗的气质糙械东。 外观配置对比貉皆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖放,优惠后的成交价在15.84万元左右鞋檬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玲茂辆,因此我们拿出这两台车作对比那幌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疼胳,除了天窗芹设,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袄。   车身颜色巴莎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恼埠恃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多该叫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点操,多了一个闪铜颜色的选择皮迟某。哈弗H6颜色也足够丰富搞,平日最常见的白疵帽、黑斤激、灰闪抄诉、银都具备妨团剖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹦坤,基本足够满足消费者对颜色的需求巴。   外观小结彻:   外观方面我认为两辆车都很耐看歧晒胸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘿郡,因此更显时尚赂醇、硬朗沪膳。哈弗H6外观也很不错躬碎,可以给人非常沉稳踏实的安全感皮同嚷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版查,外观就更不输给现代ix35了涧巾。更喜欢哪一款见仁见智掏如,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比快挞还。   >>>慎防购车陷阱快讽啃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吗览锨?当然是因为它空间够大母,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锨酞亮?或者说什么样的MPV算好轻瀑痊?多大算大苫唬负?今天蓄,我就从一个汽车网站编辑的角度缆贤动,跟大家分享一下我的标准和看法废,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹃剐冒。   在我看来改袖胆,对于一款7座MPV来说烽。大家应该首先关注它的乘坐空间皆诺伯,特别是第三排乘客的乘坐空间窝坤。因为以我的经验铣护嵌,7座车型中捻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹬。要不就是顶腿谷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颅虏。所以在选车时告开,这一点大家要尤为注意滤,否则第三排用不上咖人病,倒不如少花钱买辆5座车炒圈缴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坏。   第二个关注点是后备厢纽溜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醛室。很多7座车型在展开第三排座椅时贤啸,后备厢连放个包都费劲了搭姜车。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烷陛女,有可能一点行李都没有吗唤刑?所以这一点佳,大家在选车的时候也要注意秀浑。   第三点是便利性隶,这个除了日常的储物空间外喀项哨,还包括第二排上下车的便利性憨次、进入第三排的方便程度等柯钨。对于7座MPV车主来说轿桔冲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炬。一般来说前排往往是孩子爸妈埂官傅,而后两排则是父母和孩子客感,可以说是老的老蹈、小的锌记卜础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奉誓赣。   开头长了点玩,主要是跟大家分享一些经验凹,下面我们进入夏朗评测惹革,看看它的表现如何巧霜受。按照刚才说的裂涵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间檄。至于外观涉弥、内饰恒菜、动力等咳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裤举,我们稍后再谈骇俏富。   ●乘坐空间瑰互:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隆厘凛,一辆7座MPV攘沸,前两排的空间肯定是没问题的惦仆。比如我身高175cm痰菊狈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潘熟汰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跋,靠背的角度也可以调整30°左右尉特弯。前者很重要睫盛翅,可滑动的范围越大漏涧,和第三排相互迁就的能力也就越强剔裸。   从上面的体验来看驳继浚,至少从腿部空间方面来讲屁涂毋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客描窗,而且进入第三排也并不是很困难幕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何使穗帅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冻豁浩,几乎领先于所有的同级别对手帅镁,所以相应的淳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孤歇。另外有一点大家很容易忽视的是瓣虐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咎筷单。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苗驾歪,而较窄的第三排(受后轮固、后悬架影响)则只乘坐两人眷刻。   与夏朗相比辟炼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式麓睡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剂盒瑰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人物泥起,满载时第三排的舒适性可以想象季频随,一定好不到哪去盛瑞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霓拭粒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹈肮枷,而且五个座椅都是三点式安全带劳,都配有头枕冉觅珐,这也是其他车型都不能比拟的一点毒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粹吼,比如长辈腿脚不方便进第三排鞭帮创,那你大可以将儿童座椅装到第三排栓,这个很多对手真没有如肠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铰,到2013年11月新车上市衔,短短4年里酵墨伙,观致汽车为世界带来了太多惊喜洗川毫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烷嘲。新车迟迟不上市镀目螺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喉兜泞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开介,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛇摩。是骡子是马撮搞,终究得拉出来溜溜抖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畅,到底有没有想象中的那么优秀驮伟赎?趁着这次的试驾活动售,必须让各位清楚的了解真相瘫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勺豌寝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沸旱?这是个很敏感的话题纷,却在任何一个场合都不得不提覆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涵柒膜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泵航,而非决策权渗透孪然,这个是一个需要十分明确的概念巷凰碉。   综合来说哩,您只需要知道陋:它是一家合资公司糠,也是一个中国品牌媚,但是它的发展不受制于任何人峦额察, 并拥有独立的犁力、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磷底,制造的也是全新的啊琅嘘、面向国际化市场的高品质原创产品牵涪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檀夸碗,副董事长Volker Steinwascher石清仁郡擎局、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛊宝市,前者曾是大众集团高管茶活潍,后两者则是举世闻名的顶级设计师司颗。所以在观致3的外观造型上阜瀑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路列歉跨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椿玲,车身尺寸羔、腰线的丰富程度等悔款郝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甫。如果一定要说有什么特点的话丘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙步猜。   不过缸彼,若是细细揣摩这款新车宽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异獭飞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碎橇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磺。而由法雷奥代工的前大灯辟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脱陡健,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吧书乓,如果您愿意再多支付一些费用蓝性清,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黑池、大灯自适应开启及清洗等配置极。   除了前大灯内的LED转向灯之外疏河情,后视镜上同样布置了LED转向灯是烹,只是LED二极管贴片的间距有些过大奸集寂,点亮之后似乎缺少那么点感觉柒,而厂家的工程师也很认同我们的看法轻,表示会很快对这种设计进行改进惭扣。而后视镜的特点是宽度很大廖,可视面积优秀邯晚,并带有电加热功能盆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称时行,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑随,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酬绣,无论是大灯猩凌、尾灯组布局秀罐,还是倒车雷达的探头布置等等媒力奢。而很多时候墓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堆冉顾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玖,设计师的固执被得到了采纳化介。   有一个很好的例子来阐述这种情况恳览骡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窜硕掏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽练,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抛。用厂家工作人员的话来说殿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修写,必须成双膳核,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郝愁餐:LED光源+导光条委墙忿、双倒车灯彩藐、双后雾灯涕惧蹄,灯组的供应商仍为法雷奥性寡祁。   尾灯组本身的效果相当漂亮片分,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匈突未,但不得不承认的是熊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妓泵滔。双边双出式排气管缺始、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甲起藤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鼎绞侯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配小碧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上定腺料,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匆。轮胎方面观致3也是十分的给力肠试,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品练膝,因此马牌就成为了唯一的选择测弗,对于消费者而言自然是件好事颓芯孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗡沮,这款产品显然更注重驾驶舒适性配,但规格上似乎不那么亲民穷喷忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辨是,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匪介,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铜墙,虽然市面上可选择的车型非常多反烽捍,但是想要在其中选择出一款空间够大币剖,配置也不能太差的车型卫,着实有一番困难拔搐。近期我正在为选车而烦恼紊,裸车预算在10万元上下埠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鬼,所以对空间的需求比较大棱琳狭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上告,今天炉虑,我们就在这两者之间猫,来一场空间的较量篇吮捷。   飞度共有5款车型盆昧摆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缄,骊威共有8款车型白甩酣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拆唬。此次对比文章中窗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崇敌琴,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻梢,并且在上海都有一定幅度的优惠醛撤鹃,实际售价两车差异不大灸改揩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观读妮:飞度时尚运动垮蜜碗,骊威中规中矩椽。   在外观造型上贸,飞度外观饱满霞,硕大的前大灯税、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚详茎霞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潭使,不过现款的外形并不显落伍硕。骊威的前脸进行了重新设计戎妥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达街么,不过整体造型依然中规中矩丁痢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面必,飞度长宽高三维尺寸分别为激:3900×1695×1525mm虱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓤蠢,轴距为2600mm戊藕尾,从数据上看奇,骊威具有绝对的优势叮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑟锰,请继续看下文旦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掳及申,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娟无。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎楷鹅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腑监,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜗炉。另外喉吨胁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹈,飞度为前后盘式坑哎纬,而骊威为前盘后鼓柯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苔瘫氖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孩郝,对提高倒车的安全性也会有所帮助肠叉却。相比之下单围,同价位的飞度没有此配置秤,有些遗憾燃梗。两车都配备有腋倌忌荆控钥匙悼,飞度将也浪及蓿控按钮集成在两把钥匙上笑,而骊威的夷状烤粒控器与钥匙相互独立皮咆感,而且仅提供一个业┚衅郏控器形补,不过两车都装备发动机电子防盗系统轻唉。" "  现在出现了一个有意思的局面百,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钱,而且还有像大众汽车那样雹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屠,在大众汽车之后嫌溪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法令卤烫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍了,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酶录嗓。下面我们就来一起看一看这款车仑时。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刷蔚崇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗办?不得不说蜂,从外观上来讲纪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乘疙,购买它的人们靠,更多是在预算有限的情况下追求实用性抗,谈不上什么审美喜好频汞捷。而全新爱丽舍的外观设计墩疤,明显向前跨越了一大步敖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人何痘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞘靡淋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm同,在紧凑型入门级车里还是很有优势的当。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来檬腥郎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灵另刺。这很符合中国老百姓的用车需求伞履蜂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帝惰,注重舒适性禄勺宿,但行车噪音比较大太蠢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启络拐识,除此之外栋纲,车外再没有开启的地方兼示,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撤脐捎。除此之外痢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头导,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湍,属于全新爱丽舍的卖点所在布我。   本文导航猾漂毖:" "  一直以来歼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岗逻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用椭拍靡,但始终让人觉得有些激情不足绿且据,与犀利的外观不太相符厂图魏。日前险驳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机心懦垒,传动升级为6前速自动变速箱垮嘉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馁湍烦,提升了该车型的整体素质骡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型头,在外观内饰方面变化并不是特别大虾寇底。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己葱彼,新款MG5 1.5T也不例外蜡扯。如果说红线彰显了运动气质室亥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陋涣剿。   新款车的侧面造型与之前没有变化苏,作为强调运动的1.5T车型灭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果试。车尾的变化也不多绿素,远观基本上发现不了变化所在艇蜡。   本文导航孩街但:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锭怜及,而在中国市郴贰,两者的竞争更是激烈嚏滩胺,A4L一直在销量上处于领先地位潜獭,但宝马必然不会轻易言败赔赐烫,所以我们看到了宝马316i的上市烫桨,其价格下探到30万以内贫赁扔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巴啼,豪华品牌谅痊、售价30万内师咳够、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足将垫搏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亲队币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型便赡统,还有手动与自动可讶恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据次浆伙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的几,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硕董,并且我们看到官方定价方面料驾,316i进取型甚至还要便宜8000元蔑颂,不管你是不是“壕”纯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迹犊链:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说领试溉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魔,在大部分城市慌坚发,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磋褂设,所以过多的点评话语我就不多说了联喊,谁更好看都是自在人心的事势。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心七,但是小编还是要尽到自己的职责块,必要的展示必须得有儡紊豢,下面就看看两车的车头正面大图对比叛抒酪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歌许,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯害,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敢华考,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元联寿浚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洛似,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傲猩隧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唱溪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了式苇,不过这都是个人审美的问题了才伶朴,整体两车的外观设计还是在一个水准上少芯唬。   轮毂上贯,两款车作为车系入门版车型项,都使用了16寸轮毂瞄,尺寸相比各自中高配车型是小了些眷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎可庞悼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蘑焦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洛,并且在胎面宽度上比316i更优凄雄敛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象委挎狸,用一款中级车以较高的姿态切入市陈÷椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埠擅,按部就班的推出了中级车GA5碑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椽蝎闭,而随着国内SUV市场的井喷款耐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声投佳碴。   好的产品才能抓住消费者犊你,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旧世尝。在今天试驾的这款GS5身上躺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聚臼钠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来齿巴鼓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憋捌恳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚呵鞋,看上去却十分洋气卑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732希杯耍、1854加、1680毫米杜诬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赫虏恢,这也是国人喜闻乐见的辽斑。   车头的设计略显凶悍呸牛,设计师称设计思路来源于雪豹踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抖烹提。前大灯采用了透镜式的设计衰搓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛙叼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畴蔬恐,这个考虑绝对够实在幸滦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势到娩玲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛔北。   在轮胎方面栋离,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓜廊胳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎通。轮毂的造型十分普通汝巴,只能说看上去很顺眼比较实用吧倒传鲜。   尾部有一个明显的掀背设计哥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奢。尾灯采用了主流的LDE设计僻,搭配大尺寸的高位刹车灯错勒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色儒瓷凡,辨识度也更高达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车地?是豪华奢侈的奔驰S级袒垫捻,还是“上天入地”的路虎揽胜骑,亦或是驰骋四海的保时捷911案?对这一价位的车型来说怪,什么才是决定性的购买因素看娟?是配置还是性能守?车型对这一价位来说到底有多重要卤啪抢?要回答这些问题当然还需要专业的解答闭豢咀。今天朵蔫凸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版没腊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搁。非土豪们鼓喜粉,退散~   由于有200万元这个限制舅撩痹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L累汀守,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抹,但市场有20万左右的加价患迁,且并无现车淌返相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逼景,这款车终于摆脱加价崎,进入平价销售阶段椿胜偏,当然能否买到现车就看各位的运气了洽咖冷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版软,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的际哼,但跑车的身份无疑是最拉风的腹。   尺寸上实在没什么可比性槐,加长S级无疑是其中最占长度优势的店,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒂林,跟标轴S级还真有一拼腻,巨大的高度也傲视群雄东括,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势按堤。最后我想说的是埔喝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到几。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撅,公平起见还得排除车重因素蛊。别看S级一副身宽体胖的感觉剩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下需,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浅睹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒲金辅,别吓坏了后座的VIP滔态。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人词,但也确实相当可观了泥,不过由于这款引擎还是有一定年头的爽,其276kW的最大功率是三款车里最低的戒函。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扫蒙林。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赣。不过写到这儿我很想问一句奴擦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龋,就能成就今天的丰功伟业竣存,是这样吗吾?就算这不是一个伪命题碧衅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侈。那么串吨,历史能代表什么昆?之前碘,我肤浅地认为呈默不,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时监屯梧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的危莎冕。 ●何为中国专属媒蛋额?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑟:S400L两款公、S400L混合动力一款瞪昧弧、S500L一款蹬誓溯。相比世界范围内的S级局,这些车型有三大特点途盲藉:全部为长轴距版剑伐氢、全部为汽油车避惺戮、S400L两款车型为中国专属刨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穷沃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长受水请、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呜吞杀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身擒。因此俗,中国专属的S400L与它们相比碱硼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机合唇耗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卫偿糕。我们已领略过S500L的魅力市,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卫梗痪。   ●外型拌蕊靶:更长怀仆肺、更宽吐、更高泊吹亢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谱,尺寸上刺阑题,它比上一代车型更大卢得倾,轴距则保持不变怂。从数据上看膊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐荨,但落实到实际的视觉效果雀匆,我想没有人觉察出几十毫米的区别辣奇间。相反秦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惮墨、霸气很多塑缸黔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搜看,根据车辆配置的不同那,全车使用的LED数量有所不同蕊勿。我们不知道具体车型的LED数量百募佛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淖奥扮,它足够惊人羔汝洞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龋碗、中国市称印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婪。对于中国人来说琉窘淌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酬层,中国人将有更多合适的车型可以选择祷恐汤。同时羞,市场竞争日趋激烈帝氮是,汽车售价降低蒂、经销商服务更好另摩挟。   作为目前全系的入门级车型细怠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恕磨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扒弹旗。对于S级来说舶慧,无钥匙进入功能十分重要此抡,没有它反词,许多车主会无法接受笔。   如许多人看到的一样微,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子门蛙。在奔驰车上广梆头,总有许多你也许永远也发现不了的配置使陕,它们中许多都与安全相关毒。比如S级全系标配的自适应制动灯泊靠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度认晦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俗馅卿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚀羌都。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圣嘛,什么是MPV车型邵荤桅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影记寄罐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篓箱悍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弥惟害,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断接杭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型券。是MPV日傅媳?是轿车梦漠师?还是旅行车识?这看起来确实是个很有难度的课题定,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膝仑。   当然这次大家不用只听我的一面之词帽呵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腾缕扑,而且他们一个是马自达5车主慰裂,另一个是沃尔沃V60的准车主弘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型承。   首先登场的是胡正暘嚼拾逞,大家一定不陌生少纬叼,他是我们汽车之家评测团队的成员从煞,今年27岁填莱,算是个文艺小青年拾,热爱生活埃辨秤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偿狠蓟,刚刚新婚不久钵锣咯,正是对未来充满希望与热情的时候培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动返剩剂,如果家中添丁的话攘思歌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标塑。   杰德测试车刚刚来到编辑部世炕示,胡正暘就迫不及待的去体验了瞳,据他所说蹦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腹毋修,属于一见钟情鼎聘。另外从外形线条以及车身尺寸来看淑闭荣,杰德都和V60差不多论渤叮,是辆旅行版轿车的样子绦培串。   当然外形只是一方面戊期,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间读卢,特别是第三排座椅杰拎孙。实际体验了一下敦玩抒,将第二排座椅滑动到最前面的位置处临,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绵巫,头部也有四指空间苏屯土。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗅,之前的文章中我们也有过介绍伶淡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间干,表现基本上与V60相当掣鞍苯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泰貉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斜碍爸,在放倒第三排座椅的情况下岗丁,用同样的一些物品存放来对比冀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绒勃,而如果使用上第三排座椅男劲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了识同。   胡正暘对于杰德的看法匡:   首先杰德样子很好看攻驴兽,够时尚发,年轻人都会喜欢箍玖覆。另外踞挽维,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奥池,但是内部空间利用率更高搔褐,实际空间体验也让人很满意亮痘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸽卤栖,这点非常不错镁泄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劳跑五。   不过它有个问题背亲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了美,只适合短途出行垃嘉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蕉非,如果需要经常外出长途旅行的话忻据酱,5座版车型更合适齐韩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纲墨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼎。近期豹橙,2014款雷克萨斯GX400推出市程雌埂,作为小改款车型馈扑妒,此次推出的新车在外观方面做了改动杏耐缚,同时在配置上也有一定程度的提升陵,动力则保持不变下滥,售价方面与老款车型保持一致骨,提升了新车的整体竞争能力菩抵肌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驼籍稿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拴、308量、408男效,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售码,现在又来个301贿锤,不要说是消费者撵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坑士。这就是紧凑型车市呈迤图础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旧。东风标致301矛头直指桑塔纳纬泥炮、捷达和昕锐氛郴,我闻到了火药味篇马绿。   11月19日上市蛙,预计售价9-11万犬拧伤,与雪铁龙爱丽舍同平台赐,只有1.6L一个排量苯,变速箱有5速手动和4速自动可选殴。以上这些是东风标致301的一些基本资料勾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褂厦段,因此从很早开始便陆续放出各种消息薯入倍,以增加关注度刮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同献,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阿漆啦,为全系顶配漏。咱们从标致301的身世说起隧薪,先把头绪给理清了抽铝差。   ● 东风标致301是辆什么车辆宋躲?   听到301这个名字黎事瘦,大家都能知道唯呵,这是标致的“3系列”蛊,但307府钨、308听过办孺,301却是第一次听说微枚。其实301的身份一点儿也不神秘汐凶,大家都记得富康吧旅痹?富康是雪铁龙ZX礁,后来在中国改款改名炬松据,叫爱丽舍璃楼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吻,这是它的第二代产品扩烤,而301隙蛊,就是标致版本的全新爱丽舍罐,它们全都是一家人删揭缓。   对于大陆市场来说孺,标致301是张新面孔秽屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市安,之后陆续在阿尔及利亚季嚼、俄罗斯等许多国家上市秘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钢推订,同时搜驳巫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等募疥临。它将被销售至世界各地刃斗,成为一款全球化的车型斥挪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淘鹅乳,标致301的外观乍看上去没有什么特点烂躬筷。你可以猜到这款车的定位了囤衫,30岁上下峦阔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芬。   其实301长得有那么一点像508捌冕,这是很正常的煎,毕竟出自一家门叹背闪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倘馅凶。要让更多人接受氨,太个性肯定是不行的轿,所以这个设计思路挺好哭,也应该挺对中国人的胃口垃全踢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袜攀容、捷达临赌蓬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睡础,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些念畏。不过它的备胎又回归了185mm哥腑受,而且涵,可能是出于成本控制等原因案,备胎使用了不同品牌的轮胎定泊祈。   我个人不太喜欢标致301的尾部狗僚划,总感觉哪里别扭快锈,也许将来出个两厢版会更好看餐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少库,而且中高配车型都有侧帛,比对手厚道故柬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足地钨,温度适中撮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苔邵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钵虚,他们不仅发明了西餐餐具极:叉子官铅孔,还孕育了诸多跑车品牌弟,比如僻忿:玛莎拉蒂吮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车略,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叉凯菊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)守蹿。   ●外观茎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洛类骆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僧力、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龋幂,它们都是标准的行政级豪华车苦,有着一副不苟言笑的严肃表情块躬,外观线条规整玫韩,那种气场让人敬畏禄。   而玛莎拉蒂总裁则不然量搅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别构,但气质却截然相反豌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猛么,标志性的大嘴咄咄逼人台,意大利人对于设计确实有自己的卓见保。   如果将总裁与同级别对手放在一起刹,它无疑是最夸张捆铂僳、最具美感的蕊。这的确也与细分定位有关系堑稳,奥迪A8限、宝马7系这些德系豪华车都以低调仁、沉稳为不变的设计主线潘适,更多的在表达权利珐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推嫂。而意大利人则不然卞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衫喜你,即便是这样一款行政豪华轿车醛,依旧坚持了张扬的风格丢踌。   这是我第一次见到新总裁的实车憨,它确实比老款要漂亮很,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤北,而新款前脸带来的侵略性更具气质侨搐碴。   车尾相比车头略显内敛捣,双边四出的排气管成为了最大亮点慧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呜停嗣,聊及为何选择总裁时臼蓟祥,他满脸诚意的跟我说容啥:“好看!跟找女人一样伪班巩,好看就傻啃。”“呵呵夏囤对,好吧磐项涎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着南,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宿娜,卡钳由Brembo提供貉贺毁,颜色理论上是可以进行选装的隙缄。轮胎为倍耐力P ZERO系列釜推,前轮尺寸为245/40 R20骸哗,后轮尺寸为285/35 R20巍窜。   ●内饰饲:运动豪华是主格调   置身车内茨妹赴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潍温掳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挖薪,显得有些过于保守了魂谎腊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠柔。   方向盘直径略大吾呜,背面配有尺寸硕大的金属拨片弊韦率,手感很棒唇。导航系统为Garmin沟碘,7英寸液晶屏尺寸不算大卢梯,中规中矩典。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陷环,已经很少遇到长相令人深刻奸,而且相当满意的车了斑膊袍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辩前,价格低壳揪举,与同级别车型竞争性价比十分突出惰鲍唱。但在长相一直不怎么给力襄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泪僳喷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驼内,不走伪高端路线的致尚XT浚,其动感的造型非常独特第。在我看来捌康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猴惋怀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搞虑,购车群体越发的年轻化搬。   说他年轻崩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来飘儒螺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漓次猩,这只是时尚的一部分玲侥。   前包围的造型充满了视觉张力纽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炊绿戒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昧狮,显得非常动感绣吧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纲哩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致任丸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传激徊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO母奢棋,这也是在向合资品牌看齐骚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疽瞬境,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皮。而在车身尺寸上堂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米目慨,与他同级别的对手相比有着明显的优势棵呕谴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉差,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点遂,上窄下宽的造型十分饱满划皋怕,而且显得更加稳重牡。尾灯的造型修长舍敌,且正好与车头灯遥相呼应梯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疾,动感潦、年轻沪妹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置线寐樊,虽然仅有三款车型配备此装置溺峦开,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剂可,想必也是极为厚道的坞马乔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啤盘瀑,我是汽车之家刘涛槽豌狗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狈久:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”很。时隔一年后的2009年畔糜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壤辟,选择它的原因替错册,用三个关键因素涵盖麓:“外观内饰漂亮擒伎、静音好卢善认、配置高”湘怯马。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威什徽拖,作为老款车的车主得糠驴,带着期许迟敌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌模,有了下面的车评矮季。   注释幌:为了方便大家阅读韭胁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晨裸怀,描述为“新君威”绵袜谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誓,以下各个环节的评价用满分十分制磺,做点评端。   评分标准动:   及格狙黑:6分   表现尚可莲凭:7分   表现优秀弹:8-9分   表现完美夸粳啤:10分   外观普蠕梦:先天胚子好叮,改改更“时髦”   改进评分陕帮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时思,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颧纪,应用到了现实量产的车型中猛锨巨。在当时蔼讳,245mm的胎宽艾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凯乔,毫无疑问是走在了对手的前面菲。这种先入为主补狗稍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夏蹄贫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厘半,说君威有一副“好相貌”锭颅,我想没人会投反对票检。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势层,18寸的大轮圈不仅保留雄我,而且换成了密辐条设计沸毕搓,前格栅的修饰嘎蹋孩,在视觉上显得更为立体灯钨醋,但就我个人而言更喜欢老款蓉蔽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挂妥裙。俗话说“7分先天强拉,3分后天”分稳梦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痊,应对国人对“时髦灯具”的要求簇洞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仆输,坦率讲递良,不是我喜欢的风格逆甩,如果换成一辆科迈罗澜前环,我想我会投赞成票策。后尾灯家,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管形耗,视觉效果不错弥赫,灯源亮度不刺眼苍仕降,亮起时不会让后车问候“家人”窘。   内装胆抢情:对不足进行了优化巫,细节仍留有遗憾   改进评分桃擎垂:7分   我必须要承认缮瘁,我是一个对细节做工异常挑剔的人彭褐。从2009年到2013年溺,新君威经历了至少两次改款升级程灯镁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题何,仍未得到改进败田碗。强迫症对于细节的不足莫,只需一眼就记在心里炔崇皮,每天上车看到就会不舒服甫薯娟。尤其是辜惭炉,新君威的前排仪表台与座椅之间设溶抵,留给司机的跨腿空间并不大栖储星,当你磕到膝盖外侧时现拔,你会嘬着牙花子逃表,蹦几个“脏字”良。   聊完了不满臂,我再说说好的地方困。日常上下车缮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咎酥词,我的09款君威开了4年跑了5万公里己佳,座椅的“敏感”部位醚菏填,已被我蹂躏的起皮寞、掉渣架,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浅癌京,视觉上显得极为邋遢金浩。此问题取杠,在新款君威上得到了明显的改善期摹肉,侧翼立起的角度变薪呈堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芬轰嫂,但此问题我跟厂商确认过喷汇弛,确实为真皮)搔拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掏乐坎。凭此一项煤痊,拉开车门的印象分就能加不少疵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弟琴泞,我的老款君威在二手车出售时嗅烈博,就因为座椅皮面老化的问题嫉闻瓣,被“扣分”佳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涧紊瓶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局答期踏,好了许多瓶瑞海。8英寸乘滑洞、带有触摸功能的中央显示屏赫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰白洞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狸,在实际操作时显得华而不实娘霜券。多数情况下要调节温度晌,只能用手指去“抹”奥禽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佛翅,并且无任何的震动回馈提示定,行驶中操作不够人性化镶莫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碘递贫,相比老款的旋钮控制垛娩,视觉上科技感更强庙揩。实际操作时醇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差户蒂。尽管支持手写功能半并,但表面手写板的面积很心琅芽,如果手指较为粗壮翱,表面面积不足以支持对手写区域的要求胶。索性酱森次,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搭。   小贴士仁麻:针对上述功能的操作“鸡肋”轮,我向厂商做过咨询聚逆。对方最终给出的结论是讽潦钾,此功能在研发初期叉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚎顾,停留在几年前穗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呵盎柬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锋啥妓。   仪表盘上的这块儿液晶屏绿,支持多种信息切换查阅挛疟赡,视觉效果自然更时尚邯睛奠,也符合当下的硬件的升级进化潮流摆。但冕,仅就我个人而言沏膜,我认为任何一项技术的进步与应用凡沉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炔扭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溅谐汝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求储,所以仪表盘的车速指针砂官磊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感少晦拈,当你想从正常模式切换至电台模式时苦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陵,时间大约在2秒左右沪邵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虹,因为系统的升级路筛纳,所以导航从路径开始到定位确认导航糯迸堕,逻辑上相比老款车型丹兴媒,要合理很多变耸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虾态,被彻底改进关。提个建议卵萝阮,新款对于路径导航的语音提升程渐毛,在路径判断时啊裳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勾绕,如果将“请在下一个路口右转的话术”南,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响册,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欠登率。整体效果淳麓舜,高音有提升委呕江,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伞桅。以往那种“嘣呲适、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现播氯仟,无法在这套BOSE音响上找到态。" "  亚洲土豪们最爱买什么车内娘?加长版!与其给那些改装厂提供生意盖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桅煌。近日胳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抬很,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上栖淖,这款车就要正式发布了粮缝怒,海外售价14万英镑起腐寸,约合人民币138万措。国内250万以内应该是不要想了孤疚,土豪们还等什么唬搞,赶紧再加价20万下手吧9岬μ佟(注释聘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渤泡渺,外观上并无过多区别私嵌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表森订恰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娃胳,因为用三个字就能总结哦:没区别许。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褪谜。除了实实在在的空间优势肺涩探,那种与众不同的气势也是重要因素之一皋,这种毫无区别的外观极缉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们急护。   英国人果然内(men)秀(sao)删,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅描坍危,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊,原本的中间座椅则变身中控台呕,提供了空调据答、多媒体妊憨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键味础翠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车量瓦吻。动力和传动系统方面颓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铝歼涝。   总结蓟:路虎揽胜L目前仅计划在中国巴搜恫、中东地区和北美市场推出弧敞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辱七奢。另外倦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诲冲眯,预计广州车展发布嗅。土豪们继续准备银子吧杜饱。 免责声明食蹭:本文仅代表作者个人观点腹舌窝,与环球网无关叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼猎,对本文以及其中全部或者部分内容焊磕倒、文字的真实性孔、完整性娥瓣、及时性本站不作任何保证或承诺妨忿,请读者仅作参考前,并请自行核实相关内容茬睹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喝枫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卸,那就是新一代天籁·公爵届憨。早在2008年6月华辑沥,东风日产就推出了天籁·公爵法范,它的外观譬导、配置均有别于天籁其余版本时蔽席,更加高端大气上档次狙。也许它不是最走量的版本哄羚,但绝对是天籁系列的一面旗帜筒。在让大家久等逾半年后坊桔勘,新一代天籁·公爵终于露面便,我们也第一时间对其进行了实拍簇笛。据悉池撕甸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恳径。 『注棵陀恒:为方便大家阅读替护宛,文中天籁·公爵简称公爵版木妻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灰,时而艳阳高照将潍道,时而大雨倾盆搏席,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棚郝,与身旁碧绿的草地相得益彰欺是壁。我盯着它看了许久拴纯垦,心里盘算着腺必吕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翱钵需?   嗯尘,画下草图之前得好好思考这个问题虾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咖饺蔡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浮,唯独看起来太眼熟犬,对旗舰来说这可不是好事颈苗,在A6L甚至A4L面前档梯,A8需要更多长者般的自信融督。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咳:六边形进气格栅面积比以前大了不少静炯,而且线条硬朗到接近于矩形誓娶功,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堵鹃,从前脸横贯而过棺,再加上全新的矩阵式LED大灯购酷嘎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧接。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊品汐,它是A8这次改款最重要的升级之一擞麓巷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗅。以前大灯为例填,分为远光憋、近光卉水裳、转向/示宽这三组杏,所有光源都由LED组成本沙染,通过与摄像头葛胖、夜视系统逝教梆、导航系统等部件的协作祈荤端,可以实现几项很有趣的功能池晨:   在Auto挡位开启远光灯妮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劣盗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骂恨赡,瞬间关闭部分独立的LED灯体博,会车结束后贸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谈。在整个会车过程中屎京十,对向车辆的位置一直不被照亮灯,而其余位置能保持远光照明状态岔,既不妨碍对方驾驶员视线小,也不影响自己观察前方路况队侗形,相当智能敬。   当夜视系统探测到行人时颗管,LED灯会连续快速闪烁三下扰姐,对行人起警示作用疵拷,如果夜视系统探测到牛醛齿蘑、羊之类的大型动物妈勤,LED灯则不会闪烁希碗群,避免对动物造成惊吓畔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测评琉称,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整范。另外它的转向灯采用动态效果接,灯光朝着转向的方向滚动点亮仑巷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驮稀,提高安全性病棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晾歧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荷填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遍担,有些来自室内的模拟演示俱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下司耐男,看看这些功能的实际效果到底如何潦层。   跟前脸的改进相比哀完波,车尾变化幅度要小得多鹤溉里,主要集中在尾灯部分午,线条更加瘦长鸿、扁平鬼勤肚,视觉效果更干练钝改糜。除了那个“A8”标识驼脯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姜,看上去还那么年轻运动凄垃,缺少沉稳气息痕。再打开车门一看幕缄却,我明白了畔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊么!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抗妥很,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲸尚县,使用了和路虎卫士相同的发动机裤瓣钞,配备了六速手自一体变速箱嘎偷,以及许多高端的配置逝瞳。让这款车有了很多吸引人的地方恕残,但通过试驾乱每贰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焊浪。很多设计还不是很成熟孙霸,尽管这样弟水,这款配备了柴油发动机的SUV惺诲荷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翁嫌,依旧在同级别具有很强的竞争力讹廊伴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升布镐,尤其是大灯组的设计闯跨幢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寥铃末,都比老款看着更有质感肃茄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆奴宝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败。此外郴,中网的设计很有层次感是擒,运用了一些镀铬饰条号咳拣,也让这款车的前脸显得更大方酥痘禄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镶,钣金工艺还有待提高四。   车身侧面造型亮点不多谢,线条还算比较和谐吧歌,亮银的行李架比较好看跋,但实际用途不大示咐宪。车窗所占的侧面比重较猩寂急蕖,稍有点显得失重凑尘。四个车轮显得很粗犷胖吐靖,轮胎品牌是玛吉斯括,成本并不是很高禽猾强,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裂祈,注重排水性能甫凌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差档霜。   车尾的造型比较臃肿岔凡闻,相比车头来说传嫌瞥,造型并不是很美观闻脚,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞪本,轮廓显得比较生硬憨刻。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓄铣,驭胜使用了三点式倒车雷达吴惯唾,在实际的体验中叼酷模,探头反应速度稍有些滞后咐唱,给驾驶者的观察带来一定的不便陷屎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离每荤心。   本文导航褂伐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今察,已经跨越了整整40年滇。在这期间砷第边,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陪蠢山?当这款全新君威GS出现在你面前脖岔叮,这个数字就已经不再重要娩枫顾。每当我们回顾历史逆父,终究也是为了更好的感受当下库,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史型,的确也不太容易考究从介,所以话不多说叙耗,马上进入主题辆罚。   君威GS是别克君威的高性能版本玻斡井,作为其最明显的身份特征浦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惹射,攻击性十足的设计让人印象深刻娄怯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崩涵,采用盾形设计碧镐肪,显得非常紧凑鹤列俊。大灯部分全系新增了日间行车灯赂,整体造型与普通版君威一致垒,仅在内部细节上有些许不同确斡拖。   车身长度呢喇、高度比老款略有增加斤骋殊,宽度和轴距均未改变鸽攘鄙。侧面线条也是延续了之前的设计逢赎,十足的运动紧凑风格必。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膳低绣,十分醒目蛔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睬陀疟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形较奖,更显紧凑梦浇绕。LED尾灯为全系标配说,灯罩经过熏黑处理谭坎佩,提升运动感互父旱。作为动力更强劲的运动版车型内夹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澳霜,同时也满足了更大排气量的需求呐。   本文导航斤夏水:" "  近日颇,奔驰MLC的效果图再次被曝光船急,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缎挛鄙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袜俯,融入了轿车的设计元素菱。据此前的消息口,该款车有望2015年推出凡仑。 奔驰ML   从最新的效果图来看艘加蚊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿比单,拥有相似的大灯造型称诫,以及下保险杠的设计密梧曝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挡堤。此番设计目标很明确崔悲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烙爬。   动力方面也来自新款ML境判杯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW士,峰值扭矩400Nm戳案,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇。不过诧盲,MLC未来还将推出AMG版本绣老。 责任编辑床:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年认党描,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新享,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伺,然而对于消费者来说嘶,可选择性太多也未必是件好事爸纫。许多车型的定位都非常接近靶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茅惦,那么它们到底谁更运动矮尾认,谁更适合日常驾驶脯借硕,谁的性价比更高呢伟安宪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勺染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滥骆,马自达CX-5在价格上具有一定优势净,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内味绵,其它车型在20.78-25.28万之间莱北。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闯,价格适中荤疾,而且动力和配置都很不错份迫蔚。反观翼虎碧突,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼓徒死,但翼虎胜在配置丰富勒匈、动力强劲欣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檀郝冕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惠蔫许,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汝骗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盲推耿,这听上去有点意思顺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话题,那么结果显而易见苦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势手什,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斡膊奖。然而消费者大可放心络,CX-5的动力也绝对称不上弱兑呻蹋,尤其是市区行驶谱梧书,它的整体表现很轻盈扰妈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性度酿参,没有涡轮发力时的突兀感合界,这让它驾驶起来更为轻松艾。   无独有偶欣,两款车都采用了6AT变速箱毕滔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吮瘫及,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣达努吐。可惜的是碧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啊慨精。另外澈犊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现不涧,常规的形式很容易操作剔缎互,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劫返嗓,并不易于操作俩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弗理鲜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懒乳,与翼虎也有将近3米的差距恐纲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诉价愤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎番当,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挺骇伪。   油耗向来是日系车的优势所在砂,CX-5的发动机压缩比高达13:1糜空璃,并且装备了i-stop启停系统湘叹拖,这让它的节油表现比较突出脓涩阀。在气温32℃菊坛玫、全程空调羌、车载一人的情况下搭汀览,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惨,其中经历了畅通和拥堵等路况提瞄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坞热。同样路况下刷储团,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倦,尤其在开空调的状态下翱疗潘,翼虎的油耗表现实在令人担忧衫顿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼。   作为一款城市SUV啤榷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当配,都采用了多片离合器式中央差速器绥,并带有四轮电子辅助制动尘到鹤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乓归。从我们之前的测试来看波,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倾,所以脱困相对轻松一些炬疲。不过在这里我们要告诫广大消费者拳歧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统放擂,但两者的定位都是城市SUV衰,越野并不是它们的强项笛缎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拒蛾,油门踏板的脚感崔路、方向盘的转向手感揩乌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舞。值得肯定的是娥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手燃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹃。然而相比之下忻,CX-5的整体感觉更加轻盈颂峭胃,它开起来并不像SUV喇燃版,车头的反应更快懊竿奇,油门踏板的调校也更加线性筛,而翼虎整体感觉更加沉稳惕,底盘扎实默跑,但或许是由于整备质量更重的原因颁阑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹃克。   就驾驶方面而言惧,CX-5给人的整体感觉是动力够用讳苦虚、油门线性耽探袖、操控性出色馅巳,可以用“好开”来形容售揪丢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感背稻旁,但翼虎的发动机输出并不线性不搏姑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度们胁。另外马挛嗡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狠瘸硕,加速鲍华、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乘柯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箩陷沏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吵每泄,放眼整个市晨恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屁淖泄,基本上5个手指头就能数过来词,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者次。   有关于新款E级外观充等、内饰及空间方面的介绍呕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眯砷。在我的这篇文章中感节诗,主要关注E260L动力方面的表现楞雌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惋股上,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盯燃,最大扭矩则达到了310N.m监团味。虽然排量并不大号嚼宪,但是通过加大增压值赡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祟莲喝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用回姬,对于这款变速箱酪茨,我想大家已经很熟悉了得论腥。只是我想再说一次郝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篱怯凄,但在日常驾驶过程中褐酿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子的鲍。大多数情况下温和鳖拖妈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扣。   只有在深踩油门的情况下枯粒僵,E260L才会爆发出他凶悍的一面糜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巧侵芯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澳,你也可以说他动力输出不够平顺尼颇凌。   一直以来瓢,我都极为中意E级的悬挂调校抚娠话,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心开宪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灭酷墩,我挺惊讶的嫌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峦奥忿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睛呢。可是仔细一想人,也很难怪宝马会这么着急浑期笔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吨来。据悉恫,宝马4系Coupe将在11月12日上市撇宽五,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酷。(注驰:为方便大家阅读逞厦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚕项,在你初见时谎痊,很难相信自己会喜欢上他敲次碧。因为你花痴于帅气拉风的外观钙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寄,那么他的表现自然不会入你法眼忍迪。但时间久了祷僵练,你发现再帅的外表也会看腻棚斑慨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷发搪,放松不下锤窖。这时爆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梢、运动但不难受的座驾录。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兜懒牌,除此之外蔡水,他还是一台很顾家的车达。   没错德,他没有特别帅气的外表凰锨零,没有特别强悍的动力罐失,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弊烽讹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驼蛊。下面妨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辆尘妈。   ●车头造型犀利膏卷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哆囱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涝浅,定位低于大众踏类秦。现如今必,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产把填,而伊比飒便与POLO出自相同平台纶。因此在车长等诸多细节上哆哀,两者都十分类似胳希嗜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陌船。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咳黑陵、1.693米的宽度丧棉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大檀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钠浩差,这点确实让我感到吃惊怠茬乏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅暴晾。可以肯定的是份,你无须对他的实用性产生怀疑阀路。   你有没有发现琴慷低,他的日间行车灯侠,很像同集团的老大哥奥迪A8筋屑松?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靖虏。但毕竟孪讲胳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂开,他的目光也需要这样嚣张纯。   从车侧过渡到车尾绅,顿时觉得舅输,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦钎,从凶狠瞬间变成温顺剁。我揣测不出设计师如此分裂的思路锋毯恍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品簿骨猾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筏坏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锹蠢另,而在我们的制动测试中奠报,他的表现也确实不负众望猩。我写这段话的时候辛,一名同事从我身后经过说了一句模:“哎囤尽齿,这轮毂挺漂亮的”甘全教。确实绰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名另删,在我看来另外两位应该是300SL和964墓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咆凤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跑青认。   直到1949年箔常,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斧霖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冈,速度竟达到每小时 132 英里睹如,不仅完成了试车穿,还一不小心成了世界上最快的量产车型擎蔽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煞狡,正当捷豹稳步发展的时候耿旦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娄穆随,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陋客杰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斤仇刑,英国国宝攫苹纬?人类想象力的结晶策缓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美详,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绕烩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type险,正当捷豹稳步发展的时候搁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线人康毋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锨牌说,自内而外散发出优雅迷人的气质珊踢,在这份自信与优雅之中洛潜齐,还蕴含着极强的力量感栓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼反。   作为E-Type在21世纪的继任者巩晾胸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瑰库沁,他更是一台纯粹的运动机器斯拔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闭,刚刚我试驾的是一台量产车储诞短。即便是用再前卫的眼光去审视欢洁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峨咆,不过现实就摆在我的面前刑,它的的确确是一台量产车磷需钞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车性素。所以诡,还是让我们先合隆下巴蹿、收起惊讶撩撼姑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙第莱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尝长,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒙沏瞬,而等待总是值得的词界多,十年之后的今天太,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汲。   ● 外观瓮阿:旨在降低风阻   关于XL1的外观椭捷奈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醒托,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奶,他们的心中只有一个目标劲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肛宪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛊,也皆源于此景脯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哇,轴距也只有2224mm暴色顽,如果用世俗的眼观去衡量钝,它甚至比一台大众POLO还要懈屠辶病,不过也正是因此盾,它才做到了POLO永远也做不到的亨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犬。   出于降低风阻考虑唾骗唱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缴瓤绅,面对这样的设计虏秽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褐泛滴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案份,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磋,大众XL1的目的只有一个虫抄虏,那就是降低风阻搬。而为了达到这一目的胚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代康,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诫广,不过相比于传统的外后视镜蔬娥鲸,如何掌控与后车的距离是个问题错傲痪。   ● 结构氮赤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想达纶,除了完美的空气动力学设计外课翟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惊铅很。作为一台重量仅为795千克的车型韧船,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荤鬼吧,约占车辆总重的21.3%淮,除此之外炊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涡客肩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾硼,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉朔恕,复古而粗犷的外形懦烹,彪悍的身姿陷虱,经典的圆形头灯陀屁孺,这些都是我选择它的理由绰牵禽。那么在我稍作白日梦之后蔫漆,请各位看官赶紧打断我的妄想躺朔姐,拉回到现实里妮晾,假如我的预算仅仅有二十几万的话哭,那么好了穷群,牧马人买不成媒,自由客或许能让我望梅止渴细菜颊。同样复古的外形授词,依旧是个好选择妹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钎概碧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娄泼版。单就车头来说某善坛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恼。简单中又透露着经典的味道休。另外邦梁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乃蹭诡,突出了力量感辜,Jeep的家族风格立马突显但。   车的侧面造型同样如此风格垢,走向笔直虏痢,简单饱满嫡琶斥。当然不能仅仅介绍外观设计溉,作为一款SUV博拌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚏尉淘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汉秆墓,离地间隙205mm浪蜂,应对一般的越野路面足够了肌爽。   车尾的设计十分简洁驴捌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盯奉逛,小巧又十分有力量感弯奴簇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稼片,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妹汗饥。从总体上看炼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔颓犁。   本文导航翁伐诞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挫罗仿,而“侠”自古就有不同定义骗劫,“言必行酚捕涸,行必果施溪静,己诺必诚腹信,不爱其躯戌擂袒,赴士之阨困薯,千里诵义者也谓之侠”贝。他的形象亦正亦邪浩,游走于主流与非主流之间自成一派湿身。随着近年来赏,国内越来越多的人们扇私,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朝滦氏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晴姑,开始在国内市场发力丘涵。其中松袄归,路虎全新一代揽胜运动版纤涣,向无数消费者展现了一种精神恰屑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泪。   路虎全新一代揽胜运动版绢护拓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滇膳掂,它的独立特性被设计师完全释放磁。如今扇持秃,这款至今为止速度最快钮胶、相应最迅速锚狡、反映最敏捷的全新路虎己肯杏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巨从,冲入国内汽车市陈噬耸稹,夕阳下一人一车婚森怠,古道中兑镀,说的是情义无价阔盖。谁人不为它心动补吐?路虎全新一代揽胜运动版吕悍,驶入我们心中!   65年来恒锈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”习晴搅。如今伐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版眠,再次席卷世界邦,那完美的车身比例咖穆惺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坛示哗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卸希膏:4850mm*1983mm*1780mm函商夯,前后轴距2923mm哀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驹鸥,3.0 V6 SC汽油版HSL式小、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晨咎舰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刨。   姿态万千的路虎揽胜运动版暑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捕轿,无拘无束的气承孜铩,气宇轩昂的出尘之表鬼讨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浪涟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒官,厚重的前脸蹄,配合后倾式格栅设计祷狄土,更突显了它的自信牧倒。发动机盖上两条凌线刚强有力媒泞芯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泪卞坎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情副刨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撼理。   车身侧面线条的风度也极不平凡饱吉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钮揽,带有亮黑色指状套件荣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滑肪,装有亮黑色装饰边的后视镜霓荚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灰郝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂褪,这些铝合金结构的轮毂分为起锨毯:19英寸5辐式铝合金轮毂虑溺、20英寸5辐式铝合金轮毂鼻镰慷、21英寸5辐式铝合金轮毂插怂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肠句、22英寸5辐式铝合金轮毂枫唾,无论您选择其中任何一款糖浆孔,它都可以陪您乘风破浪涤弊驰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联零,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锯陆问,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幌肉碱,整个车尾看似简单却极不简单坚耿波。   本文导航粟舵瞬:" "  1998年叮,广州本田成立慕棠擎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迷喝饲,而时光推移柒湿蒲,今年9月12日将,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户边呈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滩碎,我们今天将穿越时空该济史,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型售捅。它虽然是日版右舵车型导,但3.3L/100km的平均油耗慌屑清、双电机电动CVT蛔荡、大容量锂电池莫泡标、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧技憋款,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盒璃缴。   外观更加原汁原味胚孺:说到原汁原味帽窘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宫狮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同群筷,更运动耿呜。混动蓝色特征拣:作为混动车型森,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偶。   在下保险杠处够炮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻华。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袒玩寐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暑。混动轮毂碧酪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抹,为节能更尽一份力哺交。   本文导航粒:" "  就在前两周卯览,我的同事刚从上海归来幌秀疏,当时就是为了试驾上海大众的朗行俩竟,而在不久后的今天诧熟沪,我来到了大理脓稳,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽厂韭,虽然我与我的同事地域不同感舰,但对于这两款车而言描豁凡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来探,我不得不从朗逸说起顷噬逢,由于现如今大众娜撸块化的产品研发藤朽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品避,朗逸瘫泄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盟,它们的关系算是孪生兄弟撩,反正我是这么理解的喘瞪。   目前朗境的广告已经全线铺开葡残,消费者的关注度也很高沪媳赂,虽然我个人比较抵触乃俏#块化的产物(感觉个性不足)颈拎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑普骑,其次在10多万的紧凑级车里特我芹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炒。所以销量方面自然也很喜人潞卉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恫努肪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台禽。   从英文名来看令缴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廷,朗行的英文则是Gran Lavida玛,其实如果从相似度上来比较户统,朗境与朗行更加接近使恫岁,因为它们均属两厢车珊。我想对于这样一款车来说讼般,大家都不会有什么陌生感没麻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍始桅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缺吉夯,我在上面也为你准备了延伸阅读介必,可以先行了解一下惫士舒。   说实话妇,朗逸祷密材、朗行臀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呈,让我来区分一下骂,估计我也需要片刻的停顿袜,因为它们实在太像了!就朗境而言盒狭操,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殊糙驴,并将内部更换为蜂窝状造型螺丝,包围下部使用了黑色塑料建,并加入跨级风格的银色护板琉桃驼,此外前雾灯变成了圆形恋撵僧,以上就是全部它的特征了钳。   既然定位于跨界车构蜕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜古须,同时为了更加配合Cross风格姆丰无,车顶还加装了行李架翟剖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隋奸。粗犷的风格也体现在轮毂上督很钮,样式上很难用语言准确的描述出来携韭扒,总之很复杂森,其采用了抛光与黑色漆的双重处理街寺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膳涡。   尾部的变化几乎与前部一致芭凛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娄溺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橙,说实话就车尾而言肃筷腾,我感觉朗境比朗行好看了不少承七。其它方面再无不同隶疤讼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澎氓,转向灯犬獭、倒车灯拎拷莲、刹车灯还都是卤素的垃棉。   本文导航吨券:" "  SUV在国内发展是方兴未艾形萍,所以无论是合资勿竿堤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剑雹毙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性曙,白领阶层罐句届,夫妻年收入有50万元左右屁乔屋,有房楷睡,老公有车蘑。实际上窃,女主角目前也有一部老速腾车靛屋粉,开了已经7年准备换一台豪华SUV赂彻。这位女车主喜欢玩儡,追求年轻拣青郊,注重外形蓄,并兼顾户外财襄,不喜欢纯越野车型纳跋谅,而购买价位瞄准了40-50万元领域痰墙税。所以我们直接选择了宝马X3侍歧驴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醇慕。   为了公平竞争骸吵绷,我们选择的车型如下勤阶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挞降扛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驼板、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懦,三车的价格虽然有些区别殿啥末,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凛,所以三车实际购买价格差异较小霜僻槽。   对比项目一苯帛店: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攘,特别是女性领,希望自己能买到一款好看的汽车抗秽,就如同提包还有衣服一样蒂,特别是成熟女性丛辖,尽管喜欢标新立异伙登麓,但也更愿意接受时尚动感的类型翁凰疥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸规,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茂,相比以往方头方脑的设计歌侠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忙显。更让人动心的是凤塑黄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羞,同时形象也不乏干练紧凑秀负。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润史,线条流畅截纫,稳重而且动感采雌,因此吸引了不少消费者柯艘乌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敞嵌,但2013款并非全无变化翔把,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计香佳,此外还有大灯形状挡瓤鸥、前后保险杠胖、尾灯醒翅、排气管方面都作做了一些细节上的调整呜碱亲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潍膝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计强,锋利的腰线蔷,近乎方形的前后车灯栓呵,甚至连轮眉的造型都是方的誓孪,虽然它是一部纯粹的城市SUV钱弛,却似乎在它身上找不到什么曲线疵,因此在奔驰车型中也算是有个性的鼎。对于女性而言持蛾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了傻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔼哼,三车都不约而同配备了氙气大灯韩晦,区别就是储,宝马X3采用了远近光分离设计阂测,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体农防冀。另外届瓮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煌踩刻。另外辑淌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蚀,而宝马X3大部分车型则无此装备停蜂稗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颠八霓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慑坍硼,都50万元的车型苫,自然都是配备比较好的轮胎品牌毯鸿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的魂诧烯,这些方面倒也不用纠结藕怂坪。另外需要说明的是巾纪厘,宝马X3是没有备胎的句,因为他采用了防爆轮胎邦,可以零胎压低速行驶一段距离篇搁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎竟解拧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亥碉丝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怜,所以基本打成平手泉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型计,从两款车型的厂商指导价来看渺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锰接慑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哗聪趁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膝惠豪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计查很螺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要款,这一点奔腾X80的确做到了禽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锯,X造型的前脸具有很强的立体感贩榷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镣东练。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幸牛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔑勾赁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升思丁痕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绥很篇。轮廓清晰的六边形进气格栅衰,中网上三辐式的金属饰条鼻圣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陆高藤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翘拿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绒冬孔,只要消费者能欣然接受歪其些,似乎一切也都无可非议诬疲刑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辜,除宽度相同外伸填,X80的长奥、高及轴距均占有绝对优势氓探龟,反映到辆车的侧面造型上徊哀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鹊疚姓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态薪救佰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式村,上扬的角窗结合扰流板的装配潜,使两款车型都增加了不少动感的元素搂呵冠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色猎敛思,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感笆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胁幂捻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匙譬扰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咀,饱满圆润的风格依然占据着主导蠢。与X80的刚劲有力不同清,ix35的线条运用更加柔和肛虹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力排捌。没有尖锐的棱角瓣泼奉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象题吨策,飘逸的灯带向后延展票附,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神础礁。同时倒车灯的独立设计什锋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一烦晨篱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变膝氯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坷烫粟。同样的手法也适用于尾灯图地柬,在原有基础上讳疼敝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入撵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升慈挡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旅稠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色帮栋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17欧霜康,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17材帝喉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酵虚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格熬蚊感,在此提出表扬怀雹涉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撕侩,或许在两年前扁柒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准天筋点,然而随着技术的进步沃沟媚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内下耽觅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力熔泡屯,其中就包含奥迪R8芭霓排。于是潭谭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒哺笨炽,然